自動運転技術 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下のいずれの要件も満たす方 ・普通自動車運転免許 ・技術アジャスター資格2級もしくは3級 【職種名】 技術アジャスター（アジャスター資格2級もしくは3級保有者限定） 【仕事内容】 ■同社技術アジャスターとして自動車保険に関する損害調査業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■修理工場にて実際の事故車両の確認/損害額の査定、報告書の作成（損傷内容の確認や、見積り算出、事故の原因調査） ■事故発生後の解決など（損傷車両に対する損害賠償の示談交渉） ＜アジャスターとは？＞ 社団法人日本損害保険協会に加盟する保険会社の「保険事故」の損害調査を行うお仕事です。技術アジ

仕事内容大手自動車メーカーを中心に、自動運転や先進運転支援システム（ADAS）など、 最先端領域における制御ソフトウェア開発に携わっていただきます。 ＜おすすめポイント＞ ●最先端の自動運転技術開発に携われます ●待機期間がない方がほとんどです ●主要自動車メーカーの上流案件が中心です ■具体的な仕事内容 大手自動車メーカーにおいて、先進運転支援システムや自動運転など最先端領域での制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ※ご経験やスキル、キャリアプランに応じて、最適なプロジェクトをご提案します。 ＜開発環境＞ C、C、Python、MATLAB、Simulink など ■この仕事で得られる

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下のいずれの要件も満たす方 ・普通自動車運転免許 ・技術アジャスター資格2級もしくは3級 【職種名】 技術アジャスター（アジャスター資格2級もしくは3級保有者限定） 【仕事内容】 ■同社技術アジャスターとして自動車保険に関する損害調査業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■修理工場にて実際の事故車両の確認/損害額の査定、報告書の作成（損傷内容の確認や、見積り算出、事故の原因調査） ■事故発生後の解決など（損傷車両に対する損害賠償の示談交渉） ＜アジャスターとは？＞ 社団法人日本損害保険協会に加盟する保険会社の「保険事故」の損害調査を行うお仕事です。技術アジ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・業界団体・標準化団体での活動経験 ・製造会社での技術渉外経験 ・製造会社での製品の法規適合・認証取得活動経験 ・TOEIC700点以上に相当する英語力 【職種名】 技術開発・製品仕様に関わる法規の調査・認証取得・渉外対応＜排ガス・燃費・安全・自動運転・電波法規等＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同部署においては同社製品の法規適合と競争力向上を目的に、各国法規の調査、規制当局への働きかけ(渉外)、企画・設計・営業部門への情報共有、認証取得等の適合対応を担当しております。これらの業務の中から前職

仕事内容【応募資格】 [必須] ■経験 必須 ・製造業の間接部門での就業経験 ・営業経験 ■学歴 ・学歴不問 ■資格 必須 ・普通自動車運転免許 【職種名】 技術営業（経験必須）／弁当補助あり・福利厚生充実・月給29万円～ 【仕事内容】 エレベータの構造を支える大型構造物を 中心としたものづくりが特徴の丸菱製作所！ 近年では三菱電機様を中心に、 新しい取り引き先からの依頼も多くあり！ 【 お仕事内容 】 商品やサービスの営業活動をお任せ！ 既存顧客のフォローと新規顧客の開拓を担当し、 契約の締結や価格交渉、製造進捗の報告管理や 納品確認などの業務をリードしていただきます。 商談

仕事内容■自動運転や高度運転支援システムの国際標準化や基準化をお任せします。 【具体的には】 ■自動運転・高度支援システムに関する海外の評価技術動向の調査 ■自動運転の国際標準化・基準化に関する業務 ■自動運転に関するデータの収集・分析 ■そのほか対外折衝業務や報告書作成 など ■評価方法の開発などに加えて研究者や研究のコーディネートなど ※全体のディレクションを行うポジションです。 【入社後の流れ】 ■まずは同法人の概要や扱うサービス、研究概要などをレクチャーします。 その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。 データ分析から官公庁や企業の関係者との対応に至るまで幅広い

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・国家資格「一般計量士」もしくは「環境計量士（騒音・振動関係）」を保有している方 ・製造業において計量管理の実務経験を有すること ・国際規格ISO／IEC17025に関する知識と実務経験を有すること ・TOEIC：500点以上 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・TOEIC：600点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】計測精度保証エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界基準の品質を支える計測精度保証。次世代のクルマづくりに貢献。 【

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW/SWどちらでも可） （例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・各種シミュレーション環境の開発経験 ・センサー・ECUのハードウェア・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験が2年以上あること TOEIC：730 ＜求める人物像＞

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下のいずれの要件も満たす方 ・普通自動車運転免許 ・技術アジャスター資格2級もしくは3級 【職種名】 技術アジャスター（アジャスター資格2級もしくは3級保有者限定） 【仕事内容】 ■同社技術アジャスターとして自動車保険に関する損害調査業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■修理工場にて実際の事故車両の確認/損害額の査定、報告書の作成（損傷内容の確認や、見積り算出、事故の原因調査） ■事故発生後の解決など（損傷車両に対する損害賠償の示談交渉） ＜アジャスターとは？＞ 社団法人日本損害保険協会に加盟する保険会社の「保険事故」の損害調査を行うお仕事です。技術アジ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 ＊休日の振替も可能で、趣味のツーリングや魚釣り、ダイビングなどを休日に楽しんでいる社員が多く働きやすい職場です！ ＊多くの車種を扱っているので、資格取得のスキルアップができます！ 春日自動車教習所では、指導員の皆さんに月24万円以上を保証しています。 入社3年目で年収400万円以上の収入を得ることが可能です。 もちろん、これはあくまで最低水準ですので、それ以上の報酬を得ることも可能です。 教習指導員や技能検定員などの資格を取得することでも仕事の幅が増えますので、あなたもぜひ積極的にチャレンジしてください。 月給＝毎月支払われる基本給となるもの 月給＝月

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ・CI/CD環境の構築・運用経験 ?Jenkins，CircleCI，GitLab CI，GitHub Actions等のツール選定・設定・運用経験 ・Webアプリケーションまたはクラウドインフラの開発・運用経験 ?Linux環境でのサーバー構築・運用経験 ?Python，Shell等によるスクリプト作成、自動化ツールの開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・Docker，Kubernetes等のコンテナ技術の実務経験 ・AWS，Azure，GCP等のパブリッククラウド構築経験（IaC経験あれば尚可） ・大規模

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【栃木】自動運転・先進安全運転技術の開発環境領域のリーダーまたはマネジャー 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 栃木県芳賀郡（ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部） 栃木：宇都宮芳賀ライトレール線 芳賀台駅より徒歩4分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の

仕事内容【応募資格】 [必須] ●業務でのデータ分析のご経験 【職種名】 運転支援・自動運転システムの研究開発＜データ領域＞ 【仕事内容】 ■運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けたデータ分析業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転・運転支援技術開発における実車テストデータ、プローブデータの分析・価値創出 ・シミュレーションデータ分析（MILS開発運用、AD／ADASの機種開発に向けた支援） 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する

仕事内容株式会社Ｔ２ 【神奈川・座間】オペレーションドライバー（大型トラック自動運転システム）◆物流問題解決に貢献 【仕事内容】 【神奈川・座間】オペレーションドライバー（大型トラック自動運転システム）◆物流問題解決に貢献 【具体的な仕事内容】 大型トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発と公道実証実験におけるテストドライバーをお任せします。 ■業務内容： ◎研究開発を進めるため、また実際の運送業としての荷役輸送の試験を行うため車両を運転し、自動運転での走行試験や手動運転でのデータ収集を行っていただきながら、幹線の長距離輸送オペレーションを担当いただきます。 ◎試験走行結果についてレポー

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木県芳賀郡】自動運転技術開発組織における人的リソース管理（マネージャー） 【仕事内容】 【栃木県芳賀郡】自動運転技術開発組織における人的リソース管理（マネージャー） 【具体的な仕事内容】 【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 ※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します ・リソースの中期計画に基づく要員計画の策定と推進 ・委託業務を含めたリソース配分の最適化のための企画提案 ・リソース計画を推進する中で起こる業務課題へのスピーディーな対応と社内調整 ・効率的かつ機動的なリソース管理の実現に向けた課題対応（システム導入検討含む） ◆

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 [歓迎] 【歓迎要件】 ・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験 ・人の心理/生理/行動に関する計測・分析業務 ・人の認知、判断、操作に関わる研究開発 ・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発 ・C/CPython,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験 ・制御モデル、HILS、車両レベルで

仕事内容アプライド マテリアルズ ジャパン株式会社 半導体製造装置の【立上げエンジニア】★業界未経験OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【充実のトレーニングあり】取引先の半導体・ディスプレイメーカーの工場内にて、当社製の半導体製造装置の立上げ・調整を行い装置を安定稼働させます1人あたり年間約5プロジェクトを担当。 1台の装置につき、1.5～2ヶ月間取引先工場で作業します。 【仕事の流れ】 ▼装置の据付け・工程管理（2日間） ※搬入・設置は協力業者が行います ▼ケーブルなどの接続（約1週間）

仕事内容＜職務内容＞ ◇運転支援・自動運転機能の商品化を担う主担当として、機種開発に深く関わっていただきます。 アウトキャビンセンシングによる外界認識と、ブレーキ・ステアリング等の車両制御を組み合わせ、「お客様が実際に使う場面で安心して任せられる機能」に仕上げることがミッションです。 設計・シミュレーションだけでなく、実車評価や走行試験を通じて、機能の限界や苦手シーンを自ら確認し、仕様や制御を調整。 単に動く技術ではなく、「どの車種で、どの性能レベルとして提供するか」「商品として成立するか」という視点で判断を行います。 ＜募集背景＞ ◇自動車は「ハードで完成する製品」から、「ソフトウェアで価値が進化し

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てに該当する方 ・製造メーカーでの生産技術実務経験（5年以上） ―特に「組立て・組付け」工程のライン設計や設備導入の経験があり、ラインの導入を一通り経験している方を想定 ・新規設備の導入プロジェクト（立ち上げ）への関与経験 ―設備メーカーへの仕様書の作成から、発注、据付、試運転調整までの一連の流れを理解していること。 ・部門横断的なコミュニケーション・調整能力 【職種名】 船外機組立生産ライン構築に向けた生産技術 【仕事内容】 同社にて組立て生産ラインにおける生産設備の導入における仕様構想～基本設計・導入までを包括的に推進できる生産技術業務をご担当いただき

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下のいずれの要件も満たす方 ・普通自動車運転免許 ・技術アジャスター資格2級もしくは3級 【職種名】 技術アジャスター（アジャスター資格2級もしくは3級保有者限定） 【仕事内容】 ■同社技術アジャスターとして自動車保険に関する損害調査業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■修理工場にて実際の事故車両の確認/損害額の査定、報告書の作成（損傷内容の確認や、見積り算出、事故の原因調査） ■事故発生後の解決など（損傷車両に対する損害賠償の示談交渉） ＜アジャスターとは？＞ 社団法人日本損害保険協会に加盟する保険会社の「保険事故」の損害調査を行うお仕事です。技術アジ