自動車開発 - 神奈川県厚木市 の求人・仕事・採用

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機械設計/自動車・航空機・ロボット等の機械設計

パーソルクロステクノロジー株式会社

  • 厚木市

  • 月給25万円〜50万円

  • 正社員

  • シニア活躍中
  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 資格取得支援制度
  • 交通費支給
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 時短勤務あり
  • 残業月20時間以内
  • U・IターンOK
  • 残業手当あり
  • 副業OK
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 介護休暇あり
  • 寮完備
  • 急募
  • 学歴不問
  • 英語不要

仕事内容<仕事内容> 自動車・航空機・ロボット等の機械設計 ◎やりたいことができる|スキル・キャリア支援充実|年休124日 多様なスキルを持つエンジニアと最新鋭の技術を結集させ、様々な業界のお客様の支援を行なう当社にて、 自動車、産業機器、航空宇宙関連、家電などの設計開発、解析・評価業務をお任せします。 ※キャリア面談を重ね、貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 <仕事内容> 【自動車関連(乗用車・商用車・特殊車両車)】 ■ボディ・車枠・外装設計 ■内装関連部品設計 ■エンジン設計 ■動力伝達関連設計 ■シャシ関連設計 ■ブレーキユニット設計 ■空調関連設計 ■EV・HV・F

神奈川県厚木市/綺麗なオフィスで働ける!/大手自動車メーカーでの車体部品の設計開発業務

セントラルエンジニアリング株式会社

  • 厚木市

  • 年収350万円〜500万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 昇給あり
  • 交通費支給
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 時短勤務あり
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • U・IターンOK
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 自社サービス
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 祝い金あり
  • 産休・育休実績あり
  • 介護休暇あり
  • 育児サポートあり
  • WEB面接OK
  • スキルアップ
  • 教育充実

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【神奈川県厚木市】<綺麗なオフィスで働ける!>大手自動車メーカーでの車体部品の設計開発業務 【仕事内容】 【神奈川県厚木市】<綺麗なオフィスで働ける!>大手自動車メーカーでの車体部品の設計開発業務 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤/自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制/全社平均残業18.5h/女性社員の育休取得率100%/平均有休取得日数12日】 大手自動車メーカーに常駐し、車体部品の設計開発業務を担当していただきます。 ■主な業務内容: PF車体部品設計業務 ・担当部品の性能及び生産要件の理解 ・車体部品の形

登録エントリー

オープンポジション/未来のモビリティ/日産EV/自動車シャシー先行開発エンジニア

日産自動車株式会社

  • 厚木市

  • 年収550万円〜900万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 交通費支給
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • WEB面接OK

仕事内容日産自動車株式会社 【オープンポジション】未来のモビリティ,日産EV※自動車シャシー先行開発エンジニア 【仕事内容】 【オープンポジション】未来のモビリティ,日産EV※自動車シャシー先行開発エンジニア 【具体的な仕事内容】 【オープンポジション/シャシー開発エンジニア募集】 ■ 職務内容 弊部では走る・曲がる・止まるという自動車の三大要素の開発を担当しています。 以下の業務があります: ・次世代電子制御サスペンションの先行開発 ・車両開発プロジェクトへの適用業務(1~3年後) ・バイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発 ・新たな操舵入力手法の検討 ・ブレーキシステムの構成設計から構成部

登録エントリー

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