海上 - 神奈川県 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容海上保安庁 海上保安庁職員（土木建築・電気・無線）／課長補佐級・係長級 【求人要約】 【課長補佐級】約5名・【係長級】約15名の募集 やりがいを持ちスケールの大きな仕事に携わるチャンス 月給26.53万円～／土日祝休み／残業月20h程度 海上交通の安全を支える、 誇りある仕事です。 灯台や灯浮標、無線設備といった航路標識の建設・修繕、災害対策、老朽化対応の設計・監督など、海のインフラを技術の力で守る――それが私たちの使命です。今回は、土木建築、電気、無線従事者部門で、私たちと一緒に働いてくれる仲間を募集します。 安全な航行を支えるために、あなたの専門知識と現場対応力が必要です。土

仕事内容海上保安庁 海上保安庁職員（通信・技術／航空通信）／計15名程度採用予定 【求人要約】 通信・技術、航空通信の海保職員／15名程度採用予定 入庁後約6カ月の研修／その後各海上保安部署等に配属 連休取得可能でプライベートの時間もしっかり確保 【通信・技術】約10名、【航空通信】約5名採用予定 海を守るプロフェッショナルとして、ともに働こう 海上保安庁は、日本の「海の安全と安心」を守るために存在しています。今回募集する通信・技術、航空通信部門の職員は、その使命を果たすために日々現場の最前線で働くポジションです。 配属後は、6カ月間の研修からスタート。北九州市門司区にある海上保安学校門

仕事内容海上コンテナ運転手 範囲：関東圏内他 業務内容の変更の範囲：変更なし

仕事内容【仕事内容】 ・新入社員の方でも常に綺麗で新しいトラックに乗ることができます。 ・宅配とは違い、物量は少なく、力仕事もございません。 ・主な仕事は、運転とコンテナとトラックの連結のみです。 ●資格取得支援あり 資格の無い方は、会社負担で取得可能です！ ＜1日の流れ＞ ・出勤→アルコールチェック→運行前点検→ ・配車係に無線で指示を仰ぎます。 →運行→昼休憩（60分）→運行業務になります。 →日報を書いて頂き1日の業務は終了になります。 【待遇・福利厚生】 社保完備/交通費支給/バイク・車通勤OK/昇給あり

仕事内容<仕事内容> 海上コンテナ輸送乗務員 東京湾を中心とした海上コンテナ輸送を担当します。 近距離~中距離(1日150～200ｋｍ） 荷下ろしはないので、体の負担も少なめですよ♪ 横浜港は港内シフト作業、配送作業の短・中距離作業があります。 親会社の意向により作業は変わりますが、東京港か横浜港か担当 を決めたら、変更はあまりありません。 2024年4月末定年退職者があり1名募集します。 ～1日の具体的な流れ～ 7:00出社 7:15点呼 7:30出発 11:00東京港or横浜港or納品先～コンテナターミナル返却を複数回 12:00お昼休憩！ 17:30帰庫 17:45点呼 18:00退社

仕事内容海上コンテナのドライバー 港に運ばれてきた海上コンテナ（長さ20フィートまたは40フィート）を、トレーラーで荷主の指定する場所（倉庫や工場）まで陸送するドライバーのお仕事です。 ■配送先は専属港内と港外の2種類があり、希望により選べます ■経験者は高待遇でお迎えします！ ★手積み、手下ろしなどの重労働なし ★長距離なし ★夏季・年末年始休暇あり ★有給休暇の取得可！ ★入社支度金３０万円（規定有）

仕事内容株式会社八幸商事 海上コンテナの設備管理スタッフ／未経験歓迎／月給28万円～ 【求人要約】 【安定基盤】ニーズの絶えない業界で創業30年以上！ 【未経験スタート大歓迎】入社後のフォロー体制万全◎ 【好待遇】月給28万円～／賞与年2回／転勤なし ＼経験ゼロから、貿易を支える技術者へ ルーティンワーク中心で、無理なく成長できます！ 【今年で創業36年目を迎える実力派企業】 1989年の創業以来、港湾関関連の事業を手掛けてきた当社。 大手海運企業とのお取引もあり、安定性は抜群！ 多くの実績とともに厚い信頼を寄せていただいています。 そんな当社で今回は、新たに「海上コンテナの設備管理スタ

仕事内容【仕事内容】 ・新入社員の方でも常に綺麗で新しいトラックに乗ることができます。 ・宅配とは違い、物量は少なく、力仕事もございません。 ・主な仕事は、運転とコンテナとトラックの連結のみです。 ●資格取得支援あり 資格の無い方は、会社負担で取得可能です！ ＜1日の流れ＞ ・出勤→アルコールチェック→運行前点検→ ・配車係に無線で指示を仰ぎます。 →運行→昼休憩（60分）→運行業務になります。 →日報を書いて頂き1日の業務は終了になります。 【待遇・福利厚生】 社保完備/交通費支給/バイク・車通勤OK/昇給あり

仕事内容横浜を中心とした主に関東近郊のコンテナ輸送 【変更範囲：変更なし】

仕事内容海上コンテナドライバー ・コンテナの輸送（県内） ＊未経験者は入社してから１ヶ月は先輩ドライバーに同乗して仕事 を教えてもらえるので安心です。 ＊女性ドライバー３名活躍中です。 変更範囲：変更なし

仕事内容【仕事内容】 ＞ 未経験からコンテナを運ぶドライバーへ！ 輸送先は関東・中部圏内で、 ドライバーデビューに適した環境です！ ＞ 求人の特長をCHECK！ 賞与年2回＆昇給年1回！ 行先・夜勤手当で頑張りを収入に還元！ 残業代は1分単位で支給！ 経験豊富な先輩に気軽に相談できる！ 【 お任せしたい仕事 】 コンテナを関東・中部圏内へと 輸送する業務をお任せします！ ▽具体的には… ・海上コンテナの輸送業務 ・車両の点検・メンテナンス 【 教育体制 】 先輩の輸送業務に同行し、 仕事の流れを学ぶことからスタート！ 簡単な補助作業に入りながら、 コンテナをどのように運んでいくのか

仕事内容・未経験者歓迎！海上コンテナ輸送のお仕事。 首都圏及び北関東が主な輸送エリアです。 手積み、手降ろしはありません。 男女の区別なく、やる気があれば活躍できる環境です。 ・自分のスキルを磨くならココ！「安全運転が第一」という気持ちがある方は、すぐに活躍できます。 けん引免許をお持ちであればＯＫ！「実務は未経験だけど挑戦したい」と考えている方や「より技術を高めたい」と、自分を成長させたい向上心のある方にピッタリのお仕事です。 ・実践的な社員教育と訓練であなたの技術を磨くことができます。 始めは先輩がサポートするので、不安な事や分からない事があれば何でも聞いてください。慣れてきたら自分のペースで

仕事内容<仕事内容> 海上コンテナトレーラドライバー（トラック・バス・牽引） 港から倉庫間の海上コンテナ輸送です。神奈川、東京の近場が8割です。 食品の輸入貨物の取り扱いが多く、京浜地区の配送が約9割です。 運転だけで荷物の積み下ろしもありません。女性ドライバーも活躍できますよ。 <給与> 年収400万円～550万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 《週休2日制》 ◇ 夏季休暇 ◇ 年末年始休暇 ◇隔週土曜休み <勤務地> 神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭22 横浜港国際流通センター1505 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 労災保険 ◇ 健康保険 ◇ 厚生年金 ◇ 交通費支給あり ◇

仕事内容海上コンテナの配送 ※けん引未経験の方には社員が同乗し、自信がつくまで丁寧に指導 します。 ※本牧埠頭、大黒埠頭、港内を中心に関東近県へ週２回位輸送する 仕事。 業務内容の変更の範囲：変更なし

仕事内容東京港～東扇島～横浜港の間で海上コンテナを輸送します。 配達の場合もありますが、関東近県のみで長距離はありません。 変更範囲：変更なし

仕事内容主として海上コンテナを輸送する仕事です。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容<仕事内容> 海上コンテナドライバー／日勤のみ配送 海上コンテナドライバーとして横浜港から様々な貨物を運搬します。 専門的な業務を担うことで、自身の市場価値をあげ、収入アップを目指せます。 ※手積み手降ろしは、一切ありません。 コンテナ、20ftと40ftを配送 月間走行距離3500～6000Km 程度 ※配属はご希望の走り方を考慮 ※駐車場は本社(金沢区)になります。 【弊社の強み】 ・随時、働き方改革改善 関連法案に基づいた作業改善 →現行賃金を維持しながら労働削減を決行 入社半年後から有給休暇10日間付与 （取得義務：年間5日以上） ・安全会議を定期的に実施しています。 →安全

仕事内容海上コンテナ輸送 運転手/資格必須/週休2日/交通費支給/横浜市神奈川区 ＜企業情報、当社の特色＞ 当社は、昭和38年に横浜で設立し危険物を輸送して62年になる株式会社アレックスヨコユの関係会社として、国際海上コンテナ輸送専門に昭和49年に創立され51年になる会社です。 現在の運転職の平均年齢は53歳（39歳～71歳）で勤続年数は10～22年のベテランが8割強の構成となっています。平均年齢は低いと言えませんが、当社の定年は65歳になっており、また再雇用制度は最長75歳までとなっています。65歳定年以降も75歳まで全うされる方、70歳を目処に引退される方と様々です。当社では何れも尊重します。 ※

仕事内容海上コンテナの輸送業務 東京港・横浜港から川崎への配送 ・近距離作業が主体です。 ・重労働は一切ありません。 ◎給与総額平均 ４０万円から５０万円（過去１年間実績） ◎定年（６０歳）後は１年更新の契約社員となりますが、 給与は正社員と同条件です。 （仕事内容の変更範囲：変更なし） ☆マイカー通勤可 ☆土曜の出勤は祝日のある週のみ

仕事内容京浜港より輸出入海上コンテナの関東一円への トレーラの運転業務 ※経験あれば尚可 変更範囲：変更なし