北海道の交通インフラの求人・仕事・採用

仕事内容＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常

勤務時間[時間] 8：00〜17：00（休憩60分／実働8時間） ※現場により夜間の業務もあり（日中のみ希望もOK）

仕事内容■仕事内容 [仕事内容] 札幌市内を中心とした公共工事現場での土木作業を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ◇道路の改良・舗装工事 ◇上下水道工事 ◇冬季の除雪業務など 1現場あたり7〜13名のチームで作業を行い、正社員スタッフも常に在籍。 未経験の方でも、作業指示や教育体制が整っているため安心してスタートできます。 ※現場や状況によりますが、基本的には日中帯の工事となります。 ※希望に応じて重機操作や施工管理などへのステップアップも可能 [仕事内容の変更] なし [期間] 1年ごとの更新 [期間の定め] あり [契約の更新] あり（勤務評価に応じて、原則更新） [契約の上限] あり（最大

仕事内容[募集背景事業拡大・組織強化のため [転勤の有無無し [仕事内容]： 入社直後は執行役員として、経理・財務・総務の管理業務および対外折衝をお任せします。将来的には会社全般の経営に関与していただきます。 【具体的には…】 ・財務戦略・資金調達: 金融機関との折衝、資金繰り管理（これまで親会社主導だった機能を本社へ移管・強化） ・管理会計・内部統制: 経営数値の管理、コンプライアンス体制の強化、業務フローの再構築 ・対外折衝・許認可管理: 監督官庁（運輸局等）への申請書類の納期管理・対応、行政書士との連携 ・組織マネジメント: 総務部経理課（課長・メンバー）のマネジメントおよび、現場（運行管

仕事内容＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ 【駅舎構内の電気、空調、衛生、消防設備等の運転・保守管理】 高圧受電設備の日常点検、月間点検、年次点検 各種空調機の保守点検、衛生設備等の保守点検 【簡易な営繕業務】 駅舎構内の営繕業務、お見積もり作成、現場の調査、営繕工事等 【事務処理】 日報、月報等の各種書類整理、報告書作成 【宿直業務】 月に４～５回、通し番として８：４５～翌８：４５まで二人体制 ２０代・３０代・４０代・５０代まで、各世代の人員で構成 している為、資格・経験が無くても学べる教育環境は整って おります。（OJT研修制度充実） 入社後からOJT研修にて学ん

仕事内容地域交通の足を担う！ ★仕事内容：バス乗務員【バス運転手】 ・市内路線バス（千歳市内） 乗務します。 ★応募要件：学歴・バス乗務経験不問、 普通免許保有 （取得後3年以上・AT限定可） ★大二種免取得費用会社負担 当該免許取得費用を会社が負担（貸付）、 入社後3年間勤務すれば全額返還免除 ★手厚い教習/自社グループ教習所 大型二種免許取得後、 約３か月でデビューするプログラム ・1か月目：自社グループ教習所でバス 乗務員レベルにスキルUP ・2か月目：営業所マンツーマン教習 ・3か月目： 〃 二人乗務教習 （先輩乗務員と一緒に乗務） ★安定収入／交通インフラ

仕事内容和商株式会社 【札幌】電気施工管理（信号機などの交通インフラを支える）年休126日（土日祝休） 【仕事内容】 【札幌】電気施工管理（信号機などの交通インフラを支える）年休126日（土日祝休） 【具体的な仕事内容】 ◎年休126日（土日祝休）資格取得支援などサポート体制充実／北海道警察本部や自治体が発注する交通インフラ工事の施工管理業務で北海道のインフラを支える仕事！ ■募集背景 北海道内における交通インフラ工事案件の継続的な受注に伴う増員募集です。今後の組織体制強化のため、札幌・釧路を合わせて1～2名を採用します。 ■仕事内容 北海道警察本部や自治体が発注する交通インフラ工事の施工管

仕事内容グループ年商100億以上の安定した物流会社でオフィスワークをお願いいたします。電話・来客対応、請求書作成、日報管理などの事務全般を担当していただきますが未経験からでもご活躍いただけます。 【職種】 [正]一般事務職、データ入力、タイピング(PC・パソコン・インターネット)、受付 【歓迎する方】 経験者優遇、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、シニア(60代～)歓迎、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、新卒・第二新卒歓迎、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】 ＜正社員の事務スタッフ＞ 担

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 シフト例 08:00～21:00 ●実働8時間（休憩60分） ●平日のみOK

仕事内容気になって求人を見ているそこのあなた！ 求人をみてくれてありがとうございます！ ピージーエルでは20代～70代の方が 警備員として活躍しています。 そして、そのほとんどが 未経験から始めた方ばかりです！ 未経験からでも働けるのは 法定研修20時間からスタートするから 「何も知らないで現場に行く。」 なんてことは絶対にありません！ ここが当たり前だけど一番大切で、 安心のポイントかもしれません！ 仕事内容 主にお任せするのは、工事現場や道路 での【安全確保（交通誘導）】です。 ・水道などのインフラ工事の安全確保 ・歩行者や工事車両の丁寧な誘導 ・冬季の除排雪作業時の安全確保 「時

仕事内容＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容和商株式会社 【釧路】電気施工管理（信号機などの交通インフラを支える）年休126日（土日祝休） 【仕事内容】 【釧路】電気施工管理（信号機などの交通インフラを支える）年休126日（土日祝休） 【具体的な仕事内容】 ◎年休126日（土日祝休）資格取得支援などサポート体制充実／北海道警察本部や自治体が発注する交通インフラ工事の施工管理業務で北海道のインフラを支える仕事！ ■募集背景 北海道内における交通インフラ工事案件の継続的な受注に伴う増員募集です。今後の組織体制強化のため、札幌・釧路を合わせて1～2名を採用します。 ■仕事内容 北海道警察本部や自治体が発注する交通インフラ工事の施工管

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容新川駅徒歩3分 【平均年収400万円】オープニング募集／複数配車アプリ導入／札幌市北区新川／未経験でも安心 応募から入社まで最短10日間！ 「できるかぎり早く入社したい」という方も、ぜひご応募ください！ ＼ タクシードライバー初心者でも安心 ／ 【Q1】土地勘がないから心配…。 └全車ナビ搭載なので指示通りに走れば大丈夫！ 道を学べる地理の基礎研修を実施する場合もあります◎ 【Q2】トラブルが多そうで不安…。 └ドラレコ搭載車多数！アプリ経由のお客様なら金銭の受け渡しもナシ♪ タクシー内に緊急連絡システムも装備されており、万が一でも安心です！ 【Q3】ちゃんと稼げる…？ 最近はアプリ

仕事内容ＢＳ豊平テック株式会社（グループ会社／JFE条鋼株式会社） 地下鉄保守・点検スタッフ／未経験可／転勤無／賞与4.5カ月分 【求人要約】 未経験から札幌の地下鉄インフラを守る技術者へ 電気工事士など資格取得は会社が費用負担 JFEグループ安定基盤・賞与年2回実績4.5カ月 全員未経験スタート！札幌で手に職をつける 未経験から手に職をつけ、キャリアアップを目指そう 地下鉄の「安全」を、あなたの手で守りませんか？ 「手に職をつけて、長く働ける仕事がしたい」 「社会の役に立つ実感がほしい」 「未経験でも、一生モノの技術を身につけたい」 そんな想いを持つあなたに、ぜひ知ってほしい求人です