組織開発 - 神奈川県藤沢市 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■マイコン関連電子基板の仕様策定、設計のご経験 ※ハード面（デジタル回路設計）のご経験が最重要です。 【職種名】 電気回路設計/年休125日/土日祝休み/有給休暇取得率70%/神奈川県藤沢市 【仕事内容】 同社にて、次世代電子式バルブアクチュエータの電装系開発を担当していただきます。 【業務内容】 ■電子基板等のハードウエア設計 デジタル回路設計がメイン、アナログ回路設計もあります。 製品コンセプトを作成し、自社で要素試作と検証の後、製品仕様書策定、製品試作、品質確認試験、量産立ち上げまで行います。 新製品開発が中心ですが、既存顧客からの注文品のカスタマイズ業務もあり

仕事内容株式会社いすゞ中央研究所 【藤沢】商用自動車の技術開発エンジニア※最先端の自動運転技術/残業14H/プライム上場/年休121日 【仕事内容】 【藤沢】商用自動車の技術開発エンジニア※最先端の自動運転技術/残業14H/プライム上場/年休121日 【具体的な仕事内容】 ～プライム上場いすゞ自動車グループ／先端技術の開発に携われる／転勤なし～ ■概要： ・東証プライム上場企業のグループ会社/いすゞ自動車の商品開発の前に位置する「先行開発」を担当する会社で研究に専念できる環境が整っています。そのため、親会社のいすゞ自動車からの信頼や期待が高い企業となっております。 ■職務内容： ・自動運転に

仕事内容【職務内容】 自動運転及び安全装置のシステム設計エンジニアとして、先端技術の研究と先行開発を行って頂きます。 【詳細】 複数の研究テーマに対して、テーマリーダーのもと、5名前後のメンバーで協力しながら業務に取り組んで頂きます。 ベテランの知見やノウハウと若手の新鮮なアイデアを出し合い、互いに刺激し合いながら、物流を支えるいすゞならではの 独創的技術を生み出しています。 【魅力】 ・担当テーマにおいて、設計～製作～評価まで一連の流れを見ることができます。 ・チームごとに意見を出し合って進めていくため、裁量をもって業務に携わることができます。 ・いすゞ自動車や外部研究機関とのコミュニケーション

仕事内容【応募資格】 [必須] ■駆動部分を含む装置やユニットの機械設計経験 ■機械工学関係の履修経験（高校、専門学校、大学等） 【職種名】 機械設計職/年休125日/土日祝休み/賞与実績6ヶ月分/上場企業/神奈川県藤沢市 【仕事内容】 既存のアクチュエータ製品について、営業部門からの引き合い、受注に対してカスタム設計を行います。基礎となる図面は存在しておりますので、そこに顧客要求に応じ技術的なカスタム設計を行います。 【技術部 設計一課】 同社技術部は、同社製品の中でもモータ動力ギア駆動の駆動ユニット製品（アクチュエータ、ジャッキ、ミキサー、減速機）を設計している部署です。中でも設計一課は、同社製

仕事内容コベルコ溶接テクノ株式会社 【藤沢／第二新卒】金属材料・溶接の研究／調査※東証プライム神戸製鋼G／転勤無／有給取得17日越え！ 【仕事内容】 【藤沢／第二新卒】金属材料・溶接の研究／調査※東証プライム神戸製鋼G／転勤無／有給取得17日越え！ 【具体的な仕事内容】 ～マイカー通勤OK！／平均有給消化日数は17.5日転勤無しの安定企業／残業15～20h～ ■業務内容： 溶接や接合部、金属材料等を主な対象とする試験や調査、コンサルティング、研究開発業務をお任せします。 顧客の依頼に基づき調査内容を設計、試験結果を考察し報告書にまとめます。また業界の試験ニーズに対応するため新規な試験方法の開発

仕事内容ＮＯＫ株式会社 【藤沢市】データサイエンスおよびAIの知識や技術を用いたデータ活用促進◆プライム上場◆ 【仕事内容】 【藤沢市】データサイエンスおよびAIの知識や技術を用いたデータ活用促進◆プライム上場◆ 【具体的な仕事内容】 【連結売上高7,500億円・連結従業員数38,000人を超えるグローバルメーカー／育児手当、住宅手当なども充実／残業月10時間程度】 ■職務内容： AIの正しい利活用促進を進めるとともに、value chain全体を俯瞰して、業務最適化や自動化に取り組む。 ■業務詳細： 個々の部署がAIを活用できるように、協力してプロジェクトを進める。 ■組織構成： 人員

仕事内容株式会社分析屋 【SHIFTグループ】人事／中途採用（戦略・企画）◆リモートメイン◆残業月平均16h◆攻めの人事 【仕事内容】 【SHIFTグループ】人事／中途採用（戦略・企画）◆リモートメイン◆残業月平均16h◆攻めの人事 【具体的な仕事内容】 【採用の仕組みづくりに挑戦するメンバーポジション／キャリアパス◎】 ■業務概要： データ分析特化のプロ集団である当社の*最重要テーマ「採用強化」*を担います。戦略・企画にも踏み込める裁量を持った担当者として、採用成功確率向上、採用基盤強化の仕組みづくりを行います。 ■業務詳細： アシスタント業務は別メンバーが担当。あなたには実務＋改善のハイ

仕事内容なにをやっているか 私たちは「データの力で、企業の意思決定を支える」データ分析特化のプロフェッショナル集団です。 事業の成長を支える最大の資源は“人”。だからこそ 採用の強化は経営に直結する最重要テーマ です。 今回募集するのは、 「採用実務だけでなく、採用戦略や企画にも踏み込める裁量を持った採用担当者」。 オペレーションだけを回す人ではなく、 「どうすれば採用成功確率を上げられるか」 「採用基盤をどう強化すべきか」 を一緒に考え、仕組みをつくっていけるポジションです。 募集背景 事業拡大に伴い、年間採用数・採用チャネルが急増中。 当社ではこれまでアシスタント中心の体制で運用していましたが、

仕事内容プレス工業株式会社 英語力活かす自動車部品営業(フレックス)※東証プライム上場／自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア 【仕事内容】 英語力活かす自動車部品営業(フレックス)※東証プライム上場／自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア 【具体的な仕事内容】 【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務内容： 顧客先のトラック完成車メーカーに対して、商用車のフレーム・アクスル(車軸)の提案営業を行います。エリアは川崎がメインとなりますが一部、関東の他の顧客も担当頂きます。外資系企業とやり取りがあり、英語を活用する

仕事内容いすゞ自動車株式会社 【横浜・藤沢】HRBPサポート ※東証プライム上場・完成車メーカー／フレックス／ISZE014 【仕事内容】 【横浜・藤沢】HRBPサポート ※東証プライム上場・完成車メーカー／フレックス／ISZE014 【具体的な仕事内容】 【プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／部門内の人事施策の展開、法令順守、データ分析、採用調整でビジネス目標達成に貢献／従業員を尊重する企業風土で就業環境離職率約1％／月平均残業30時間／退職金制度有／家族手当有／年休121日】 ■業務概要： ご入社いただく方には、担当部門のHRBP促進、部門内への人事関係情報の展開と集約、人事

仕事内容株式会社いすゞ中央研究所 【藤沢】システム設計エンジニア（自動運転・安全装置）◆いすゞGの研究施設◆プライム上場◆年休121日 【仕事内容】 【藤沢】システム設計エンジニア（自動運転・安全装置）◆いすゞGの研究施設◆プライム上場◆年休121日 【具体的な仕事内容】 ～プライム上場いすゞ自動車グループ/先端技術の開発に携われる／年休121日・土日休み・フレックス制度～ ■概要： 東証プライム上場企業のグループ会社/いすゞ自動車の商品開発の前に位置する「先行開発」を担当する会社で研究に専念できる環境が整っています。 ■職務内容： 自動運転及び安全装置のシステム設計エンジニアとして、先端技

仕事内容株式会社いすゞ中央研究所 【藤沢／第二新卒歓迎】ロボットの動作制御エンジニア◆年間121日休み・転勤無◆プライム上場 【仕事内容】 【藤沢／第二新卒歓迎】ロボットの動作制御エンジニア◆年間121日休み・転勤無◆プライム上場 【具体的な仕事内容】 ～第二新卒歓迎／いすゞ自動車グループ（プライム上場）／最先端のロボット研究で社会課題の解決に貢献／年間休日121日・土日休み・フレックス制度～ ■概要： いすゞ中央研究所ではロボットが人を理解し共生する社会に向けた【働くパートナーロボット】の研究を進めています。パートナーロボットの実現には特に人と同じ環境で働くための“足”や人やモノを優しく扱う

仕事内容株式会社いすゞ中央研究所 【藤沢】数理最適化エンジニア◆社会課題解決を支えるモビリティ◆プライム上場◆年休121日 【仕事内容】 【藤沢】数理最適化エンジニア◆社会課題解決を支えるモビリティ◆プライム上場◆年休121日 【具体的な仕事内容】 ～プライム上場いすゞ自動車グループ／社会課題解決・商用車データ活用／年休121日・土日休み・フレックス制度～ ■概要： いすゞ中央研究所では、商用車をはじめとするモビリティ分野から、社会課題の解決や新たな価値創出に取り組んでいます。数理最適化などの先端技術を活用し、例えばバッテリ交換式EVのステーション運用最適化など、社会に貢献する技術開発に挑戦し