先行開発 - 愛知県 の求人・仕事・採用

仕事内容[仕事内容] ◎電池試作から評価・解析、解体による劣化要因調査、シミュレーションを用いた性能予測、データ整理・報告書作成、関連部門との調整までを一貫して担当するポジションです。 【業務内容】 ■先行電池の試作・評価・解析業務 試作した電池を実際に評価し、性能や安全性を確認。評価後は電池を分解し、劣化原因・不具合の要因を調査して改善に繋げます。 ■シミュレーション・機械学習による性能予測 電池の特性を数値モデル化し、シミュレーションや機械学習を使って寿命・発熱・劣化などの挙動を予測します。データサイエンス要素がある業務です。 ■データまとめ、結果報告、技術報告書作成 実験結果や解析データを

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／日進】＜未来の安全価値を創る＞次世代モビリティ制御の先行研究（電動化、制御）＜研究開発＞ 【仕事内容】 【愛知／日進】＜未来の安全価値を創る＞次世代モビリティ制御の先行研究（電動化、制御）＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 電動化×センシング×人間工学で、未来のモビリティ制御を創り出す デンソー・トヨタからの委託研究を担う株式会社SOKENにて、次世代モビリティを支える電動化センサ技術や車両運動制御技術の研究開発を推進いただきます。 ■具体的には ◇電動制御系コンポーネント（電動ブレーキ、クラッチ、独立転舵）の価値検証、仕様策定 ◇高機能ペダル、ステアリングな

仕事内容【応募資格】 [必須] ・CATIA V5を用いた設計の経験 [歓迎] ・自動車内装部品の設計、開発経験 ・車両開発プロジェクトの経験 ■求める人物像： ・顧客との折衝能力のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【豊田・刈谷市】自動車内装の設計（年収500万円～800万円） 【仕事内容】 ◇自動車内装製品の国内トップシェア（50%）を誇り、国内すべての完成車メーカーとの取引を持つ独立系大手サプライヤー！ ◇創業以来、無借金経営を続ける健全な財務体質も魅力です！◇定着率高く、中途… 【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞電気・電子 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■仕事内容 ・日本国内および海外市場向けの洗濯機や洗濯乾燥機の先行要素開発業務を担当します。 ・洗浄/清潔要素、機構/構造/振動/騒音要素、乾燥要素、制御要素、IoT関連要素などの先行要素開発を主担当として行います。 ・勤務は愛知事業所を予定していますが、開発の関係上、国内出張、海外出張の可能性があります（年に1～3回、1～2か月程度／回）。 【当社の特徴】 ＜世界中の人々の生活を豊かにしてきた当社の家電＞ 同社は、約80年の間、電気冷蔵庫（19

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・組み込みソフト開発経験 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・自動車業界でのソフトウェア開発経験 【職種名】 先行・量産ソフト開発＜SDVに向けたモビリティコンピュータ＞ 【仕事内容】 同社にて、モビリティコンピュータのソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 RFQ対応～SOPまで同部署でチームで分担し対応しています。 ＜上流＞ ・RFI／RFQ対応（プレゼンテーション含む） ・仕様提案 ＜中流＞ ・Stateflowによるモデルベース開発 ・設計／実装 ・AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション ＜下

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下の経験を有する方 ・材料開発企画のご経験 ・有機化学、高分子化学の知見 ・材料分析・評価・解析のご経験（成分分析、分子構造解析、材料物性・機械特性評価など） [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ＜異業界歓迎＞樹脂材料の技術開発◆CN・CE技術の先行開発（年収450万円～700万円） 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務概要】 カーボンニュートラル（以下CN）・サーキュラーエコノミー（以下CE）実現のための先行開発に取り組む組織にて、自動車内装のCN，CEの基盤となる樹脂材料の技術開発をお任

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩45分） 【残業】10時間程度

仕事内容車載用リチウムイオン電池の先行開発＊試作・評価/715453 仕事内容： 【先行電池開発の試作・評価業務】 １）電極・電池試作 ２）材料・電池評価、解析業務 ３）上記におけるデータのとりまとめ、結果報告、技術資料等の作成 【担当製品】車載用リチウムイオン電池 給与： 時給 2,150円～ 交通費別途支給 【月収例】35万4750円＝時給2150円×165時間（残業代別途） 職種： 【その他】化学系 使用するツール： Excel、Word 契約期間： 長期 派遣先： 大手自動車メーカー

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞電気・電子 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【住友電工について】 「環境エネルギー」「情報通信」「自動車」「エレクトロニクス」「産業素材」の5分野で、人々の暮らしを支えている住友電工。 社会全体を基幹から支える多様な事業を保有し、世界約40か国・約400拠点に展開しています。 私たちオートネットワーク技術研究所は、自動車用ワイヤーハーネスを主軸とした次世代の自動車社会を支える技術開発を行うための組織です。 研究開発費に多額の投資を行っており、自動車用「ワイヤーハーネス」のシェアは世界No.1

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【インバータ先行開発業務＆要素技術開発業務】・試作品の設計（製品全体、各部品）、試作、評価、データまとめ、報告 担当製品: インバータ 職種: [ 電気・電子系 ] いずれにも近くない業務 ツール: Excel Word PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・解析ツールなどはOJTしますので、学習意欲があれば◎。【活かせる経験】Excel 勤務地: 愛知県 安城市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討され

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ■リチウムイオンバッテリーのパック/モジュールの設計の経験 ■大卒以上 ※係長以上の場合 ■メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験 ＜歓迎要件＞ ■自動車用駆動バッテリーマネージメントシステムの設計実績 ■自動車工学に関する知識、自動車メーカーでの勤務経験 ■英語でのコミニケションTOEIC700点以上 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 EV/PHEV用電池パック/モジュールの先行開発業務（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展

仕事内容ディーゼルエンジンソフト開発 （先行開発ソフト開発：設計～結合検査） ＊車両・エンジンの知識やＶ字工程の一連を経験したことが ある方歓迎 「変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知県/豊田市】リラックス＆セーフティシートの先行開発 会社名: トヨタ紡織株式会社 年収: 530万円〜850万円 勤務地: 猿投工場（愛知県豊田市亀首町金山88番地） ※高速通勤可（規定あり） ※名古屋鉄道豊田線 浄水駅、名古屋鉄道三河線 猿投駅より通勤バスあり ※勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線 貝津駅より徒歩14分 変更の範囲：会社の定める事業所 ここに注目: トヨタGの中核企業！ 自動車向けのシート・内外装から航空機・新幹線まで手掛ける「インテリアスペースクリエイター」。 快適・安全なモビリティ空間をトータルで創造する技術力で未来の移動を支え

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／刈谷市】統合制御ECUの商品企画・先行開発｜自動運転時代のUX＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】統合制御ECUの商品企画・先行開発｜自動運転時代のUX＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※車載システム・ECU製品の仕様開発や設計・評価経験、ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価経験をお持ちの方歓迎※ ■募集背景： デンソーは全ての人が安心して快適に移動できる社会の実現を目指し、新たな商品と事業へのチャレンジを進めています。これまでに培ってきたクルマ全体に渡る知見を生かし、UXを起点とした商品化を通じて、交通事故ゼロや環境面など社会課題の解決と、クルマ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・モータ設計に関する経験（性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など） ・社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーション力 【歓迎】 ・モータの先行開発や要素技術開発の経験 ・モータ制御技術やインバータとの協調設計に関する知識 【募集年齢（年齢制限理由）】 30歳～52歳 （ 定年年齢を上限として募集するため ） 【フィットする人物像】 正社員 【職種名】 【愛知県刈谷市／土日休み】BEV／HV駆動用モータの先行開発 【愛知D01】 【仕事内容】 「技術開発力」「ものづくり力」「グループの総合力」を通して快適な自動車ライフを支える企業

仕事内容【応募資格】 [必須] ■明るく元気な方 ■前向きにチャレンジしていただける方 ■コミュニケーションが取れる方 ■普通自動車第一種運転免許 [歓迎] ■CADでの設計経験有り ■自動車業界で工程設計、SE検討に携わったこと有り ■ボデー部品のプレス、金型設計/準備、工程設計、CAE、SE検討などの経験有り ■衝突安全評価に関わる業務経験有り ■プログラミング経験有り 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【先行開発】ボデー部品の製品企画・構造開発（年収460万円～690万円） 【仕事内容】 【トヨタ自動車子会社】自動車マフラーの国内トップシェアを誇る大手Tier１メーカー！

仕事内容【応募資格】 [必須] ・CATIA V5での設計経験 [歓迎] ・自動車内装部品の設計、開発経験 ・車両開発の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動車内装部品の先行開発（年収500万円～800万円） 【仕事内容】 ◇自動車内装製品の国内トップシェア（50%）を誇り、国内すべての完成車メーカーとの取引を持つ独立系大手サプライヤー！ ◇創業以来、無借金経営を続ける健全な財務体質も魅力です！◇定着率高く、中途… 【連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■

仕事内容【応募資格】 [必須] 製品筐体設計に関する基礎知識を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・CADでのモデリング、または熱/強度/振動などのCAE解析を用いた設計検証の経験 ・顧客または社内関係者との技術調整・交渉を伴う開発業務経験 [歓迎] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・メータ・HMI製品、ディスプレイ関連製品の設計または開発経験 ・樹脂/金属筐体に関する構造設計、材料選定の実務経験 ・CAD（2D/3D）によるモデリング・図面作成の経験 ・CAE解析（熱・強度・振動）の実務経験 ・先行開発でのアイデア創出、試作評価、コンセプト検討の経験 ・自動車部品の量産設計または製造部門

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車メーカー、触媒メーカー、化学系メーカーにて、触媒開発業務に携わり後輩の指導経験を有する方 ・理工学の基礎知識 ・材料工学（化学系）に関する知識 [歓迎] ・自動車工学に関する知識 ・自動車排出ガス試験の経験 ・触媒反応に関する知識 ・化学系メーカーでの研究開発経験 ・英語でのコミュニケーション能力（TOEIC700点以上） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 排ガス浄化用触媒の先行開発業務（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【東証1部上場:国内シェア6位の大手自動車メーカー】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』で、世界初の

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【先行電池開発の試作・評価業務】 １）電極・電池試作２）材料・電池評価、解析業務 ３）上記におけるデータのとりまとめ、結果報告、技術資料等の作成 担当製品: 車載用リチウムイオン電池 職種: [ 化学系 ] 関連業務 ツール: Excel Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】化学物質取り扱いの基礎知識があればより良い。【活かせる経験】Excel 勤務地: 愛知県 豊田市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている

仕事内容【応募資格】 [必須] ■共通 ・自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネント*の開発(機械設計、制御設計、実験評価いずれか)経験 （ *コンポーネント＝エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー） ・大卒以上 ・普通自動車の運転免許 ■課長級の場合、以下必須 ・係長職以上でのマネージメント/リーダー経験 ・TOEICスコア500点以上 【職種名】 電動パワートレインのシステム先行開発／課長・係長級【岡崎】◆三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 EV／PHEV／HEV用電動パワートレインのシステム先行開発をお任せします。 ＜入社後の担当領域＞ 電動車