愛媛県の株式会社マツダ 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容自動車メーカーでの次世代電動車の新しい価値を創造/実現するための車両制御システム開発｜正社員｜広島県安芸郡｜年収450万円～960万円 【次世代電動車の新しい価値を創造・実現するための車両制御システム開発／広島県安芸郡】UIターン歓迎 【部門ミッション】 電動化事業本部は、電動化をはじめとする自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、自動車という製品の枠にとらわれず、人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションの実現を目指しています。その背景のもと、モノづくりの視点では、これまでは自動車というモノを中心とした開発を進めてきましたが、今後は新し

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下すべて満たす方 ・制御に関する知見を持ち、車両運動力学に興味のある方 ・制御技術に関する開発経験をお持ちの方（MATLAB、Simulink等での開発経験） 【職種名】 運動制御技術開発＜次世代車両＞ 【仕事内容】 ■電動化が進む次世代車両の運動制御技術開発について、モデルベース開発から実車での検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行っていただきます。 【具体的には】 (1)机上検証（MBD/CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 (2)「人馬一体」、「走る歓び」を実現する

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ■ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ■暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ■C、C、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 [歓迎] ▼IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験 ▼組み込みソフトウエア開発の経験 ▼DevSecOps開発推進経験 ▼半導体・マイコンに関する知識・開発の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計/広島（年収500万円～1000万円） 【仕事内

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■組み込みソフトウェア開発のご経験 ■通信に関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発のご経験 【職種名】 車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 【仕事内容】 ■車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッシ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下いずれかのご経験／スキルをお持ちの方 ・モーターの製造工程（プレス/曲げ/溶接/ワニス塗布/性能検査など）いずれかに関する生産技術開発/量産準備/品質保証等に携わったご経験 ・モーター製造設備の設計開発に携わったご経験 【歓迎要件】 以下いずれかのご経験／スキルをお持ちの方を歓迎します ・設備導入（仕様書作成/手配/据付工事）のご経験 ・CAD設計（金型・治具・パレット設計）のご経験 ・設備設計のご経験 ・電駆車両用モーターの開発(設計・評価・制御)のご経験 ・巻線機などの生産設備の操作、保全のご経験 ・プレス/曲げ/溶接/ワニス塗布/性能検査などの

仕事内容マツダの工場内で、10tウイング車に乗務し自動車部品を工場間で輸送する仕事です。決まったルートで1日4往復、走行距離は40～50km程度の短距離が中心のため、出張や長距離運転はありません。荷物はあらかじめパレットやラックに載っており、フォークリフトで積み込むため力仕事はほとんどありません。1便あたり20～50個の荷物を扱い、積み下ろしには30～50分程度かかります。トラックの洗車や整備は社員が対応します。 - 運転車種：10tウイング車 - 荷物：自動車部品

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのスキルをお持ちの方 ・電気設計CAD（Capital、/CablingDesignerなど）のスキル ・IPS Cable Simulation、Twinbuilderのスキル [歓迎] ・自動車の構造に関する一般知識（基礎知識）をお持ちの方 ・高専卒と同等以上の機械系/電気系基礎知識をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ワイヤハーネス開発（基盤整備）（年収400万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー！ ★「サステイナブ

仕事内容■仕事内容 ・自動車の整備、点検、修理業務 ・お客様への整備内容の説明等、接客業務など ※車検・点検だけでなく修理や重整備などもございます。 ■研修制度 ・入社してすぐ店舗に配属ではなく、研修がございます。 ・社内資格の対策もございます。 ＜給与について＞ ・基本給199,700円～266,400円 ・昇給年1回 ・賞与年2回 ・各種手当あり（通勤、家族、奨励金、自動車整備士資格、マツダ資格取得）

仕事内容商品企画部（個別商品企画グループ）にて、次世代車種のコンセプト立案から量産化に向けた戦略立案や企画推進をお任せします。 【具体的には】 ・市場調査や顧客ニーズの分析 ・次世代車種のコンセプト立案 ・デザイナーやエンジニアなど関係部門との共創 ・ハードウェアとソフトウェアを融合したユーザー体験の企画 ・商品企画ロードマップの策定、推進 ・量産化に向けたプロジェクト推進 ・関係部門を巻き込んだマイルストーン管理、プロジェクトリード など ※担当車種ごとに3～5年程度の中長期プロジェクトに携わっていただきます。 ※必要に応じて海外出張が発生します。 ＜入社後のイメージ＞ まずは担当車種の商品企画

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1） 以下の車載用部品に関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方 L 大型樹脂部品、車載用バッテリー、電気的接続部品（バスバー等） （2） バッテリパック/モジュール設計・評価・実験（車載用以外も可）経験をお持ちの方 （3） 各種力学（電気/伝熱/材料/弾性/流体）をいくつかを複合した設計業務の経験が豊富な方 [歓迎] （1） CAD（2D/3D）や、3Dでの構造解析のスキルをお持ちの方 （2） デジタルツールを活用した業務効率化が得意（好き）もしくは業務に活かした経験をお持ちの方 （3） 物理現象を起因とする開発不具合や市場不具合

仕事内容【応募資格】 [必須] いずれか必須 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 【職種名】 社内SE（AI活用プロジェクト）【業界未経験歓迎】◆フルリモート可／プライム上場／全社的の業務効率化 【仕事内容】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 GUI/HMIアプリケーション開発【広島】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイ

仕事内容商品企画部（ソフトウェアサービス企画グループ）にて、「MyMazda（マツダ車と連携するスマートフォンアプリ）」を中心としたコネクティッドサービスの戦略立案や企画推進をお任せします。 【具体的には】 ・SDVやコネクティッドサービスに関する戦略立案 ・ソフトウェアサービスの商品企画、導入推進 ・企画推進プロセスの設計、改善 ・海外関連会社との市場調査、ニーズ把握 ・開発部門やIT部門、法務部門など関係部門との連携、プロジェクト推進 ・海外関連会社との連携を含むグローバルでの企画推進 など ※設計/開発フェーズ以降は、社内の開発部門または外部パートナーと連携して進めます。 ※3～4か月に1回の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・内燃機関の部品／システム設計開発の経験 ・図面の基礎知識を有している ※乗用車に限らず、商用・舶用・汎用内燃機関の経験者も歓迎 【尚可】 ・TOEIC 500点以上 ・NX（3次元CAD／CAM／CAEシステム）での実務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方。 【職種名】 【広島】次世代内燃機関の設計開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 大手完成車メーカー！次世代車の設計開発に携われます！ 【職務概要】 ガソリン／ディーゼルエンジンの本体、並びに全パワートレインの車載

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 下記いずれか必須。また3年以上同一経験があること ・シミュレーションソフトウェアやツールのカスタマイズやスクリプト作成の経験 （例：CARLA、SUMO、VISSIM、CarSim、CarMaker、MATLAB/Simulinkなど ・ソフトウェア開発: Python、C、Java、MATLABなどのプログラミング言語による開発経験 ・データ解析や機械学習を使った開発経験（例：TensorFlow、PyTorchなどのライブラリの使用経験） ・レーダー、カメラ、LIDARなどのセンサー技術開発経験 ・自動運転車両シミュレーションの開発またはテストの経験

仕事内容商品企画部（ソフトウェアサービス企画グループ）にて、「MyMazda（マツダ車と連携するスマートフォンアプリ）」を中心としたコネクティッドサービスの企画・要件定義をお任せします。 【具体的には】 ・市場ニーズや競合他社の動向調査 ・スマートフォンアプリにおける顧客価値/ユースケース/機能要件の設計 ・価値検証に向けたPoCの企画、推進 ・海外関連会社との市場調査、ニーズ把握 ・開発部門やIT部門など関係部門との連携、企画推進 など ※設計/開発フェーズ以降は、社内の開発部門または外部パートナーと連携して進めます。 ※3～4か月に1回のペースで出張が発生する可能性があります。 ＜入社後のイメ

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ 業務全般を募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【職務概要】 世界各国の関係先とコミュニケーションを行い、環境安全に係る法規情報と当局認可に係る手続き法規の入手及び、認可手続きに沿った対応を実施して、世界各国認可取得のサポートを行っていただきます。 【業務詳細】 海外各国の自動車の環境安全規制と当局認可に係わる以下の業務を担当していただきます。 (

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学および車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識 【尚可】 ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ・C言語／CPythonなどでのプログラミング経験 ・Matlab／Simulink／Stateflowでの制御開発経験 ・dSPACE、ETAS、Vector等の開発ツールの利用経験 ・電気回路、CAN／LIN／SENT

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかの知識、ご経験をお持ちの方 ・セキュリティ関連規程（CSMS/SUMS）の構築、運用手順書の作成、および実務運用経験 ・マネジメントシステムを規定した法規、国際標準（ISO 9001、ISO/SAE 21434、ISO 27001等）、業界規格への適合業務の遂行経験 ・各種当局認可手続き（サイバーセキュリティ領域以外でも可）の実務経験 ・ITシステムまたは自動車エレクトロニクスのハード・ソフト・ネットワークに関する技術的な知識 ・製品関連のサイバーセキュリティ監視活動およびインシデント対応の組織構築および運用経験 ※自動車業界に限らず製品セキュリティに関す

仕事内容株式会社マツダ管工 【広島市西区】ビル・工場の管工事施工管理/設計◆内勤8割程度◆土日祝休◆夜勤無し 【仕事内容】 【広島市西区】ビル・工場の管工事施工管理/設計◆内勤8割程度◆土日祝休◆夜勤無し 【具体的な仕事内容】 【広島県メイン／夜勤・転勤なし◇ビル・工場の配管工事◇現場経験を活かして「監督側」へキャリアアップも可能】 ■職務詳細： □ビル・工場・マンション・幼稚園などの設備配管工事における施工管理（現場監督）をお任せします。 □ひとり当たりの管理現場数→1～4件、内勤８：外勤２の割合です ＜施工前（計画・準備）＞ ・図面の確認、施工図（作図）の作成 ・工法や作業手順書の検討・