日産 - 神奈川県厚木市 の求人・仕事・採用

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#未来のモビリティ/日産EV #駆動系技術 #システム開発 #自動車技術 #キャリアアップ

日産自動車株式会社

  • 厚木市

  • 年収500万円〜780万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 交通費支給
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 資格取得支援制度
  • WEB面接OK
  • スキルアップ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #駆動系技術 #システム開発 #自動車技術 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #駆動系技術 #システム開発 #自動車技術 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要: 同社の駆動系技術開発担当者として、電動化が進む中で新しい駆動系システムの開発を担当していただきます。 システムズエンジニアリングの考え方をベースに、最新のシミュレーションやAI技術を応用し、より魅力的な車両としての商品価値を創造する重要なポジションです。 ■職務詳細: ・駆動系技術戦略に基づいた新技術アイテムの目標設定 ・目標達成のため

登録エントリー

#未来のモビリティ/日産EV #電子制御ロジック開発(トルクコントロール/燃焼制御/排気後処理制御)

日産自動車株式会社

  • 厚木市

  • 年収500万円〜850万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 交通費支給
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • WEB面接OK

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電子制御ロジック開発(トルクコントロール,燃焼制御,排気後処理制御) 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電子制御ロジック開発(トルクコントロール,燃焼制御,排気後処理制御) 【具体的な仕事内容】 ■業務概要: 同社は、電動化を推進し、日産ユニーク技術であるe-POWERの発展に貢献するため、パワートレイン制御開発を担当するエンジニアを募集しています。 ガソリンエンジンと電動技術の融合を追求し、未来のモビリティに貢献します。 ■職務詳細: ・e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御ロジック開発(トルクコントロール、燃焼制御

登録エントリー

未来のモビリティ/日産EV/~英語を活かせる~パワートレイン機能信頼性実験エンジニア

日産自動車株式会社

  • 厚木市

  • 年収589万円〜766万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 社会保険完備
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 寮完備
  • WEB面接OK
  • 英語を活かせる
  • 語学を活かせる

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV/~英語を活かせる~パワートレイン機能信頼性実験エンジニア 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV/~英語を活かせる~パワートレイン機能信頼性実験エンジニア 【具体的な仕事内容】 【#英語を活かせる#パワートレイン#機能信頼性#実験評価】 ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております。そのような環境下において新車開発におけるパワートレイン全般(モーター、バッテリー、エンジン、ドライブトレイン)の機能信頼性

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