東京都港区の制御エンジニアの求人・転職・中途採用

仕事内容東京都港区の組込・制御系エンジニア (正社員) | 株式会社 ＮＴＳＪＡＰＡＮ ▼仕事内容 組込 ・制御機器のソフトウェア設計、開発スキルにより要件定義〜上流工程からお任せします。 変更範囲：会社の定める業務 (東京都港区) ▼職種 組込・制御系エンジニア(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給230000〜320000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.0日）)230000〜320000円 (昇給)あり (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 25 日 (正社員) ▼勤務時間 (1)9時00分〜18時00分 (休憩時間)60分 (時間外労働)月平均20時間

仕事内容【東京】組込制御 【給与ＵＰ】賞与３回＋α★老後資金対策★大企業★ホワイト企業★厚労省優良企業認定★平均残業時間8.3時間 ＆ 平均年齢31.8歳(男女比7:3) ＆ 年間休日129日 ＆ テレワークOK★ 大企業にステップアップする当社の仕事は、取引実績のあるメーカー系会社様から頂くプロジェクトになります。 成長企業で働く喜びを感じながら成長できる環境があります。 社内管理職への道も充実しています。 ★プライム企業取引多数、上流工程OKでキャリア形成★ 上場・大手企業の取引割合が高い当社では上流工程からしっかり経験できます。 また、よくみかける孫請け会社ではありませんのでご安心ください。

仕事内容現状の制御設計の課題分析をお任せします。 具体的な業務内容 ●課題分析（信号・モジュール構造調査） ●電気自動車の制御構造の疎結合化設計方針策定 ●電気自動車向けアーキテクチャ再構築 ●Simulinkモデルの構造整理 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 職種未経験OK 【応募時必須条件】 ●未経験OK 【募集背景】 [増員募集]

仕事内容モビリティ製品に対する下記業務を行います。 １．自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発 ２．各種機能のシミュレーション ３．1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 ４．試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 【ポジション・役割】 PM/PL/リーダー候補/メンバー

仕事内容■仕事内容 ▼業務内容 弊社グループのコア事業の一つでもある、完成車メーカーや家電系クライアントに向けた組込みソフトウェアやアプリケーション開発 に従事いただきます。主に車載機器から複合機などのOA機類、カメラやモバイルなど多岐に渡る製品のソフトウェア開発に携われま す。 ▼具体的な業務 ・車載系システム開発 MBD開発やMBSEを活用したシミュレーション環境の構築、上流での設計や評価を実施。 その他にも車載制御ユニットの標準規格に基づくBSW構築、コンフィグツールを使用した設計からECU検査及び要求分析など ・組込みソフトウェア開発: 産業用ロボットや家電製品を制御するソフトウェアの開発

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社では、組込/制御エンジニアとして、FA、AI/クラウド、医療機器、自動車関連機器など多様なプロジェクトに携わるチャンスがあります。入社前の面談で、あなたのキャリア希望を丁寧にヒアリングし、最適な配属先を決定します。 具体的なプロジェクトには、自動運転向けの画像処理技術や、次世代工作機のHMIアプリ開発、健康医療機器の組込ソフト開発などがあり、最新の技術に挑戦できる環境が整っています。 経験豊富なエンジニアが在籍し、柔軟な業務スタイルで新たな技術を習得していくことができます。 【募集要項】 ・業種 情

仕事内容世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ■業務内容 ・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ・詳細設計、コーディング、実装 ・テスト（単体／結合／システム） ・構成検討、配置設計、仕様設計 使用ツール・言語 ・C / C / C# / Python ・Windows / Linux、AUTOSAR / RTOS ・MATLAB / Simulink / Polyspace ・Q

仕事内容モバイル関連機器や半導体関連での組込・制御系システムの開発作 業にて活躍頂きます。 制御系システム開発のご経験者の方、大歓迎です！ ＰＬやＰＭなどでのマネジメント経験をお持ちの方も歓迎します。 ◆主な工程： 要件定義・基本設計・詳細設計・製造・検証 ◆主な言語： Ｃ、Ｃ、Ｃ＃、Ｊａｖａ、μＩＴＲＯＮなど これまでの経験やスキルに合った業務をお任せしますので、他言語 をご経験の方も一度ご相談ください。 ブランクも問いません。これまでの経験を活かしてください。 変更範囲：変更なし

仕事内容◆次世代モビリティ事業とは SDV（Software Defined Vehicle）に必要な技術力を、自動車メーカー・Tier1サプライヤーを中心に提供しています。これからの車載ソフトウェアは開発手法、市場へのリリースまで従来の開発から大きく変化しています。そうした自動車産業の新たなニーズに向けて、上流工程から設計開発、北米における走行試験まで幅広い技術支援をおこなっています。 ◆次世代モビリティ事業の特長 車載ソフトウェア開発の変化として、自動車メーカー各社が共通プラットフォームの共同開発を推進しています。このような共通化されたものを活用していくためには、従来とは違った方法で自動車メー

仕事内容電通総研のネットワーク接続ソリューション「LINKGATEWAY」の提供、システム設計、導入、保守、運用に至るトータルソリューションを提供します。 お客様は金融業界がメインです。基本的に客先ではなく自社内での業務になります。 [役割] ・メンバー：パートナー様と一緒にシステム開発・保守を担当頂きます。 ・リーダー：顧客提案、仕様調整、プロジェクト管理(数名規模のチームマネジメント)を担当頂きます。 【プロジェクト】 ・銀行ATM,クレジットカード、個人信用機関との接続システムを構築。 ・経験に応じた各種プロジェクトへ参画することにより、専門性を高めながらキャリアアップを目指すことが可能。

仕事内容【募集背景】 近年、世界的な地政学的リスクの高まりを背景に、各国で安全保障体制の再構築や防衛力の強化が進められています。 こうした国際情勢は予測されていたため、日本国内においても防衛力強化や宇宙開発の推進が国家戦略として加速しており、関連分野における技術革新と高度専門人材の確保が急務となっています。 このような状況の中、防衛省から依頼を受けた日本有数の重工業メーカーが推進する次世代航空機・防衛機器の開発プロジェクトにおいて、技術体制のさらなる拡充が求められています。 AKKODiSは、これら国家規模のプロジェクトを支える最大勢力の技術パートナーとして本プロジェクトに参画し、航空・防衛・宇宙領

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社日立ハイテクでは、半導体製造・検査・計測装置の開発において、オープンイノベーションを基盤とした外部パートナーとの連携を強化しています。 制御・ソフト設計エンジニアとして、電子線技術や光学技術を駆使した先端技術の開発をリードし、要素試作装置のラピッドプロトタイピングを実施します。 具体的には、開発要件定義書の作成・管理や、外部委託先との設計書レビュー、仕様打合せを通じて、技術面でのマネジメントを行います。 海外パートナーとのコミュニケーションも多く、英語でのやり取りが求められます。 この役割は、将来的な事業強化に向けた重要なポジションであ

仕事内容◆募集背景 medimoでは、医療SaaS「medimo」の価値をさらに高めるため、医療現場で使われるデバイス（現状：SmartPaste USBデバイス）の安定稼働を維持しながら、将来的な複数デバイス対応・OEM移行・自社ファームウェア開発を進めています。実現に向けた技術基盤を整備するリードエンジニアとして、ハードウェア領域全体の技術的責任を担っていただきます。 ◆主な業務内容 現状フェーズ（PoCデバイス管理・運用） ・PoCデバイス（既製品USBデバイス・USB実装）の評価・管理・安定稼働の維持 ・デバイスファームウェアの管理・バージョン管理・アップデート対応 ・デバイスベンダーとの

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・C#またはCで構成されたWindowsアプリケーション開発エンジニア経験 【尚可】 ・制御系アプリ開発経験がある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【東京：リモート】制御系アプリエンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ≪最先端×安定基盤≫ ★スキルアップも働く環境も妥協したくないあなたへ★ 【職務概要】 半導体製品の製造に用いられる各種装置と連動して稼働するWindowsアプリケーションの開発業務を行っていただきます。 ■プロジ

仕事内容次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。 具体的な業務内容は、最先端技術を活用したアーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準および規制への準拠確保など。プロジェクトチームの技術リーダーとして、メンバーを指導・育成しながら、プロジェクトを成功に導く役割も期待されています。 将来的には、技術領域の

仕事内容電通総研のネットワーク接続ソリューション「LINKGATEWAY」の提供、システム設計、導入、保守、運用に至るトータルソリューションを提供します。 お客様は金融業界がメインです。基本的に客先ではなく自社内での業務になります。 [役割] ・メンバー：パートナー様と一緒にシステム開発・保守を担当頂きます。 ・リーダー：顧客提案、仕様調整、プロジェクト管理(数名規模のチームマネジメント)を担当頂きます。 【プロジェクト】 ・銀行ATM,クレジットカード、個人信用機関との接続システムを構築。 ・経験に応じた各種プロジェクトへ参画することにより、専門性を高めながらキャリアアップを目指すことが可能。

仕事内容東京都港区の制御系エンジニア（東京支店）／正社員【急募】 (正社員) | 株式会社 リープ ▼仕事内容 ・ＣもしくはＣの開発業務 ・ＵＮＩＸやＬｉｎｕｘ、ＶｘＷｏｒｋｓの経験があれば尚良し ・ＴＣＰ／ＩＰやソケット通信の知識があれば尚良し【急募】変更範囲：変更なし (東京都港区) ▼職種 制御系エンジニア（東京支店）／正社員【急募】(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給323000〜450000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.0日）)323000〜450000円 (昇給)あり (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 25 日 (正社員) ▼勤務時間

仕事内容未経験でもイチから丁寧に教えますのでご安心ください ロボット・機械の点検や部品交換、メンテナンス、検査などの業務をお任せいたします。 工場にあるロボットや機械が故障しないよう点検したり、不具合があった時には修理を行います。工場の自動化が進んでいるため、これからますます必要とされる仕事です。

仕事内容当社では、ソフトウェアやAI・ITの強みを活かし、農業、公共インフラなどの各産業分野における「ラストワンマイル」を埋めるために必要な自社ハードウェア（電気設計・回路設計）の開発をお任せします。 ネットワークに接続するセンサーやアクチュエーターから、各種移動体・ドローンにいたるまで、ソフトウェアと物理世界をつなぐハードウェア全般をカバーするポジションです。 ◆募集背景と期待するミッション 当社のロボティクス開発室は、与えられた仕様通りに動くものを作る組織ではなく、各産業の課題解決に最適なハードウェアを「要件定義から仕様を起こして形にする」ベンチャー気質溢れた部門です。事業拡大に伴い、これからの

仕事内容運転支援システムの車両評価・データ解析を行い、制御ソフトウェアの作成・改良を担います。 【運転支援システム開発】 ・車両評価、走行データの計測および解析。 ・制御ソフトウェアの作成・改良。 ・入出力データに基づく事象原因の特定（Simulink/ソースコード/仕様書）。 ・要望に基づくモデルやコードの修正実行。 使用ツールMatlab / Simulink, C言語, CANalyzer (CANape), ControlDesk" 勤務地,群馬県 太田市 【HPにて】 クライアントのご要望に合わせた契約形態で、様々な業界・製品分野で技術支援を行っております。 設立以来、自動車・航空機・