鉄道 - 北海道 の求人・仕事・採用

仕事内容＜未経験からインフラを支える存在に＞ ご希望と適性に応じ、駅・検修・保全いずれかの業務をお任せ。入社後にイチから育成するのでご安心を。ひとり立ちまでの期間は現場によって異なりますが、早くて3ヶ月、長くて1年ほどかかります。教育体制は、下部の【入社後の流れ】をご覧ください。 ◎具体的な業務 ■駅業務（貨物駅での、車両の誘導や連結、コンテナの受付・点検など） 貨物列車は最長の編成で500m以上にも及ぶため、駅担当が車両を誘導し、目印の位置を無線で伝えることで運転をサポートしています。貨車同士の連結や、発送するコンテナの積載状態の確認などの業務もお任せ。その他、貨物の受付や貨車運用の手配といった

仕事内容インフォメーションカウンタースタッフ/社会保険完備/札幌市北区/35723 【北海道を代表する公共交通機関/インフォメーションカウンタースタッフ】福利厚生充実/年間休日112日【35723】 ★PR★ 当社は、お客様に安全な鉄道輸送サービスを日々提供し、北海道を支えるという重要な使命を担っています。そして、その使命は今後も変わることはありません。 将来にわたり持続可能な形で安全最優先の鉄道事業を運営する社会的使命を果たしつつ、より便利で快適な交通サービスを提供すべく、全社一丸となって取り組んでいきます。 ★推奨ポイント★ 北海道を代表とする公共交通機関で、海外からのお客様へのおもてなしを行

勤務時間シフト制 7：40～22：00内3ｈ～ＯＫ 勤務時間例） 7：40～15：00 9：00～13：00 9：00～18：00 10：00～19：00 12：00～21：00 13：00～22：00 17：00～22：00 残業ほぼ無し！ ワークライフバランスを重視した働き方もできます◎

仕事内容JRグループでライフイベントも仕事も大切に。 駅員からキャリアの路線を描き始めませんか？ 仕事内容： 配属先の駅にて、まずは駅員をお任せします。 将来的には車掌、運転士、指令員とステップアップが可能。 ＜具体的には…＞ 【駅員】 ・改札業務（切符の確認や乗り越し精算など） ・みどりの窓口業務（切符の販売など） ・駅構内や周辺施設の案内 など 【車掌】 ・ホームの安全確認 ・ドアの開閉 ・車内放送 ・運転士との連絡 ・社内温度の調整 ・切符の確認 など 【運転士】 運転のために必要なルールや車両、設備、線路についての知識を学び、安全を最優先に列車を運転します。 天候や線路の状態、乗車人

仕事内容＊日本製鉄（株）北日本製鉄所室蘭地区構内の就業場所において、 構内鉄道の運転及び関連業務に従事していただきます。 ・溶鉄（溶けた銑鉄）専用のディーゼル機関車を用いて工場への供 給、貨車の留置作業、連結作業等の付帯作業。 ・コントローラーを使用しての運転操作業務。 ＊運転のために特別な免許は不要ですので、未経験からでも活躍出 来ます。 （３交替制） 「業務の変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容JR北海道（北海道旅客鉄道株式会社） 企画・開発職／未経験歓迎／実質年間休日129日／原則定時退社 【求人要約】 やりがい／地域の基盤となる企業で北海道の発展に貢献 挑戦可能／大きなプロジェクトに携わり活躍できる！ 未経験歓迎／基本土日祝休み／5連休取得可 【仕事内容】 【残業月9h・ほぼ定時退社】マンション・ホテル・商業施設などの不動産開発、新規事業開発等 【具体的な仕事内容】 ■仕事概要 “北海道の未来を描くデザイナー” 当社の持っている土地やモノをどう活かすか考え企画・開発を行い、北海道に貢献する新しい施設やサービスを創り出す業務をお任せします。 ■具体的には ◎マ

仕事内容【仕事内容】 【概要】 近年の鉄道の高速化や、振動、騒音の低減に対応する為に、JRなどの鉄道のレールとレールを溶接し接続を行うお仕事です。レールを製造する鉄工所で作業をおこなったり、実際に敷設されたレールに溶接を行ったりすることもあります。 【溶接を行う現場】 函館から徐々に札幌に向けた現場で業務頂きます。 【具体的には】 鉄道レールの溶接と仕上がり検査を行います。 未経験の方は、溶接とは何か？や、器具の種類からゆっくりと教えていきますが、経験者の方は、各分野で早速業務をお願いします。 【経験者にお願いしたい業務】 溶接：ゴールドサミット溶接、ワイドギャップ溶接、テルミット頭部補修溶接

仕事内容※この求人は職業紹介の募集です。 雇用主は紹介先事業所になります。 [勤務先]夕張鉄道株式会社（夕鉄バス）野幌営業所／江別市東野幌町12番地の4 [最寄り駅]高砂駅 徒歩8分 [勤務先の変更]なし [受動喫煙防止措置]屋内禁煙、全車禁煙車 [採用予定人数]2名程度 [期間の定め]あり [期間]令和8年4月1日予定から令和9年3月31日まで [契約の更新]あり [契約の上限]最長3年※委嘱期間終了後は、雇用先のバス事業者での雇用を継続する予定です。 [勤務開始日]令和8年4月1日予定 [仕事内容]江別市では、バス事業者3社によるバス路線網が整備されており、市民の生活の足として重要な役割を担ってお

勤務時間8:30〜翌8:30（休憩8時間／実働16時間）

仕事内容株式会社ポポンデッタ 店舗スタッフ／定着率95％以上／ノルマ無／残業月10h以内 【求人要約】 安定基盤◆業界屈指の知名度◎根強い人気で店舗拡大中 働く魅力◆裁量大きめで店舗づくりにアイデアを発揮！ 働き方◆充実の手当／残業月10h以内／研修制度充実 「人の喜ぶ顔が見たい」「アイデアを活かしたい」 鉄道の知識よりも、今までの経験を活かして活躍中です 「鉄道模型が好き！」 「お店の雰囲気が好きで、長く通っている」 「子どもの喜ぶ顔が見たい」 など、お客さまがお店に来る理由はさまざま。 今回募集するのは、店舗の運営スタッフ。 お客さまが楽しめる店舗づくりや新しい商品の提案など、さま

仕事内容【仕事内容】 【概要】 近年の鉄道の高速化や、振動、騒音の低減に対応する為に、JRなどの鉄道のレールとレールを溶接し接続を行うお仕事です。レールを製造する鉄工所で作業をおこなったり、実際に敷設されたレールに溶接を行ったりすることもあります。 【溶接を行う現場】 函館から徐々に札幌に向けた現場で業務頂きます。 【具体的には】 鉄道レールの溶接と仕上がり検査を行います。 未経験の方は、溶接とは何か？や、器具の種類からゆっくりと教えていきますが、経験者の方は、各分野で早速業務をお願いします。 【経験者にお願いしたい業務】 溶接：ゴールドサミット溶接、ワイドギャップ溶接、テルミット頭部補修溶接

仕事内容※旅行センターにて、学校、地元企業、一般団体への企画提案など の営業。 その他受注した内容により添乗業務も行います。 「働き方改革関連認定企業」 ・健康経営優良法人（中小規模）２０２５ 変更範囲：変更なし

勤務時間■ シフト・勤務時間 週2日以上、1日7.5時間以上 ・07:35～17:45 （休憩2時間20分） 実働7時間50分 ・17:35～翌07:45 （休憩7時間5分） 実働7時間5分 ・07:35～翌07:45（休憩9時間25分）実働14時間45分 ※年単位の変形労働時間制を導入しています 駅の運行時間に合わせての勤務ですので、 休憩多めで働けます◎ ●残業ほぼなし ※上記以外のシフトもご相談に応じます ■ 勤務できる曜日 月、火、水、木、金、土、日

仕事内容北海道旅客鉄道株式会社 今からなれる♪JRの駅員さん☆未経験歓迎☆基本土日祝休み☆原則定時退社 『未経験でもいいの？』『働き方は？』 ⇒気になる疑問にお答えします！ Ｑ.1 ホントに未経験でも大丈夫？ 応募の条件は、【高卒以上】【社会人経験】のみ。 自社研修センターを備え、手厚い研修があるので、 実際に未経験中途入社の先輩が多数活躍中です！ Ｑ.2 ちゃんと休みはある？ 基本的に土日祝休みで残業もほとんどありません！ 有給休暇も取得しやすく、昨年度の実績は 平均取得率85％・取得日数17日。 実質の年間休日は129日程度になります！ Ｑ.3 育児と両立できる？ 産休・育休

勤務時間週5日以上 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕/夕～夜 8：00～17：00（所定労働時間8時間 休憩60分） ※7：30～16：30などの場合もあり ※シフトは1週間ごとに作成します 原則残業なし シフト制（勤務曜日の希望可） 待機（休憩）場所は北千住駅になります ＜休日＞ 4週6休制（日曜休み） 有給休暇あり

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験】 ■建設コンサルタントで鉄道設計の経験がある方 【必須資格】※下記のいずれか ■技術士（建設部門：鉄道） ■RCCM（鉄道） 【フィットする人物像】 ■腰を据えて働きたい方 ■コミュニケーション能力をお持ちの方 【職種名】 鉄道設計※即戦力【栃木県トップクラスの建設コンサル/経験者大歓迎/北海道】 【仕事内容】 北海道札幌市にて【鉄道設計】を募集です。同社は栃木県トップクラスの建設コンサルタントで、幅広い年代の技術者がバランスよく在籍し、風通しが良い社風です。働きやすい環境が整っております。 同社は、栃木県(宇都宮市)に本社を構えている企業です。 北

仕事内容<仕事内容> 【鉄道維持工事の現場作業員】今年はお盆9連休★年間賞与130万円～！年間休日115日／未経験歓迎 黒坂建設は、小樽近郊のJR工事を中心に行う建設会社です！ 【この求人の魅力】 ■お休みは土・日・祝 ■長期休み有（お盆は9連休、JRの輸送が多い時期は長期でお休み可） ■17時には退勤！残業は本当になし！ ■賞与たっぷり！前年度は130～160万円支給！ ■災害などによる急な出動は極わずか（10年在籍者で1度程度） ■必要な資格は会社が取得支援 【この求人の注意ポイント】 ■夜勤がある ■災害発生時に緊急出勤の可能性がある 【休日たっぷり、残業が少ない理由】 ■ＪＲ発注の土木

仕事内容<仕事内容> システムエンジニア【札幌発のSier／上流工程に携われる／自社開発】鉄道案件あり！間接的に鉄道に貢献 ◆当社の特徴…『ゼロイチからクライアントの課題を解決』 〇コンサルティング 〇要件定義～保守まで携われる 〇社歴に関係なくコアメンバーとしてジョイン 〇自由に裁量を持って案件数をコントロールできる ◆これまでの言語や開発経験に関係なし！業界経験者であれば面接します！ ▼以下のご希望がある方にピッタリな求人です 〇要件定義等の上流工程から携わりたい… 〇技術力のある同僚と切磋琢磨したい… 〇お客様とともに必要とされるシステムを創り上げたい ◆入社後は実務経験を積んで成長！ 〇

仕事内容<仕事内容> 鉄道車両用部品の製造における軽作業スタッフ 【 アピールポイント】 く働きやすい環境制度 ＞ (1) 充実した福利厚生 ボーナス年2回、昇給年1回と給与確保して頂けます!! 交通費全額支給、有給休暇制度も導入しております!! (2) 土日休み＆長期休暇 完全土日休みでプライベートと仕事の時間を両立頂けます 長期休暇は夏季休暇、冬季休暇、ゴールデンウィーク休暇有り!! (3) 給与還元率業界トップクラス 未経験の方から月収25～30万円を超える基本給が支給されます!! 管理職になればさらに基本給が上がります!! 【お仕事内容はコチラ】 ▼機械を操作するマシンペレーター ▽ライ

仕事内容<仕事内容> 新卒者向け鉄道電気設備スタッフの募集！ 電車を安全に運行させる為に、高所作業車を用いて架線（電車線）や電柱等の取付けや付帯設備の取付けを行います。 ＊1日の作業の流れ（例） ・日中作業：13：00～15：00 前夜の片付け・夜間作業の準備後退社 ・夜間作業：22：00～24：00 会社に集合・現場へ移動・作業準備 24：00～ 4：00 安全を確認後停電・線路閉鎖の手続き終了後、作業開始 4：00～ 5：30 作業終了・後片付後会社へ移動・退社 ※帰社後夜間作業の準備を済ませた場合は日中の準備はありません。 <給与> 年収310万円～370万円 <勤務時間> 固定時間制