日産自動車株式会社 - 神奈川県厚木市 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木/在宅可】サービスシステムオーナー（コネクテッド領域の要求仕様定義・開発リード）#CS2401 【仕事内容】 【厚木/在宅可】サービスシステムオーナー（コネクテッド領域の要求仕様定義・開発リード）#CS2401 【具体的な仕事内容】 ◎クルマ×クラウド×アプリをつなぐ、サービス設計の中核へ ◎要求仕様から世界リリースまでを担うサービスオーナー ◎SDV時代のコネクテッド体験を設計／自ら定義したUXを、グローバルに届ける ■業務内容： コネクティドカー＆サービス開発部では、日産がグローバルに展開するコネクティドカーサービスのモバイルアプリ、スマートデバイス、IV

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】HMI開発（機能要件・表示要件の検討）◇自動運転領域／日産独自の機能に関わる＃AD2301 【仕事内容】 【在宅可】HMI開発（機能要件・表示要件の検討）◇自動運転領域／日産独自の機能に関わる＃AD2301 【具体的な仕事内容】 ～クルマの未来を創る仕事／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／最新の運転支援技術、自動運転技術を習得頂けます～ ■業務内容： グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーターメニューで様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、法規に準拠した機能要

仕事内容日産自動車株式会社 次世代電動車両開発エンジニア（駆動力、燃費・電費、エネルギーマネジメント）#未来のモビリティ 【仕事内容】 次世代電動車両開発エンジニア（駆動力、燃費・電費、エネルギーマネジメント）#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 5‐10年先の商品化を目指した次世代電動車車両の先行開発部署 ・電動車の走行性能、燃費（電費）性能の検討 ・BEV/PHEV/HEVの走行システム、電源システムの設計および制御構想 ・試作車両の適合・評価・計測 競争力がある次世代電動車両を開発するため、社内外で開発される将来技術を広くリサーチし、それらを最適に組み合わせた車両システ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両開発 #バッテリマネジメント #モデルベース開発 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両開発 #バッテリマネジメント #モデルベース開発 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動車両開発部門では、バッテリマネジメントシステムの制御開発を担当するポジションを募集しています。 新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術に取り組み、電動車両の性能や安全を向上させる開発を行います。 ■職務詳細： ・バッテリのエネルギーマネジメント制御開発 ・Matlab・Simulinkを用いたモデルベース制御開発 ・制御開

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】下記、いずれか一つの基礎知識または業務経験をお持ちの方 ・統計学に基づくデータ解析経験 ・電池・化学・機械工学（伝熱・流体） ・バッテリマネジメントシステム（バッテリ制御、並列接続時の複数制御） ・スマートグリッド（バッテリーと系統電力網連携、エネルギ制御） ・TOEIC 600点 【尚可】 ・機械学習、AI等の基盤技術に関する基礎知識、または業務経験。 ・最適化・確立推論・データマイニングに関する基礎知識・または業務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】CAE担当(バッ

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木・横浜】パワートレイン組立生産技術 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: ・日産テクニカルセンター（神奈川県厚木市）：愛甲石田駅より自社バスで約15分 ・横浜工場（神奈川県横浜市）：市営バス 新子安駅前より（宝町経由）新子安前行きまたは（宝町経由）生麦行きで宝町駅下車 徒歩1分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・振動工学、機械工学、材料工学、統計学の学位 ・自動車部品開発（ブレーキ設計、音振設計／実験）の経験 ・自動車運転免許 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・TOEIC：730点 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】CAE分析担当（ブレーキ音振） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 新型車開発（ブレーキ部）に関わる解析業務をお任せします。 【職務詳細】 新型車向けブレーキユニット／システム開発にお

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #HMIシステム開発 #次世代車両 #グローバル連携 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #HMIシステム開発 #次世代車両 #グローバル連携 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新車プロジェクトにおいて、HMIシステム・コンポーネントの開発を担当します。 次世代のHMIデバイス設計や各種スイッチ設計、操作系デバイス設計を行い、競争力向上、品質向上、コスト削減を推進します。 デザインと機能性を両立させ、量産化までを実現するプロジェクトをリードします。 ■職務詳細： ・次世代HMIデバイス

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】信頼性評価（制御・インフラ・アプリ等の知見を活かし車の新技術開発に寄与）#EE2204 【仕事内容】 【在宅勤務可】信頼性評価（制御・インフラ・アプリ等の知見を活かし車の新技術開発に寄与）#EE2204 【具体的な仕事内容】 ～制御・インフラ・アプリの経験を活かし、車載電装部品の開発にエンジニアとして関わる／次世代の新技術開発→車両の立上げまで幅広く担当～ ■業務 車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価を行っております。ただ評価実験を繰り返すのではなく、「テストの評価計画立て」や「テストの実施、フィードバック、開発修正」まで

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可／厚木】信頼性評価エンジニア自動運転・電動化など最先端領域に幅広く担当＃EE2102 【仕事内容】 【在宅勤務可／厚木】信頼性評価エンジニア自動運転・電動化など最先端領域に幅広く担当＃EE2102 【具体的な仕事内容】 ～在宅勤務可／業界未経験・電子システムの信頼性評価のご経験者歓迎／未来のクルマを作る仕事～ ■業務内容： 自動運転やコネクティッドサービス、電動化等の先進技術開発の開発をおこなっているR&D組織において、電子制御システムの設計および評価に関する業務をお任せします。 ■部署の業務範囲： ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムや

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・製造業において、3年以上の開発経験または商品企画経験を有する方 ・社内外コミュニケーションおよび資料作成が可能なレベルの英語力を有する方（TOEIC600点以上目安） ・他社連携や国家プロジェクト（国プロ）の経験を有する方 【尚可】 ・自動車業界における開発経験または商品企画経験を有する方 ・社外とのコミュニケーション業務に関する経験のある方 ・TOEIC730点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】AD／ADAS自動車業界横断戦略策定エンジニア

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可/厚木】コネクテッドカー開発オープンポジション（組込ソフト）業界未経験歓迎#CS2303 【仕事内容】 【在宅勤務可/厚木】コネクテッドカー開発オープンポジション（組込ソフト）業界未経験歓迎#CS2303 【具体的な仕事内容】 ～“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値提供／経験・志向性に応じてお任せする業務を決定いたします～ ■業務概要： クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチ

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】CAEエンジニア◆衝突・耐久解析／モデル構築～評価／EV時代の技術開発に挑む／精度向上 【仕事内容】 【厚木】CAEエンジニア◆衝突・耐久解析／モデル構築～評価／EV時代の技術開発に挑む／精度向上 【具体的な仕事内容】 【EV／電動車／CAE解析／衝突性能／耐久性能／機械学習／技術開発／フレックスタイム／リモート可】 電動化・自動運転が進む中、車両の「衝突・耐久性能」をCAEで磨き込むポジションです。 日産テクニカルセンターで、EVを含む次世代車両の構造設計に深く関わりながら、予測精度向上や機械学習を用いた新しい解析手法にも挑戦できます。 CAE実務経験を一段

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載HMIディスプレイのコンポーネント開発◇コネクテッドカー領域#CS2101 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載HMIディスプレイのコンポーネント開発◇コネクテッドカー領域#CS2101 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 HMIディスプレイデバイス（ヘッドアップディスプレイ、次世代大型ディスプレイなど）の将来戦略策定と部品設計をお任せします。クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客様に多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を進めています。 ■業務の魅力 自分達で企画提案、価値創出した新たなHMIコンポーネントの製品を

仕事内容日産自動車株式会社 自動運転・モビリティサービス・AIによる地域課題解決ソリューション開発エンジニア#未来のモビリティ 【仕事内容】 自動運転・モビリティサービス・AIによる地域課題解決ソリューション開発エンジニア#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動車業界は大きな変革期を踏まえており、Connected（コネクテッド）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング）、Electrification（電動化）といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #エンジン開発 #先行開発エンジニア #自動車技術 #最先端技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #エンジン開発 #先行開発エンジニア #自動車技術 #最先端技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の先行開発エンジニアとして、エンジンの燃焼系、吸排気系、構造系、冷却系システムの改良を担当していただきます。 熱効率、出力、排気などの性能向上と低コスト化を目指し、新技術の開発および設計手法の確立を行います。 最先端技術を駆使し、エンジンの性能を最大限に引き出すための重要なポジションです。 ■職務詳細： ・エンジンの燃焼系、

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】安全装備開発エンジニア 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 600万円〜1060万円 勤務地: テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ 次期型車の安全装備（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト）及びIn-Cabin s

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・製造業界、物流業界でのIT部門のご経験、もしくはITベンダー、コンサルティングファーム、SIerにて製造業、物流業領域の開発経験（3年以上） ・英語スキル：電話会議に支障が無いレベルの英語力（TOEIC550点目安） 【尚可】 ・グローバル会議での交渉に支障が無いレベルの英語力（TOEIC 730点以上） ・生産システム関連経験3年以上 ・生産技術システム関連経験3年以上 ・SCM技術システム関連経験3年以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・物事を積極的に推進できる行動力を持って業務に取り組

仕事内容警備スタッフ／「好きを仕事に／これまでの警備経験を揺るぎないキャリアに」「自動車の開発拠点で施設警備」／厚木市 「安定した会社で働きたい」 「人の役に立つ仕事がしたい」 そんな気持ちがあれば、きっかけは十分です！ ALSOKグループで、正社員としての一歩を踏み出しませんか？ ★警備経験者募集！ ★ALSOKグループの安定基盤 ★年休121日で休みもしっかり ★オン・オフのメリハリも◎ 「日産テクニカルセンター」の警備をお願いします！ ここの施設は、日産自動車のグローバルな開発の総本山といえる、 非常に重要な拠点です！ たくさんの人が使う場所を見守る、シンプルだけど大切な役割です。 具

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下の経験・スキルのうち、少なくとも１つを備える方 ・車両運動制御（前後／横方向いずれか）に関連した業務、設計・実験の経験を持つ方 ・乗り物のHMI設計の経験がある方 ・人間の状態計測とそのデータ解析の経験がある方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・自動車業界での経験がある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】システム開発(制御システム） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】