愛媛県の株式会社マツダ 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかの知識、ご経験をお持ちの方 ・セキュリティ関連規程（CSMS/SUMS）の構築、運用手順書の作成、および実務運用経験 ・マネジメントシステムを規定した法規、国際標準（ISO 9001、ISO/SAE 21434、ISO 27001等）、業界規格への適合業務の遂行経験 ・各種当局認可手続き（サイバーセキュリティ領域以外でも可）の実務経験 ・ITシステムまたは自動車エレクトロニクスのハード・ソフト・ネットワークに関する技術的な知識 ・製品関連のサイバーセキュリティ監視活動およびインシデント対応の組織構築および運用経験 ※自動車業界に限らず製品セキュリティに関す

仕事内容【応募資格】 [必須] 電気・電子・情報分野に関する実務経験をお持ちの方 [歓迎] ・自動車業界での就業経験 ・半導体、マイコンに関する知識・開発経験 ・無線通信技術に関する開発経験 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／経験 ・自動車業界での商品企画の開発経験 ・ITシステムの開発経験、プロジェクトマネジメント経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホなどの経験者も歓迎 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 EEアーキテクチャ開発オープンポジション（年収450万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デ

仕事内容職種：回路設計/実装設計(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【広島】CASEを支える「車両全体のEMC(電磁波環境適合性)」開発エンジニア 会社名: マツダ株式会社 年収: 510万円〜960万円 勤務地: 広島県安芸郡（広島本社） JR山陽本線 向洋駅 南口より徒歩５分 ※I・Uターン歓迎、独身寮（集合寮/借上寮から選択）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出台数国内2位！ ★2030年

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【職種名】 ソフトウェア開発環境・開発支援ツールの開発 【仕事内容】 ■車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 下記いずれかを満たす方 （1）以下の車載用部品に関する技術開発／量産開発経験をお持ちの方 大型樹脂部品、車載用バッテリー、電気的接続部品（バスバーなど） （2）バッテリーパック／モジュール設計・評価・実験（車載用以外も可）経験をお持ちの方 （3）各種力学（電気／伝熱／材料／弾性／流体）をいくつかを複合した設計業務の経験が豊富な方 【あれば尚望ましい要件】 （1）CAD（2D／3D）や、3Dでの構造解析のスキルをお持ちの方 （2）デジタルツールを活用した業務効率化が得意（好き）もしくは業務に活かした経験をお持ちの方 （3）物理現象を起因とする開発不具合や

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・試作車両を運転しながら車両の動きやHMIに関する主観的に評価を行う開発経験 ・主観的な評価結果と、計測した車両の走行やドライバの行動等の時系列データを合わせて分析する開発経験 ・車両の運動や車外環境を計測するセンサや、乗員の振る舞いを計測する装置を使った評価・分析業務 [歓迎] ・車載制御システムの開発 ・実験計画法、統計処理、数値最適化に関する知識 ・車両運動力学、機械工学、人間工学に関する知識 ・C/CPythonなどでのプログラミング経験 ・Matlab／Simulinkでの制御モデル開発 【フィットする人物像】 応募資格を

仕事内容自動車メーカーでのITアーキテクト（IT企画・構築および運用設計）｜正社員｜広島県安芸郡｜年収400万円～900万円 【マツダ株式会社のITアーキテクト（IT企画・構築および運用設計）／広島県安芸郡】リモート可 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは莫大な顧客データ・車載データを有効活用する為、新規システムの開発および、既存システムの見直し・再構築への取り組みを強化しております。 これらを支える基盤システムについて、既存オンプレ環境の刷新とクラウド活用によるハイブリッドクラウドを整備していく予定です。 今回ご入社をいただく方には、これらを構成する技術となるア

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・ソフトウェアにおける、変更管理・バージョン管理などに携わったご経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・自動車業界における開発、品質保証、認証、法規対応のいずれかの経験 ・技術情報や法規・規格要求を読み取り、関係者に分かりやすく説明した経験 ・業務プロセスの整備、改善、標準化、監査対応などに関わった経験 ・車両認証、欧州認証、UN-R法規に関する知識・経験 ・車両ソフトウェア更新、OTA、診断機による更新、リプロ対応などの知識 ・SUMS、CSMS、サイバーセキュリティ、機能安全に関する知識 ・複雑な情報を整理し、分かりやすく資料化できる方

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ 制御エンジニアを募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【職務概要】 次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務をご担当いただきます。特にマツダではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。また電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ インフラエンジニアを募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【職務概要】 社内やクラウド上で動くシステムの「サーバ・OS・クラウド基盤」を安全、かつ安定して動かすための設計～運用を担当いただきます。 スキルやご希望に応じて以下のいずれか、または複数業務を担っていただく予定です。 また入社後の活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいた

仕事内容【応募資格】 [必須] ・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析） 【職種名】 制御システム検証＜次世代電動車両＞ 【仕事内容】 ■次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・完成した試作車のシステムチェックや車両・机上を用いた制御機能の検証/評価、制御システムを保証する為のフェールセーフ機能やモニター機能の企画から量産までの実研開発業務のいずれかを、能力や経験に応じて担当 ※評価作業レベルから企画・構想まで徐々に難易度や領域拡大のステップアップが可能です。 ・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ・HE

仕事内容自動車メーカーでの次世代電動車の新しい価値を創造/実現するための車両制御システム開発｜正社員｜広島県安芸郡｜年収450万円～960万円 【次世代電動車の新しい価値を創造・実現するための車両制御システム開発／広島県安芸郡】UIターン歓迎 【部門ミッション】 電動化事業本部は、電動化をはじめとする自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、自動車という製品の枠にとらわれず、人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションの実現を目指しています。その背景のもと、モノづくりの視点では、これまでは自動車というモノを中心とした開発を進めてきましたが、今後は新し

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ 開発を募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【職務概要】 インバータ、モータのプラントモデル開発、及び制御検証環境(MILS／HILS)の構築と構築した環境で制御ソフトウェアの検証業務を担当していただきます。 【詳細概要】 ・インバータ、モータのMILS／HILSに実装するプラントモデル開発 ・インバータ、モータMILS／HILS環境の構築／運用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかの経験に加え、プロジェクト推進の経験を有する方 ・生産技術（工程設計・設備開発・工法開発 等）の実務経験 ・製造業における工程改善・生産企画の経験 ・開発～量産に関わるプロジェクトマネジメント経験 【職種名】 生産技術開発の企画・推進担当（構想段階～車両適用）＜次世代車両開発＞ 【仕事内容】 次世代車開発における生産技術領域の企画・推進を、構想段階から量産立上げまで一貫してリード頂きます。 技術変遷が早い領域を見据え、同社の車としてのデザインやダイナミクスを大切にした中長期での技術戦略立案から実装まで従事し、旧来の生産企画にあった技術取りまとめ機能を強化し

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】ワイヤーハーネスの量産開発◇業界不問／フルフレックス／独身寮あり_RDIC26402 【仕事内容】 【広島本社】ワイヤーハーネスの量産開発◇業界不問／フルフレックス／独身寮あり_RDIC26402 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 量産車両向けワイヤハーネスの設計開発を担当いただきます。 車両開発の最前線において、電装品をつなぐ伝送路としてのハーネスについて、車両搭載を前提とした設計・検証～量産立ち上げまで一貫して関与します。 CASEに伴う高電圧化・高速化・軽量化といった要求に対し、品質・コスト・重量の最適化を図りながら、実車として成立させる設計開発がミッ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析） [歓迎] ・モーター/インバーター制御の知見、評価経験 ※家電等の自動車業界外のご経験も検討可 ・MILS/HILS等の机上検証環境の使用経験 ・BEV/HEVの制御開発・検証経験 ・INCA使用経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代電動車両（BEV/HEV）の制御システム開発（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】ワイヤハーネス開発支援のモデル作成◇業界不問／フルフレックス／独身寮_RDIC26403 【仕事内容】 【広島本社】ワイヤハーネス開発支援のモデル作成◇業界不問／フルフレックス／独身寮_RDIC26403 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 ワイヤハーネス開発を支えるCAD/CAEツール・シミュレーションモデル・開発プロセスの整備を担当いただきます。 設計そのものではなく、設計者が使う共通基盤（モデル・ルール・ツール）を構築し、開発効率や品質を底上げする役割です。 CASE対応に伴う複雑化に対し、モデルベース開発（MBD）の推進・標準化を担います。 【職務詳

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ 制御設計を募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【職務概要】 電気駆動システム(HEV、BEV、PHEV)における電力変換系機能部品(車載充電器、DCDC、給電器(DCAC)、充電ケーブル等)のハード・ソフト設計・開発を担当いただきます。 【職務詳細】 トレンド分析、設計構想立案、設計、モデル化、性能検証を一貫して行います。 具体的には下記いず

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・システム運用知識 ・セキュリティに関する業務経験 ・セキュリティインシデント対応の経験 ・ITSS(ITスペシャリスト、ソフトウェアデベロプメント、ITサービスマネジメントのいずれか）レベル２程度の基礎的なITリテラシー 【歓迎要件】 ・周囲の意見を聞き課題解決に向け主体的に動くことができる方 ・周囲と円滑にコミュニケーションを取れる方 ・H/W、S/W、M/W、NWのいずれかの設計や構築に関する業務経験 ・英語での簡単な日常レベルのコミュニケーションが図れる方 ・情報処理安全確保支援士やCISSP、 CISA、CISM等セキュリティ関連の資格をお持ちの

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】次世代ICE (内燃機関) を支える信頼性開発_RDPT26601 【仕事内容】 【広島本社】次世代ICE (内燃機関) を支える信頼性開発_RDPT26601 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： ◇電動化が進みながらも、将来のICE必要性はあり続けます。マルチソリューションによるCN貢献を実現するため、当社は今後もICE進化を継続していきます。 ◇その中で、ICEの出力/燃費/EMなどの商品性を進化させるためには、土台となる信頼性機能を高める必要があります。 ■現在の開発状況： ◇現在、当部門では、ハイブリッド仕様を含む、CX-5を始めとした様々な車のエン