道路管理 - 神奈川県横浜市 の求人・仕事・採用

勤務時間 就業時間１：7時30分〜16時30分 就業時間に関する特記事項：通常現場作業は１６時までに終了し、そのあとはその日の片付けや 翌日の準備を行います。 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：1日

仕事内容<仕事内容> 水道工事配管工・現場管理・施工管理・ダンプ運転手 水道配管（給水管・本管） 下水配管（道路・住宅） リフォーム工事 現場管理・施工管理 申請書作成 <給与> 日給12,500円～16,000円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> ＜年間休日120日＞ ■完全週休2日制（土・日） ■祝日 ■GW ■夏季休暇（5日） ■年末年始休暇（7日） ■有給休暇 ■慶弔休暇 ■結婚休暇 ◇ 夏季休暇 ◇ 年末年始休暇 <勤務地> 神奈川県横浜市栄区公田町1061-5 JR本郷台駅 JR本郷台駅よりバス「湘南ハイツ」バス停下車 徒歩10分 <福利厚生> ■昇給年

仕事内容<仕事内容> 横浜｜経験が活きる電気の維持管理業務｜高速道路電気設備の保守・点検｜裁量と安定の両立 「守る技術」で社会を支える。 高速道路・トンネル・橋梁など、電気設備の安全を保つプロフェッショナルとして活躍しませんか？ 【仕事内容】 高速道路の電気・通信・照明設備を対象としたメンテナンス・改修・点検業務を担当します。 経験に応じて、現場統括・品質確認・協力会社との調整などもお任せします。 【主な業務内容】 ・受配電設備・道路照明・非常電話などの定期点検 ・電光掲示板・監視カメラなどの動作確認・改修 ・夜間保守工事・機器交換・通信配線工事 ・安全・品質・スケジュール管理 点検報告書作成

仕事内容◆超音波、レーダ・エックス線などの機器を使って、金属やコンク リートの内部を調べる業務や社会インフラ（主に道路橋）の調査 です。 ◆その他品質管理業務 ※資格取得の為の教育あり（講習会費用は会社負担です） ※若い方を基礎から育成したく考えております。 ◆現場によっては早朝、夜間での勤務があります。 ◆ご興味のある方は、まず会社説明を行いますので、 ご相談ください。説明をお聞き頂いたうえで、応募希望が ありましたら後日選考いたします。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容<仕事内容> 維持管理業務（経験者）｜横浜市｜高速道路電気設備の保守・点検｜裁量と安定の両立 「守る技術」で社会を支える。 高速道路・トンネル・橋梁など、電気設備の安全を保つプロフェッショナルとして活躍しませんか？ 【仕事内容】 高速道路の電気・通信・照明設備を対象としたメンテナンス・改修・点検業務を担当します。 経験に応じて、現場統括・品質確認・協力会社との調整などもお任せします。 【主な業務内容】 ・受配電設備・道路照明・非常電話などの定期点検 ・電光掲示板・監視カメラなどの動作確認・改修 ・夜間保守工事・機器交換・通信配線工事 ・安全・品質・スケジュール管理 点検報告書作成、写真

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・鋼構造物工事（橋梁や高速道路など）の施工管理経験がある方（5年以上） 【歓迎】 ・土木施工管理技士の資格保有者 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・明るくコミュニケーション力がある方 【職種名】 【神奈川】鋼構造物施工管理 ※土日休み 【仕事内容】 設立40年以上の安定の基盤！ビッグプロジェクトに携われます。 【職務概要】 同社にて鋼構造物の施工管理を担当していただきます。 【職務詳細】 ・鋼構造物部門 （橋梁、橋梁維持補修、タンク据付、水門扉、水圧鉄管） 【主な実績】 ・明石海峡大橋（

仕事内容【応募資格】 [必須] ◇2級土木施工管理技士 もしくは 技術士補(建設、道路)を保有の方 ※30歳位迄の若手の方は資格保有がなくても検討いたします。 【歓迎】 ・建設会社でのご経験を有する方 ・発注者支援経験 ・AutoCAD操作経験 ・ネクスコ関連業務をご経験の方 《採用背景について》 ・当社は全国で約30か所の高速道路事業の発注者支援業務を行っており今後も業務拡大予定です。 ≪当社の魅力について≫ ・当社は総合建設コンサルタントとして幅広いインフラ整備を手がけています。業務範囲は各種調査・設計、測量、施工管理、維持管理まで、施工を除くすべてをカバーしています。特に施

仕事内容【仕事内容】 施工管理の経験者に選ばれるサイト4年連続No.1 ※楽天インサイト調べ(2018～2022） ※40代～50代の施工管理技術者を中心に調査 【特徴①】 40代・50代の施工管理技士必見！ ※在籍社員の年齢層（半数以上が40代、50代！） ※2023年12月現在 ・40-44歳（全体の9.9%） ・45-49歳（全体の17.1%） ・50-54歳（全体の24.7%） ・55-59歳（全体の21.7%） ●在籍社員の年収例 ・施工経験31年 ／年収1,012万円(月給81万円+各種手当) ・施工経験25年 ／年収824万円(月給62万円+各種手当) ・施工経験17年 ／年

仕事内容1965年の創業から半世紀以上にわたり、安定経営を続けてきた当社。今回入社する方には、路面標示や道路舗装、橋梁メンテナンス工事などの施工管理業務をお任せします。入社後は先輩がマンツーマンで指導するので、未経験の方も安心です！ ＜手がける工事＞ 「路面標示工事」「道路の舗装工事」「橋梁メンテナンス」のいずれかを、適性に合わせて担当します。当社は路面標示分野のパイオニア企業であり、シェアはトップクラス。大手ゼネコンや自治体、官公庁と安定取引があり、公共工事の比率は99％になります。 ＜お任せする業務＞ ■施工計画の作成 ■資材の発注、職人の手配 ■現場の管理（工期・原価・安全・品質・環境の管理

仕事内容<仕事内容> 運転工（3ｔ、4ｔ車） httpswww.kouyoukougyou.co.jp/ 下記工事の運転工をお願いします。 ＜ガス工事＞ ・供給管工事 道路を建機や人力で掘削し、埋設されている都市ガスの導管から供給管を配管し、戸建てに対して都市ガスを送り込む。または不要になったガス管の撤去工事や古くなったガス管の取替えを行います。 ・内管工事 お客様の敷地内にガス管を配管したり、不要な管を撤去、取替えを行います。お客様から要求があった場合には舗装工事も行います。 ・緊急班 ガス管の漏れの通報を受けたならば、即刻現場に駆けつけて応急修理等で対応します。 ＜電気工事＞ ・ケーブ

仕事内容【仕事内容】 施工管理の経験者に選ばれるサイト4年連続No.1 ※楽天インサイト調べ(2018～2022） ※40代～50代の施工管理技術者を中心に調査 【特徴①】 40代・50代の施工管理技士必見！ ※在籍社員の年齢層（半数以上が40代、50代！） ※2023年12月現在 ・40-44歳（全体の9.9%） ・45-49歳（全体の17.1%） ・50-54歳（全体の24.7%） ・55-59歳（全体の21.7%） ●在籍社員の年収例 ・施工経験31年 ／年収1,012万円(月給81万円+各種手当) ・施工経験25年 ／年収824万円(月給62万円+各種手当) ・施工経験17年 ／年

仕事内容☆急募 ☆賞与あり ☆福利厚生充実 ■土木設計技術者として、国交省や地方自治体のプロジェクトを中心とする道路、橋梁、トンネル、地下構造物、都市計画の調査、計画、設計、施工管理を担当します。 ・道路、橋梁調査、計画、設計 ・無電柱化事業に関する計画、設計 ・道路構造物の点検、補修、補強設計 【特徴】 ■同社は、道路整備・保全に係る企画、計画・設計、施工管理から維持管理に至る一連の業務に携わっており、顧客である国、NEXCO、地方自治体等の道路事業者へのより良い技術サービスに応えるべく、日々、技術の向上・研鑚に努め安心・安全な社会基盤整備に貢献しています。 【募集背景】 ■東証プライム上

仕事内容<仕事内容> 【無理な働き方をしない施工管理】未経験でも25万円～│定着率100%│自慢の働きやすさが人気の秘訣◎ 当社の施工管理には 「無理な働き方をしなくても稼げる」 そんな理由があるんです！ そんな求人の魅力をご紹介します。 ＼この求人のここがすごい！／ ★ 基本給以外にもらえる手当が充実！ 結婚手当(1.8万円)、子供手当(1万円※2人目から5千円)、住宅手当(3万円) 該当する手当が月給とは別に支給されます。 さらに、車をお持ちでない方には会社から通勤用の車を1台貸与！ 通勤や業務で使用するガソリン代などもすべて会社負担です！ ★ 施工管理なのに残業が少ない！ 当社には“

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・測量士の有資格者 ■同社について： ・同社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っています。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路 東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計 ・大断面トンネル：第二東名道 掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道 梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計 ・海外事例：イラク国電力セクター復興プロジェクトフェーズ２ 他

仕事内容【ここがオススメ！】 横浜港湾を守る◇責任感・誠実さが活きます 無料駐車場や面接交通費3,000円支給◎ ”2名交代制”で負担も比較的少なめです！ 長期×安定が叶う！70代も継続雇用あり♪ ＜職種名＞ 港湾警備スタッフ ＜仕事内容＞ 【車通勤OK】港湾施設にて、施錠確認やゲートでのIDの確認(出入り管理)などの警備業務をお任せいたします。 ＜勤務地＞ 横浜市鶴見区 ＜給与＞ 月給28万3,000円 ＜勤務時間＞ 【日勤】7：00～17：00（実働8時間）【夜間】19:00～翌6:00（実働10時間）、19:00～翌5:00（実働9時間）、19:00～23:00（実働4時間） ＜雇用

仕事内容<仕事内容> 横浜市｜維持管理業務（経験者）｜高速道路電気設備の保守・点検｜裁量と安定の両立 「守る技術」で社会を支える。 高速道路・トンネル・橋梁など、電気設備の安全を保つプロフェッショナルとして活躍しませんか？ 【仕事内容】 高速道路の電気・通信・照明設備を対象としたメンテナンス・改修・点検業務を担当します。 経験に応じて、現場統括・品質確認・協力会社との調整などもお任せします。 【主な業務内容】 ・受配電設備・道路照明・非常電話などの定期点検 ・電光掲示板・監視カメラなどの動作確認・改修 ・夜間保守工事・機器交換・通信配線工事 ・安全・品質・スケジュール管理 点検報告書作成、写真

仕事内容◎今回募集するのは、鋼構造物部門の施工管理◎ 東京・神奈川を中心に、トンネル、道路（高速道路、臨港道路、滑走路など）、橋梁などの公共インフラ建設工事の進行・管理をお任せします。 ※入社後の職種変更なし ◎具体的な作業内容◎ ・各種管理作業（工程管理、安全管理、品質管理、原価管理） ・現場での作業指示、監督 ・元請企業様との打ち合わせ ・次の日の準備（人員の割り振り、道具の確認、段取りの検討など） ・内業（各種書類作成、次の現場の計画など） など ◎入社後の流れ◎ 入社後はベテランと一緒に現場に入り、朝礼～上司の指示を職人に伝えるなど補佐的な仕事から慣れていきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・建築業界での実務経験 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【フィットする人物像】 ・周囲とのコミュニケーションを大切にできる方 ・失敗を恐れずに挑戦していける方 ・分からないことはすぐに相談できる方 ・計算や図面に対して抵抗が無い方 ・安定した環境で腰を据えて働きたい方 ・「無理な理由」を考えるより、「新しい可能性」を考えられる人 【職種名】 【塗装工事の施工管理】橋梁や高速道路の新設工事◆転勤なし◆年間休日115日 【仕事内容】 結果・成果に対し賞与・給与にしっかり反映 キレイかつ非接触型を実現 これまでにない全く新しい技術への挑戦を続ける 【＊キレ

仕事内容■雇用形態 正社員 ■仕事内容kbstb 施工管理/働きやすさ抜群/転勤ナシ ■仕事内容詳細 ＜おすすめポイント＞ ◎働きやすさ抜群！定着率94％以上！ ◎100%現場に集中できる環境 ◎1人1現場のみ！直行直帰OK◎ ◎転勤なし！現場は家から通える範囲！ ◎上場企業ジェコスのグループ会社 ◎平均年齢49歳！長期安定可能！ ◎ベストランキング建設業部門三冠受賞！ ━・━・━・━・━・━・━・━・━・━ ＜具体的な仕事内容＞ 現場をスムーズに動かしていくための 施工管理業務（安全・品質・工程管理）を お任せします。 【具体的には】 ◆重仮設資材の打込・引抜工事 ◆山留・覆工の架け払い工

仕事内容<仕事内容> 横浜｜未経験歓迎の電気施工管理｜資格支援×チーム体制で成長 社会を支える“電気の守り手”になる。 高速道路を中心としたインフラ工事を通じて、 チームの一員として現場を動かす達成感を感じてみませんか？ 【仕事内容】 高速道路や公共施設など、社会インフラを支える電気設備工事の現場管理をお任せします。 最初は「先輩のサポート」からスタート。未経験でも段階的に学べる体制が整っています。 【主な業務内容】 ・現場の安全・工程・品質管理 ・協力会社との連携・打ち合わせ ・工程表・見積書などの簡単な書類作成 ・作業写真・報告書の整理 ・現場の安全巡回・指示出し補助 現場の流れや施工手順