愛知県のいすゞ自動車株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■CAE解析業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【名古屋】CAE解析（未経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案

仕事内容【応募資格】 [必須] 半導体製造工程基礎知識 半導体回路設計技術（アナログ回路） [歓迎] 半導体デバイス構造基礎知識 半導体回路設計技術（アナログ・デジタル混載回路） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【本社】半導体の回路設計（アナログ/デジタル回路設計）（年収590万円～970万円） 【仕事内容】 【東証/名証1部上場】トヨタグループ大手自動車部品メーカー【くるみんマーク取得】 世界16カ国40社のネットワークをもち、国内のみならず世界中の自動車メーカーへの供給体制を整えています。 【パソナキャリア経由での入社実績あり】■募集背景 自社製品組み込み半導体（車載製品

仕事内容いすゞリーシングサービス株式会社 【横浜/初任地確定】いすゞグループのトラックリース営業｜家賃7割補助／既存顧客中心／フレックス可 【仕事内容】 【横浜/初任地確定】いすゞグループのトラックリース営業｜家賃7割補助／既存顧客中心／フレックス可 【具体的な仕事内容】 【物流インフラを支える～顧客に寄り添った中長期で関係構築営業～／地域密着／いすゞグループ／家賃補助7割／裁量◎】 EC市場拡大や物流2024年問題、車両のEV化などを背景に、商用車のリース需要は今後も継続的な成長が見込まれます。 またいすゞGでは、いすゞ・UDトラックスの販売会社統合計画もあり、販売ネットワークをさらに拡大し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・3D・CADを使った設計経験1年以上 【希望要件】 ・交渉やデータのレビューが頻繁にあるので、コミュニケーション能力が高い、理論立てて説明できる事を希望します。 【職種名】 【愛知/豊田市】自動車用ワイヤハーネスの経路（搭載）設計開発及び設計支援◎古河電工G/福利厚生充 【仕事内容】 【業務内容】 自動車メーカー内でのワイヤーハーネス経路（搭載）設計業務 【職務内容】 ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、当社製造部門との検証、評価依頼 【業務の流れ】 他部品設計との搭載

仕事内容【応募資格】 [必須] ■技術営業経験もしくは何かしら設計経験 ■人と関わることが好きな人 ■チャレンジ精神のある方、改善意欲のある方 [歓迎] ■ワイヤハーネス関連業務の経験 ■CATIA、HD,CDなどのCAD経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ワイヤハーネスの提案活動・設計企画【愛知】（年収450万円～700万円） 【仕事内容】 【プライム上場古河電気工業グループ】【「自動車の血管・神経」の役割をしているワイヤーハーネス】【大手自動車メーカー取引実績有】【世界シェア1位商材あり（ステアリング・ロール・コネクタ） 】【アットホ… 【パソナキャリア経由での入社

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械設計に関する実務経験をお持ちの方（各種産業機械や車両部品の構造検討・モデリング・図面作成の実績等） ■NXを使った3Dモデリング作成の業務経験 ■日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力をお持ちの方（設計仕様書の作成、社内外の開発チームやサプライヤーとの円滑な技術的すり合わせ・折衝経験等） ■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験をお持ちの方（設計データの集計・分析、報告書・仕様書の作成、Web会議等でのスムーズな実務活用等） [歓迎] ■自動車業界における開発・設計経験をお持

仕事内容【応募資格】 [必須] ・特許事務所や企業で国内外特許出願・権利化業務のご経験のある方 ・英文特許明細書を読解できること [歓迎] ・企業知財部門で業務経験を有する者 ・弁理士資格取得を目指している方/目指したことがある方、または弁理士資格保有者 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【知的財産】自動車技術の特許出願・権利化／知財戦略推進（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを

仕事内容株式会社オティックスホールディングス 【愛知/西尾】アルミダイカスト製品の生産技術職 ★Tier1メーカー◆健康経営優良法人◆年休121日 【仕事内容】 【愛知/西尾】アルミダイカスト製品の生産技術職 ★Tier1メーカー◆健康経営優良法人◆年休121日 【具体的な仕事内容】 経営計画VISION120・ロボット・ロケット部品にも挑戦／健康経営優良法人認定／土日休み アルミダイカスト製品の生産技術職として、新工法開発や次世代電動車向け製品の生産準備を担当。ボトムアップで意見を発信し、革新的な取り組みを推進できる環境です。 ■職務内容： アルミダイカスト製品の生産技術(生産準備・工法開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ■生産管理・物流・調達・営業のいずれかの業務経験 ■社内外関係者との調整・折衝経験 [歓迎] ■海外向け物流・輸出入業務経験 ■英語を活用した業務経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【生産プロジェクト推進】ブレーキ新製品の立上げ・生産切替管理（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇… ■募集の背景 車両電動化の進展とグローバル自動車市場の構造変化を

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MATLAB/SIMULINKを使用したモデル解析、実装 ■C言語を使用した解析、実装 [歓迎] ■車載システム制御設計経験 ■システムFMEA・FTAを通じた安全設計 ■シミュレーション解析（SymulationX/CAE） ■ソフトウェアアーキ知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次期型EHBシステムの付加価値向上（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの知識をお持ちの方 ・機械工学 ・物理・数学 ・情報工学 [歓迎] ・生産技術の実務経験 ＜求める人物像＞ ・現場を理解し、真因を追究しながら周囲を巻き込み、未来のモノづくりを創造できる方 ・指示を待つのではなく、自ら課題を見つけて行動できる方 ・現象だけではなく、データや事実に基づいて判断できる方 ・国内外の関係者やグローバル拠点と円滑にコミュニケーションを取れる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【生産技術】次期製品・グローバルPJの工程設計／ライン立上げ（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友

仕事内容【応募資格】 [必須] ■何かしら設計経験のある方 ■機械/材料系学科出身の方 [歓迎] ■調整力・コミュニケーション力のある方 ■明るく、体力が有り、元気な方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【愛知】自動車用樹脂部品及びゴム部品の設計（年収450万円～650万円） 【仕事内容】 【プライム上場古河電気工業グループ】【「自動車の血管・神経」の役割をしているワイヤーハーネス】【大手自動車メーカー取引実績有】【世界シェア1位商材あり（ステアリング・ロール・コネクタ） 】【アットホ… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【職務内容】 自動車用ワイヤーハーネス組み込み部

仕事内容【応募資格】 [必須] ■電子制御システムの設計経験 [歓迎] ■MBDを活用した制御システム設計のご経験をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkの使用スキル ■機能安全設計経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動パーキングブレーキの制御システム設計（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇… 当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] ・力学知識（材料力学、機械力学） ・CATIA等の3Dモデル作成経験 ・製図基礎（幾何公差、3D⇒2D） [歓迎] ・累積公差、二乗公差積上げによる寸法成立性検証経験 ・解析ソフトの知識とFEM解析実務経験 ・自動車、安全装置（ブレーキ）関連法規に関する知識や実務経験 ・試作品や量産品の評価経験 ＜求める人物像＞ ・明るく、元気がある ・受け身でなく、自分事として最後まで業務に取り組むことができる ・物事の本質を原理原則で捉え、論理的に考え、説明することができる ・外交的で、社内外関係者と良好な関係を持ち、業務を進めることができる 【フィットする人物像】 応募資格をご

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車/部品の開発経験、あるいはそれに準じた業務経験・知識（機械系） ■コミュニケーション能力、折衝力 ■技術習得に向けた粘り、姿勢 ■課題解決に向けた問題解決力 [歓迎] ■開発担当としての社外との折衝経験 ■MBD開発経験（MATLAB/SIMLINKなど） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ブレーキシステム車両適合及び新製品開発評価者（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■品質管理/品質保証経験 ■製品設計経験 ■生産技術経験 ※いずれも業界不問 [歓迎] ■自動車業界等での品質管理/品質保証経験 ■QC検定2級相当の品質工学の理解 ■不具合品解析経験 ■金属材料、樹脂材料等の材料知見保有者 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【オープンポジション】品質保証活動の企画・推進（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 CAE業務を1年以上ご経験されている方 ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【名古屋】CAE解析（経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件のみ～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場している

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発における車両適合経験 ・車載ECUソフトウェアの設計経験 [歓迎] ・MATLAB/simulinkを用いた開発経験をお持ちの方 ・C言語、Pythonによる開発経験をお持ちの方 ・車両運動（走る・曲がる・止まる）に対する知識/知見 ・新しい取り組みに対して前向きにチャレンジできる方 ・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションをとり、業務遂行できる方 ＜求める人物像＞ ・関係者と良好なコミュニケーションを取りながら関係者ともに成長しあえる。 ・課題や困難に直面した際、冷静に判断し解決策を講じ、変革期に活躍できる

仕事内容【応募資格】 [必須] 高専卒または 電気・電子4年制大卒程度以上の科学知識 回路設計経験 [歓迎] DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価などの経験 LT-SPICE、Femtetなどのシミュレーションツールを用いた設計経験 求める人物像 専門技術を平易な言葉で説明できる方。 社内、社外問わずコミュニケーションが取れ協調性がある方。 問題・改善意識があり、自主的に行動できる方。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【本社】車載ECUの電子回路設計・量産開発（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【東証/名証1部上場】トヨタグループ大手自動車部品メー

仕事内容【応募資格】 [必須] （１）電子制御システム開発の経験、ソフト／制御仕様の知見・開発経験 （２）機能安全実務の経験、ISO26262の知識 [歓迎] ＜求める人物像＞ ・関係他部署／会社などとの調整など自ら能動的に動き、困難な状況にも明るく前向きに捉え推進できる方 ・礼節を大事にし、客先や関係先と良い人間関係を築ける方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【制御開発】電動車向け回生協調ブレーキシステム開発（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2