いすゞ自動車株式会社 - 愛知県 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【応募資格】 [必須] ■電子制御システムの設計経験 [歓迎] ■MBDを活用した制御システム設計のご経験をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkの使用スキル ■機能安全設計経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動パーキングブレーキの制御システム設計（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇… 当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・何かしら設計経験のある方 ・機械/材料系学科出身の方 【希望要件】 ・調整力・コミュニケーション力のある方 ・明るく、体力が有り、元気な方 【職種名】 【愛知】自動車用樹脂部品及びゴム部品の設計(電装システム2部外装1Gr FTC) 【仕事内容】 【業務内容】 自動車用ワイヤーハーネス組み込み部品として、ワイヤーハーネスを保護するプロテクタ（樹脂部品）や止水機能を持たせたグロメット（ゴム部品）の設計。 CATIAをツールとして部品の3Dモデリングや設計検証、製作図面等の2D作成実施。 また、ワイヤーハーネス製造部門や部品製造部門、調達

仕事内容生産技術／安城 生産技術 経験者募集 トヨタグル プ勤務 有給取得率90 年間休日121日 土日休み ※本件は即戦力募集のため、何かしら経験のある方のみの募集となります。 未経験者用の募集もありますので未経験の方はそちらからご応募ください。 *Native Japanese speaking skill is required. ★本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われない仕事！ ★業界未経験歓迎！安心のサポート体制 ★年間休日120日以上＆土日休みでプライベート充実！ ★有休消化率90％＆大型連休取得も可能 ＜関わるプロジェクト＞ トヨタ自動車のHV・EV車を中心とした自動車部品

仕事内容【応募資格】 [必須] ■工学に関する知識 （数学・物理学） ■力学に関する知識 （特に、機械力学や材料力学） [歓迎] ■メカ設計（ギヤ，軸受）の経験者 ■金属材料，樹脂材料，表面処理，トライボロジの知見のある方 ■電気電子回路に有する知識 ■CATIAでの3Dモデリング、図面作成経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動シリンダS/A・コンポーネント開発（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、か

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機能安全規格の概要を知っている ■品質プロセス（例：ISO 9001、IATF 16949等）を理解し、社内で開発プロセスに関わった経験がある ■設計経験があり、要求分析・設計・テストに関する知識を持ち、開発プロセス構築の支援経験がある ■設計活動の中でFMEAやDRBFMなどの手法を用いて分析した経験、またはこれらの活動や観点を理解している [歓迎] ■ISO 26262を理解し、社内で機能安全活動やプロセス構築に関わった経験がある ■Automotive SPICEなど開発プロセス標準の規格理解 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 機能

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 理系出身者 高専卒以上 （大学中退可） [歓迎] 【歓迎条件】 工学部を筆頭に理系であれば 理学、化学、農学、生物、医学、薬学と幅広い人材を歓迎しております！ 【職種名】 未経験ＯＫ？いや未経験がいい！物理シミュレーションエンジニアで机上設計の次の時代へ！ 【仕事内容】 自動車、鉄道車両、家電機器などの研究・開発工程において、製品の解析に携わります！ 【具体的な仕事内容】 対象となる物理現象を理解して、PC上に適切なモデルを構築し、シミュレーションを行います。結果を踏まえ、開発期間やコストの削減、品質向上につながる形状提案などを行うことでクライアントの

仕事内容【応募資格】 [必須] ■工学に関する知識 （数学・物理学） ■力学に関する知識 （特に、機械力学や材料力学） [歓迎] ■有限要素法（FEM）や数値解析に関する知識 ■電気電子回路に関する知識 ■ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ソレノイドバルブ、ソレノイドアクチュエータの開発（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須（MUST）】 ＜学歴＞ 大学学部、高等専門学校、短大のいずれかを卒業していること ＜職務経歴＞ 以下の技術分野において研究開発の業務に4年以上（大学学部卒の場合）又は6年以上（高等専門学校卒、短大卒の場合）従事した職務経験及び専門知識を有すること ＜技術分野＞ エンジン制御、エンジンの評価、エンジンの試験、エンジンの開発、エンジンの設計、燃焼制御、出力の制御、油圧回路、流体回路、潤滑油供給、流体圧モータ、流体圧シリンダ、流体アクチュエータ、タービン、非容積型圧縮機、蒸気タービン、ガスタービン、ジェトエンジン、ファン、動翼、静翼、燃焼器、発電プラント、コンバイ

仕事内容法人営業／人材サ ビス 法人営業 未経験OK 転勤なし フレックス勤務可能 年間休日126日 土日休み ＼このポジションの魅力／ ・「人」と「企業」両方の人生に関われるやりがいのある仕事です ・転勤なし！腰を据えて働きたい方必見！ ・フレックス×年間休日126日×土日休みでプライベートも充実 取引先の担当者だけでなく、トヨタで働くスタッフのサポートもあなたの仕事。人の背中を押すのが好き、人のためになる仕事がしたい——そんなあなたにぴったりのポジションです。 ■仕事内容 自動車メーカーへエンジニアを派遣しているトヨタ事業部の法人営業として、取引先との単価交渉、就業スタッフの面談・フォローな

仕事内容【応募資格】 [必須] ■Matlab/Simulinkをもちいた量産製品用の制御モデル作成の実務経験 ■社内関係部署とのコミュニケーション力 [歓迎] ■油圧バルブなどメカ機構、ECU/マイコンなどの特性についての理解力。 （いずれかのご経験で得意分野をお持ちの方） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 回生協調および制御ブレーキシステムの新製品開発（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・組込ソフトウェア開発または評価業務経験 ・C言語またはCによるプログラミング経験 【職種名】 組込みエンジニア◆先端技術領域／【業界最大級テクノプロHDの中核企業】多様なキャリア◎ 【仕事内容】 完成車メーカーの開発部門にて、以下の業務を担当いただきます。 【具体的な業務】 (1)名古屋エリア ・ソフトウェアアーキテクチャ設計の支援 車載ECUに搭載するソフトウェア設計のOS/ミドルウェア開発支援、設計書作成、レビュー対応 (2)大阪エリア ・AUTOSAR Adaptive Platform（AP）のインテグレーション作業 AUBIST APの

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・機械設計経験者 【歓迎要件】 自動車部品の設計開発経験者(製品・部品を構成する材料は金属・樹脂・アルミなど) 【募集年齢（年齢制限理由）】 30歳～45歳 （ 法令により特定年齢層の就業が禁止又は制限されているため ） 【職種名】 【西尾/設計・開発】トヨタ系Tier1部品メーカー 腰を据えて働けて挑戦できます 【仕事内容】 【設計開発】◎トヨタ系Tier1部品メーカー 研修・資格取得支援あり、育ててくれる環境です。 【業務概要】 次世代電動車向けの新製品・部品の企画・設計開発を担当いただきます。 【業務詳細】 eAxle用の新製品（減速機構（ギヤ）

仕事内容【応募資格】 [必須] ■C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ■モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 [歓迎] ■車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ■AUTOSAR準拠の開発経験をお持ちの方 ■機能安全設計の知見をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動パーキング制御ソフトウェアエンジニア（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシス

仕事内容【応募資格】 [必須] ※応募時に履歴書へ写真貼り付けをお願い致します。スマートフォン等で撮影した簡易的なものでも構いません。 ■電気設備設計・電気制御設計・電気系CADの経験をお持ちの方 [歓迎] ▼生産設備における、電気設備設計・電気制御設計・電気系 CADの経験をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【小牧市/転勤なし】電装設計（年収500万円～800万円） 【仕事内容】 スズキ、本田技研工業、ホンダエンジニアリング、トヨタグループ各社、三菱自動車工業、いすゞ自動車、ＧＭ、Tesla Motors他等国内外の大手自動車メーカーを取引先とする生産設

仕事内容【応募資格】 [必須] 開発経験2年以上 【職種名】 【5/16（土）1day選考】システムエンジニア◆業界最大級テクノプロHDの中核企業／キャリア選択◎ 【仕事内容】 ■詳細 日程：2026/5/16(土) 面接時間：最大90分 ■応募締め切り 2026/5/12(火)12:00 ※参加上限に達した場合は上記期限より前に締め切る場合がございます。 【業務概要】 同社の主要顧客である製造業やSIから寄せられる課題に対し、技術を軸とした解決策の策定やシステム化に関する開発業務をお任せします。 ご経験やご希望のキャリアにより、強みを活かし市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍していただくこ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・設備施工管理経験 ・1級もしくは2級管工事施工管理技士 ・1級もしくは2級電気工事施工管理技士 【職種名】 7期連続増収増益/大手グループ会社 設備施工管理 【仕事内容】 管工事・電気工事の施工管理全般、顧客工事及び倉庫等の設備の工事、保守などを行っていただきます。 【業務内容】 ■経験を積み、建物の調査診断と、診断結果に基づく提案も行っていただきます。 ■将来的には組織のマネジメント、管理も行っていただきます。 【ポイント】 ◎同社はいすゞ自動車や伊藤忠ロジスティクスなど大手企業を含む建物の保全業務を担当しており、 建物も自動車整備工場、社屋、ホテル、配送センタ

仕事内容【応募資格】 [必須] 開発経験2年以上 【職種名】 【4/4（土）1day選考】システムエンジニア◆業界最大級テクノプロHDの中核企業／キャリア選択◎ 【仕事内容】 ■日程：2026/4/4(土) 面接時間：最大90分 ■応募締め切り 2026/3/31(火) 12:00 ※参加上限に達した場合は上記期限より前に締め切る場合がございます。 【業務概要】 同社の主要顧客である製造業やSIから寄せられる課題に対し、技術を軸とした解決策の策定やシステム化に関する開発業務をお任せします。 ご経験やご希望のキャリアにより、強みを活かし市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍していただくことが可能

仕事内容生産技術／田原 生産技術 経験者募集 トヨタグル プ配属 有給消化中90 年間休日121日 副業 ※本件は即戦力募集のため、何かしら経験のある方のみの募集となります。 未経験者用の募集もありますので未経験の方はそちらからご応募ください。 *Native Japanese speaking skill is required. ★本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われない仕事！ ★業界未経験歓迎！安心のサポート体制 ★年間休日120日以上＆土日休みでプライベート充実！ ★有休消化率90％＆大型連休取得も可能 ＜関わるプロジェクト＞ トヨタ自動車のHV・EV車を中心とした自動車部品の設

仕事内容【応募資格】 [必須] ・1級・2級建築施工管理技士の資格 ・施工管理経験 ・現調、見積、施工計画作成を行った経験(規模は不問) 【職種名】 7期連続増収増益/大手グループ会社 建築施工管理 【仕事内容】 ■改修工事の施工管理全般、顧客工事及び倉庫等の設備の工事、保守などを行っていただきます。 【業務内容】 ■経験を積み、建物の調査診断と、診断結果に基づく提案も行っていただきます。 ■将来的には組織のマネジメント、管理も行っていただきます。 【ポイント】 ◎同社はいすゞ自動車や伊藤忠ロジスティクスなど大手企業を含む建物の保全業務を担当しており、 建物も自動車整備工場、社屋、ホテル、配送セン

仕事内容組込制御エンジニア／業界未経験OK ECU制御開発エンジニア 【ECU制御開発アシスタント】 ECU開発のアシスタントの方を募集します 業務内容：EV用ECU制御開発 VCU制御開発(BEV) 電装部品仕様開発 モータースポーツ用パワートレインECU搭載・IF整合 ECU市場不具合対応（日本・海外出張予定） ECU開発における各部署の調整 勤務地：GLW Innovation Garage TOYOTA, トヨタ自動車株式会社技術本館 ※バイリンガルの方は優遇します (a) 日本国内OEM/サプライヤ向け技術サービス いすゞ自動車など国内自動車メーカーおよび大手サプライヤに技術サービスを提