日産自動車株式会社 - 神奈川県厚木市 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】シャシー制御組込みソフト開発（e-4ORCE等）”クルマ開発らしさ”を実感#AD2405 【仕事内容】 【在宅可】シャシー制御組込みソフト開発（e-4ORCE等）”クルマ開発らしさ”を実感#AD2405 【具体的な仕事内容】 ～先行開発から量産まで一気通貫で担当できる／より上流へ！“車両全体”を見ながら開発できる～ ～ビークルAPIを先行開発している部署！SDV時代のソフト基盤の最前線に立てる～ ～e-4ORCEなど日産独自の電動シャシー制御開発に携われる～ ～設計と評価チームが近く、ECUレベル～実車レベルまでのテスト過程を間近に見られる～ ■業務概要

仕事内容【45歳未満限定 未経験OK◎】セキュリティスタッフ正社員募集★ALSOKグループの安定基盤★ ★勤務地は日産自動車の事業所内★警備未経験の人でも、安心して長く働くことができる環境・制度が整っています★ 施設内の警備室等でのお仕事◎（道路などでの交通誘導ではあり ません！） 【具体的には★】 ◆来訪者の受付、案内及び出入り管理 ◆不審者、不審物の警戒、監視 ◆建物及び敷地内の巡回 ◆異常事態発生時の緊急一時対応 ◆関係諸機関への通報、連絡等 【研修について★】 入社後は、研修にて警備の基本を学び、実務に就いてからも経験 豊富な先輩スタッフがマンツーマンで丁寧な指導がありますので 、

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可・厚木】開発PMO（コネクテッドカーのプロジェクト管理・デリバリー）#CS2302 【仕事内容】 【在宅勤務可・厚木】開発PMO（コネクテッドカーのプロジェクト管理・デリバリー）#CS2302 【具体的な仕事内容】 ～クルマの体験を変えるコネクテッドカーサービス／プロジェクト統括として組織を牽引～ ■業務概要： 特にモバイルアプリケーションとクラウドシステムなどといったオフボードシステム開発において、コネクティッドカーサービス開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。日産では国内外で年間60を超えるがある中で、システムのデリバリーや、課題

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・モータの磁気回路設計に関する開発業務経験５年以上 自動車業界経験：不要 TOEIC：600 [歓迎] ＜WANT＞ ・ 自動車および自動車用部品業界での職務経験 TOEIC：730 【フィットする人物像】 ・今後益々進む車両電動化において、モーター開発で貢献していきたいエンジニアには魅力的な案件です。 ・自動車業界未経験の方でも、類似のエンジニア経験とチャレンジ意欲がある方は歓迎です。 ＜求める人物像＞ パーソナリティとそれに基づく行動・行為 ・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的に関係者と議論・交渉を行える方 ・ 物事をロジカルに考え、説明する

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #次世代車両開発 #部品,機構制御 #二卒,機械工学卒歓迎 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #次世代車両開発 #部品,機構制御 #二卒,機械工学卒歓迎 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社において、燃料タンクシステムの先行開発および車両適用開発を担当いただきます。 入社後は車両適用開発から始め、システム構成や仕様、各コンポーネントの理解を深めながら、将来的には先行開発も担当していただきます。 燃料タンク、燃料ポンプ、配管、キャニスタ、電制コントローラなどの部品設計や制御開発、低圧燃料システム性能計画、蒸

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #環境貢献 #交通安全 #グローバルキャリア #法規認証 #専門性向上 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #環境貢献 #交通安全 #グローバルキャリア #法規認証 #専門性向上 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のR&D部門にて、環境・安全に関わる各国の政策・法規の情報収集と予測、社内展開を担当します。 また、各国政府や関係機関との折衝を通じて、政策法規の適正化や円滑な認可取得を図ります。 車両認可取得に向けた認証業務も行います。 ■職務詳細： ・各国の環境・安全法規の動向を情報収集、予測し社内展開 ・政府や関係機関との

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木／在宅可】車載電装システムの信頼性企画・評価エンジニア～部品から車両までEE2204 【仕事内容】 【厚木／在宅可】車載電装システムの信頼性企画・評価エンジニア～部品から車両までEE2204 【具体的な仕事内容】 ◎車載電装システムを、部品→システム→車両まで横断して評価できる ◎技術視点で「何を検証すべきか」を自ら考え、成立性を確認 ◎SDVプラットフォームの成立性検証にも挑戦 ◎センシング・通信・電源など次世代電装領域にも幅広く触れられる ■業務内容 車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価を行っております。 ただ評価実験を繰り

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・クラウドシステム（プラットフォーム／アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験 ・ベンダーマネジメント経験 ・日本語および英語でのコミュニケーション能力（TOEIC：650以上） 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・コネクテッドカーに関する知識と開発経験 ・車両電子アーキテクチャ設計経験 ・車両電子電装の基礎知識 ・海外ベンダーとの業務経験 ・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用経験 ・信頼性工学、ソフトウェア信頼性の知識ともの作り実践経験 ・チームリーダー経験 ・TOEIC：730以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・英語力（目安：TOEIC600点以上） ・C, C Java, Python等を用いた開発経験がある方 【職種名】 組み込みソフトウェア開発（自動運転・SDVなど）※グローバルに活躍可／リモート可 【仕事内容】 自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイ向けECUのソフトウェア開発を行っている部署に配属予定です。 先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発をお任せします。 【具体的には】 システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当いただきます。 安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・お客様のニーズを基にしたHMI／UIの要求仕様作成経験 ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出経験 ・日本語及び英語での円滑なコミュニケーション能力 ・世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱 【尚可】 ・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験 ・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計 ・電子部品のソフトウエア設計／実装経験 ・チームリーダー経験 ・

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・厚木】電池開発エンジニア◆全固体・次世代電池設計／材料・セル・BMS開発／市場導入まで担当 【仕事内容】 【神奈川・厚木】電池開発エンジニア◆全固体・次世代電池設計／材料・セル・BMS開発／市場導入まで担当 【具体的な仕事内容】 全固体電池／次世代電池開発／材料・セル設計／解析・シミュレーション／グローバル連携／市場導入／キャリア成長 電動化の未来を切り拓く、日産の次世代電池開発プロジェクト。 材料からセル設計、試作検証まで幅広い工程に携わり、世界のパートナーと共に革新を実現します。 自ら設計した電池が市場に導入される達成感を味わえる環境です。 ■業務内容

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・英語力（目安：TOEIC600点以上） ※以下いずれか必須 ・IoTシステムソフトウェアの開発経験 ・車載ソフトウェアの開発経験 ・クラウドソフトウェアの開発経験 【職種名】 SDV開発環境構築エンジニア／グローバルに活躍可／リモート可 【仕事内容】 次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進をお任せします。自動車の新しいビジネスモデルや価値創造に必要なSDV(Software Defined ) Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発のための開発環境構築に依存することができ

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・厚木】機械設計エンジニア◆外装機能部品設計／新車開発プロジェクト推進／グローバル連携 【仕事内容】 【神奈川・厚木】機械設計エンジニア◆外装機能部品設計／新車開発プロジェクト推進／グローバル連携 【具体的な仕事内容】 未来の車づくり／外装機能部品設計／新車開発推進／グローバル連携／英語力活用／チームリーダー／最先端技術挑戦／成長実感／イノベーション志向 リード文 日産自動車の新車開発において、ランプ・ワイパー・ミラーなど外装機能部品の設計を担うポジションです。 グローバル拠点との連携や関係部門との調整を通じ、未来のモビリティを形にする醍醐味を味わえます。挑戦

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #第二新卒歓迎 #在宅可 #車体骨格部品の設計 #次世代EV開発分野 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #第二新卒歓迎 #在宅可 #車体骨格部品の設計 #次世代EV開発分野 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では、車両全体の性能と魅力を決定づける車体骨格部品の設計を担当します。 車種・プラットフォーム毎にチームで4～5車種を担当し、エンジンルームやフロアなどの車体骨格構造の部品設計を行います。 新型車種を世に送り出す醍醐味や達成感を実感できるポジションです。 ■職務詳細： ・車体部品の設計(プラットフォーム領域) ・要件

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】高解度センサーの要素技術開発（先進安全/自動運転用）◇業界未経験歓迎#AD2206 【仕事内容】 【在宅勤務可】高解度センサーの要素技術開発（先進安全/自動運転用）◇業界未経験歓迎#AD2206 【具体的な仕事内容】 ～自動運転領域の実現に関わるコアポジション／業界経験不問・自動運転技術の開発に携われる／最先端技術～ ■業務内容： R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD（自動運転）におけるECU（車載制御装置）のハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADAS（先進運転支援

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】SDVデータプラットフォーム開発つながる車"をオフボードから実現#CS2501 【仕事内容】 【在宅勤務可】SDVデータプラットフォーム開発つながる車"をオフボードから実現#CS2501 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進をお任せします。SDV(Software Defined Vehicle)実現のためのデータプラットフォーム開発およびデータによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 ■業務詳細： １．

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・英語スキル：電話会議に支障が無いレベルの英語力 （TOEIC730点以上が望ましい） ・製造業もしくはPLM関連のシステム開発経験 ・ITシステム開発のPM経験がある (領域問わず) 【尚可】 ・パッケージ製品（SIEMENS Teamcenter、SaaS等）の導入経験 ・グローバルプロジェクトのPM経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・幅広いステークホルダーと適切なコミュニケーションができる方 ・様々な考え方を柔軟に受け入れられる方 ・自ら考え、行動できる方 【職種名】 【神奈川】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・タイヤ開発、基盤開発（タイヤ構造や材料）の経験あり ・タイヤ性能に関わる車両性能開発（操縦安定性、音振性能）の経験あり ・海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りに対応できる英語コミュニケーションスキルを有する方 【尚可】 ・車両性能実験経験 ・海外拠点での業務、コミュニケーション経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】タイヤ開発エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 新車向けのタ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #音振性能開発 #e-POWER #次世代開発 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #音振性能開発 #e-POWER #次世代開発 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新車開発において、音振性能（静粛性や走行音）の設計を担当します。 ノイズキャンセリング技術や音を加える技術の開発をリードし、快適性や走る楽しみを創造する魅力性能の開発を推進します。 実験データを基にした音振性能の最適化を行い、グローバルな自動車市場での競争力を高めます。 ■職務詳細： ・車体やエンジン、モーター、タイヤ、サスペンションの特

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・パワートレインシステム あるいはシャシーシステムの開発経験（3年以上）もしくはMATLAB／Simulinkを用いた制御開発もしくは車両性能検討の経験（3年以上）もしくは 電動車車両の走行性能、燃費性能の検討（3年以上）いずれかの業務経験がある。 ・技術開発に対して熱量を持って自己研鑽に励み、新たな技術分野についても好奇心を持って取り組める ・TOEIC：600 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・他のエンジニアを英語でのコミュニケーションができる。 ・TOEIC：730点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております