自動運転技術 の求人・転職・中途採用

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】先行開発（次世代自動運転支援システム）／自動運転技術に貢献※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】先行開発（次世代自動運転支援システム）／自動運転技術に貢献※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダー

仕事内容弁理士法人高田・高橋国際特許事務所 【東京・築地】弁理士／特許技術者（技術分野：自動車、自動運転、SmartCity） 【仕事内容】 【東京・築地】弁理士／特許技術者（技術分野：自動車、自動運転、SmartCity） 【具体的な仕事内容】 ■主な業務内容 （1）技術文書（明細書）の作成：顧客より依頼を受けて、発明について特許を取得することを目指します。発明の内容を明確に説明する「明細書」を作成します。 （2）打ち合わせ：発明の内容を把握し、また、特許取得の戦略を立てるために、行います。 （3）中間処理：作成した明細書は特許庁に提出され、審査されます。結果を受けて、引き続き特許取得を目指し

仕事内容<仕事内容> 【愛知】生産技術/自動車部品 ※東証プライム上場メーカー 新規受注品の立ち上げをメインとした下記いずれかの業務に従事頂きます。 ・工程計画業務 ・治具、金型、設備の仕様検討、設計、手配業務 ・シーケンス回路設計・改修業務 ・現場でのトライ業務(寸法だし・条件だし等) ・監査対応業務 ・現場の不具合対応・改善業務 <給与> 年俸460万円～500万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 （休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数120日 休日：土、日、(祝日は会社カレンダーによる) 休暇

仕事内容Astemo株式会社 【横浜】制御技術・AI環境開発（自動運転・安全運転支援システム）／世界トップシェア製品多数＃1225 【仕事内容】 【横浜】制御技術・AI環境開発（自動運転・安全運転支援システム）／世界トップシェア製品多数＃1225 【具体的な仕事内容】 ～EV用モータ・インバータの世界シェアトップクラス／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年～ ■職務内容： 自動運転、安全運転支援システムの要求仕様を理解し、カメラ、レーダ、LiDAR等の外界センサを使用したセンシング及びそれを活用した制御技術開発を担当していただきます。

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪／梅田】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証／年休121日 【仕事内容】 【大阪／梅田】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証／年休121日 【具体的な仕事内容】 ～自動運転システム等の次世代開発／大学や国内外企業との共同研究開発の推進／独身寮や住宅手当など充実～ ■職務詳細 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・最新技術および市場動向・ユーザー調査 ・上記に基づく実現技術のコンセプト企画立案・ロードマップ策定 ・PoC検証による価値受容性および実現手法の検討 ・

仕事内容【仕事内容】 「運転の楽しさ」と「安全」を 伝えるプロへ。 未経験から一生モノの国家資格を 目指せます！ 求人のPOINTを要チェック 未経験歓迎！ 資格取得支援でスキルアップ 家族・住宅手当や食事補助など充実！ 安定性抜群の仕事！ 【仕事内容】 自動車学校にて、教習生への運転指導 および学科講習をおまかせ！ 具体的には… ・普通自動車教習（業務の8〜9割） 助手席に同乗し、運転技術や 安全マインドをアドバイスします。 ・学科教習教室にて、交通ルールや 安全運転の知識を教えます。 ・その他は二輪教習、高齢者講習、 企業向け安全運転講習などです！ 入社後はまず「

仕事内容【仕事内容】 【主な業務内容】 当社では、自動車や建設機械、ならびに建機メーカーで培われた経験を活かし、技術開発分野にご従事いただきます。主な業務は、IT業界やロボット技術の進展を常に把握し、それら最先端の技術を建設分野へ応用する取り組みです。また、建設施工現場での生産性向上や省力化・省人化を目指した研究開発の立案・推進を行っていただきます。 研究テーマの選定にあたっては、社内（経営層や現場）の課題や外部環境の変化を踏まえてSWOT分析を実施し、部門内で重要度や実現可能性を総合的に判断しています。開発プロジェクトの期間は1テーマごとにおおよそ2～3年で区切ることが多いですが、より大規模な開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験 ・人の心理/生理/行動に関する計測・分析業務 ・人の認知、判断、操作に関わる研究開発 ・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発 ・C/C，Python，Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験 ・制御モデル、H

仕事内容本田技研工業株式会社 【埼玉／大宮】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証 【仕事内容】 【埼玉／大宮】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務概要： 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ■職務詳細： ・最新技術および市場動向・ユーザー調査 ・上記に基づく実現技術のコンセプト企画立案・ロードマップ策定 ・PoC検証による価値受容性および実現手法の検討 ・各設

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・メーカー等での機械設計実務経験者（２年以上） ・設計だけでなく、メンテや実験、検証など柔軟に対応できる人材 ・2DCAD実務経験者（ソフト不問） ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・生産技術経験者 ・設備保全経験者 ・3DCAD実務経験者（ソフト不問） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【大阪】生産技術（製造装置・設備設計） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 大型膜構造建築業界のリーディングカンパニー／年間休日123日 フレキシブルコンテナバックな

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・理工系大学以上卒 ・技術系実務経験 ・普通車運転免許 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：450点以上 ＜WANT＞ ・技術系実務経験（自動運転技術／車載通信技術のいずれか） 【職種名】 [VT2501]自動運転・運転支援システム 実験技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職） 【仕事内容】 車両性能技術開発（実験・解析・材料・法規認証） ＜職務内容＞ (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な評価・実験技術(

仕事内容【仕事内容】 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーや乗員に適切なタイミングで必要な情報を分かりやすく伝えるHMIや、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・運転支援時/異常発生時にクルマに必要な機能の開発（HMI開発） ・車

仕事内容【応募資格】 [必須] ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・製造業での生産技術の実務経験 [歓迎] ・プラスチック射出成型の金型知識がある方 【職種名】 一宮市(愛知) 生産技術・樹脂成形部品メーカー愛知ブランド企業認定◎土日休み◎年収～600万円 【仕事内容】 樹脂製品の生産技術業務全般に携わっていただきます。 【具体的には…】 ・取引先との仕様について打ち合わせ ・仕様の決定 ・試作工程の立ち上げ管理 ・生産計画 ・生産指示 等 【HUREX求人担当コメント】 将来的に工場長を目指せるキャリアパスもあります。 ※詳細は面談時にお伝えします 【事業内容・会社の特長】 ・自動車用樹脂製

仕事内容株式会社ＳＴＥＬＡＱ 【カジュアル面談歓迎】組み込みソフトウエア開発エンジニア～最先端の自動運転技術開発など案件多数～ 【仕事内容】 【カジュアル面談歓迎】組み込みソフトウエア開発エンジニア～最先端の自動運転技術開発など案件多数～ 【具体的な仕事内容】 ●自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数 ●ご入社いただいたソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現 ●新規事業立ち上げの0→１のフェーズが完了し分社化するタイミングで、早期にリーダーとしてのご活躍も可能 ■募集背景： 当社は2025年1月に上場企業のSOLIZE株式会社から分社化を行い、2025年

仕事内容【応募資格】 [必須] ●業務でのデータ分析のご経験 【職種名】 運転支援・自動運転システムの研究開発＜データ領域＞ 【仕事内容】 ■運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けたデータ分析業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転・運転支援技術開発における実車テストデータ、プローブデータの分析・価値創出 ・シミュレーションデータ分析（MILS開発運用、AD／ADASの機種開発に向けた支援） 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する

仕事内容【応募資格】 [必須] データ分析の経験をお持ちの方 【職種名】 運転支援・自動運転システムの研究開発（データ領域）【大宮】◆安全技術を支える／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けたデータ分析業務をお任せします。 ■業務内容 ・自動運転・運転支援技術開発における実車テストデータ、プローブデータの分析・価値創出 ・シミュレーションデータ分析（MILS開発運用、AD/ADASの機種開発に向けた支援） ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ■働き方 ・他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 ・海

仕事内容<仕事内容> 高速道路パトロール隊員【札幌交通】◎未経験OK／賞与年2回／充実の福利厚生／20代～30代活躍中！ 高速道路を定期的にパトロールカーで巡回、緊急事態対応など、お客さまが安全・安心・快適・便利に高速道路を利用できる環境を守ります。 具体的には 入社後1ヶ月前半は日勤をメインに勤務。 教育のため、3人1組でパトロールカーに乗車して 仕事のペースをつかむことからスタート。 【具体的な仕事内容】 ▼定期巡回 決められた経路を決まった時間に、パトロールカーで巡回し、 道路の損傷チェックや、落下物の確認などを行います。 ▼緊急対応 警察等と連携して、高速道路上で発生した緊急事象

仕事内容エイセブプラス株式会社 【愛知県豊田市】自動運転など最新技術の実装エンジニア※残業ほぼ無／フレックス・在宅制度有 【仕事内容】 【愛知県豊田市】自動運転など最新技術の実装エンジニア※残業ほぼ無／フレックス・在宅制度有 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 最新の自動運転や先進安全システムを開発車両に搭載し設計通りに動くようにする仕事です。（1～3年後に発売される新型車に搭載される自動運転や先進運転支援システムなどの開発、車両適合等） ※車両適合：車の種類により、搭載するシステムが合う・合わないがございますので車両に合わせて改善し設計通り動くようにすること。 具体的には、自動運転や先進安全

仕事内容【応募資格】 [必須] ・Linux上でのソフトウェア開発・運用経験（3年以上） 高校以上 [歓迎] ・ROS上でのソフトウェアの開発・運用経験 ・C、Pythonを用いたプログラミング言語での開発経験 ・Gitを用いたチーム開発経験 ・産業グレードでのロボットの開発経験 ・OS、ミドルウェア、ロボット制御の開発経験 ・自動運転ソフトウェア Autowareの理解 【職種名】 自動運転ソフトウェアエンジニア 【仕事内容】 ヤマハ発動機株式会社と自動運転ソフトウェア開発企業である株式会社ティアフォーの合弁会社 【会社概要】 株式会社eve autonomyは、日本初・自動運転レベル4を実現した

仕事内容【応募資格】 [必須] ・Linux上でのソフトウェア開発・運用経験（3年以上） 高校以上 [歓迎] ・ROS上でのソフトウェアの開発・運用経験 ・C、Pythonを用いたプログラミング言語での開発経験 ・Gitを用いたチーム開発経験 ・産業グレードでのロボットの開発経験 ・OS、ミドルウェア、ロボット制御の開発経験 ・自動運転ソフトウェア Autowareの理解 【職種名】 自動運転ソフトウェアエンジニア 【仕事内容】 ヤマハ発動機株式会社と自動運転ソフトウェア開発企業である株式会社ティアフォーの合弁会社 【会社概要】 株式会社eve autonomyは、日本初・自動運転レベル4を実現した