交通インフラ - 東京都渋谷区 の求人・仕事・採用

仕事内容インフラ保守運用／交通費支給あり 完全土日祝休み インフラ保守経験者歓迎 30代が活躍中です！ 以下の業務をチームで対応中です。 スキルアップしていくことで仕事の幅を増やしていけます。 ・クラウド、オンプレミスによる業務システムの運用支援 業務運用 システム利用者管理、サポートデスク、汎用マスタ登録 基盤運用 バッチ運用、ジョブ／スクリプト運用、バックアップ／リストア運用等 運用管理 運用維持管理、運用情報統制（インシデント、リリース、ナレッジ等の管理） 保守管理 ソフトウェア緊急保守、システム構成管理、サーバー再起動 等 アプリケーション維持管理 開発担当が開発した

仕事内容【採用部門 概要】 社員発案で社内ベンチャーとして設立されたBOLDLYは、「自動運転バス」を中心としたスマートモビリティサービスの社会実装に取り組んでいます。 UPDATE MOBILITYをスローガンに掲げ、自動運転社会を支える運行管理システムや必要な周辺サービスを自社で開発し、これまでに全国約20箇所での実装実績を積み上げてきました。全国自治体・パートナー企業との連携も活発です。 【ミッション】 BOLDLYの次なる成長を担う、戦略的パートナーシップの構築。 提携先の開拓から、プロジェクトの品質（QCD）・採算管理までを統括し、ビジネスを成功へ導く。 【主な業務】 ・パートナー企業の

仕事内容東京都（交通局） 都営バス運転手／実務経験不問／大型免許保有者はぜひご応募を 【求人要約】 【安定性】東京の交通インフラの一翼を担う 【働く安心】バス運転手師弟制度などサポート充実 【待遇充実】職員住宅／前年賞与実績4.9カ月分 ◆大型免許保有者の方必見！◆ 東京都交通局で公務員としての安定した働き方を！ 「今日も仕事疲れた～。早く家に帰って家族の顔が見たいなあ…」 「はじめての地でバスに乗るのってワクワクする！」 ー乗車されるお客様のさまざまな想いを乗せて、目的地まで安全に届ける。 それが私たちの仕事です。 東京都交通局は、1911年の創立より100年以上にわたり交通インフラ

仕事内容社会システム株式会社 国の交通インフラ計画を支える【コンサルタント】★未経験歓迎★ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 国・自治体・鉄道会社の意思決定をサポートするコンサルティング業務です。 データ分析や統計解析、数値シミュレーションなどをお任せします。国や地方自治体から民間企業まで、幅広いお客様のプロジェクトに携わることができます。 扱う分野も多彩です。交通インフラ（鉄道・道路・バス・物流）はもちろん、暮らしに密着した分野（福祉・教育・防災・観光・まちづくり）、さらには環境・エネルギー・D

仕事内容管理系業務／交通費支給あり スキルを活かして通信インフラを支えてみませんか 通信インフラを支える基盤となるファシリティ設備の設計業務になります。 通信業界での経験が活かされます。 進捗管理業務（発注管理）、部内の調整管理（発注、稟議）、資料作成など 安定した通信環境の技術貢献！ 復旧支援や監視部門のサポート、新規設備の導入で通信サービスを守ります！ 交通費支給あり,学歴不問

勤務時間＜勤務時間＞ 17:00～21:00の間で1日最短2h～勤務OK ★シフト例★ 17:00～21:00(実働4h) 18:00～21:00(実働3h) 19:00～21:00(実働2h)など ★もちろんフルタイム12:00～21:00勤務も大歓迎！ ※21時まで勤務できれば最短2時間～8時間勤務OK！ ご希望の働き方を教えてください。 ※朝の時間帯も同時募集！ 8:00～10:00／8:00～11:00／8:00～12:00 ★いろいろな働き方が可能です！ ＜勤務日数＞ 月～日曜日の間で週3日～ ＊木金土日出勤できる方、大歓迎！ ＊平日のみ可！ ★シフトについて★ 基本は希望曜日の固定勤務ですが、 お休みや曜日変更は随時相談に応じます。 ＊毎月10日迄に翌月の希望を提出 ＊基本残業なし！ ★研修時間：200h ・鉄道の雑学も学べちゃう楽しい研修♪ ・研修終了後も先輩がしっかりフォロー！ 「居心地が良くて、気づいたら長く働いていた」 という先輩も♪

仕事内容[仕事内容] ★－－－－－－＜お仕事のポイント＞－－－－－－★ ◆受電のみ！時給1400円の高時給！ ◆業務拡大につき、10名以上の大募集★ ◆短時間OK！都合に合わせて好きな時間に働ける！ ◆駅チカ徒歩5分！人気の新宿エリアです♪ ★－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－★ 【仕事内容】 コールセンター＊オペレーターサポート 電車をご利用のお客様からのお問合せ受付（受信） まずはオペレーターとしての対応業務をお願いします。 ★事前知識は不要です！ 「駅までの運賃を教えて」 「(電車遅延時)まで行く迂回ルートを教えて」等 電車の時刻や運賃、ルートに関してのお問合せに対応しま

勤務時間１）8：00～17：00 ２）17：00～22：00（13：00～22：00も可） ※基本残業なし！（最後の電話が長引いた場合のみ） ■勤務日数 月～日曜内で週3日～勤務OK！ ＊月～金曜勤務できる方、大歓迎！ ＊「月～金曜の内で週3日＋土日いずれかで週1日」勤務などもOKです！ ★プライベートや他の仕事との両立も可能です。

仕事内容[仕事内容] ☆お仕事のポイント☆ ■大手企業関連だから安心◎ ■駅チカで通勤ラクラク♪ ■週3日以上の柔軟シフト ■未経験でも研修があるから安心！ 大手鉄道会社関連の設備修繕に関する受付と手配のお仕事です。 電話対応（受信・発信）とデータ入力が主な業務となります。 駅、ビル、ホテル等、大手鉄道会社関連の関係者の方から ご依頼を受け、協力会社を手配します。 ◆お問合せ内容は… 「駅のトイレが詰まってしまいました」 「ホテル事務所の蛍光灯が切れちゃいました」 「ビル5階のエアコンが壊れました」など！ 関係者の方からの依頼なのでクレームもなし！ もちろんノルマもありません！ 業界未経験の方

仕事内容交通信号機の新設・交換工事をお願いいたします。 ＊社会インフラに携わる業務で、長く安定してご勤務できます。 ＊施工の工事がほとんどで作業は１７時で終了。 ＊残業は繁忙期（２月～３月）以外の時期はほとんどありません。 ＊朝８時集合。その日に使用する資材を車に積み込み出発します。 （まれに早出が必要な場合もありますが、１分単位で残業手当を支 給しています。 ＊親会社の（株）三工社と連携して工事の施工にあたっています。 ＊年間休日１２９日。無理なく働ける環境が整ってます。 ＊休暇が取りやすい環境です。 ＊丁寧にお教えいたしますので、ご安心してご応募ください。 変更範囲：変更なし

勤務時間■勤務時間 ・8:00～17:00 (実働8時間 休憩1時間) ・8:00～18:00 (実働8~9時間 休憩1~2時間) ・13:00～22:00 (実働8時間 休憩1時間) ・22:00～8:00 (実働8~9時間 休憩1~2時間) ■勤務日数 月～日曜内で週3日～

仕事内容[仕事内容] ★－－－－－－－－－－＜ポイント＞－－－－－－－－－－★ ■オペレーターからスタートだから未経験でも安心！ ■クレーム・ノルマなし！ ■半年後は管理者サポートをするリーダーにステップアップ！ ★－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－★ ◆お仕事内容 大手鉄道会社関連の駅・ビル・ホテルなどから依頼される 設備修理や修繕に関する受付と手配 ＜入社～半年＞ オペレーター ・電話 受信/発信（関係者からのご依頼を受付けて協力会社へ手配） ・データ入力 ＜半年後～＞ リーダー（管理者サポート） ・オペレーターさんからの質疑応答、二次対応 ・クライアント対応（受付けた依頼内

仕事内容募集内容 当社は、これまで取り組んできた交通を起点とした「まちづくり」の一環として、都市基盤や交通、エネルギー等の社会インフラの開発に取り組む新たな投資・開発事業を推進しています。 今後の更なる事業拡大を目指し、インフラ投資機会の獲得、案件開発、取引実行、運営（事業価値向上）に関する業務全体のマネジメントやフェーズごとの実務の推進者としての活躍が期待できる人材を募集します。 ※本募集は、初期の配属部署が定まっている総合職としての採用です。 業務内容 ・PPP※スキームや民間各社との連携・共同事業を通じた、案件開発、取引実行、運営（事業価値向上）等の業務 ・具体的には、プロジェクトマネジメント・

勤務時間＜勤務時間＞ 8:00～12:00の間で1日最短2h～勤務OK ★シフト例★ 8:00～10:00(実働2h) 8:00～11:00(実働3h) 8:00～12:00(実働4h)など ★もちろんフルタイム8:00～17:00勤務も大歓迎！ ※8時開始から最短2時間～8時間勤務OK！ ご希望の働き方を教えてください。 ※夕方の時間帯も同時募集！ 17:00～21:00／18:00～21:00など ★いろいろな働き方が可能です！ ＜勤務日数＞ 月～日曜日の間で週3日～ ＊木金土日出勤できる方、大歓迎！ ＊平日のみ可！ ★シフトについて★ 基本は希望曜日の固定勤務ですが、 お休みや曜日変更は随時相談に応じます。 ＊毎月10日迄に翌月の希望を提出 ＊基本残業なし！ ★研修時間：200h ・鉄道の雑学も学べちゃう楽しい研修♪ ・研修終了後も先輩がしっかりフォロー！ 「居心地が良くて、気づいたら長く働いていた」 という先輩も♪

仕事内容[仕事内容] ★－－－－－－＜お仕事のポイント＞－－－－－－★ ◆受電のみ！時給1400円の高時給！ ◆業務拡大につき、10名以上の大募集★ ◆短時間OK！都合に合わせて好きな時間に働ける！ ◆駅チカ徒歩5分！人気の新宿エリアです♪ ★－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－★ 【仕事内容】 コールセンター＊オペレーターサポート 電車をご利用のお客様からのお問合せ受付（受信） まずはオペレーターとしての対応業務をお願いします。 ★事前知識は不要です！ 「駅までの運賃を教えて」 「(電車遅延時)まで行く迂回ルートを教えて」等 電車の時刻や運賃、ルートに関してのお問合せに対応しま

仕事内容土木インフラの建設コンサルタント技術者／土木インフラの建設コンサルタント技術者 調査・計画・設計 ■ 橋梁調査・設計／建設コンサルタント技術者｜未経験可（土木系歓迎） 橋梁を中心としたインフラの「調査・点検・設計」を担当します。未経験の方は、まずは先輩と同行しながら点検業務からスタートし、段階的に専門知識を習得できます。 ◆ 橋梁の調査・点検（未経験はここから） 道路橋・歩道橋などの既存構造物を対象に、老朽化状況や変状を確認します。 └ ひび割れ・腐食・支承部の状態確認 └ 画像解析ソフトを用いたひび割れ量の把握 └ ドローンや高所点検機材を使用した効率的な点検 └ 点検結果の整理・簡易

仕事内容未経験からITエンジニアとして育成し、長期的に一人ひとりのキャリアサポートを行います。 「IT未経験からインフラエンジニアとしてキャリア形成したい」 「ヘルプデスク・ユーザーサポートから徐々にステップアップしたい」 「将来に不安を抱えることなく安定就業をしたい」 といった方からのご応募を歓迎します！ ＜具体的な仕事内容＞ インフラエンジニアとして、IT未経験から参入しやすいヘルプデスク、運用監視保守・テクニカルサポートなどの業務を担当します。 ★具体的な研修の流れ ￣V ＜ 1週目 ＞ デジタルリテラシー研修 ・Excel／Word／PowerPointなどのOffic

勤務時間◆10:00～19:00 月・火・水・木・金・土・日

仕事内容[仕事内容] 【オフィスワーク】電気・通信サービスサポート業務 電気・通信サービスに関するお問い合わせ対応業務をお任せします。 ・契約内容の確認 ・利用停止／再開の受付 ・お支払いに関するご案内 ・一部テクニカルサポート対応 ・専用システムへのデータ入力作業 ※しっかりした研修＆マニュアルがあるので未経験でも安心です。 企画・管理・事務 ＞ テレフォンオペレーター（テレオペ） [勤務地] 【初台オペレーションセンター】 ・東京都渋谷区代々木4-33-10 トーシンビル ・京王新線 初台駅より 徒歩3分 ・小田急小田原線 参宮橋駅 徒歩7分 ・JR新宿駅より 徒歩12分 ※上記は勤務地

仕事内容株式会社ジェイアール東日本企画 【リモート可】JR東日本が運営の商業施設（アトレ・ルミネ等）の販促プロモーション営業 【仕事内容】 【リモート可】JR東日本が運営の商業施設（アトレ・ルミネ等）の販促プロモーション営業 【具体的な仕事内容】 【JR東日本の強みを活かした独自広告戦略と多彩なメディア展開、地域密着型プロモーション／広告会社と交通媒体社の機能を併せ持つことで多くの人々にリーチが可能／所定労働時間7時間】 ■職務内容： 同社は、広告会社と交通媒体社が一体となった、広告業界でも独自の立ち位置を持つ会社です。 JR東日本グループの壮大なコミュニケーションゾーンを活用し新たなメディア

仕事内容国内社会インフラ市場（国土交通省、NEXCOなど官公庁系）を対象とした営業職の募集です。各種システム（航空管制、ETC、自動運転等）や機器の営業活動を通じて、社会インフラの安心・安全・便利を実現する重要な役割を担うポジションです。 具体的には、大規模ユーザーを対象としたソリューション営業に取り組み、航空・道路市場における新たな価値を創出する活動を推進して頂きます。 ■仕事内容 ・大規模ユーザーを対象としたソリューション営業 ・航空・道路市場における新たな価値の創出 ・自社製品の提案および導入支援 ■働きがい ・国土交通省やNEXCOなどの官公庁系顧客を対象に、社会インフラの安心・安全・便利

仕事内容株式会社山本通信 未経験OK！社会インフラを支える【電気工事施工管理】残業少なめ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【まずはアシスタントから】携帯基地局やケーブルテレビ工事、LED照明設置など幅広い電気工事の施工管理をお任せ。※2～5名のチームで現場へ同行下記工事の施工管理をお任せします。 ■ 道路・交通インフラ関連工事 高速道路・一般国道における道路照明のLED化工事 ETC設備の更新工事 交通流監視カメラ設置工事 道路情報板（電光掲示板）設置・更新工事 ■ 通信インフラ工事 携帯電話基

仕事内容あなたの希望や適性を考慮の上、社会に不可欠なインフラを支える下記いずれかの設計業務をお任せします。 ■産業インフラ（プラント関連） ・原子力・火力発電所…再稼働に向けたプラント内の配管設計 ・その他…化学プラント、水処理施設、工場の分電盤などの各種設計 ■都市インフラ（ビル関連） ・昇降機…エレベーターやエスカレーターの機械・電気システムの設計 ■交通インフラ（鉄道関連） ・駅の設備…自動改札機、券売機、ホームドアなどの機械・電気設計 ・運行管理システム…信号システムや指令室で使われるシステムの設計 ※事業の約8割がプラント関連です。数週間～1ヶ月程度の全国への出張は、主に原子力プラン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・広告代理店／PR会社／デベロッパー／PM会社等での販促企画・営業経験 ・商業施設の販売プロモーション企画のご経験 【職種名】 広告企画営業【JR東日本G／大手商業施設へ各広告の企画立案】 【仕事内容】 同社は、広告会社と交通媒体社が一体となった、広告業界でも数少ない立ち位置を持つ会社です。 JR東日本グループの壮大なコミュニケーションゾーンを活用し新たなメディア＆マーケットを創出しているほか、従来の広告営業の枠を超えた複合的なコミュニケーション活動に強みを持っています。 今回は、首都圏のルミネやアトレなどの大型商業施設に向けたプロモーション企画営業をお任

仕事内容～1日数十万、数百万人もの乗客を守る仕事～ 都営地下鉄は、1日264万人。都営バスは、1日63.2万人が利用する交通インフラです。都営地下鉄の運行を支える電気設備や線路、車両、都営バスの車両、いずれかの点検や整備をあなたにお任せします。 【1】電気 地下鉄の安全・安心・快適な運行に必要な電気施設の保守業務を担当します。具体的には動力となる電気そのものを扱う電力区、信号設備や通信設備を担当する信号通信区に分かれ保守管理を行います。日々そして昼夜を通した保守作業により電車や駅に電気を確実に届け、地下鉄の運行を根幹から支えています。 【2】保線 地下鉄の安全で快適な走行を目指して線路を整備する仕