愛知県の先行開発の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／刈谷市】フルグラフィックディスプレイメータの先行技術・製品開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】フルグラフィックディスプレイメータの先行技術・製品開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※量製品筐体設計に関する基礎知識をお持ちで、CADでのモデリング、または熱/強度/振動などのCAE解析を用いた設計検証経験をお持ちの方歓迎※ ■募集背景： 次世代メータの開発には、デザイン性・視認性・表示品質・耐久性など、複数の要素を統合する高度な筐体設計力が求められます。また、お客様のニーズをいち早く把握し、要求仕様の整理や製品構想の提案につなげることが、競争力ある

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件： ・電子・電気・情報・制御・通信工学を基盤とした、ソフトウェアおよび組込みシステムに関する知識（高専・学部卒レベル以上） ・電子機器・制御システムに関わるソフトウェア設計・実装・評価の経験：10年以上 （組込みソフト、制御ロジック、システム挙動の設計・検証などを含む） ・ECUや車載電子システムを対象としたソフトウェア開発、またはシステム開発の経験：10年以上 （制御ソフト開発、車両・周辺システム連携、仕様検討・検証業務など） ■歓迎条件： ・一般的なPC操作(Excel、Word、PowerPoint、メール) ・他部署、客先との折衝力

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てのご経験をお持ちの方 ・電子・電気・情報・制御・通信工学を基盤とした、ソフトウェアおよび組込みシステムに関する知識（高専・学部卒レベル以上） ・電子機器・制御システムに関わるソフトウェア設計・実装・評価の経験：10年以上（組込みソフト、制御ロジック、システム挙動の設計・検証などを含む） ・ECUや車載電子システムを対象としたソフトウェア開発、またはシステム開発の経験：10年以上（制御ソフト開発、車両・周辺システム連携、仕様検討・検証業務など） 【職種名】 制御ソフト先行開発・検討＜車室内製品向け＞ 【仕事内容】 ■同社にて、自動車用シートの先行開発業務をご担当い

仕事内容[仕事内容] ◎電池試作から評価・解析、解体による劣化要因調査、シミュレーションを用いた性能予測、データ整理・報告書作成、関連部門との調整までを一貫して担当するポジションです。 【業務内容】 ■先行電池の試作・評価・解析業務 試作した電池を実際に評価し、性能や安全性を確認。評価後は電池を分解し、劣化原因・不具合の要因を調査して改善に繋げます。 ■シミュレーション・機械学習による性能予測 電池の特性を数値モデル化し、シミュレーションや機械学習を使って寿命・発熱・劣化などの挙動を予測します。データサイエンス要素がある業務です。 ■データまとめ、結果報告、技術報告書作成 実験結果や解析データを

仕事内容自動車の次世代システムをゼロから企画し、形にしていく先行開発のお仕事です。ハンドルとタイヤを電気でつなぐ新しい仕組みなどを通じて、未来のクルマづくりに貢献します。 ＜まだ世にない新しい仕組みを企画＞ 担当するのは、既存の製品を少し変えるのではなく、数年先の自動車に搭載される新しい仕組みの企画や開発です。たとえば、ハンドルとタイヤを物理的につながず電気信号で動かすシステムなど、これまでの常識を変える技術をゼロから考えます。アイデアを出し合いながら、未来の当たり前を自分たちで生み出せます。 ＜適性に合わせて担当チームを決定＞ 入社後は、経験や得意分野に合わせて3つのチームのいずれかに配属されま

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ■リチウムイオンバッテリーのパック/モジュールの設計の経験 ■大卒以上 ※係長以上の場合 ■メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験 ＜歓迎要件＞ ■自動車用駆動バッテリーマネージメントシステムの設計実績 ■自動車工学に関する知識、自動車メーカーでの勤務経験 ■英語でのコミニケションTOEIC700点以上 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 EV/PHEV用電池パック/モジュールの先行開発業務（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展

仕事内容【応募資格】 [必須] ■（１）もしくは（２）（３） （１）バッテリーパック設計・開発経験3年以上 （２）パワーエレクトロ二クス機器設計・開発経験3年以上 （３）高電圧電力変換回路設計経験者 [歓迎] 【歓迎要件】 EMC（電磁両立性）対策に対する知識、フィルタ等の設計経験 ・車載バッテリーの知識 ・バッテリー寿命、安全性に関わる知識 【求める人物像】 ・新しいことに積極的に挑戦し、未知の領域にも果敢にチャレンジできる姿勢を持つ方 ・自身の行動が社会に与える影響を意識し、社会貢献を念頭に置いた活動を推進できる方 ・自己成長を追求し、継続的に学び続ける意欲を持つ方 【フィットする人物像】 応募

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件： ≪いずれかの経験(1年以上)≫ ・ブロア/ファンを活用した製品の開発設計 または、 ブロア/ファンやブラシレスモータ開発設計 ・流体、強度/剛性、騒音、振動の解析 ・電子機器の開発設計 ・ECU、電子システムの開発設計 ≪いずれかのスキルを保有≫ ・電子、電気、流体、騒音、振動、モータ、回路の知識：高専・学部卒レベル以上 ■歓迎条件： ・一般的なPC操作(Excel、Word、PowerPoint、メール) ・他部署、客先との折衝力 ・自動車関連製品の開発設計・評価（EMC含む） 【職種名】 【愛知/豊田】＜ポジションサー

仕事内容【応募資格】 [必須] （1）もしくは（2）（3）を満たす方 （1）バッテリーパック設計・開発経験3年以上 （2）パワーエレクトロ二クス機器設計・開発経験3年以上 （3）高電圧電力変換回路設計経験者 【職種名】 バッテリーパック商材の先行開発＜電動車向け＞ 【仕事内容】 同社にて以下業務をご担当いただきます。 ・電動車のバッテリーパック商材開発、設計 ・上記に関わる要素技術設計、開発 【具体的には】 ・CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等。必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施。 ・柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務 ・社内

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・機械力学、熱力学、流体力学、材料力学に関する基礎知識 ・製造業における製品設計・研究開発の経験 【歓迎要件】 ・高温・高圧・高振動環境で作動する製品の設計・解析経験 ・CAD/CAEツール（NX、ANSYS等）を用いた実務経験 ・海外企業との共同開発や、航空局の型式認証対応の経験 ・英語での業務経験（メール、会議、技術資料の読解・作成） ・設計の検証試験の経験 ・海外OEMとの折衝経験 【語学力】 尚可英語力（TOEIC600点以上） 【職種名】 【愛知】民間航空機向けエンジン（燃焼器・タービン等）／先行開発・設計 および開

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・組み込みソフト開発経験 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・自動車業界でのソフトウェア開発経験 [歓迎] 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・通信（CAN,Ethernet等）の知見を所有している ・車両セキュリティに関する知見を有している 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 SDVに向けたモビリティコンピュータの先行・量産ソフト開発（年収650万円～1430万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業

仕事内容【応募資格】 [必須] 【MUST】 ・先行開発や新技術開発の経験3年以上 ・理工系学部卒業（機械、電気、化学など）、またはそれに相当する技術知識 【WANT】 ・自動車／自動車部品業界での業務経験 【使用ツール】 CATIA V5 ※操作できれば望ましい 【ターゲット企業/業界】 自動車／自動車部品業界 建機／重機，航空宇宙，電子・電気機器 【求める人物像】 新しい技術や市場トレンドに対する好奇心を持ち、新しいことへのチャレンジに対し臆することなく、前向きで意欲のある方 異なる職種や部門の人と協働できるコミュニケーション能力とその中でも自らの考えをまと

仕事内容【応募資格】 [必須] CAEの経験 [歓迎] ■衝突安全基礎知識 ■乗員拘束CAEの経験 ■ボデー衝突CAEや強度CAEの経験 【求める人物像】 ■明るく元気な方。 ■良好なコミュニケーションが取れ協調性がある方。 ■問題・改善意識があり、主体的に行動できる方。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 先行性能開発室_CAE技術者（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【本部・事業部ビジョン】 各国の衝突安全アセスメント動向を予測し、それに追従できる乗員拘束システムを社内外に提案することが急務。またバーチャルテスト対応でサプライヤへの期待値も高いため、CAE業務

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件： ≪以下スキルすべて保有（AND）≫ ・電子・電気・情報・制御・通信工学いずれかを基盤とし、車載ECU基板およびBSW（Basic Software）を前提とした組み込みソフトウェア開発に関する十分な基礎知識を有すること （高専・学部卒相当レベル以上） ・車載ECU向けBSW（Basic Software）またはミドルウェア開発の実務経験：10年以上 （AUTOSAR準拠BSW、OS、通信、サービス層等を含む基盤ソフトウェア開発） ・車載ECU基板の立ち上げ経験、またはECUレベルでの量産開発・立ち上げを主導した経験：10年以上 （マイコン初期

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／刈谷市】セキュリティ先行開発・標準開発・車両SOCセキュリティアナリスト＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】セキュリティ先行開発・標準開発・車両SOCセキュリティアナリスト＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※情報工学の基礎知識をお持ちの方歓迎※ ■募集背景： 自動車業界は100年に1度の変革期にあり、デンソーは新たな社会課題の解決にむけて新規技術開発に取り組んでいます。この技術開発の１つにセキュリティ技術があります。高度化・巧妙化を続けるサイバー攻撃の脅威に対し、次世代モビリティシステムを守るセキュリティ技術を開発し、サイバーレジリエントなモビリティ

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの電子制御システム先行開発 <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜先行システム開発部 [お仕事内容] 【ミッション】 社会／技術動向・顧客ニーズを睨み、シャシ＆ブレーキ分野における「制御ブレーキ製品」の将来戦略・シナリオを策定すると共に、次世代新製品の企画立案・先行開発を推進することをミッションとしております。 【仕事内容】 弊社、先行システム開発部にて、自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキシステムの先行開発に従事いただきます。 ■具体的には ・システム要件設計/制御仕様設計、FTA/FMEAを通じた安全設計及び

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件： ・電子・電気・情報・制御・通信工学を基盤とした、ソフトウェアおよび組込みシステムに関する知識（高専・学部卒レベル以上） ・電子機器・制御システムに関わるソフトウェア設計・実装・評価の経験：5年以上（組込みソフト、制御ロジック、システム挙動の設計・検証などを含む） ・ECUや車載電子システムを対象としたソフトウェア開発、またはシステム開発の経験：5年以上（制御ソフト開発、車両・周辺システム連携、仕様検討・検証業務など） ■歓迎条件： ・一般的なPC操作(Excel、Word、PowerPoint、メール) ・他部署、客先との折衝力 ・制御

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれか ・画像処理/AIに関する基礎知識 ・研究開発・製品設計の実務経験 ・Python等によるソフトウェア開発の実務経験 [歓迎] ・英語力（TOEIC 600点以上） ・フィジカルAI・ロボティクス・制御についての知識 ・VLM/VLAについての知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【先行開発】画像処理・AI技術の産業応用に関する研究開発（年収580万円～1120万円） 【仕事内容】 ～～～世界をリードする２つの事業領域～～～トヨタグループの源流企業である豊田自動織機は、豊田佐吉が発明・完成した自動織機の製造・販売を目的とし

仕事内容■仕事内容 【職務内容】 デンソーの制御システム開発部において、ADAS/ADからコックピット統合領域の先行開発をリードします 。全社的なプロセス規範の導入と標準化を推進し、戦略的なガバナンスを確立します。 【具体的には】 ・AutomotiveSPICEのプロセス規範を、全社的な視点で標準化し、ガバナンスを確立します。 ・ALMの企画とプロセス実装を通じて、全社的な成果物管理を統合し、効率化を推進します。 ・DevOpsやAPI連携による自動化を全社的に展開し、プロセスの横断的な改善を図ります。 ・工数予実管理システムの刷新を通じて、全社的な効率向上を実現します。 全社的なプロセス標準化と

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験 ・TOEICスコア500点以上 ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカー／自動車関連部品メーカーにおけるパワートレインおよび電動パワートレイン関係のシステム開発のマネジメント経験 ・社外や他部署との折衝経験がある方 ・TOEICスコア600点以上 ※※※※※※※※※※ ■同社について 三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展