愛知県の先行開発の求人・仕事・採用

仕事内容■仕事内容 【職務内容】 デンソーの制御システム開発部において、ADAS/ADからコックピット統合領域の先行開発をリードします 。全社的なプロセス規範の導入と標準化を推進し、戦略的なガバナンスを確立します。 【具体的には】 ・AutomotiveSPICEのプロセス規範を、全社的な視点で標準化し、ガバナンスを確立します。 ・ALMの企画とプロセス実装を通じて、全社的な成果物管理を統合し、効率化を推進します。 ・DevOpsやAPI連携による自動化を全社的に展開し、プロセスの横断的な改善を図ります。 ・工数予実管理システムの刷新を通じて、全社的な効率向上を実現します。 全社的なプロセス標準化と

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験 ・TOEICスコア500点以上 ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカー／自動車関連部品メーカーにおけるパワートレインおよび電動パワートレイン関係のシステム開発のマネジメント経験 ・社外や他部署との折衝経験がある方 ・TOEICスコア600点以上 ※※※※※※※※※※ ■同社について 三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展

仕事内容株式会社アイシン 【愛知県刈谷市】xEV向け電池パックの先行開発◆単一部品ではなく、システム全体として開発／F01 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】xEV向け電池パックの先行開発◆単一部品ではなく、システム全体として開発／F01 【具体的な仕事内容】 ～構造検討の経験を活かす／将来の電動車を中核部分を開発する仕事～ ■概要： ◇5年から10年先の電動車を見据えた、電池パックの先行開発を担当いただきます。 ◇企画・構想から設計、試作、評価までを一貫して推進するポジションです。 ■具体的には： ◇電池パックの構造、熱マネジメント、電気構成を統合したシステム設計を行い、次世代アーキテクチャの

仕事内容【応募資格】 [必須] バッテリーマネジメントシステムの設計経験をお持ちの方（回路・制御いずれかの実務経験） ※車両限定ではなく、電動工具やOA機器など、バッテリーシステムに関わった経験も可 [歓迎] ・新しい技術を積極的に学び、スピード感をもって開発を推進できる方 ・既存のBMS構成に疑問を持ち、より良い制御・システムを考えられる方 ・IC単体ではなく、バッテリー搭載システム全体を俯瞰して議論できる方 ・前例のない開発にも前向きに挑戦できる方 求める人物像 新しい技術を積極的に学び、スピード感をもって開発推進できる方 既存のBMS構成に疑問を持ち、より良い制御・システムを考えられる方 IC

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・システム開発における設計または要件整理の経験 ・ソフトウェア開発経験 ・複数メンバーでの開発（プロジェクト／チーム開発）経験 ・AI／画像認識に関する興味や基礎知識（Deep Learning等） 【職種名】 先行・量産開発においてAIモデルの車載システム化をリードするシステムエンジニア 【仕事内容】 同社にて、車室内乗員認識システム開発でチームリーダをご担当いただきます。AIモデルを車載システムに組込む開発において要求仕様定義から量産開発まで一貫してリードする役割です。 【具体的には】 ・AIモデルとECUソフトの統合設計 ・組込み

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・Solid Worksで製品設計1年以上のご経験 ・普通自動車免許 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～49歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【愛知・みよし】機械設計／農業機械～次世代モビリティやAGVの先行開発 【仕事内容】 ～幅広い製品に携われる/年間休日120日/大手自動車メーカーとの協業～ ■業務内容： ◇農機具（大型芝刈り機や電動芝刈り機）の開発にまずは従事いただきますが、配属は製品統括となるため、ゆくゆくはモビリティやAGVなど先進技術に関わるPJに関わっ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車メーカー、触媒メーカー、化学系メーカーにて、触媒開発業務に携わり後輩の指導経験を有する方 ・理工学の基礎知識 ・材料工学（化学系）に関する知識 ＜歓迎要件＞ ・自動車工学に関する知識 ・自動車排出ガス試験の経験 ・触媒反応に関する知識 ・化学系メーカーでの研究開発経験 ・英語でのコミュニケーション能力（TOEIC700点以上） ※※※※※※※※※※ ■同社について 三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展開しています。特に「アウトラン

仕事内容【応募資格】 [必須] ・CATIA V5での設計経験 [歓迎] ・自動車内装部品の設計、開発経験 ・車両開発の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動車内装部品の先行開発（年収500万円～800万円） 【仕事内容】 ◇自動車内装製品の国内トップシェア（50%）を誇り、国内すべての完成車メーカーとの取引を持つ独立系大手サプライヤー！ ◇創業以来、無借金経営を続ける健全な財務体質も魅力です！◇定着率高く、中途… 【連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷市】フルグラフィックディスプレイメータの先行技術・製品開発 会社名: 株式会社デンソー 年収: 600万円〜1430万円 勤務地: 愛知県刈谷市(本社) JR東海道本線 刈谷駅・名鉄 刈谷駅 から徒歩7分 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 電動化・高度化が進む車載コックピット領域において、次世代メータおよびHMI製品の先行開発に不可欠な筐体設計・製品検証・プロジェクトマネジメントを一貫

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・システム設計（仕様検討～ソフト実装～評価・解析） ・C言語プログラミング [歓迎] ＜歓迎＞ ・車載システム制御設計経験 ・システムFMEA・FTAを通じた安全設計 ・MATLAB/Simulink Simulation-Xもしくはそれに準ずる制御モデリングツール活用経験 【職種名】 ＜刈谷＞大手自動車部品メーカーの電子制御システム先行開発 【仕事内容】 【ミッション】 社会／技術動向・顧客ニーズを睨み、シャシ＆ブレーキ分野における「制御ブレーキ製品」の将来戦略・シナリオを策定すると共に、次世代新製品の企画立案・先行開発を推進することをミッションとしてお

仕事内容株式会社デンソー 【愛知】車室内乗員認識システムの先行・量産開発においてAI車載システム化をリードするSE＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知】車室内乗員認識システムの先行・量産開発においてAI車載システム化をリードするSE＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※システム開発設計・ソフト開発経験がある方歓迎※ ■採用背景： 自動車の安全性能に対する要求は年々高度化しており、NCAP等の評価においても、車室内乗員状態を把握することの重要性が急速に高まっています。従来のルールベース／個別機能ごとの検知手法では対応が難しくなってきており、近年では複数の認識機能を統合的に扱うE2E AIの活用が求

仕事内容【応募資格】 [必須] ・何かしらの樹脂製品または金属加工製品の設計経験 ・CATIA 操作経験がある方 [歓迎] ・製品設計のご経験 ・製品強度や要求性能を考えた設計提案力のある方 ・流体解析のご経験 ・英語力（日常英会話・メールのやり取りなど ※社内翻訳ツールを利用可） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【先行開発】高分子材料技術を活かすEV向けホース製品開発（年収550万円～850万円） 【仕事内容】 ◎ 世界トップシェア製品を持つ、安定性・将来性の高いグローバルメーカー 住友理工社は「自動車用防振ゴム」で世界トップ、「自動車用ホース」で国内トップクラスのシェアを

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷】SDVに向けたモビリティコンピュータの先行・量産ソフト開発【モビエレ】 会社名: 株式会社デンソー 年収: 500万円〜1200万円 勤務地: 愛知県刈谷市（本社） JR東海道本線 刈谷駅・名鉄 刈谷駅 から徒歩7分 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: SDVを具現化するために車の頭脳となるECU、モビリティコンピュータの需要が国内外で高まっております。 今後拡大していく領域のソフ

仕事内容アイシン高丘株式会社 【技術管理・企画(先行開発・知財)】年休121日／フレックス ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【フレックスタイム制／有休消化率98%】先行開発部 企画・管理チームにて、技術系管理業務や将来技術・事業創出に向けた開発企画業務をお任せします。＜管理業務＞ ◆知的財産活動の推進、特許管理に関する社内窓口業務 ◆開発部門における化学物質管理および各種管理業務の運営 ＜企画業務＞ ◆鋳鉄技術を核とした新技術・新市場の探索および開発テーマの企画立案 ◆国内外の企業、大学

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械、機構設計 [歓迎] 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・流体機械設計 ・トライボロジ設計 ・音、振動設計 ・構造設計 ・MBD開発 ・冷凍サイクルシステムの知見・知識 ・英文技術スペックを読解できるレベル（TOEIC600点程度） 【関連ワード】 電動コンプレッサ、熱マネジメントシステム、電動化、機械設計 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 BEV用熱マネシステム向け電動コンプレッサ先行開発（年収550万円～1070万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■明るく元気な方 ■前向きにチャレンジしていただける方 ■コミュニケーションが取れる方 ■普通自動車第一種運転免許 ■製品開発、設計、解析等の技術系業務経験を有する方 [歓迎] ■CADでの設計経験有り ■自動車業界で工程設計、SE検討に携わったこと有り ■ボデー部品のプレス、金型設計/準備、工程設計、CAE、SE検討などの経験有り ■衝突安全評価に関わる業務経験有り ■プログラミング経験有り 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【先行開発】ボデー部品の製品企画・構造開発（年収460万円～690万円） 【仕事内容】 【トヨタ自動車子会社】自動車マフ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかの経験者（ハードウェア、ソフトウェアは問わず） ・車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価 ・ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価 【職種名】 SDV時代における統合制御ECUの商品企画と先行開発 【仕事内容】 ■SDV(Software Defined Vehicle)時代において、クルマの頭脳となるADAS/コックピットなどキードメインシステムや、統合制御ECUなどのキーコンポーネントの商品の企画/開発、顧客との協議・提案を進め、事業化に向け様々な部署を横断した実行マネジメントを遂行していきます ■商品の企画・開発と顧客提案 ・UX企画・市

仕事内容【応募資格】 [必須] ≪いずれかの経験（1年以上）≫ ・ブロア/ファンを活用した製品の開発設計 または、 ブロア/ファンやブラシレスモータ開発設計 ・流体、強度/剛性、騒音、振動の解析 ・電子機器の開発設計 ・ECU、電子システムの開発設計 ≪いずれかのスキルを保有≫ ・電子、電気、流体、騒音、振動、モータ、回路の知識：高専・学部卒レベル以上 [歓迎] ・一般的なPC操作（Excel、Word、PowerPoint、メール） ・他部署、客先との折衝力 ・自動車関連製品の開発設計・評価（EMC含む） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動車用シート先行開発（シートベ

仕事内容SUMINOE株式会社 【愛知／一宮】自動車内装材の設計開発◆先行開発～量産まで一貫／正社員登用前提／マイカー通勤可 【仕事内容】 【愛知／一宮】自動車内装材の設計開発◆先行開発～量産まで一貫／正社員登用前提／マイカー通勤可 【具体的な仕事内容】 ～繊維設計のご経験を活かし、自動車内装材ファブリックの先行開発から量産準備まで一貫して担当／材料選定・組織設計・加工規格を通じ、量産車に採用される製品づくりに携わります～ ■業務概要 自動車内装材ファブリック（織物・丸編）の設計開発を通じて、自動車メーカーの要求仕様を形にする役割を担います。先行開発から受注後の量産準備まで一貫して関わり、製

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・自動車やモビリティにおける製品設計3年以上のご経験（CATIA V5） ・第一種運転免許普通自動車 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～49歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【愛知/みよし】機械設計／樹脂・自動車量産部品設計～次世代モビリティやAGVの先行開発 【仕事内容】 ～幅広い製品に携われる/年間休日120日/大手自動車メーカーとの協業～ 樹脂部品もしくは板金部品設計のいずれかに携わっていただきます。（ご経験により対応材料は決定いたします。）量産車両におけるシー