北海道の交通インフラの求人・仕事・採用

仕事内容＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常

勤務時間[時間] 8：00〜17：00（休憩60分／実働8時間） ※現場により夜間の業務もあり（日中のみ希望もOK）

仕事内容■仕事内容 [仕事内容] 札幌市内を中心とした公共工事現場での土木作業を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ◇道路の改良・舗装工事 ◇上下水道工事 ◇冬季の除雪業務など 1現場あたり7〜13名のチームで作業を行い、正社員スタッフも常に在籍。 未経験の方でも、作業指示や教育体制が整っているため安心してスタートできます。 ※現場や状況によりますが、基本的には日中帯の工事となります。 ※希望に応じて重機操作や施工管理などへのステップアップも可能 [仕事内容の変更] なし [期間] 1年ごとの更新 [期間の定め] あり [契約の更新] あり（勤務評価に応じて、原則更新） [契約の上限] あり（最大

仕事内容[募集背景事業拡大・組織強化のため [転勤の有無無し [仕事内容]： 入社直後は執行役員として、経理・財務・総務の管理業務および対外折衝をお任せします。将来的には会社全般の経営に関与していただきます。 【具体的には…】 ・財務戦略・資金調達: 金融機関との折衝、資金繰り管理（これまで親会社主導だった機能を本社へ移管・強化） ・管理会計・内部統制: 経営数値の管理、コンプライアンス体制の強化、業務フローの再構築 ・対外折衝・許認可管理: 監督官庁（運輸局等）への申請書類の納期管理・対応、行政書士との連携 ・組織マネジメント: 総務部経理課（課長・メンバー）のマネジメントおよび、現場（運行管

仕事内容＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常

仕事内容北海道の未来を繋ぐ「道」を守る大切な仕事。 あなたの毎日もJRがしっかり守ります。 「北海道に貢献したい」「JRの安定感に惹かれた」そんな様々な想いを持つ先輩たちが活躍しているJR北海道では、この度「線路メンテナンス」として活躍いただける方を募集します。 ■育成前提の採用です！ 北海道の交通インフラである「JR」を未来へ繋ぎ、体制をさらに強化していくための募集です。地域の安心・安全を守る大切な仕事だからこそ、研修は基礎からしっかりと行います。実際に、今現場で活躍している多くの先輩たちも、未経験から入社してプロへと成長しています。 ■「待遇に惹かれた」そんなあなたも歓迎！ ┗鉄道が開業し

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 シフト例 08:00～21:00 ●実働8時間（休憩60分） ●平日のみOK

仕事内容気になって求人を見ているそこのあなた！ 求人をみてくれてありがとうございます！ ピージーエルでは20代～70代の方が 警備員として活躍しています。 そして、そのほとんどが 未経験から始めた方ばかりです！ 未経験からでも働けるのは 法定研修20時間からスタートするから 「何も知らないで現場に行く。」 なんてことは絶対にありません！ ここが当たり前だけど一番大切で、 安心のポイントかもしれません！ 仕事内容 主にお任せするのは、工事現場や道路 での【安全確保（交通誘導）】です。 ・水道などのインフラ工事の安全確保 ・歩行者や工事車両の丁寧な誘導 ・冬季の除排雪作業時の安全確保 「時

仕事内容グループ年商100億以上の安定した物流会社でオフィスワークをお願いいたします。電話・来客対応、請求書作成、日報管理などの事務全般を担当していただきますが未経験からでもご活躍いただけます。 【職種】 [正]一般事務職、データ入力、タイピング(PC・パソコン・インターネット)、受付 【歓迎する方】 経験者優遇、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、シニア(60代～)歓迎、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、新卒・第二新卒歓迎、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】 ＜正社員の事務スタッフ＞ 担

仕事内容[仕事内容] ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ 【駅舎構内の電気、空調、衛生、消防設備等の運転・保守管理】 高圧受電設備の日常点検、月間点検、年次点検 各種空調機の保守点検、衛生設備等の保守点検 【簡易な営繕業務】 駅舎構内の営繕業務、お見積もり作成、現場の調査、営繕工事等 【事務処理】 日報、月報等の各種書類整理、報告書作成 【宿直業務】 月に４～５回、通し番として８：４５～翌８：４５まで二人体制 ２０代・３０代・４０代・５０代まで、各世代の人員で構成 している為、資格・経験が無くても学べる教育環境は整って おります。（OJT研修制度充実） 入社後からOJT研修にて学ん

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須： ・土木施工管理、積算または発注者支援業務の実務経験 [歓迎] 【優遇資格】 ・1級 / 2級土木施工管理技士 ・技術士 / 技術士補 ・RCCM ★30代～50代のベテラン層まで幅広く活躍中！「施工管理から、より働きやすい環境へ移りたい」「培った資格を活かして、最後の転職にしたい」という方を歓迎します！ 【職種名】 【発注者支援／転勤無】デスクワーク中心◎～900万・年休125・土日祝休《官公庁を支えるコンサル職》 【仕事内容】 国土交通省等の主要官公庁をパートナーに、発注者支援業務（積算、工事管理等）を担います。公務員（発注者）の技術的パートナーとして、国

仕事内容＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常

仕事内容株式会社ドウデン（JR北海道グループ） 鉄道電気設備の技術系総合職／未経験歓迎／年休120日 【求人要約】 【未経験歓迎】研修充実／資格取得支援制度あり 【安定基盤】JR北海道グループ／賞与年2回 【働きやすさ】年休120日～／残業月平均10.7h JR北海道グループの安定基盤×充実の研修で 安心してスキルを身に付け、磨ける技術職 北海道札幌市に本社を構える株式会社ドウデンは、JR北海道グループの一員として35年以上にわたり、北海道の交通インフラを支えてきた電気設備工事会社です。 JR北海道の在来線・新幹線や道南いさりび鉄道などを対象に、列車を動かす「電力」、踏切や信号機を担う「

仕事内容和商株式会社 【札幌】電気施工管理（信号機などの交通インフラを支える）年休126日（土日祝休） 【仕事内容】 【札幌】電気施工管理（信号機などの交通インフラを支える）年休126日（土日祝休） 【具体的な仕事内容】 ◎年休126日（土日祝休）資格取得支援などサポート体制充実／北海道警察本部や自治体が発注する交通インフラ工事の施工管理業務で北海道のインフラを支える仕事！ ■募集背景 北海道内における交通インフラ工事案件の継続的な受注に伴う増員募集です。今後の組織体制強化のため、札幌・釧路を合わせて1～2名を採用します。 ■仕事内容 北海道警察本部や自治体が発注する交通インフラ工事の施工管

仕事内容「職場も収入も妥協したくない」そんなワガママ、大歓迎です。 "「未経験からの転職は不安」「配属先が合わなかったらどうしよう」「休みも給与も妥協したくない」――新しい一歩を踏み出すとき、そんな葛藤を抱くのは当然のこと。だからこそ、当社では不安を一つひとつ解消できる仕組みを整えました。 まず、入社後は30名もの同期と一緒に研修からスタート。PCの基本操作からCADの専門知識までベテラン講師が丁寧に教えるため、専門知識ゼロでも心配いりません。 さらに、配属前の「職場見学」も徹底。職場の雰囲気を事前に確かめられ、もし「合わないかも」と感じたら別のプロジェクトを選ぶことも可能。“配属ガチャ”の心配

仕事内容＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常

仕事内容JR北海道という安定の舞台で、「ありがとう」が直接届く「駅員」のお仕事にチャレンジしませんか？ "北海道の鉄道を守り続けてきたJR北海道。 多くの仲間の活躍が列車の運行を支え、地域の日常を守っています。 今回募集するのは、お客様に最も近い場所で安心を届ける「駅員」や「車掌」のお仕事です。 誰かの役に立ち、時には直接感謝の言葉をいただける。そんな誇りある仕事を、充実した研修体制のもとで始めてみませんか？ 【未経験から入社した先輩が多く活躍しています！】 アパレルや飲食、営業など、異業種出身の先輩が多数活躍している当社。「人と接するのが好き」「安定した環境で働きたい」志望理由はそれだけで十分で

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容ワークライフバランス改善！仕事も「タイパ」の時代です。 "仕事もプライベートも、妥協したくないあなたへ。コプロが、その両方を叶える「タイムパフォーマンス」抜群の働き方を提案します！ ＼心ゆくまでオフを満喫 年間休日125日以上で、GWや夏・冬に9～10連休も可。プロジェクトによりますが、基本的に17時退社OK。旅行へ行ったり、趣味を楽しんだり、リラックスの時間に充てたりできます！ ＼それでいて収入も十分！／ 残業しなくても、未経験初年度から月収36万円、年収450万円も叶います。新作ゲームや最新家電、飲み会など、お金を理由に我慢する必要はありません。 ＼スムーズに成長できる 入社後は、

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容和商株式会社 【釧路】電気施工管理（信号機などの交通インフラを支える）年休126日（土日祝休） 【仕事内容】 【釧路】電気施工管理（信号機などの交通インフラを支える）年休126日（土日祝休） 【具体的な仕事内容】 ◎年休126日（土日祝休）資格取得支援などサポート体制充実／北海道警察本部や自治体が発注する交通インフラ工事の施工管理業務で北海道のインフラを支える仕事！ ■募集背景 北海道内における交通インフラ工事案件の継続的な受注に伴う増員募集です。今後の組織体制強化のため、札幌・釧路を合わせて1～2名を採用します。 ■仕事内容 北海道警察本部や自治体が発注する交通インフラ工事の施工管

仕事内容夏も冬も、きれいな道を守って安定収入。 だから入社40年以上の先輩もいます。 富良野に貢献できる仕事がしたくて入社した私。穏やかに働ける今の環境を気に入っています。その魅力は… ■春夏秋冬とインフラを守る安定性！ 大北グループの一員として、春から秋にかけては道路舗装、夏には草刈り、冬には除雪…と年中依頼があって安定性はバツグン。地域の皆さんが当たり前に使う道を守るやりがいも感じられる仕事です。 ■社員がずっと健康に働ける風土あり 基本は土日休み。完全週休2日でしっかり休めて、定期検診もあり、「健康経営優良法人2026」認定のお墨付きがあるほど！また、未経験からスタートして月収30万円以上