東京都日野市のMATLABの求人・仕事・採用

仕事内容大手取引企業での開発案件においてPL／PMを担っていただきます／ 既にあるチームの強化はもちろん、一からチームの立ち上げや若手の育成など含めて、案件管理やマネジメントだけでなく、自身の組織を作り上げていく経験もできます！ 既存事業の拡大にともない、今後、チームをまとめていただける方を探しています。 特定案件アサインへの強制はございません。 これまで培ってきたあなたのご経験に合わせて、最適なプロジェクトをご相談させていただきます。 ◆現在の関東拠点の業務例 ・クラウド技術を活かしたWebアプリ、スマホアプリ開発 、インフラ設計構築（受託専門） ・生産管理システム開発 ※Java、C# ・ゲー

仕事内容"【本求人のPOINT】 STELAQの「6つの注力領域」のうち、“最先端×高難度”を担うのが宇宙領域 STELAQは複数の産業領域にエンジニアリングサービスを提供しているが、 宇宙開発はその中でも技術難易度・品質要求ともに最上位レベルの領域。 ミッションクリティカル／失敗が許されない環境での開発を通じて、 STELAQ全体の技術力・設計品質を底上げする役割を持つ領域。 組み込み開発の中でも“仕様を作る側”に回れるポジション 宇宙機器・宇宙システム開発では ・要件定義 ・設計判断 ・インターフェース整理 など、上流工程の関与が不可欠。 「与えられた仕様を書く組み込み」ではなく、 なぜその制

仕事内容"大手メーカーや大手Sierにてシステムエンジニア業務（Webサービスの開発等）をお任せします。 AI案件、AR/VR、DXなど業界最先端案件もあり、モダンな開発に関われる職種です！ 下記のように案件は多数ございますので、ご希望とスキルに応じて決定いたします。 ご経験・ご希望によっては上流工程業務・マネジメントにも従事していただくことが可能です！ ◆プロジェクト一例 ・生産管理システム開発 ※Java、C# ・ゲーム/Webアプリ開発 ※Unity、Java、C# ・AI搭載ロボット研究開発 ※Python、R言語、MATLAB、C、PHP ・金融機関向けシステム開発 ※Java、C#※

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) 組込ソフトウェア開発エンジニア/未経験からエンジニアデビューが可能な戦略研修コース 業務内容(詳細) 組込ソフトウェア開発に特化した「基礎知識＋演習」の研修で、未経験から開発エンジニアとして活躍いただきます。 独自の育成研修コースを受講いただきます。 受講期間は充実の研修で3ヶ月～5ヶ月 その間、ほかの業務は一切なく、学びに集中できる環境です。 異業界出身者や文系出身者も多数活躍中！ 【就業形態】 研修期間中：オンライン（ZOOM） 研修後は、大手・有名企業を中心とする開発プロジェクト配属 希望エリアを考慮しつつ各プロジェクトに参加いただきます。 未経験スタ

仕事内容"高精度モーション制御技術のスペシャリストとして、半導体製造装置に組み込まれる高精度ステージシステムの開発を技術面からリードしていただきます。 1.技術戦略策定と実行 ・技術戦略の策定（顧客・業界の動向把握、競合との差別化立案、強化技術設定） ・社内関連部門、社外パートナーとの連携立案と実行 2.技術構築 ・技術コンセプトの設定、メカ構想設計、システムアーキテクトとして全体構成・方針決定（コントローラ、制御との組合せ） ・要件定義、装置への組込みにおける顧客要求とのすり合わせ 3.開発テーマの技術リード、レビュー ・メカ・機構がキー要素となる複数のシステム開発テーマの技術リード、レビュー

仕事内容▼仕事内容 製品の動きを事前に確認するための「シミュレーション用モデル」を作る仕事です。 ▼業務内容 ① 計画立案 モデルベース開発の全体方針を決め、必要な作業内容・進め方・スケジュールを整理します。 関係者との調整も行います。 ② モデル構築 MATLAB／Simulinkなどのツールを使用し、OJTで学びながら基本的なモデル作成を習得します。 モデルが仕様に沿って動作するよう構成します。 ③ MiLS・SiLS環境の構築 作成したモデルを用いてシミュレーションできる環境を準備します。 動作確認や改善を行い、正しく評価できる状態を整えます。 ④ デザインレビュー 関係者とモデル内容や動作を

仕事内容"組み込みシステムの開発業務を担当していただきます。 医療系、産業系、オートモーティブ系の各種案件がありますが、特に多様化されている自動車業界技術を駆使したECU開発の対応が多いです。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの設計・開発（C、C など） ・車載系ECUの設計・開発 ・自動運転の設計・開発 ・マイコンやSoCを用いた制御プログラムの実装・テスト ・各種センサやデバイスとのインターフェース開発 ・モデルベース開発やデータ解析、シミュレーション ・ドキュメント作成（仕様書・設計書・テスト仕様書 など） 【使用言語や環境】 ・C、C ・AUTOSAR、JIRA、Confluence

仕事内容"【本求人のPOINT】 STELAQの6つの注力領域の中でも「高品質・安全性」を象徴する航空領域 STELAQは複数の産業領域を注力分野として展開しており、 航空領域は安全性・信頼性・品質が特に厳しく求められる領域です。 ・不具合が許されない世界 ・厳格な設計ルール・レビュー文化 ・高いトレーサビリティ・品質管理 こうした環境での開発を通じて、STELAQ全体の品質基準を支える中核領域を担っています。 開発だけでなく「品質・設計思想」を理解したエンジニアへ成長できる 航空分野では、「動けば良い」ではなく “なぜこの設計なのか”“なぜこの判断が必要なのか” を常に問われます。 そのため本

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【日野駅：徒歩約15分】自動車におけるシュミレーション解析・実車評価業務◆完全土日祝休み 【仕事内容】 【日野駅：徒歩約15分】自動車におけるシュミレーション解析・実車評価業務◆完全土日祝休み 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 国内普通トラック販売シェアトップクラスであり約40年連続で維持し続けている日本のトラック・バス製造業界の大手企業にて、自動車における空力のシュミレーション解析

仕事内容☆面接1回 ☆制服支給 ☆福利厚生充実 組込ソフトウェア開発に特化した「基礎知識＋演習」の研修で、未経験から開発エンジニアとして活躍いただきます。 独自の育成研修コースを受講いただきます。 受講期間は充実の研修で3ヶ月～5ヶ月 その間、ほかの業務は一切なく、学びに集中できる環境です。 異業界出身者や文系出身者も多数活躍中！ 【就業形態】 研修期間中：オンライン（ZOOM） 研修後は、大手・有名企業を中心とする開発プロジェクト配属 希望エリアを考慮しつつ各プロジェクトに参加いただきます。 未経験スタートの場合、全国転勤あり（転居含む） 配属先のプロジェクトには自社の先輩がおり、あなたをし

仕事内容"設計補助業務、評価業務、不具合解析・修正、ソフトリリース事務業務などお客様のニーズに合わせて課題解決していただきます。 通信、マイコン、計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等に携わっていただく予定です。 【具体的な事例】 ・教育機関向け（教職員・事務職員）事務管理システムの要件定義書および、外部設計書・詳細設計書の作成 ・自動車の制御開発（電子制御システム／組込ソフト開発）における、既存仕様書のモデル化、既存プログラムのモデル化、新規ソフトウェア開発、既存ソフトウェア改良 【その他事例】 ●製品分野 ・半導体製造装置関連 ・自動車関連 ・IT /

仕事内容⼤⼿メーカーやベンダーなどのプロジェクトにて、 以下のような業務をご担当いただきます。 ＼経験やスキルをもとにポジショニングします／ ・WEB、業務系アプリ開発 ・組み込み制御開発 ・インフラ設計構築、運用保守 ・ソフトウエア品質評価 ・プロジェクト推進業務 ・テクニカルサポート、ヘルプデスク プロジェクト例 ▼海外支社向け基幹システム更改プロジェクト 【担当工程】詳細設計・実装・テスト 【開発環境】Java、JavaScript、Oracle 【業務環境】客先常駐（一部リモート可） ▼自動車ECU開発支援 【担当工程】設計、実装、テスト（※アジャイル開発） 【開発環境】MATLAB

仕事内容★20～30代の男性・女性活躍中職種：ネットワーク・サーバエンジニア朝ゆっくりのお仕事休日：土曜日・日曜日・祝日想定年収：350～400万円♪ 組込ソフトウェア開発に特化した「基礎知識＋演習」の研修で、未経験から開発エンジニアとして活躍いただきます。 独自の育成研修コースを受講いただきます。 受講期間は充実の研修で3ヶ月～5ヶ月 その間、ほかの業務は一切なく、学びに集中できる環境です。 異業界出身者や文系出身者も多数活躍中！ 【就業形態】 研修期間中：オンライン（ZOOM） 研修後は、大手・有名企業を中心とする開発プロジェクト配属 希望エリアを考慮しつつ各プロジェクトに参加いただきます。

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「大・中・小型トラックバスの安全システム設計業務」です。 「大・中・小型トラック・バスにおける安全システムの設計業務」とは、車両の事故リスクを低減し、運転者や乗客、歩行者などの安全を確保するために、予防安全・衝突安全・運転支援システムを設計・開発する仕事です。 乗用車とは異なり、商用車ならではの車両構造・積載状態・運行環境（長時間運転・夜間走行・高速道路・都市配送など）を踏まえた安全設計・制御ロジック開発・部品選定・車両適合が求められます。 【業務内容詳細】 ・制御システム開発（システム設計、法規対応、ドキュメント作成） ・モデル作成 ・シミュレーション

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「大・中・小型トラックバスの安全システムの設計業務」です。 「大・中・小型トラックバスの安全システムの設計業務」とは、交通事故の未然防止や被害軽減、さらには運転支援・自動運転技術への対応を目的とした、安全機能全体を企画・設計・検証する仕事です。特に商用車では、車両が大きく事故の影響も大きいため、安全システムは極めて重要な分野です。 【業務内容詳細】 ・共通演算層、故障診断システム開発 （システム設計、法規対応、ドキュメント作成） ・モデル作成、MILS評価 ・シミュレーション解析 ・台上評価（HILS） ・上記に関わる関連部署・仕入先との折衝 【対象物】

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「大・中・小型トラックバスの安全システム設計業務」です。 「大・中・小型トラック・バスにおける安全システムの設計業務」とは、車両の事故リスクを低減し、運転者や乗客、歩行者などの安全を確保するために、予防安全・衝突安全・運転支援システムを設計・開発する仕事です。 乗用車とは異なり、商用車ならではの車両構造・積載状態・運行環境（長時間運転・夜間走行・高速道路・都市配送など）を踏まえた安全設計・制御ロジック開発・部品選定・車両適合が求められます。 【業務内容詳細】 ・制御システム開発（システム設計、法規対応、ドキュメント作成） ・モデル作成 ・シミュレーション

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「大・中・小型トラックバスの安全システムの設計業務」です。 「大・中・小型トラックバスの安全システムの設計業務」とは、交通事故の未然防止や被害軽減、さらには運転支援・自動運転技術への対応を目的とした、安全機能全体を企画・設計・検証する仕事です。特に商用車では、車両が大きく事故の影響も大きいため、安全システムは極めて重要な分野です。 【業務内容詳細】 ・共通演算層、故障診断システム開発 （システム設計、法規対応、ドキュメント作成） ・モデル作成、MILS評価 ・シミュレーション解析 ・台上評価（HILS） ・上記に関わる関連部署・仕入先との折衝 【対象物】

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「大・中・小型トラックバスの安全システムの設計業務」です。 「大・中・小型トラックバスの安全システムの設計業務」とは、運転手や歩行者の命を守るための予防安全・衝突被害軽減・運転支援技術を開発・設計する業務です。大型車両特有の危険性や視界の制約、長時間運転などに対応するため、先進的な制御システムやセンサー技術を導入する重要な分野です。 【業務内容詳細】 ・システム仕様検討 ・システム仕様書作成 ・センサ搭載要件 ・上記に付随する技術資料の作成 ・機能評価、検証 ・関連部署との打合せ ・システム評価 【対象物】 大・中・小型トラックバスの安全システム 【使

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「大・中・小型トラックバスの安全システムの設計業務」です。 「大・中・小型トラックバスの安全システムの設計業務」とは、運転手や歩行者の命を守るための予防安全・衝突被害軽減・運転支援技術を開発・設計する業務です。大型車両特有の危険性や視界の制約、長時間運転などに対応するため、先進的な制御システムやセンサー技術を導入する重要な分野です。 【業務内容詳細】 ・システム仕様検討 ・システム仕様書作成 ・センサ搭載要件 ・上記に付随する技術資料の作成 ・機能評価、検証 ・関連部署との打合せ ・システム評価 【対象物】 大・中・小型トラックバスの安全システム 【使

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「大・中・小型トラックバスの制御用コンピュータの設計業務」です。 「大・中・小型トラック・バスの制御用コンピュータの設計業務」とは、車両の各種機能（エンジン制御、ブレーキ、変速機、ADAS、安全装置など）を電子的に制御する電子制御ユニット（ECU）の設計・開発・評価を行う仕事です。 車両の「頭脳」として、安全・快適・効率的な運行を支える根幹技術であり、電動化・自動運転の進展に伴い急速に重要性が高まっている分野です。 【業務内容詳細】 ・開発指示書/技連より開発内容とりまとめ ・システム担当へ開発内容振り出し ・ソフト開発状況進捗管理/開発ソフトとりまとめ