福山通運株式会社 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容法人配送だから、再配達・深夜配送ほぼなし。日曜休み、月9～10日休み、転勤無と働きやすい環境 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 2tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ） を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預か りする集荷業務があります。お客様は企業や商店などの 法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は 1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。 【チームプレーで荷物を運ぶ】 当社では10～15人程度のチーム制を取り入れています。 荷の振り分けなどは

仕事内容<仕事内容> 物流センターのフォークリフト業務と仕分けスタッフ フォークリフト経験者✕高待遇！月9～10日休み・日曜はお休み！上場企業で安定した働き方の実現 フォークリフト資格と経験を活かして、物流センターで、 トラックへ荷物を積み込んだり、荷物を降ろしたり、荷物 を移動するなど、物流の中間地点で、効率化・迅速化を担 う重要な業務です。また、チームで働いているスタッフと ともに、仕分け作業なども協力して行っていただきます。 ■具体的な業務の一例 ・フォークリフトなどを使用した荷物の仕分け ・長距離輸送トラックで運び込まれてきた荷物の荷降ろし ・方面別・店舗別に異なる集配トラックへの積み替

仕事内容【荷物の仕分け・積み降ろし】『企業間物流』の福山通運だから土日休みが取りやすい！ 【仕事への”やりがい”も実感】業務員のスムーズな仕分けが期日を守った配達を実現します！ お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれ てきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分 けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発でき ないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。 【具体的な業務の一例】 ・ 長距離輸送トラックで運ばれてきた荷物の荷降ろし ・ 方面別・店舗別に異なる集配トラックへの積み替え ・ フォークリフトなどを使用した荷物の

仕事内容<仕事内容> ２０２６年新規オープンにつき倉庫管理事務職募集(正社員） 物流の司令塔として、物流の現場である支店や営業所に勤務し、運送事業全般の管理業務を任せます 物流の現場である支店や営業所に勤務し、運送事業全般の 管理業務を行います。以下の担当に分かれて、チームで 「物流の司令塔」としての役割を果たします。 品質管理（発送係・到着係）、運行管理（大型配車係）、 労務管理（庶務係）、経理管理（会計係）など ■発送係、到着係、配車係 集荷した荷物を確実にお届けするまでの輸送工程（集荷・ 配達、幹線輸送）をトータルにサポート。お客様からの問 い合わせ対応（荷物の追跡や再配達の依頼）やドライ

仕事内容◆１０トントラックを運転し、全国各方面の貨物を各支店まで長距 離輸送を行う。 ◆各支店には、バス・トイレ付きの仮眠室が完備されています。 足をのばして休息ができ、心身の負担が大幅に軽減されます。 ◆約２～３ヶ月間、マンツーマンで積込み業務や夜間の運転教育な どひとり立ちまで先輩が全力でバックアップします。 ※総支給額：平均４０～５０万円（残業・深夜手当等を含む） ※乗務上申前の期間は運行手当なし（別途手当支給） 「変更範囲：変更なし」

仕事内容【福山通運で物流管理】正社員で働く物流管理スタッフの募集です。 貴方のスキルでマネジメント 福山通運の各支店で物流管理のお仕事をお任せします。配送する 荷物のスケジュール管理、追跡などのお問い合わせ対応といった 運送全般に関する管理業務、勤務時間や給与計算といったスタッ フの労務管理など。他にも、車両管理や配車、会計など、担当す る業務により異なります。 【女性活躍中】 荷物の配送は、ドライバーが運転するだけではお届けすることは できません。物流管理スタッフが、サポートや配送の 管理などを行うことで、スムーズな配達を可能にしています。 直接お客様と接する機会は少ないですが、現場で働くスタ

仕事内容<仕事内容> 物流センターの仕分けスタッフ 未経験・幅広い年代が活躍中！月9～10日休み・日曜はお休み！上場企業で安定した働き方の実現！ お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれ てきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分 けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発でき ないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。 ■具体的な業務の一例 ・ 長距離輸送トラックで運ばれてきた荷物の荷降ろし ・ 方面別・店舗別に異なる集配トラックへの積み替え ・ フォークリフトなどを使用した荷物の仕分け ・ 商品の検品・入庫、ピッ

仕事内容大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合）入社歴が浅くても、 年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用

仕事内容大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用

仕事内容未経験・幅広い年代が活躍中月９～１０日休み・日曜日は休み 全国４００拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ 最初はスタッフとして日々の業務にコツコツと取り組み経験を積んで作業がテキパキできるようになれば「副班長」→「班長」へのステップアップも可能です。努力に応じたステップアップで、給与額。課長・事業責任者などさらに上を目指すことも可能です。 【具体的な業務の一例】 ・長距離輸送トラックで運ばれてきた荷物の荷降ろし ・方面別・店舗別に異なる集配トラックへの積み替え ・フォークリフトなどを使用した荷物の仕分け ・商品の検品・入庫・ピッキング、構内の移送など ・ドライバーや事務員

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

仕事内容大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用

仕事内容<仕事内容> 大型ドライバー10t定期夜間幹線便 夜間の拠点間・中長距離輸送（300～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働ける環境 大型トラックで、福山通運の物流拠点となるターミナ ル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜 間幹線運行をお任せます。企業間物流なので、安定した 計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろし が楽になる、ロールボックスパレット輸送を一部導入しています。 ■自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さら に、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやす く、ドライバーのスケジュールも体に負荷がか

仕事内容物流センターのフォークリフト業務・仕分けスタッフ(正社員) フォークリフト経験者→高待遇！月9～10日休み・日曜はお休み！上場企業で安定した働き方の実現 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円～450,000円 現場作業リーダーの場合 月給35万円～50万円 一律手当含む 【勤務地】 神奈川県相模原市大野台2-32-1 募集情報 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流(B to B)」が強み。 ■【具体的な業務の一例】 ・フォークリフトなどを使用した荷物の仕分け・長距離輸送トラックで

仕事内容夜間の拠点間・中長距離輸送（300～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働ける環境 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当 するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休 憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せしま す。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」 を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【自社運行だから安心】 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているた め運行管理がしやすく、ドライ

仕事内容２０２６年１月オープン予定 事務業務全般、共通の業務として電話応対（問い合わせ対応）、 接客業務（商品の受付、引渡）等、物流を管理する仕事です。 ・運賃表、請求書の作成・・・ 会計係 ・労務管理・・・・庶務係 ・配車業務・・・・配車係 ・荷物管理・・・・発送係・到着係 近隣店所への研修が可能の方 変更の範囲：会社が定める業務

仕事内容<仕事内容> 集配ドライバー（2tトラックでの集配業務をおまかせします） こんな働き方ができるのは「企業間物流」業界大手の福山通運だからこそ！ 「休日は土日中心（日曜は完全休み）」「年間休日110日」「再配達や深夜配送ほとんどなし」定年まで正社員、年収600万円も可能！ 2tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ）で配達と集荷を行っていただきます。お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。グループになって同僚と協力しながら進めていきます。 ■チームプレーで荷物を運ぶ 当社では、5～10人程度の班制度を取り入れています。 荷物の振り分けなどはリーダーを中心に

仕事内容◆運送業務に係る事務全般（営業、パソコン入力、電話対応、来客 対応など） ◆難しいスキルや資格は必要ありません。運送業界が初めての方で も安心して働くことができます。働きながら必要な資格を取得でき ます。 ※総支給額：平均２０～２５万円（残業代を含む） ☆男女問わず、歓迎します。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 物流の輸送拠点となる福山通運のターミナル間で運行の 往復を担当するお仕事。宿泊を伴わない近距離輸送のた め、毎日自宅に帰宅が可能です。一部のトラックには、 『オートフロア』を採用しており、荷物の積み降ろしを 楽に行うことが可能です。 【定期的な運行ルートで安心】 運行ルートも近距離の店舗間輸送のため運行管理がしや すく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからな

仕事内容<仕事内容> 大型ドライバー10tセンター間輸送 1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所） を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大 型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。１日の 走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離 が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ■時間どおり安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやす く、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、 運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。