本田工業株式会社 - 福岡県 の求人・仕事・採用

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１年単位 就業時間１：9時00分〜16時00分又は8時00分〜17時00分の時間の間の5時間程度 就業時間に関する特記事項：＊８：００～１７：００の休憩時間は、法定通り付与。 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：5時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他＊盆・年末年始 ＊ＧＷ ＊勤務表による ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容◎宗像市近郊のお客様を中心に、リフォームやリノベーションの提 案不動産仲介の営業業務を担当します。シフトの相談が可能で、 生活スタイルに合わせた働き方ができます。 ・お客様との打ち合わせ、ニーズのヒアリング ・リフォームやリノベーション、不動産売買の提案 ・見積作成や契約後のフォローアップ、アフターサービス、人と話 すことが好きな方に向いている仕事です。 先輩がマンツーマンでサポートしますので、経験の浅い方も安心 してスタートできます。お客様の理想の住まいを実現することで 、感謝の言葉をいただけるやりがいの大きな仕事です。 ※社有車使用：軽自動車 【将来的な業務の変更の範囲】会社の定める業務

仕事内容データドリブン開発を支援するためのデータエンジニアリングが主な役割であり、具体的には以下のような業務推進をお任せします。 【具体的には】 ・データパイプラインの構築： 世界中のお客様が使っているホンダ車から集めた市場データや、開発車両による公道走行で取得したデータを高速かつ低コストに集約し、使いやすい形に加工変換し、保管するため一連のデータ流れ（ELT/ETL）の設計・構築 ・データ基盤の設計・構築： 収集したデータを効率的に管理するため仕組み（データレイク、データウェアハウスなど）をクラウド上に構築 ・データ品質管理（データクレンジング） データの欠損や不整合などを解消し、分析に使える品質

仕事内容運転支援・自動運転システムの研究開発をお任せします。 【具体的には】 ・ダイナミックマップの価値や将来に向けた技術展開の検討 ・静的情報（地図）と動的情報（自律センサーで検知した物標情報）を紐づける仕様書作成 ・AD/ADAS制御に活用するための情報演算アルゴリズムの仕様書作成 ・仕様に基づいたプロトタイプ開発 ■開発・業務ツール POS-LV、C、C、QGIS、Python 【業務の進め方】 ・他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 ・海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があり

仕事内容ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界レベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 【具体的には】 ・将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード/ソフトウエア） ・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証（機能/論理設計・検証（ハード/ソフトウエア）、物理設計（ハードウェア） ・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築（実機評価・使いこなし（ハード/ソフトウエア）、各種開発環境構

仕事内容当社では宗像市近郊の屋根や、外構工事などのリフォーム工事をす る現場作業員を募集しています シフト相談が可能なので柔軟な働き方ができ、プライベートと両立 しやすい環境です。 ■屋根工事全般（瓦の葺き替えや、雨漏り補修など） ■外構工事（駐車場の舗装や、ブロック・フェンス設置など） 作業はチームで行い先輩が丁寧にサポートしますので、経験が少な い方も着実に成長できます。まずは工具や材料の管理など現場の安 全管理からお任せします。 家を通じて「安心」を提供する喜びを感じながら働ける環境です。 【将来的な業務内容の範囲：変更なし】

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ・データ分析や統計解析の実務経験 ・データサイエンス・統計・数理モデリングによる課題解決 ・生成AIやLLM（大規模言語モデル）を活用したシステム開発・サービス設計 【職種名】 データサイエンス（自動運転支援システム）【博多】◎福岡の地元愛そのままにHondaの新拠点で仕事を 【仕事内容】 市場でのシステム利用状況や弱点を早く正確に把握することが、競争力を高める鍵です。そのため、市場走行車両データやテストデータ、市場の声など多様なデータを収集・分析し、商品開発にフィードバックするデータドリブン開発/ユーザーインザループ開発を推進します。 当部門は、こ

仕事内容募集背景 リモート面接を実施中です ※リモートワーク可（要相談） 【募集の背景】 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、商品化を目指しています。クルマを通して笑顔

仕事内容本田技研工業株式会社 【ポジションサーチ/エレキ】ポテンシャル採用／業界未経験可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【仕事内容】 【ポジションサーチ/エレキ】ポテンシャル採用／業界未経験可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎～ 【業務内容】 当社における研究開発～量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関しては書類選考通過後にお伝えいたしますので是非ご応募ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ・データ分析や統計解析の実務経験 ・データサイエンス・統計・数理モデリングによる課題解決 ・生成AIやLLM（大規模言語モデル）を活用したシステム開発・サービス設計 【職種名】 データサイエンス自動運転支援システム）【博多】◎福岡の地元愛そのままにHondaの新拠点で仕事を 【仕事内容】 市場でのシステム利用状況や弱点を早く正確に把握することが、競争力を高める鍵です。そのため、市場走行車両データやテストデータ、市場の声など多様なデータを収集・分析し、商品開発にフィードバックするデータドリブン開発/ユーザーインザループ開発を推進します。 当部門は、この

仕事内容本田技研工業株式会社 【ポジションサーチ/ソフト】業界未経験可／WEB面接可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【仕事内容】 【ポジションサーチ/ソフト】業界未経験可／WEB面接可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ～業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎～ 【業務内容】 当社における研究開発～量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関して

仕事内容市場でのシステム利用状況や弱点を早く正確に把握することが、競争力を高める鍵です。そのため、市場走行車両データやテストデータ、市場の声など多様なデータを収集・分析し、商品開発にフィードバックするデータドリブン開発/ユーザーインザループ開発を推進します。 当部門は、この開発を支えるデータサイエンス・データ分析・データ利活用を担い、以下の業務を行います。 【具体的には】 ・市場走行車両データやテストデータの分析を通じ、商品改善や価値創出につながる提案を行う ・データに基づく製品改善（データドリブン開発）や、ユーザーの声の継続的反映（ユーザーインザループ）を実現するためのデータ活用環境の構築・展開

仕事内容四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーションを担っていただきます。 セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、OSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた、以下の業務をお任せします。 【具体的には】 ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両にお

仕事内容募集背景 リモート面接を実施中です ※リモートワーク可（要相談） 【募集の背景】 「データでモビリティの未来を変える。あなたの分析力を世界に広げませんか？」 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に誰もが遭遇する可能性のある事故のリスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、Hondaは世界初のLv3自動運転車を商品化し

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ・大規模データマネジメントや、ガバナンス設計の経験 ・オンプレミス環境、クラウド、イントラネットなどのネットワークインフラ設計の経験 【職種名】 データエンジニア（自動運転支援システム）【博多】◎福岡の地元愛そのままにHondaの新拠点で仕事を 【仕事内容】 データドリブン開発を支援するためのデータエンジニアリングが主な役割であり、具体的には以下のような業務推進をお任せします。 【具体的には】 ・データパイプラインの構築： 世界中のお客様が使っているホンダ車から集めた市場データや、開発車両による公道走行で取得したデータを高速かつ低コストに集約し、使

仕事内容株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 ものづくり事務／未経験歓迎／個別型研修あり／年間休日125日 【求人要約】 【オフィスワークとCAD】設計等へキャリアアップも 【研修＋サポート】未経験からのスタートでも安心 【働きやすさ◎】残業月平均９h／年休125日 【仕事内容】 【未経験歓迎】オフィス＋CAD／機械・電気電子・建築など最適なプロジェクトをご提案 【具体的な仕事内容】 ＊…＊ 「CAD」とは？ ＊…＊ 建築や自動車、ロボットなど、ものづくりに欠かせない設計・製図を行うためのツール。オフィス＋CADのスキルで、キャリアの選択肢が広がります！ ＊…＊ POINT

仕事内容コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せします。 【具体的には】 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ■開発・業務ツール Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( E

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車整備士資格2級以上 【職種名】 自動車整備士・メカニック 【仕事内容】 ■Honda公認の中古車専門店「U-Select」各店舗で、中古車の整備士業務を担当していただきます。 【具体的には】 店舗併設型の指定工場で下記業務を担当していただきます。 ■法定点検 ■車検整備 ■一般整備 ■故障診断 ■商品車整備 ■洗車・伝票作成（見積もりなど） ■顧客へ整備内容の説明 ※メカニックの平均年齢は約35歳でフレッシュな組織であることが特徴です。年次が近いメカニックが多いため、和気あいあいとした雰囲気で面倒見が良い方が多いです。 ※月間の平均残業時間は2

仕事内容当社は世界に名だたる二輪・四輪メーカー「本田技研工業」の直系グループ会社です。中古車販売と中古車オークション運営の2軸で事業を展開しており、右肩上がりで成長を続けております。 今回の営業職募集は経験者の募集となります。 どの拠点も20代～30代の方が活躍しております！ 【具体的には】 ■“国内最大規模”の中古車専門のホンダ正規ディーラーで、車の販売や接客業務をお任せします。 □来店されたお客様へのご案内 □過去に購入されたお客様への代替・増車への提案 □お問い合わせ対応 □点検や車検などのアフターフォローほか ◎多種多様な提案が可能！“ホンダグループ”で働く魅力 当社は「中古車専門店」の

仕事内容募集背景 リモート面接を実施中です ※リモートワーク可（要相談） 【募集の背景】 「データでモビリティの未来を変える。あなたの分析力を世界に広げませんか？」 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に誰もが遭遇する可能性のある事故のリスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、Hondaは世界初のLv3自動運転車を商品化し

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です ※リモートワーク可（要相談） 【募集の背景】 我々は、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 また、『Blue Skies For