交通インフラ - 東京都目黒区 の求人・仕事・採用

仕事内容中日本高速道路株式会社 施設・設備系総合職／完全週休2日制／年間休日120日以上 【求人要約】 【安定性◎】「高速道路」の維持管理の中核を担う仕事 【働きやすさ◎】年休120日以上 ／完全週休2日制 【やりがい◎】自らの想いを街づくりに反映できる！ 【仕事内容】 【経験に応じた業務からお任せ！】高速道路内の設備や施設の新規建設や点検・改修等の工事や作業の管理など 【具体的な仕事内容】 【POINT】 ★業務の8割がデスクワーク ★年間休日120日以上／完全週休2日制（土・日・祝） ★男女分け隔てなく活躍できる職場 主な業務内容 「高速道路内の設備や施設（※）」の新規建設や点検

仕事内容東急バス株式会社 未経験大歓迎！年齢不問！東急線沿線を支える【路線バス運転士】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【憧れのバス運転士になろう】路線バスの運転 ★入社後に大型二種免許取得可★教育センター、配属後の営業所での実地研修も充実で未経験者でも安心！◆運行するのは人気の東急線沿線エリア。最初は決まった路線を運行し、徐々に路線を増やしていきます。 ◆当社は『接遇』を大切にしています。気持ちのよい挨拶はもちろん、たとえばベビーカーの乗車をサポートするなど気配りにも注力。その結果、お客様に「あ

仕事内容<仕事内容> ◎賞与5.3ヶ月分◎退職金制度あり／整備士資格不要！取得支援あり／借上社宅あり／有給消化95％ 路線バス・コミュニティバス・観光バスなど、様々なバスの車検・定期点検・修理をチームでお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ■車検（12ヶ月点検） ■3ヶ月点検（法定点検） ■45日点検（自主点検） ※修理・消耗品の交換など ※点検対象は、路線バス（コミュニティバス含む）や観光バスなど、サイズやメーカー、仕様もさまざまです。 ※1台が大きいので複数名のチームで担当。運賃機や方向幕などバスならではの機器・部品もあります。 ＜仕事のポイント＞ ◎自動車整備士3級、大型免許の資格も取

仕事内容ＡＮＥＯＳ株式会社 気象観測装置の設計担当◆業界トップクラスの総合メーカー/日本の気象観測を支える安定企業/残業20h 【仕事内容】 気象観測装置の設計担当◆業界トップクラスの総合メーカー/日本の気象観測を支える安定企業/残業20h 【具体的な仕事内容】 ～今までの経験が活かせる！／スキルアップフォロー充実／日本の気象観測を支える／顧客は全国の官公庁や鉄道、交通などインフラを支える様々な企業～ ■同社について： 当社は風向 風速計、雨量計、温度計、水位計などの気象・水象観測機器、気象・水象観測システムの開発、製造、販売を展開しています。気象機器の総合メーカーとして、売上・シェア共に業界

仕事内容東急バス株式会社 東急バスを支える【事務員】未経験歓迎／完全週休2日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 安心の研修体制あり！運行管理・労務管理・窓口対応などの事務スタッフ業務をお任せします。◆運行管理 リアルタイムで道路の混み具合や天候などを把握しながらバスの運行を管理。増便の手配、遅延や事故発生時の対応および乗務員への運行の指示出し、車両や乗務員の管理（操車業務）もお任せします。 ◆労務管理 乗務員のシフト調整や勤怠管理、緊急時の乗務員手配といった業務も担当していただきます。 ◆その他

仕事内容<仕事内容> 路線バス運転手 ◎未経験OK／賞与年2回／休日休暇が充実／資格取得支援あり 【路線バス運転手】＃東急沿線エリア＃約４ヶ月間の養成・教育期間＃過度な残業なし＃地域のインフラを支える 【具体的には】 ＜乗務までの流れ＞ 【 教育センターでの研修・教育※約2ヶ月間 】 路線バス運転士の業務や運賃収受、 バスの安全運転操作等の基本的な知識を習得していただきます。 接客・接遇から安全快適な運転方法まで、 運転士経験のある経験豊富な教育担当指導員が教習車に同乗し、 マニュアルを用いながら個別にレクチャー。 【 実務研修・教習 ※約1ヶ月間 】 営業所配属後、教習担当指導員が同乗して営

仕事内容<仕事内容> 東急バスを支える事務員 ◎未経験OK／賞与年2回／休日休暇が充実／資格取得支援あり 東急バスの事務員として、運行管理・労務管理・窓口対応など幅広い業務をお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ■運行管理 道路の混雑状況や天候などを把握し、リアルタイムでバスの運行を管理します。必要に応じて増便の手配や遅延、事故などのトラブル時の指示、乗務員への運行指示を行ない安全を第一に考えながら、バスの運行をサポートしていきます。車両、乗務員の管理（操車業務）などもあります。 ■労務管理 営業所に所属している乗務員の勤怠管理やシフト調整、緊急時の乗務員手配などを行ないます。常にコミュニケーシ

仕事内容先進モビリティ株式会社 【東京・茨城】通信ネットワーク系エンジニア◆自動運転実用化への研究開発企業／在宅可／フレックス 【仕事内容】 【東京・茨城】通信ネットワーク系エンジニア◆自動運転実用化への研究開発企業／在宅可／フレックス 【具体的な仕事内容】 【自動運転・MaaS時代の黎明期に新しい交通インフラの姿を形作る技術開発】 ■業務概要： 車載通信ネットワークの設計・開発業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ＜車載通信ネットワークのソフトウェア層の設計・開発＞ ・車両と外部の通信（LTE、5Gなどの無線通信） ・車内ネットワーク（Ethernet、ゲートウェイ機能設計など） ＜車

仕事内容<仕事内容> 【やりたい分野も、働き方も、ワガママが叶いました】土日祝休み／残業月20h程度／未経験月収例36万円 ※35歳以下の方限定の募集です※ ◤私の就活の軸◢ (1)転職せず、色々な建設に関われること (2)カレンダー通りの休みが取れること (3)身体的な負担が少ないこと ―なんと、コプロで全部叶いました。 ★常に2，000以上の選択肢アリ 建築・土木・設備・電気・プラント… 様々な分野の案件があります。 1社にいながら様々な経験を積めることが とても魅力的でした。 ★土日祝休み＆年間休日125日 カレンダー通りはもちろん、休日たっぷり。 年3回9～10連休を取れるので

仕事内容<仕事内容> 《計画通り進めるだけで、月収例36万円》プロジェクトサポート◆残業月20h程度／年間休日125日 ※35歳以下限定の募集です※ 「目標を追うことに疲れた」 「インセンティブありきで、収入に波がある」 「残業しないと仕事が終わらない」 ――こんなつらさとは、早めにサヨナラを。 ◤／計画通りプロジェクトを進めるだけで ゆくゆくは年収例800万円超えも！／◢ ＼どんな仕事？／ 建設プロジェクトの進行サポートをお任せ。 計画通り、確実にプロジェクトを進めることが できれば、ミッション達成です。 ＼どれくらいの収入が得られる？／ 1年目で月収例36万円、年収例450万円。 3

仕事内容<仕事内容> 商業施設建設工事の管理事務◆未経験者向け研修／月収例36万円／残業少なめ／年3回9連休以上OK！ ※35歳以下の方限定 各種資料の作成などを通して、建設プロジェクトを支えていきます。20代～30代が活躍中！手厚い研修があるためご安心ください。 【携わる仕事は？】 ・書類作成 ・現場管理＆進捗確認 ・実際のプロジェクト現場での打ち合わせ＆写真撮影 ～たとえば、こんな資料です～ ・作業指示書 ・安全管理書類 ・作業計画書 ・施工計画書 ・報告書 ・施工図 過去の似た建設プロジェクトの資料を参考にしつつ、フォーマットに沿って作成するので安心してください！ ※いずれはお客様となる

仕事内容中日本高速道路株式会社 土木・環境系総合職／年間休日120日以上／完全週休2日制 【求人要約】 【安定性◎】「高速道路」の維持管理の中核を担う仕事 【やりがい◎】自らの想いを街づくりに反映できる！ 【働きやすさ◎】年休120日以上 ／完全週休2日制 【仕事内容】 【実務未経験でも安心の研修を用意】高速道路の建設・保全に関わる事業の事業計画や工事管理をお任せします 【具体的な仕事内容】 【POINT】 ★“発注者”として高速道路の建設・保全に関わる事業の計画や管理を担当 ★実務未経験者も大歓迎！ ★業務の8割がデスクワーク ★年間休日120日以上 ★完全週休2日制（土・日・祝） ★男

仕事内容先進モビリティ株式会社 【東京・茨城】電装系エンジニア◇自動運転実用化への研究開発企業／週1～2回在宅勤務／フルフレックス 【仕事内容】 【東京・茨城】電装系エンジニア◇自動運転実用化への研究開発企業／週1～2回在宅勤務／フルフレックス 【具体的な仕事内容】 【自動運転・MaaS時代の黎明期に新しい交通インフラの姿を形作る技術開発／自由度の高い社風／30代～40代中心に活躍中／多様なキャリアパスあり】 ■具体的な業務内容： 自動運転システムの電装設計・テスト領域をご担当いただきます。 ・後付け自動運転ユニットのハードウェア開発 ・後付け自動運転ユニットのハードウェア系不具合の解析と対策

仕事内容東急バス株式会社 【整備士】未経験歓迎／完全週休2日／有給消化95％ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 安心の研修体制あり！路線バスやコミュニティバス、環境に配慮したEVバス・FCVバス、観光バス等の車検・定期点検・修理といった整備業務全般をお任せ・車検（12ヶ月点検） ・3ヶ月点検（法定点検） ・45日点検（自主点検） ・随時点検（週1回点検） ・修理、消耗品の交換などを担当 ◆路線バスやコミュニティバス、観光バス等、 仕様が異なる様々なバスを整備します。 ◆チームで整備を担当。 運賃

仕事内容【応募資格】 [必須] ■NEXCO現場でのご経験 【必須資格】 ■2級土木施工管理技士又は2級土木技術者 ■普通自動車運転免許 [歓迎] ■土木施工管理経験 ■発注者支援経験（NEXCO案件） ■1級土木施工管理技士 【フィットする人物像】 ■コミュニケーション能力のある方 ■チャレンジ精神のある方 【職種名】 発注者支援業務職【高収入/面接1回/キャリアチェンジ可/東京都目黒区】 【仕事内容】 海外に目を向け着々と売り上げを伸ばしている同社で、発注者支援業務をご担当いただきます。平均残業30Hで年間休日120日と、働きやすさも抜群です。ご経験に応じて業務をお任せいたします。 ■東京都目

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■2級土木施工管理技士 ■土木施工管理経験 【歓迎】 ■1級土木施工管理技士 ■NEXCO現場でのご経験 [歓迎] ■土木施工管理経験 ■発注者支援経験（NEXCO案件） 【フィットする人物像】 ■コミュニケーション能力のある方 ■チャレンジ精神のある方 【職種名】 発注者支援業務/東京/池尻大橋/NEXCO案件 【仕事内容】 NEXCO発注の発注者支援業務（施工管理業務）をご担当いただきます。 NEXCO発注の発注者支援業務（施工管理業務）をご担当いただきます。 高速道路をはじめとする公共工事では、専門知識・経験を有する技術者が品質管理・工程管理等の分野

仕事内容<仕事内容> 東急バスの運転士◎未経験者歓迎◎普免でOK◎賞与5.3ヶ月◎借上寮・社宅あり◎有休消化９５％ 【路線バス運転手】＃東急沿線エリア＃約４ヶ月間の養成・教育期間＃過度な残業なし＃地域のインフラを支える 【具体的には】 ＜乗務までの流れ＞ 【 教育センターでの研修・教育※約2ヶ月間 】 路線バス運転士の業務や運賃収受、 バスの安全運転操作等の基本的な知識を習得していただきます。 接客・接遇から安全快適な運転方法まで、 運転士経験のある経験豊富な教育担当指導員が教習車に同乗し、 マニュアルを用いながら個別にレクチャー。 【 実務研修・教習 ※約1ヶ月間 】 営業所配属後、教習担当

仕事内容<仕事内容> 建設中商業ビルの日勤歩行者誘導 /正社員[20] ＜安定できる理由は ◆正社員雇用×月給23万円以上を保証！ ◆大手ゼネコン・インフラ関連の現場多数 長期現場が多いので転勤なしで安定！ ⇒東京23区＋横浜・千葉などがメイン。 ◆夏季、冬季、ＧＷ休暇有 ◆警備業ではレア！日勤のみのお仕事 ◆ミドル世代・女性・ブランクありの方も活躍中！ ＜仕事内容について＞ 交通誘導警備をお任せします。 ・大手ゼネコン建築現場や工事現場での交通誘導（車や歩行者の誘導） ・インフラ関連企業の工事現場 など 初めての勤務は、基本的に先輩と同じ現場に配属されますのでご安心ください。 比較的