自動運転技術 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下のいずれの要件も満たす方 ・普通自動車運転免許 ・技術アジャスター資格2級もしくは3級 【職種名】 技術アジャスター（アジャスター資格2級もしくは3級保有者限定） 【仕事内容】 ■同社技術アジャスターとして自動車保険に関する損害調査業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■修理工場にて実際の事故車両の確認/損害額の査定、報告書の作成（損傷内容の確認や、見積り算出、事故の原因調査） ■事故発生後の解決など（損傷車両に対する損害賠償の示談交渉） ＜アジャスターとは？＞ 社団法人日本損害保険協会に加盟する保険会社の「保険事故」の損害調査を行うお仕事です。技術アジ

仕事内容ジェコー株式会社 第二新卒歓迎！【生産技術】トヨタ系列G／マイカー通勤可能◎ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 樹脂製品（エアコンパネルとディスプレイ製品の外装、スイッチ関係等）の生産技術業務をお任せ！立ち上げ業務より部分的な改善業務がメイン新規導入製品の生産工程設計及び設備仕様検討～導入立上げ ■生産ラインでの課題解決に向けた技術的支援、工程改善 ※工程改善：新規設備導入=4:1程度の割合 ※担当工程はご経験とご希望に合わせ差配。 ■突発故障の対応 ■国内と海外で担当分けをしているため、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・製造職経験をお持ちの方（業界不問です） ・自動車運転免許（通勤で公共交通機関のみでの通勤が難しい立地です） ※中途で入社をされた製造職の方々は、食品・自動車・機械部品・樹脂メーカーなど異業界出身者も多数いらっしゃり、コツコツと業務習熟を重ね活躍しておられます。 【募集年齢（年齢制限理由）】 19歳～40歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【職種名】 【各務原市/製造職(試作メイン)】AI・DX・自動運転などの最先端技術を支える半導体材料を扱います 【仕事内容】 【製造職】年間休日127日以上/転勤なし/昨年度賞与実績8.25ヵ月分 【業務

仕事内容【職務概要】 世界各国の関係先とコミュニケーションをおこない、環境安全に係る法規情報と当局認可に係わる手続き法規の入手および、認可手続きに沿った対応を実施して、世界各国認可取得のサポートをおこなっていただきます。 【業務詳細】 海外各国の自動車の環境安全規制と当局認可に係わる以下の業務 （1）環境・安全規制に関する情報収集・渉外活動 ・各国政府の規制案や正式決定された規制（法文）の入手（※） ・規制概要の把握と関連部門などへの情報展開 ・規制内容の不明点について現地当局への確認（※） （※）現地マツダ販社との日常メール交信の他、必要時に現地出張して調査 （2）各国政府の認可取得業務 ・自動車の

仕事内容電気式またはガソリン／ディーゼル式の移動式フォークリフトを操 作し、屋内外で重量物資の積み下ろし、搬送、輸送、荷上げ、荷下 ろしを行う。資材の出荷準備などの手作業を補助する。その他、関 連的・付随的職務を行う。 （変更の範囲：基本労務契約附表１職務定義書の範囲内） 普通自動車免許要 ＡＴ限定不可 （車種：ワゴンタイプ、軽トラ ックなど／目的：現場検査） ※紹介期限日：２０２６年６月２日（火） ※中間締切日：４月２１日、５月１２日 ※郵送の場合：締切日受付窓口１７：００必着。 ※紹介期限日が労管窓口受付締切日となります。

仕事内容【応募資格】 [必須] ●業務でのデータ分析のご経験 【職種名】 運転支援・自動運転システムの研究開発＜データ領域＞ 【仕事内容】 ■運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けたデータ分析業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転・運転支援技術開発における実車テストデータ、プローブデータの分析・価値創出 ・シミュレーションデータ分析（MILS開発運用、AD／ADASの機種開発に向けた支援） 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める業務経験】 ■電子機器の設計（ハード、ソフト）またはシステム設計の経験者 （分野：自動車、産業機械、建設機械、無線通信、家電、鉄道など） ■組込みでの開発・設計経験者 ■自動車関連業界での開発・設計経験者 【言語】 ・日本語 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下のいずれの要件も満たす方 ・普通自動車運転免許 ・技術アジャスター資格2級もしくは3級 【職種名】 技術アジャスター（アジャスター資格2級もしくは3級保有者限定） 【仕事内容】 ■同社技術アジャスターとして自動車保険に関する損害調査業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■修理工場にて実際の事故車両の確認/損害額の査定、報告書の作成（損傷内容の確認や、見積り算出、事故の原因調査） ■事故発生後の解決など（損傷車両に対する損害賠償の示談交渉） ＜アジャスターとは？＞ 社団法人日本損害保険協会に加盟する保険会社の「保険事故」の損害調査を行うお仕事です。技術アジ

仕事内容【仕事内容】 自動車などに欠かせないボルトやネジにめっきをする「亜鉛バレルめっき装置」の製造職をご担当いただきます。 図面を見ながらの部品作り（穴加工・アーク溶接・ガス溶断など）、組み立て、納入品の修理などを担当して頂きます。 ■働く環境 ・ライン作業は無く、毎日変化を楽しむことができる仕事です。 ・溶接、溶断、組立、保全などのご経験が活かせます。 ・未経験のスキルは入社後に教育します。 ・夜勤も転勤もありません。 ・工場内は冷暖房完備。 ・大型装置の納品と販売後のメンテナンスで経営は安定しています。 ・中途採用者も多く活躍しています。 ※最初は全員が未経験の業界でした、安心して挑戦して下

仕事内容ミッション 【ミッション】 新技術の権利化による競争力向上及び他社権利の侵害リスク解消に向け、技術開発部門の知財活動を牽引する。 【主要業務】 ・自社知的財産権の取得、活用と管理 ・第三者の知的財産権に対する保証 ・知的財産情報の上位戦略の活用 仕事内容 ・自社知的財産権の取得、活用と管理 -開発成果に係る知的財産権の出願、国内外権利化、維持管理 -自社知的財産権の取得及び活用に係る施策の企画推進 ・第三者の知的財産権に対する保証 -第三者知的財産権の関連性、有効性判定及び無効化対策 やりがい・魅力 知的財産の専門家として、開発部門と一体となって当社製品・技術を守る知的財産および競合他社

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下のいずれの要件も満たす方 ・普通自動車運転免許 ・技術アジャスター資格2級もしくは3級 【職種名】 技術アジャスター（アジャスター資格2級もしくは3級保有者限定） 【仕事内容】 ■同社技術アジャスターとして自動車保険に関する損害調査業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■修理工場にて実際の事故車両の確認/損害額の査定、報告書の作成（損傷内容の確認や、見積り算出、事故の原因調査） ■事故発生後の解決など（損傷車両に対する損害賠償の示談交渉） ＜アジャスターとは？＞ 社団法人日本損害保険協会に加盟する保険会社の「保険事故」の損害調査を行うお仕事です。技術アジ

仕事内容【応募資格】 [必須] ●業務でのデータ分析のご経験 【職種名】 運転支援・自動運転システムの研究開発＜データ領域＞ 【仕事内容】 ■運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けたデータ分析業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転・運転支援技術開発における実車テストデータ、プローブデータの分析・価値創出 ・シミュレーションデータ分析（MILS開発運用、AD／ADASの機種開発に向けた支援） 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する

仕事内容【応募資格】 [必須] ■工学に関する研究に携わってきたご経験 ※基礎研究から分析まで幅広く見ます ■自動車や家電製品等の制御システム設計・評価に係る実務経験 ■TOEIC700点程度の英語力 [歓迎] ▼ISO 9001 やIATF 16949 など品質マネジメントシステムに関する基礎知識 ▼官公庁事業のマネージャーのご経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 研究職/港区芝大門/自動運転・サービスに関する安全設計業務（年収430万円～780万円） 【仕事内容】 ★自動車に関して世界基準/国家単位で幅広く総合・専門的に研究する財団法人です。 ★自動車を皮

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・業界団体・標準化団体での活動経験 ・製造会社での技術渉外経験 ・製造会社での製品の法規適合・認証取得活動経験 ・TOEIC700点以上に相当する英語力 【職種名】 技術開発・製品仕様に関わる法規の調査・認証取得・渉外対応＜排ガス・燃費・安全・自動運転・電波法規等＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同部署においては同社製品の法規適合と競争力向上を目的に、各国法規の調査、規制当局への働きかけ(渉外)、企画・設計・営業部門への情報共有、認証取得等の適合対応を担当しております。これらの業務の中から前職

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てに該当する方 ・製造メーカーでの生産技術実務経験（5年以上） ―特に「組立て・組付け」工程のライン設計や設備導入の経験があり、ラインの導入を一通り経験している方を想定 ・新規設備の導入プロジェクト（立ち上げ）への関与経験 ―設備メーカーへの仕様書の作成から、発注、据付、試運転調整までの一連の流れを理解していること。 ・部門横断的なコミュニケーション・調整能力 【職種名】 船外機組立生産ライン構築に向けた生産技術 【仕事内容】 同社にて組立て生産ラインにおける生産設備の導入における仕様構想～基本設計・導入までを包括的に推進できる生産技術業務をご担当いただき

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ▼以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●5人以上のプロジェクトでのシステム開発経験（開発担当でも可） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●アーキテクチャ設計経験 ●サーバー開発経験 ●車外通信システムの開発 ●ナビゲーションシステムの仕様・実装開発経験 ●自動地図生成技術の研究・開発経験 ●GNSS関連システムの開発経験 ●車載組み込みシステム開発経験 ●自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験 ●英語でのコミュニケーション能力 ●プロジェクトマネジメントの経験 等 【求める人物像】

仕事内容メンテナンス担当（風力発電所） 年収 530万円～770万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 秋田県秋田市 仕事内容 ■風力発電所を安定稼動させるための風車の保守・点検・修理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各地の風力発電所を巡回して定期点検を実施（目視・ボルトの増し締め・各種機器の動作確認等） ・大型重機を使用した大規模修理業務 等 ※全国転勤が生じる可能性がございます。（北海道・東北エリア限定希望の方は応相談） 【働き方】 ・東京本社にて勤務をしていただき、メンテナンスの必要が発生した場合に現地に出張をしていただきます、 ・現在、常駐する制度はございません。 必要

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件 ・自動車部品業界での新規品の立上品質におけるグループリーダー以上の職位経験者 ・TOEIC 450点以上（必須） ■歓迎要件 ・社内外との折衝能力、業務マネジメント能力 ・生産工程に潜在する品質リスクを検証し、適切なモノづくりを推進できる能力 ・QC検定３級以上 株式会社ニフコの人材要件／行動指針 ■営業利益・営業利益率： ・2020年度：27，695百万円（10.8%） ・2021年度：30，540百万円（10.7%） ・2022年度：34，439百万円（10.7%） ・2023年度：43，925百万円（11.8%）

仕事内容株式会社ＳＴＥＬＡＱ 【カジュアル面談歓迎】組み込みソフトウエア開発エンジニア～最先端の自動運転技術開発など案件多数～ 【仕事内容】 【カジュアル面談歓迎】組み込みソフトウエア開発エンジニア～最先端の自動運転技術開発など案件多数～ 【具体的な仕事内容】 ●自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数 ●ご入社いただいたソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現 ●新規事業立ち上げの0→１のフェーズが完了し分社化するタイミングで、早期にリーダーとしてのご活躍も可能 ■募集背景： 当社は2025年1月に上場企業のSOLIZE株式会社から分社化を行い、2025年

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ・CI/CD環境の構築・運用経験 ?Jenkins，CircleCI，GitLab CI，GitHub Actions等のツール選定・設定・運用経験 ・Webアプリケーションまたはクラウドインフラの開発・運用経験 ?Linux環境でのサーバー構築・運用経験 ?Python，Shell等によるスクリプト作成、自動化ツールの開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・Docker，Kubernetes等のコンテナ技術の実務経験 ・AWS，Azure，GCP等のパブリッククラウド構築経験（IaC経験あれば尚可） ・大規模