日産自動車株式会社 - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜採用要件＞ ■必須要件 ・自動車および自動車部品における制御開発経験をお持ちの方 ※制御開発経験をお持ちでない方でも性能開発に関わる経験者や、上流工程を意識した開発経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ・ TOEIC：600 ■歓迎要件 ※下記いずれかの経験があること ・電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox, Battery, Engineのシステムとしての成立性検討） ・熱マネジメントシステム開発 ・電動車駆動力制御開発 ・電費シミュレーション業務（Matlab/Simlink, AMESim, GT Power など1

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動パワートレイン #システム設計 #CAE #車両動力性能 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動パワートレイン #システム設計 #CAE #車両動力性能 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動パワートレインシステム設計部署にて、車両目標性能達成に向けたシステム構成の立案や周辺システム・部品の組み合わせ課題解決に取り組みます。各種CAEツールを用いて、開発効率向上も図ります。 ■職務詳細： ・車両に必要な性能を分析し、電動コンポーネントへの機能性能割付を検討 ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題の解決を

仕事内容【応募資格】 [必須] ■事業会社のIT部門 又はITベンダー、コンサルティングファーム、Sierでのアーキテクチャ検討や開発の実務の経験 ■ビジネスレベルの日本語力、英語力 （グローバル（北米、欧州、インド等）のステークホルダーとの英語でのコミュニケーション）目安：N3、TOEIC600点以上 ※今後身に着けていく意欲がある方であれば、満たなくても検討させて頂きます。 ■多様なタイプのアプリケーション開発及びアーキテクチャの設計・構築（クラウド含む）を７年以上経験 [歓迎] ▼各種IT系資格 基本、応用情報処理技術者、TOGAF、Scram master等 ▼自動車業界のご経験 【フィット

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木・座間】 次世代接合工法技術開発 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜800万円 勤務地: ・日産テクニカルセンター（神奈川県厚木市）：愛甲石田駅より自社バスで約15分 ・座間事業所（神奈川県座間市）：神奈川中央交通バス ひばりが丘1丁目から徒歩7分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容

仕事内容【応募資格】 [必須] ・シートや内装部品、樹脂に関する機械設計経験 【職種名】 シート開発エンジニア 【仕事内容】 ■厚木市にあるテクニカルセンターにて、シート開発エンジニアとして従事していただきます。 【具体的には】 ・新車プロジェクトのシート計画・設計 ・次世代シートの先行技術開発 ・部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行 ・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討 【職務の魅力】 シートは乗員が直接触れる重要部品であり、性能計画から評価まで車両開発全体に関わることができます。お客様のニーズに基づいて提供価値や性能目標を設定し、それを技術で実現する構想力が養わ

仕事内容日産自動車株式会社 【横浜本社】SCM戦略DXリーダー（自動化×AIによる全体最適変革）◇グローバル規模のモノづくり 【仕事内容】 【横浜本社】SCM戦略DXリーダー（自動化×AIによる全体最適変革）◇グローバル規模のモノづくり 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： SCM本部において、AI・デジタル技術を「導入すること」自体を目的とせず、業務・組織・意思決定のあり方そのものを変革するDXプロジェクトをリードしていただきます。 当社は「自動化×AI」による自律型サプライチェーンへの変革を中長期の重要テーマとして掲げ、業務プロセス、意思決定、組織のあり方そのものを見直すDXを推進しています。

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 下記のようなスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・メカトロ/モーター開発または評価・実験経験 ・無線通信機器/通信デバイス開発または評価・実験経験 ・車両ネットワーク開発または評価・実験経験 ・車載電源システム開発または評価・実験経験 ・電子システム・電子部品開発または評価・実験経験 ・自動車整備士（診断関連機器の使用経験） ・ITインフラ/アプリ開発または評価・デバック経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 点以上 ＜WANT＞ MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・車両電子電装

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ※以下いずれかの経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験） ・コストエンジニア・バリューエンジニアなどの、コストを意識しながら製品価値最大化に関わる業務経験をお持ちの方 以下、コンピテンシーを有していること。 ・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。 自動車業界経験：/Experience of the car industry あれば尚可/preferred TOE

仕事内容【職種名】 軽作業・検査・ピッキング 【会社名】 me株式会社/32649 【PR】 【研修・資格取得支援完備】日産自動車に使用されるエンジン部品の製造に携われる／安定環境を手に入れる 【コメント】 ■職場環境 ・18～35歳活躍中 ・男性活躍中 ■募集背景 既存業務拡大に伴う増員募集 ■試用期間 あり/3カ月/条件変更なし ■給与 毎月末日/当月25日 【ポイント】 【特徴】 5日以上の連続休暇OK,U・Iターン歓迎,上場企業のグループ会社,交通費全額支給,内定まで2週間,募集人数10名以上,シフト勤務,原則定時退社,学歴不問,年間休日120日以上,従業員数101～1

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動車商品開発におけるコア技術であるインバータの電気系設計を担当します。 電子部品の選定や回路設計、性能評価を行い、車両の性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。 ■職務詳細： ・パワー半導体モジュールや平滑コンデンサの選定・設計 ・マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路の設計 ・回路システムおよび性能設計（

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・生産技術の経験（業界問わず、３年以上） ・図面や現物を見て、工法が理解できること ・TOEIC：600 【尚可】 ■接合技術に関する知識（Tig溶接、レーザ溶接、摩擦攪拌接合など） ■内燃機関の知識 ■自動車、自動車部品製造業界経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】生産技術（接合技術） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 モーター／バッテリー／エンジン／トランスミッション等のパワートレイン部

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載UX/UI開発エンジニア（オンボード）◇コネクティッドカー領域#CS2404 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載UX/UI開発エンジニア（オンボード）◇コネクティッドカー領域#CS2404 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 カスタマー視点でUIを企画・提案・設計し、先進的なインターフェースにより新たな体験を生み出すエンジニアを募集しています。本組織のエンジニアは、社内の商品企画部・デザイナー・内外装エンジニア等のメンバー、及び社外ステイクホルダー（Google・Amazon・Apple等）と連携しながら、新しいUIを設計しお客様に提供する役割を担います

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・理系学部卒 ・CAEまたはMBDの実務経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車に興味を持っている方 ・新たなツールやデジタルに関心のある方 ・機械系学部出身の方 ・自動車業界での実務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】CAEを活用したパワートレイン技術開発（一般層総括職／担当職） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界に影響を与えるグローバルメーカー！中途入社の方の活躍実績も多数あります！ 【職務概要】 日産グローバルにおけるパ

仕事内容日産自動車株式会社 【横浜本社/在宅可】クラウドシステムのオペレーションエンジニア（コネクテッドカー領域）#CS2211 【仕事内容】 【横浜本社/在宅可】クラウドシステムのオペレーションエンジニア（コネクテッドカー領域）#CS2211 【具体的な仕事内容】 ～在宅勤務可・残業20Ｈ程度／中途入社者多数在籍／１次請けは外部に委託しているため緊急の対応等無／サポートデスクでのリーダー経験者も歓迎～ ■業務概要： 同部署は、「クラウドシステムの保守運用」「品質管理」をミッションとしています。その中で、「予算管理」「サポートデスク」「システム運用」でチームが分かれております。 コーディング自

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】JMA購入部品VE技術 （高張力鋼板＆厚板部品） 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ 車体（BIW）部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計

仕事内容日産自動車株式会社 【横浜本社/在宅可】プロダクトオーナー（ネットに繋がる車）多様性のあるグローバルチーム#CS2106 【仕事内容】 【横浜本社/在宅可】プロダクトオーナー（ネットに繋がる車）多様性のあるグローバルチーム#CS2106 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： プロダクトオーナーとして、開発の全工程に深く関与していただきます。ソフトウェア＆ユーザーエクスペリエンス開発部にて、日産がグローバルに展開するコネクテッドカーサービスのモバイルアプリ、スマートデバイス、IVI（車載インフォテインメント）アプリケーションなどのプロダクト開発を担当いただきます。当部署は、新しい車種に対応し

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション ) の運用に関する知識と経験もしくは システムの運用に関する知識と経験 ・エンジニアとしての顧客折衝の経験 ・チームリーダー経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・海外ベンダーとの業務経験 ・ITIL認定資格 または同等の経験 ・Sierでのプリセールス経験 ・システム開発やフロー改善におけるPM経験 ・上位者へのプレゼンでの報告経験 TOEIC：730 【職種名】 [CS

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #安全性能開発(衝突安全性能) #VisionZero #交通事故ゼロ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #安全性能開発(衝突安全性能) #VisionZero #交通事故ゼロ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新車開発プロジェクトにおいて、衝突安全性能の計画および開発を担当します。 前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など、様々な衝突シナリオに対応した安全性能を開発し、交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現を目指します。 ■職務詳細： ・車体、エアバッグなどの拘束装置の強度数

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・厚木】製品企画◆車両部品戦略の調査・分析／DX推進で業務改善／未来のクルマづくり／戦略企画 【仕事内容】 【神奈川・厚木】製品企画◆車両部品戦略の調査・分析／DX推進で業務改善／未来のクルマづくり／戦略企画 【具体的な仕事内容】 【未来のクルマづくり／戦略企画／部門横断連携／DX推進／意思決定支援／役員層との接点／キャリアの幅拡大】 自動車業界の変革期に、将来の車両魅力を支える戦略を企画するポジションです。 開発や設計経験を活かし、上流工程で意思決定に関わりたい方に最適。 役員層とのコミュニケーションやDX推進を通じて、高い視座と幅広いスキルを獲得できます。

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 〈経験〉 ・コンシューマ向けを含むアプリUI/UXデザインの実務経験（5年以上） ・FigmaやXDでのデザイン経験 ・チームマネジメントの経験、マネジメント層への報告 ・デザインレビューの実施経験 ・定性、定量調査実施経験 ・デザイナーの育成、モチベーション管理 〈スキル〉 ・【情報設計】体験設計や要求しように基づき、一貫性を考慮しながら情報を設計する ・【モックアップ】UIガイドラインに沿いながら、適切で心地よいインターフェースを追求する ・【検証】デザイン検証を行い、改善につなげる ・【コミュニケーション】デザインの意図を日本語および英語でロジカルに