本田技研工業株式会社 - 愛知県 の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界製品不問） ・制御設計のご経験 【職種名】 車両運動統合制御システム・エネルギーマネジメント制御開発 【仕事内容】 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、

仕事内容【応募資格】 [必須] ・クラウド環境でのソフトウェア開発・運用経験（経験フェーズ問わず） 【職種名】 クラウド基盤開発エンジニア 【仕事内容】 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をご担当いただきます。 ※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 【具体的には】 ・クラウド上でのソフトウェア開発プロセス基盤の設計・開発 └ CI/CD、テスト自動化、バージョン管理をクラウド上で統合・サービス化 ・プロセス革新の仕組みづくり └ クラウド基盤を活用し、プロセスの刷新や新規導入をシームレスに実現 ・クラウドと車載開発の橋渡し

仕事内容本田技研工業株式会社 【ポジションサーチ/エレキ】ポテンシャル採用／業界未経験可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【仕事内容】 【ポジションサーチ/エレキ】ポテンシャル採用／業界未経験可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎～ 【業務内容】 当社における研究開発～量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関しては書類選考通過後にお伝えいたしますので是非ご応募ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き

仕事内容【募集の背景】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。HondaにおいてSDVを実現していく上でソフトウェアを搭載するセントラルECUやゾーンECU等の開発が非常に重要なテーマとなっております。今回は、そんな重要な役割を共に担っていただく新しい仲間を募集いたします。 【職務内容】 〈具体的には〉 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ●SDV車両一台分の電気

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの領域におけるマネジメント経験をお持ちの方 ・車載制御系のソフトウェア開発経験 ・車載IVI,androidソフトウェアプラットフォーム開発経験 ・車載アプリケーション開発経験 ・車載組込みOS開発経験 ・ソフトウェアのオープンソース開発経験 ・システム・ソフトウェアアーキ設計経験 【職種名】 【管理職】次世代モビリティのアーキテクチャ開発の総責任者◆SDV領域横断／年収1290～2350万円 【仕事内容】 四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容 ・車載OS開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・車載制御系のソフトウェア開発経験 ・車載IVI，androidソフトウェアプラットフォーム開発経験 ・車載アプリケーション開発経験 ・車載組込みOS開発経験 ・ソフトウェアのオープンソース開発経験 ・システム・ソフトウェアアーキ設計経験 【職種名】 ソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）＜四輪向け＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかを担当いただきます。 ・車載OS開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ・ソフ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・車両制御開発経験 ・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験 【職種名】 次世代電動車向け制御システム開発プロセス改革【名古屋】◆AI／DX活用で未来のモビリティを牽引 【仕事内容】 電動車1台分の車両運動制御やエネルギーマネジメント制御を含む、次世代パワートレイン向け制御に関する開発プロセスの構築・改善業務を担当していただきます。 ■業務内容 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため、企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI／DXを活用した開発環境やプロセスの進化に取り組んでいただきます。 ・企画から開発

仕事内容日進省力機工業株式会社 【愛知／日進／夜勤無】生産設備の組立職◆完全週休二日／平均勤続年数20年超で定着率転勤無◆ 【仕事内容】 【愛知／日進／夜勤無】生産設備の組立職◆完全週休二日／平均勤続年数20年超で定着率転勤無◆ 【具体的な仕事内容】 〇本田技研工業と直取引があり、技術力が高く評価されています。 ＼過去には企業より技術の腕前で表彰をうけたことも／ 〇完全週休二日（土日固定休）／有休取得率も80％を超え、メリハリがついた環境で働くことが叶います。 ■仕事内容： ・本田技研工業株式会社はじめ、自動車会社の生産ラインに入る製造設備（工作機械）や、ロボットを使った自動搬送装置・検査装置

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ※いずれか必須 ●回路設計経験 ●半導体開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●SoCに関する知識・開発経験（車載/民生 問わず） ●画像認識に関する知識・開発経験 （認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ●AIに関する知識・開発経験 ●機械学習・ディープラーニングに関する知識・開発経験 ●HPC開発に関する知識・開発経験 ●半導体製品におけるビジネス戦略、仕様策定に関する知識・経験 ●暗号・セキュリティに関する知識・開発経験 ●機能安全に関する知識・開発経験 【求める人物像

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下、いずれかの知識・業務経験をお持ちの方 ●組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界不問） ●車両システム設計のご経験 ●車両適合開発のご経験 【職種名】 制御システム・ユニット開発＜次世代パワートレイン＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・上記EC

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・車両機能のモデルベース開発経験 ・回路設計経験（デジタル・アナログ問わず） ・車載電装開発経験(ECU開発・通信モジュール・E＆Eアーキテクチャ等) ・PC・サーバーラックののハードウェア経験・設計経験 ・システムズエンジニアリング経験 【職種名】 電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）＜四輪向け＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかを担当いただきます。 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU（ボ

仕事内容サカエ理研工業 株式会社 【愛知／独立系Tier1／大手メーカー直案件】自動車部品の塗装オペレーター◆条件出しに携われる◎ 【仕事内容】 【愛知／独立系Tier1／大手メーカー直案件】自動車部品の塗装オペレーター◆条件出しに携われる◎ 【具体的な仕事内容】 ≪年休120日×賞与5.4ヶ月／面接1回／創業78年／100％独立資本／キャリアアップ環境あり／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生や育児休暇取得率100％と長期的の働きやすさ◎≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ・

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】※以下いずれかの領域におけるマネジメント経験をお持ちの方 ●車載制御系のソフトウェア開発経験 ●車載IVI，androidソフトウェアプラットフォーム開発経験 ●車載アプリケーション開発経験 ●車載組込みOS開発経験 ●ソフトウェアのオープンソース開発経験 ●システム・ソフトウェアアーキ設計経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ●世の中の事故をなくしたいという想い ●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い ●新しいことにチャレンジしたいと

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界製品不問） ・制御設計のご経験 【尚可】 ・車両運動制御システムの設計の経験 ・エネルギーマネジメント制御システムの設計の経験 ・自動車及び関連部品の解析／シミュレーション開発のご経験 ・モデルベース開発のご経験 ・プロジェクトマネジメントのご経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界トップクラス企業★裁量◎社内全体でボトムア

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義から詳細仕様設計) ●通信(4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wi-Fi／ETC2.0／CAN)に関する知識 ●電気回路設計経験●クラウド環境構築経験●データ分析の経験●UX開発経験●システムズエンジニアリング経験 ●システム／ソフトウェアアーキ設計の経験 【尚可】 ●車載組み込みソフトウェア開発経験 ●オブジェクト指向開発（SysML、UML）、要求分析 ●アジャイル開発、スクラムマスターの経験 ●大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】以下、いずれかの知識・業務経験 ・車両制御開発経験 ・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験 【尚可】 ・Automotive SPICE／スクラム開発／アジャイル開発／ウォーターフォール開発／テストドリブン開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・ISO26262の知識 ・生成AIを活用したDX業務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】開発プロセス改革（次世代電動車向け制御システム） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界トップクラス企業

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 以下のいずれかに該当すること ●組込みソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず） ●エッジAIソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず） ●カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず） ●オペレーティングシステム開発経験（車載/民生 問わず） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●SoCに関する知識・開発経験（車載/民生 問わず） ●画像認識に関する知識・開発経験 （認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ●機械学習・ディープラーニングに関する研究・開発経験 ●Linux、Q

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ●半導体開発におけるリーダーのご経験 ●デジタル回路開発経験 【職種名】 車載向けSoC研究開発 【仕事内容】 ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ※ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングを担当いただきます 【具体的には】 ●将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・

仕事内容本田技研工業株式会社 【ポジションサーチ/ソフト】業界未経験可／WEB面接可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【仕事内容】 【ポジションサーチ/ソフト】業界未経験可／WEB面接可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ～業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎～ 【業務内容】 当社における研究開発～量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関して

仕事内容本田技研工業株式会社 【ポジションサーチ/ソフト】ポテンシャル採用／業界未経験可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【仕事内容】 【ポジションサーチ/ソフト】ポテンシャル採用／業界未経験可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎～ 【業務内容】 当社における研究開発～量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関しては書類選考通過後にお伝えいたしますので是非ご応募ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き