大阪府大阪市平野区の運行管理者の求人・転職・中途採用

仕事内容≪契約社員≫事務（運行管理者候補）さん募集！男性・女性ともに歓迎！◆経験・資格がない方も歓迎です◆ 事務スタッフ（運行管理者候補）として ・乗務員さんの乗務確認（出庫点呼・帰庫点呼） ・電話応対 をメインに業務をスタートしていただきます。 業務を通してゆくゆくは運行管理者資格の取得を目指してください（しっかりとサポートするので安心してスタートしてください！ 取得に向けた支援をご用意しています） ★資格取得後は手当支給＋正社員登用制度有 《会社の雰囲気》 少人数の会社なので家庭的な雰囲気の中で、色々相談しながら働くことができますよ。 勤務のシフトなども融通が効きますので、まずはお気軽にご相

仕事内容≪正社員／運行管理者（旅客）≫◆資格者優遇！◆無資格・未経験の方も可能です◆ミドル・シニア活躍中！ 運行管理者として ・ドライバーさんの点呼 ・ドライバーさんの健康状態の把握 ・勤務シフトの管理 ・電話対応及び配車手配 ・事故対応・クレーム対応 ・接客や安全運転についての指導 ・忘れ物の管理 ・車両の整備、メーターの検査 ・休憩室などの整備、保守管理 の各種業務をお任せします。 ★無資格・未経験入社の方は、運行管理補助の基礎講習（3日間）を受講。 ゆくゆくは資格取得を目指していただきます。 地域密着で地元で元気に頑張る当社で頑張ってみませんか！ ドライバーさんをサポートする運行管理者募

仕事内容タクシー・ハイヤーによる一般乗用旅客自動車運送事業を手掛けている当社。あなたには、事務所内での運行管理をお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ■運行管理 ■配車受付 ■事務作業 ■労務管理 ■車両管理 ■事故対応 ※基本的に、常時4～5名体制で業務を行なっています。 ＜仕事のポイント＞ ◎資格取得支援あり！ 運行管理資格をお持ちでない場合は入社後に運行管理者の資格を取得していただきます。支援制度があるためご安心ください。 ◎各種手当が充実！ 家族手当や住宅手当など、各種手当が充実しているのも魅力ポイントの一つです。 ◎GLION（ジ―ライオン）グループの優待制度！ 自家用車購入時や飲

仕事内容≪契約社員≫事務（運行管理者候補）さん募集！男性・女性ともに歓迎！◆経験・資格がない方も歓迎です◆ 事務スタッフ（運行管理者候補）として ・乗務員さんの乗務確認（出庫点呼・帰庫点呼） ・電話応対 をメインに業務をスタートしていただきます。 業務を通してゆくゆくは運行管理者資格の取得を目指してください（しっかりとサポートするので安心してスタートしてください！ 取得に向けた支援をご用意しています） ★資格取得後は手当支給＋正社員登用制度有 《会社の雰囲気》 少人数の会社なので家庭的な雰囲気の中で、色々相談しながら働くことができますよ。 勤務のシフトなども融通が効きますので、まずはお気軽にご相

仕事内容≪契約社員≫事務（運行管理者候補）さん募集！男性・女性ともに歓迎！◆経験・資格がない方も歓迎です◆ 事務スタッフ（運行管理者候補）として ・乗務員さんの乗務確認（出庫点呼・帰庫点呼） ・電話応対 をメインに業務をスタートしていただきます。 業務を通してゆくゆくは運行管理者資格の取得を目指してください（しっかりとサポートするので安心してスタートしてください！ 取得に向けた支援をご用意しています） ★資格取得後は手当支給＋正社員登用制度有 《会社の雰囲気》 少人数の会社なので家庭的な雰囲気の中で、色々相談しながら働くことができますよ。 勤務のシフトなども融通が効きますので、まずはお気軽にご相

仕事内容≪正社員／運行管理者（旅客）≫◆資格者優遇！◆無資格・未経験の方も可能です◆ミドル・シニア活躍中！ 運行管理者として ・ドライバーさんの点呼 ・ドライバーさんの健康状態の把握 ・勤務シフトの管理 ・電話対応及び配車手配 ・事故対応・クレーム対応 ・接客や安全運転についての指導 ・忘れ物の管理 ・車両の整備、メーターの検査 ・休憩室などの整備、保守管理 の各種業務をお任せします。 ★無資格・未経験入社の方は、運行管理補助の基礎講習（3日間）を受講。 ゆくゆくは資格取得を目指していただきます。 地域密着で地元で元気に頑張る当社で頑張ってみませんか！ ドライバーさんをサポートする運行管理者募

仕事内容≪正社員／運行管理者（旅客）≫◆資格者優遇！◆無資格・未経験の方も可能です◆ミドル・シニア活躍中！ 運行管理者として ・ドライバーさんの点呼 ・ドライバーさんの健康状態の把握 ・勤務シフトの管理 ・電話対応及び配車手配 ・事故対応・クレーム対応 ・接客や安全運転についての指導 ・忘れ物の管理 ・車両の整備、メーターの検査 ・休憩室などの整備、保守管理 の各種業務をお任せします。 ★無資格・未経験入社の方は、運行管理補助の基礎講習（3日間）を受講。 ゆくゆくは資格取得を目指していただきます。 地域密着で地元で元気に頑張る当社で頑張ってみませんか！ ドライバーさんをサポートする運行管理者募

勤務時間（夜勤）18:00～翌７:00（休憩2h） ★週2～3日から曜日・日数ご相談に応じます

仕事内容≪パート・平野区≫夜勤事務スタッフさん募集！男性・女性ともに歓迎！◆経験・資格がない方も歓迎です 夜間事務スタッフとして ・乗務員さんの乗務確認（出庫点呼・帰庫点呼） ・電話応対 をメインに所内作業をおこなって頂きます。 《会社の雰囲気》 少人数の会社なので家庭的な雰囲気の中で、色々相談しながら働くことができますよ。 勤務のシフトなども融通が効きますので、まずはお気軽にご相談ください。 ★18:00～翌7:00の夜勤勤務ができるスタッフさん募集★ 地域密着で地元で元気に頑張る当社で頑張ってみませんか！ ドライバーさんをサポートする運行管理者候補のスタッフさんを募集しています。 特別な

勤務時間（夜勤）18:00～翌７:00（休憩2h） ★週2～3日から曜日・日数ご相談に応じます

仕事内容≪パート・平野区≫夜勤事務スタッフさん募集！男性・女性ともに歓迎！◆経験・資格がない方も歓迎です 夜間事務スタッフとして ・乗務員さんの乗務確認（出庫点呼・帰庫点呼） ・電話応対 をメインに所内作業をおこなって頂きます。 《会社の雰囲気》 少人数の会社なので家庭的な雰囲気の中で、色々相談しながら働くことができますよ。 勤務のシフトなども融通が効きますので、まずはお気軽にご相談ください。 ★18:00～翌7:00の夜勤勤務ができるスタッフさん募集★ 地域密着で地元で元気に頑張る当社で頑張ってみませんか！ ドライバーさんをサポートする運行管理者候補のスタッフさんを募集しています。 特別な

仕事内容 ️「夜は走らない」という選び方もできます ️❖完全予約制の送迎中心・ハイヤー・ケア送迎まで、乗務スタイルを選べるタクシー系求人をまとめました❖ 【PRポイント】 完全予約制の送迎を軸に組む働き方あり／夜勤なしの日勤シフトを選べる求人あり／ハイヤー・ケア送迎など乗務の種類が複数！ 二種免許は取得費用27万円相当を全額会社負担の求人あり！最短8〜10日で取得（※2年以上勤務などの規定あり）、研修中も日給1万円＋交通費の求人あり！ 月給保証は28万円を3ヶ月〜最長1年 【『仕事・事業』に関すること】 ❖営業は「探す」側から「入ってくる」側へ！配車アプリ「GO」からの依頼が乗車の半分以上

勤務時間（夜勤）18:00～翌７:00（休憩2h） ★週2～3日から曜日・日数ご相談に応じます

仕事内容≪パート・平野区≫夜勤事務スタッフさん募集！男性・女性ともに歓迎！◆経験・資格がない方も歓迎です 夜間事務スタッフとして ・乗務員さんの乗務確認（出庫点呼・帰庫点呼） ・電話応対 をメインに所内作業をおこなって頂きます。 《会社の雰囲気》 少人数の会社なので家庭的な雰囲気の中で、色々相談しながら働くことができますよ。 勤務のシフトなども融通が効きますので、まずはお気軽にご相談ください。 ★18:00～翌7:00の夜勤勤務ができるスタッフさん募集★ 地域密着で地元で元気に頑張る当社で頑張ってみませんか！ ドライバーさんをサポートする運行管理者候補のスタッフさんを募集しています。 特別な

仕事内容 ★ 二種免許0円→最短3週間で乗務デビュー ★ タクシーへの転職で最初につまずくのは「二種免許」です。その費用を会社が全額負担する求人だけを集めました！ 【 二種免許の費用は会社が全額負担】 「27万円の資格代を自腹で払うのは無理」という声が一番多く届きます。この費用を全額会社がもつ「二種免許0円制度」の求人があります！最短8〜10日で取得するスケジュールを組む会社もあります。※2年以上の勤務などの規定があります。 【 デビューまでは4ステップ】 「いきなり一人で街に出されるのでは」という心配は不要です。①二種免許の取得→②センターでの座学（接客・地理・法令）→③先輩との同乗研

仕事内容＼ 未経験入社95〜98%・研修最短3週間・二種免許0円の求人あり ／ ★二種免許0円！★研修は最短3週間！★幅広い世代が活躍！ 「今から覚えられるだろうか」「体力が続くだろうか」。転職のご相談で多いのはこの2つです。この仕事は未経験入社が95〜98%を占め、幅広い世代が同じ入り口から始めています！ ＼ 長く続く理由は、仕組みの側にあります ／ ・道はナビが案内（全車カーナビ・ドライブレコーダー完備） ・依頼はアプリと無線から入る（アプリ経由が乗車の半分以上という会社あり） ・ノルマなし。流し営業に頼らない ・車内は基本1人。人間関係のストレスが少ない ・ペーパードライバー出身が約4割！

仕事内容中型/大型トラックドライバー 担当エリアへの配送業務を中心に、 安全運転を心掛けながらお客様のもとへ大切な荷物を届けていただきます。 配送経験のある方はもちろん、 ドライバー経験が浅い方やブランクのある方も歓迎しています。 資格取得支援制度を活用しながらキャリアアップできる環境が整っており、 中型から大型ドライバーへのステップアップも可能です。 【仕事内容】 ＼ 人柄重視の採用です ／ 当社では、これまでの経験や学歴だけではなく、人柄や意欲を重視した採用を行っています。 「運転が好き」 「安定した仕事に就きたい」 「ドライバーとして長く活躍したい」 そんな気持ちをお持ちの方であれ

仕事内容トラックドライバー 配送する商品は、食品や飲料、冷蔵・冷凍食品など生活に欠かせない商品が中心。 決められたルートで配送することが多いため、道を覚えやすく、 未経験の方でも安心してスタートできます。 配送前には商品の積み込みや配送ルートの確認を行い、 安全運転でお客様のもとへ商品をお届けします。 入社後は先輩社員による同乗研修を実施し、運転技術や積み降ろしのコツ、 お客様対応などを一つひとつ丁寧に指導します。 【仕事内容】 【仕事内容】 食品をスーパー・コンビニ・物流センター・飲食店・食品工場などへ配送するお仕事です。 決められた配送ルートを中心に、安全運転で商品をお届けします。

仕事内容★こんな仕事をお任せ★ 「売上から車両使用料が引かれる」「事故を起こせば自己負担金」。この2つは業界で長く当たり前とされてきましたが、どちらも撤廃した会社の求人があります！ 仕事は、配車アプリ「GO」や無線で届いたご依頼のもとへ向かい、目的地までお送りするだけ。ノルマはありません！ 【主な業務内容】 ・配車アプリ「GO」や無線配車でのお客様の送迎（アプリ経由の依頼が乗車の半分以上という会社あり） ・駅・商業施設・ホテル等の専用乗り場での待機営業 ・出庫前の車両点検、帰庫後の洗車・納金 ・全車カーナビ・ドライブレコーダー完備の求人あり（道はナビが案内します） ≪各種手数料のドライバー負担なし

仕事内容 依頼は端末に届きます 専用乗り場と法人契約も多数で回すドライバー職のご紹介 「タクシー＝街を流してお客様を探す仕事」というイメージは、配車の仕組みが変わったことで実態と離れてきています！依頼が端末に届く体制があるかどうかで、この求人群を絞り込んでいます。 【主な業務内容】 ・配車アプリ「GO」や無線配車で届いた依頼に応じたお客様の送迎 ・駅・空港・商業施設などの専用乗り場での待機営業 ・出庫前点検と、帰庫後の洗車・納金・日報の記入 → 配車アプリ「GO」経由の依頼が乗車の半分以上という会社があり、流し営業に頼らない体制です。 ① 依頼が届く仕組みが先にある 配車アプリ「GO」から

仕事内容★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ 3〜5連休も取得できる求人あり！休みの日数から勤務先を選べる隔日勤務のタクシードライバー ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ 月の半分以上が休みになる働き方は、隔日勤務という仕組みから生まれます。1回の乗務で2日分をまとめて働き、翌日は「明け休み」として丸1日オフ。出勤は月12〜13回、明け休みは月11日以上、これに公休が加わります！ 【とある一日の業務の流れをご紹介！】 ▼15時 乗務員点呼 点呼・アルコールチェック・車両点検を済ませます。 ▼15時5分 営業スタート！ 配車アプリ「GO」の依頼が乗車の半分以上、大手グループの無線配車が利用可能という会社も

仕事内容◢◤ 応募のハードルはここまで低い！普通免許1年〜（AT限定可）から始められるタクシー乗務員 ◥◣ 必要なのは「普通自動車免許（AT限定可）を取得1年以上」だけ、という求人が中心です！二種免許・タクシー経験・学歴は問わず、入社後に免許取得と研修を進める流れが一般的です。 AT限定でも応募できる？二種免許は入社後に会社負担で取る流れです！ 「二種免許を持っていないから無理でしょ？」なんて心配はご無用です！二種免許は全額会社負担（最短8〜10日で取得・費用27万円相当・※2年以上勤務などの規定あり）で、自己負担0円の求人が中心です。運転経歴3年以上を条件にする会社もあるため、条件の合う求人

仕事内容＼ 前職の接客・営業が、そのまま評価になる仕事です ／ ★二種免許0円！★研修は最短3週間！★ノルマなし！ 「飲食」「販売」「接客」「営業」。異業種からの転職が中心で、未経験入社95〜98%という会社もあります！ ＼ なぜ接客・営業の経験が効くのか ／ この仕事は、お客様を「探す」より「受ける」割合が大きくなっています。アプリからの依頼が乗車の半分以上という会社あり、大手グループの無線配車が利用可能、法人契約も多数、専用乗り場はグループ拠点を利用可能！依頼は仕組みから入ってくるので、差がつくのは到着してからの応対です。行き先の確認、荷物の扱い、降車時の一言。前職で身につけた所作がそのまま