本田技研工業株式会社 - 愛知県 の求人・転職・中途採用

仕事内容日進省力機工業株式会社 【愛知／日進】製造設備の機械設計～仕様検討から携われる／平均勤続年数20年／新規受注9割で将来性〇 【仕事内容】 【愛知／日進】製造設備の機械設計～仕様検討から携われる／平均勤続年数20年／新規受注9割で将来性〇 【具体的な仕事内容】 〇本田技研工業と直取引有／技術力が高く評価されており優秀賞受賞など安定性抜群～ 〇完全週休二日（土日固定休）／有休取得率80％超で安定した働き方が出来ます。 ■仕事概要： ・大手自動車メーカーの生産ラインにて使用される、省力化・省人化のための生産設備の機械設計としてご活躍いただきます。 ■仕事詳細： ・お客様との仕様検討～設計～

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義から詳細仕様設計) ●通信(Ethernet／CAN等)に関する知識 【尚可】 ●車載ソフトウェア開発経験 ●OS(種類問わず)開発経験 ●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 ●OSSを使用した製品開発経験 ●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験 ●大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験 ●Automotive SPICE Level2以上の職場での開

仕事内容【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速と、新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。 自由で楽しい移動と、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべくセントラルECUのAI性能向上と電力最適を実現するSoCを共に開発する仲間の募集です。 【具体的には】 ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ●電気回路設計もしくは組み込みソフトウェア開発 【尚可】 ●通信技術開発経験(アプリケーション層 or ハード設計 or 組み込みソフト) ●暗号化や通信セキュリテイに関する実務経験 ※通信技術 4G／5G／LTE／Bluetooth／Earthernet／NFC／Wifi／ETC2.0／CAN ●英語でのコミュニケーション能力 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】車載用通信システム研究開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界トップクラス企業★裁量

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界製品不問） ・制御設計のご経験 【職種名】 車両運動統合制御システム・エネルギーマネジメント制御開発 【仕事内容】 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】以下、いずれかの知識・業務経験 ・車両制御開発経験 ・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験 【尚可】 ・Automotive SPICE／スクラム開発／アジャイル開発／ウォーターフォール開発／テストドリブン開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・ISO26262の知識 ・生成AIを活用したDX業務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】開発プロセス改革（次世代電動車向け制御システム） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界トップクラス企業

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・車載制御系のソフトウェア開発経験 ・車載IVI，androidソフトウェアプラットフォーム開発経験 ・車載アプリケーション開発経験 ・車載組込みOS開発経験 ・ソフトウェアのオープンソース開発経験 ・システム・ソフトウェアアーキ設計経験 【職種名】 ソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）＜四輪向け＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかを担当いただきます。 ・車載OS開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ・ソフ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ●組み込み制御ソフトウェア開発のご経験 ●車両システム設計のご経験 ●車両適合開発のご経験 [歓迎] 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●パワートレイン(エンジン/モータ/インバータ/バッテリー/パワープラント/熱マネージメント)における制御開発のご経験 ●モビリティ業界におけるDX/AI活用による開発効率化の経験 ●自動車・部品の解析・シミュレーション開発、モデルベース開発のご経験 ●充電規格（CHAdeMO、CCS、NACSなど）に関する開発経験または知識 ●車両診断技術に関する開発経験（ISO 14229

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) 【仕事内容】 【名古屋】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てに該当する方 ・生成AIまたは機械学習モデル（LLM， GPT等）の開発・活用経験 ・ソフトウェア開発経験（Python， JavaScript， Cなど） ・クラウド環境（AWS， GCP， Azure等）での開発・運用経験 【職種名】 生成AI活用エンジニア＜SDV開発＞ 【仕事内容】 SDV開発を支えるソフトウェア開発プロセスの自動化・効率化に向けて、生成AIや機械学習を活用したシステムや環境構築の企画・開発をご担当いただきます。 ※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 【具体的には】 ・生成AIを活用したコード生成・コ

仕事内容【募集の背景】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。 Hondaが策定した2030年ビジョンは、「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」というステートメントで表されるものです。変革期を迎える自動車業界では、自動化、電動化、コネクテッドカーなど次世代のクルマが次々に登場してきています。 我々Hondaも車両の電子システムの複雑化

仕事内容【応募資格】 [必須] ■インフラエンジニア経験全般 ※以下いずれかの業務に従事されたことがある方 ・クラウド環境の構築・運用経験（AWS， Azure， GCPなど） ・Linuxサーバまたはネットワーク基盤の設計・運用経験 ・IaCや自動化スクリプトによる構築・運用改善経験 ・CI/CDパイプラインや開発基盤の設計・運用経験 ・セキュリティ設計、監視・運用改善などインフラ品質向上に関する知見 【職種名】 クラウド基盤インフラエンジニア 【仕事内容】 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をご担当いただきます。 SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界製品不問） ・制御設計のご経験 【尚可】 ・車両運動制御システムの設計の経験 ・エネルギーマネジメント制御システムの設計の経験 ・自動車及び関連部品の解析／シミュレーション開発のご経験 ・モデルベース開発のご経験 ・プロジェクトマネジメントのご経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界トップクラス企業★裁量◎社内全体でボトムア

仕事内容【日時】2026/1/12(月・祝) 08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接 【応募締切】2025/12/22(月)09:00 ※1/12(月・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（18:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。 【募集の背景】 100年に1度の

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋勤務】ソフトウェア開発／BSP開発（SoC領域）／フレックスあり／社宅住宅補助有／教育制度◎ 【仕事内容】 【名古屋勤務】ソフトウェア開発／BSP開発（SoC領域）／フレックスあり／社宅住宅補助有／教育制度◎ 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日～ ■職務概要： ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調して行います。 ■職務詳細： ・SoCのBSP（Board

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●モバイルアプリ開発経験 ●ネットワーク・サーバー等の設計・構築業務 ●データ分析経験 ●ECU開発経験 ●暗号技術・無線通信等のIT知識・開発経験 ●人工知能に関する知識・開発経験 ●半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ●Android OS上でのアプリケーション開発経験 【職種名】 四輪サイバーセキュリティ技術開発 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ●サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ●車内外サイバーセキュリティ構築・設計

仕事内容【日時】2026/1/12(月・祝) 08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接 【応募締切】2025/12/22(月)09:00 ※1/12(月・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（18:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。 【募集の背景】 Hondaは「ソ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの領域におけるマネジメント経験をお持ちの方 ・車載制御系のソフトウェア開発経験 ・車載IVI,androidソフトウェアプラットフォーム開発経験 ・車載アプリケーション開発経験 ・車載組込みOS開発経験 ・ソフトウェアのオープンソース開発経験 ・システム・ソフトウェアアーキ設計経験 【職種名】 【管理職】次世代モビリティのアーキテクチャ開発の総責任者◆SDV領域横断／年収1290～2350万円 【仕事内容】 四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容 ・車載OS開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・車両機能のモデルベース開発経験 ・回路設計経験（デジタル・アナログ問わず） ・車載電装開発経験(ECU開発・通信モジュール・E＆Eアーキテクチャ等) ・PC・サーバーラックののハードウェア経験・設計経験 ・システムズエンジニアリング経験 【職種名】 電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）＜四輪向け＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかを担当いただきます。 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU（ボ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方は選考対象になります。 ■半導体の研究・開発経験 ■機械学習に関する研究・開発経験 【Hondaのビジョン】 ■「すべての人に、「生活の可能性が拡がる喜び」を提供する ー 世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードする ー」 これがホンダが掲げた2030年ビジョンです。日本を代表するブランドのひとつであるホンダは、「量」から「質」へと大きく舵をきりました。「The Power of Dreams」のブランドスローガンのもと、「提供価値の質」と「取り組みの質」を徹底して追求することで、人々に喜