共立建設株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容◇ＪＲ東日本各線路の修繕及びメンテナンス ◇山手線・京浜東北線・常磐線・東北本線の上野管内で 作業をします ※詳しくはホームページへアクセスしてください ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容鉄道路線の軌道工 線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）が中心】 電車が

仕事内容仕事内容：お願いする作業に関しましては 主にリネン配送 ・荷降ろし ・積み込み作業 この3点になりますが、特段難しい お仕事でわございません!! ルートも決まっておりますのでお気軽にお問い合わせください。 学歴不問 / 未経験OK ・準中型免許 ・中型免許 3名ほど募集しております。 PR：休日出勤手当有！ 玉屋リネンサービス株式会社 福岡県福岡市博多区博多駅南4-6-3（最寄駅：博多駅・竹下駅）

仕事内容首都圏に住む人々の生活インフラを守る！ 未経験から「安全な線路」を維持するプロへ 仕事内容： JRや東武の線路で、レールのゆがみや傷を直す仕事です。 ・・レール矯正の重要性・・ 列車の走行により、鉄道のレールには少しずつ傷やゆがみが生じます。これをメンテナンスによって整えることで、乗り心地を快適にし、騒音や振動を軽減。さらに、レール自体の寿命を延ばし、脱線などの事故を防ぎます。 ・・具体的な作業内容・・ ・2〜7名のチームで協力して作業を進めます。 ・専用の大型車両（レール削正車）の運転、操縦 └レール表面の傷やゆがみを、ミリ単位で削ることで調整します。 ・関連業務（工具の運搬など）

仕事内容「建設」 ◇ＪＲ東日本甲府保線技術センター管内（春日居～小淵沢）の 軌道修繕保守工事 ◇甲府市内で、線路の新設・修繕のお仕事です ◇住み込み可能な寮も完備しています（ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備 で１０，０００円） ※一旦会社に集合してから、会社の車で現場へ行きます 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容経験不問、正社員採用。大動脈に携わる社会貢献度高いポジション。待遇充実、活躍の舞台へ。 JR東日本管内全域の新幹線・一部在来線の大型保線車両による保線作業工事。 線路のレール表面の疲労部分（磨耗による傷やゆがみ等）を直す仕事です。 ★この作業によって、レールの寿命の延伸やガタガタ鳴る騒音・振動の軽減をはかり、お客様の乗り心地を向上、線路の良好な状態が保たれています。 仕事はじめは、線路設備を布で覆う作業から。 先輩の指導の下、1ヶ月もあれば流れを把握できる程度のシンプルな作業内容です。 そして取得度をみながら、車両の運転や操縦へとステップアップしていただきます。 2～7名程度のグループで作

仕事内容◇ＪＲ東日本品川保線技術センター管内の保守工事です ◇山手線・京浜東北線の品川駅付近で、 保線・保守作業のため、夜間勤務が主となります ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容当事業所の主たる業務はＪＲ線路のレール削正です。 ・鉄道レールの寿命延長、騒音低減を目的として、レール 上面を特殊車両により削る作業です。 削正は深夜に行い、日中は車両整備等を行っています。 ・最初は削りかすを拾い集めたり、火花が燃え移らないようにする ことから始め、徐々に車両操作等の技術を要する 作業を身に着けて従事していただきます。 資格取得のサポートや安全面・技術面の研修を行うなど 人材育成を積極的に行います。 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容JRや私鉄各線の線路工事スタッフ 線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）

仕事内容「今日も時間通りに、安全に電車が走る。」 誰かの当たり前を支える、一生モノのやりがいを。 仕事内容： 鉄道の「軌道（レール、枕木、道床）」の点検・修理を担当します。 ・軌道とは？ ・レール：列車が走る「道」そのもの。 ・枕木（まくらぎ）：レールを支えつつ、列車の重さを分散させる。 ・道床（どうしょう）：レールや枕木の下に敷かれる砂利。 ・具体的な業務 ・曲がったレールの交換や、壊れた枕木の撤去・新設 ・道床の砂利の入れ替えや清掃 ・新たなレールの設置や、線路の切り替え工事 1チーム10名程度の体制で作業を行うため、常に先輩のサポートを受けられる環境です。未経験からでも安心してスタートで

仕事内容社宅完備で安心 一人一部屋、個室を用意しています。遠方からの入社も応援！入社祝い金最大9万円支給！ ■保線作業（線路の保守管理・修繕） ■線路切り替え ■レール、マクラギ（レールの下に均等に敷かれている角材）の交換 ※先輩がサポートしますので未経験の方も安心してご応募ください♪ ★資格取得支援制度あり★ 重機やJR関連の資格を会社負担で取得できます。 取得後は仕事の幅も広がるので、モチベーションもアップしますよ！ ＼勤務例／ 【夜勤】 ＜23:00＞出勤準備 ＜00:00＞夜間作業開始 ＜翌4:30＞作業終了！お疲れ様でした！ 【昼勤】 ＜8:00＞事業所に出社。現場に ＜16:00＞

仕事内容共立建設株式会社 JR東日本の線路を守る【メンテナンス】未経験OK！月収30万可 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《裁量のある働き方◎勤務時間の希望もOK》新幹線や在来線が安全に走れるよう電車のような大型機械を使ってレールを整える仕事です！◆専用の大型機械（大型保線機械）を使ってレールのメンテナンスをする仕事です。 対象はJR東日本の新幹線と在来線です。 【主な業務】 1．大型保線機械の運転・操作のオペレーション 2．大型保線機械の点検・整備のメンテナンス 3．その他工事に関わるサポート

仕事内容JRや私鉄各線の線路工事スタッフ 線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）

仕事内容◇東武東上線・ＪＲ東日本・東京メトロの保線・保守工事、 レール交換・マクラギの交換など ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） ≪急募≫ 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容鉄道路線の保線作業スタッフ 線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）が中心

仕事内容◇ＪＲ東日本旅客鉄道の新幹線・在来線工事 大型保守車（削正車・ＭＴＴ）を使用する工事を行う珍しい仕事 運転・操作・機械の点検・整備から付帯作業まで行います。 ※必要資格は鉄道に関わる資格のため入社後の取得サポート ◇社員は２０代３０代が多く活躍する職場です。 ＜社内規定による入社お祝い金９万円＞ ◇単身寮（光熱費込み１万円）を完備。 寝具もＷｉ－Ｆｉもあります。 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容◇ＪＲ東日本旅客鉄道の線路工事全般 主に大宮駅を中心とした各線路の設備交換工事を行います。 パワーワークを最小限に重機を積極的に使用する工事を推奨 ※資格取得サポートも充実しています。 ◇社員は新卒採用～若手社員が多く、幅広い年代が活躍。 ＜社内規定による入社お祝い金９万円＞ ◇単身寮（光熱費込み１万円）を完備。 寝具もＷｉーＦｉもあります。 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容安心の社宅付き。一人一部屋、遠方入社応援。最大9万円の祝い金支給！ ■保線作業（線路の保守管理・修繕） ■線路切り替え ■レール、マクラギ（レールの下に均等に敷かれている角材）の交換 ★資格取得支援制度あり★ 重機やJR関連の資格を会社負担で取得できます。 取得後は仕事の幅も広がるので、モチベーションもアップしますよ！ ＼1日の流れ／ 【昼勤】 ＜8:00＞事業所に出社。現場に ＜16:00＞事業所に戻る。昼勤務終了 ＜17:00＞夕飯・入浴・仮眠など 【夜勤】 ＜22:00＞起床・出勤準備 ＜23:30＞夜間作業開始 ＜翌3:30＞作業終了！お疲れ様でした！ JR東日本や私鉄各社のレ

仕事内容【仕事内容】 【 家族との時間を守りながら、一生モノの技術を。】 「プラントの仕事は休みがなくて当たり前…」 そんな常識、当社が覆します。 年間休日120日以上・残業月10h以下。 しっかり休んで、しっかり稼ぐ。これが当社のスタンダードです。 プラント設備保全・メンテナンススタッフ募集 北九州・下関エリアの製造工場などの現場で、 設備の維持・管理をお任せします。 月収最大37.8万円！経験を正当評価 土日祝休み相談OK＆大型連休もしっかり 残業ほぼなし！原則定時で退社可能 資格取得支援で一生モノのスキルを習得 ＜業務内容＞ 各種プラントにおける設備保全・メンテナンス 《 詳

仕事内容鉄道レールのメンテナンス機械オペレーター候補 大型特殊機械を使ってレールをメンテナンスし、キレイに仕上げる作業です。 機械はボタン操作でらくらく。機械オペレーターもしくは線路作業員として、線路の保守・メンテナンスする工事をお任せします。 ＜未経験OK！「面白そう」から始められる＞ ■基礎は座学・実技研修でみっちり学べる！ 座学で「レールって？」「メンテナンスってどうやってやるの？」など線路に関する知識や仕事内容、道具の使用方法などを学びます。その後の実技研修で、実際に道具を使って、作業のコツなどをつかみます。 ■現場デビュー！ 指導係の先輩と一緒に現場で、研修を思い出しながら自分にできるこ