愛知県の先行開発の求人・仕事・採用

仕事内容車載HMI製品など車内で操作する製品の機械設計業務に従事して頂きます。未来に向けた商品企画、仕様の検討～機構・構造 の設計～作り込み、実験・評価まで一連の業務をお任せします。

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／日進】＜未来の安全価値を創る＞次世代モビリティ制御の先行研究（電動化、制御）＜研究開発＞ 【仕事内容】 【愛知／日進】＜未来の安全価値を創る＞次世代モビリティ制御の先行研究（電動化、制御）＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 電動化×センシング×人間工学で、未来のモビリティ制御を創り出す デンソー・トヨタからの委託研究を担う株式会社SOKENにて、次世代モビリティを支える電動化センサ技術や車両運動制御技術の研究開発を推進いただきます。 ■具体的には ◇電動制御系コンポーネント（電動ブレーキ、クラッチ、独立転舵）の価値検証、仕様策定 ◇高機能ペダル、ステアリングな

仕事内容株式会社アイシン 【愛知県安城市】BEV／HV駆動用モータ 先行・量産開発（実務クラス）◆年休121日／D08 【仕事内容】 【愛知県安城市】BEV／HV駆動用モータ 先行・量産開発（実務クラス）◆年休121日／D08 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発（先行開発～量産開発） モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。 ■業務詳細： ◇モータ先行開発（PTシステム製品企画部） 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ■機械設計のご経験 ■機械製図、材料力学に関する知見 【歓迎要件】 ■自動車部品システム設計のご経験 ■DRBFM中級以上の知識 【求める人物像】 ■社内外ともに関係者と適切にコミュニケーションの取れる方 ■リーダーシップを持って業務を進めることができる方 【採用背景】 同社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 【職種名】 【愛知／岡崎】機械設計（電動パワーステアリングシステム

仕事内容【応募資格】 [必須] ・先進安全・自動運転システムのドメイン知識を有すること ・先進安全・自動運転システムのドメイン知識を有し、商品企画・先行開発・量産開発いずれかの業務経験（3年以上）あり。 ・マネジメント能力を有すること 部下5名以上のチームのマネージャー経験 (2年以上) 予算管理、業務計画立案、部下の指導経験 TOEIC600点以上 【職種名】 先進安全・自動運転システムの商品企画（戦略立案）◇東京・愛知勤務 自動車業界の大変革期に貢献◇ 【仕事内容】 ビジネス・技術の両面から、次世代先進安全・自動運転システムプロジェクトの商品企画から戦略立案及びプロジェクトマネジメントの一

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：機械 職種名: 【愛知/岡崎】システム開発（電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ）【先行システム開発部】 会社名: 株式会社ジェイテクト 年収: 550万円〜800万円 勤務地: 花園事業場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ※最寄り駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線 東岡崎駅 ※喫煙環境：屋内全面禁煙 ※将来的には、国内外事業所への転勤可能性あり ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 （変更の範囲）：会社の定める場所 ここに注目: ★トヨタ主要13社の一つ、売上高は約1兆7,700億円！ ★車の機能部品であるステアリングで

仕事内容株式会社メイテック 【初回勤務地確約／安城市】建設機械向けモーター制御の先行開発業務◆プライム上場G◆＜1928＞ 【仕事内容】 【初回勤務地確約／安城市】建設機械向けモーター制御の先行開発業務◆プライム上場G◆＜1928＞ 【具体的な仕事内容】 ～上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可～ ■具体的な職務内容： 建設機械向け新規制御ソフト開発業務（MBD）となります。制御シミュレーションの環境構築や評価対応を担って頂きます。 ■魅力ポイント： 顧客が

仕事内容株式会社アイシン 【愛知／刈谷市】バッテリーマネジメントシステム向けのアーキテクチャ設計と先行要素技術開発／I41 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】バッテリーマネジメントシステム向けのアーキテクチャ設計と先行要素技術開発／I41 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 バッテリーマネジメントシステムの企画・設計・開発に必要な要素技術の発掘、原理検証 ＜業務例（ご経験に応じて相談）＞ ◇BMSのシステムアーキテクチャ設計の課題を解決する要素技術の抽出（セル構成、電圧・電流・温度計測構成、冗長性設計 等） ◇BMS ICを活用したバッテリー制御ロジック設計の課題を解決する要素技術の抽出（SOC/SO

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかの経験者（ハードウェア、ソフトウェアは問わず） ・車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価 ・ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価 【職種名】 SDV時代における統合制御ECUの商品企画と先行開発 【仕事内容】 ■SDV(Software Defined Vehicle)時代において、クルマの頭脳となるADAS/コックピットなどキードメインシステムや、統合制御ECUなどのキーコンポーネントの商品の企画/開発、顧客との協議・提案を進め、事業化に向け様々な部署を横断した実行マネジメントを遂行していきます ■商品の企画・開発と顧客提案 ・UX企画・市

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/安城市】BEV/HV駆動用モータ 先行・量産開発 (リーダークラス） 会社名: 株式会社アイシン 年収: 610万円〜1140万円 勤務地: 愛知県安城市 PT技術センター 名鉄西尾線 南桜井駅より 徒歩5分 <勤務地の変更範囲> 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場 ここに注目: 自動車部品サプライヤー売上収益世界ランキングTOP10！ パワートレイン、走行安全、車体、情報・電子等の幅広い事業領域を有し、自動車を構成する部品の約半数もの製品を有するグローバルサプライヤー！ 募集要項: 仕事内容: 【職務内容】 HEV・B

仕事内容【応募資格】 [必須] ・バッテリーマネジメントシステムの設計経験をお持ちの方（回路・制御いずれかの実務経験） ※車両限定ではなく、電動工具やOA機器など、バッテリーシステムに関わった経験も可 【職種名】 アーキテクチャ設計と先行要素技術開発＜バッテリーマネジメントシステム（BMS）向け＞ 【仕事内容】 バッテリーマネジメントシステムの企画・設計・開発に必要な要素技術の発掘、原理検証をご担当いただきます。 －業務例（ご経験に応じて内容相談させていただきます）－ ・BMSのシステムアーキテクチャ設計の課題を解決する要素技術の抽出（セル構成、電圧・電流・温度計測構成、冗長性設計 等） ・BMS I

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須（いずれも必須）】 ■EPS/制御/電気電子/ソフトウェア/機械要素設計のいずれかの知識（実務経験不問） ■関係部署や社外とのコミュニケーション力 ■新しいことにチャレンジしたい思い 【歓迎】 ■EPS/メカ/電気電子/制御/ソフトいずれかの量産または先行開発経験 ■創造的思考、論理的思考 ■マネジメント力、企画力 ■普通自動車免許保有者 ■海外ビジネスへの関心、英語でのコミュニケーション力 【使用ツール例】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE 【職種名】 【愛知/岡崎】システム開発・制御設計（電

仕事内容株式会社アイシン 【安城市】BEV／HV駆動用モータ 先行・量産開発※マネジメント・エキスパート◆年休121日／D07 【仕事内容】 【安城市】BEV／HV駆動用モータ 先行・量産開発※マネジメント・エキスパート◆年休121日／D07 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発（先行開発～量産開発） モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。 ■業務詳細： ◇モータ先行開発（PTシステム製品企画部） 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、

仕事内容■トヨタ自動車の企画・先行開発・設計・評価/解析 『トヨタ自動車』の本社で、業務をお任せします。 前職経験不問です、未経験者でも安心ください。 入社後、個々に応じた研修にて必要な知識は習得できるため、 自己成長できる環境です。 キャリアアップしたい方、お待ちしています。 また当社では、人柄を重視しています。 相手の考えや行動を予測して立ち回れる方、コミュニケーション力に自信のある方、などぜひ歓迎いたします。 プロジェクト例 ＜設計・評価＞ ・スポーツカーエンジンの設計、パッケージ検討 ・ボデー外装設計 ・内装部品設計 ・電動車(HEV、PHEV、BEV、FCEV) 用モータ開発 ・電池

仕事内容【業務内容】 医療・ヘルスケア領域にて、美容／ヘルスケア業界向け新商品の設計開発をいただきます。 東海エリアでは珍しく、あまり多くないヘルスケア領域に携わることのできるポジションとなりますので、ご興味のある方は奮ってご応募ください。 【業務詳細】 (1)仕様検討、仕様書作成 (2)社内試作作成、試作依頼、試作評価 (3)設計依頼、設計評価 (4)パートナー進行管理 【入社後のフォロー体制】 入社後は配属に向け、1か月の研修（個人の技術スキルに応じてカスタマイズした研修）を行います。 配属後も、年間予算約5億円、500講座程度の研修など充実。技術面だけでなく、 3年後・5年後など年次ごとに

仕事内容三菱重工業株式会社 【愛知】民間航空機向けエンジン（燃焼器・タービン等）／先行開発・設計 および開発・量産・運用支援◇ 【仕事内容】 【愛知】民間航空機向けエンジン（燃焼器・タービン等）／先行開発・設計 および開発・量産・運用支援◇ 【具体的な仕事内容】 【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／フレックスタイム制（コアタイム無し）】 ◆業務内容： 航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF（持続可能な航空燃料）などの新技術の開発を進めています。当社は、更なる

仕事内容株式会社デンソー 【愛知】車室内乗員認識システムの先行・量産開発においてAI車載システム化をリードするSE＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知】車室内乗員認識システムの先行・量産開発においてAI車載システム化をリードするSE＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※システム開発設計・ソフト開発経験がある方歓迎※ ■採用背景： 自動車の安全性能に対する要求は年々高度化しており、NCAP等の評価においても、車室内乗員状態を把握することの重要性が急速に高まっています。従来のルールベース／個別機能ごとの検知手法では対応が難しくなってきており、近年では複数の認識機能を統合的に扱うE2E AIの活用が求

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの実務経験を有している方 - 自動車、電動車、パワートレーン、電池、モータ、インバータ、充電・給電等のシステム企画・設計・評価経験（3年以上） - 複数部署、仕入先、関係会社を巻き込んだ技術プロジェクト推進、開発リーダー、プロジェクトマネジメント経験（3年以上） - 新商品、新サービス、先行開発、技術戦略、事業化検討のいずれかにおいて、技術課題を整理し、解決方針を提案・推進した経験 - 上記領域に強い興味を持ち、自ら課題を設定し、現地現物で仮説検証を進められる方 ※すべてを満たす必要はありません。いずれかの経験をお持ちで、0→1の新価値創出にチャレンジしたい

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/安城市】BEV/HV駆動用モータ 先行・量産開発 (実務クラス） 会社名: 株式会社アイシン 年収: 610万円〜1140万円 勤務地: 愛知県安城市 PT技術センター 名鉄西尾線 南桜井駅より 徒歩5分 <勤務地の変更範囲> 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場 ここに注目: 自動車部品サプライヤー売上収益世界ランキングTOP10！ パワートレイン、走行安全、車体、情報・電子等の幅広い事業領域を有し、自動車を構成する部品の約半数もの製品を有するグローバルサプライヤー！ 募集要項: 仕事内容: 【職務内容】 HEV・BEV

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県刈谷市】次世代車載通信機及びインフラ協調システムの先行開発／フレックス＜研究開発＞ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】次世代車載通信機及びインフラ協調システムの先行開発／フレックス＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 交通事故ゼロ社会の実現に向け、車車間・路車間通信を活用した次世代車載通信システムの先行開発を担当いただきます。 通信機単体の開発だけでなく、車両、インフラ、クラウドをつなぐシステム全体の企画・開発・実証まで携わることができます。 ■業務詳細： ◇車載無線通信機の開発 ・無線通信機の仕様検討・設計 ・RF回路および周辺回路の開発 ・通信性能