日産自動車株式会社 - 神奈川県厚木市 の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・理系学部専攻の方 ・メカトロ機構を持つ製品や部品、装置の機械設計または制御設計の経験がある方 （例：四輪、二輪、鉄道、航空機、家電、医療機器、ロボット、生産設備、精密機械など） ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・制御システムの要件定義、仕様検討の経験 ・電動アクチュエーターやモーター等の制御設計開発経験 ・無線通信技術の開発経験 ・グローバルな環境（海外拠点など）でのコミュニケーション経験 ・TOEIC 700点以上の英語力 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】ソフト開発経験を活かす品質プロセス設計～自動運転・コネクテッドの土台づくり #AD2109 【仕事内容】 【在宅可】ソフト開発経験を活かす品質プロセス設計～自動運転・コネクテッドの土台づくり #AD2109 【具体的な仕事内容】 ～開発経験者だからこそ活きる“横断品質”ポジション（品証ではなく開発部所属～ ～車載ソフト全体＝100分の100に携われる希少な上流領域 ～ ～A-SPICE／ISO26262／ISO21434など貴重な国際規格のスキルを現場実践で習得可能～ ～車載未経験OK（家電・産機・IT開発からの転身歓迎／開発の失敗経験も価値になる～ ～

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電子部品設計、制御システム／ソフトウェア開発、ソフトウェア検証、センサー開発いずれかの経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・完成車メーカー（OEM）での車両・部品開発、品質保証の経験 ・サプライヤーでのシステム、ソフトウェア開発経験 ・システムズエンジニアリングを活用した経験 ・MBSEモデル開発経験（SysML、MagicDrawなど） ・MBD開発経験（MATLAB／Simulinkなど） ・TOEIC：700点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフス

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】HMI開発（機能要件・表示要件の検討）◇自動運転領域／日産独自の機能に関わる＃AD2301 【仕事内容】 【在宅可】HMI開発（機能要件・表示要件の検討）◇自動運転領域／日産独自の機能に関わる＃AD2301 【具体的な仕事内容】 ～クルマの未来を創る仕事／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／最新の運転支援技術、自動運転技術を習得頂けます～ ■業務内容： グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーターメニューで様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、法規に準拠した機能要

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #機械設計エンジニア募集 #自動車業界 #グローバルな活躍 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #機械設計エンジニア募集 #自動車業界 #グローバルな活躍 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は、自動車の部品設計において多様な材料を使用し、技術的なチャレンジができる環境を提供します。 今回は、ドア部品の設計開発を担当する機械設計エンジニアを募集しています。 車体の重要な部分であるドアの設計に携わり、お客様に良い印象を与える製品を作り出すことが求められます。 ■職務詳細： ドアメタル部品の設計および樹脂部品・ゴム部品のサプライ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #構造部品開発(バッテリー用) #EV開発 #グローバル環境 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #構造部品開発(バッテリー用) #EV開発 #グローバル環境 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の次世代EV、e-POWER向け駆動用バッテリー構造部品および冷却部品の開発、設計、実験企画を担当いただきます。 車体設計部署やバッテリーモジュール開発チームと協力し、バッテリーの走行性能やNVH性能、耐衝突性能を決定する重要な役割を担います。 ■職務詳細： ・バッテリー構造部品、冷却部品の開発設計業務 ・強度、衝突、音振性能、冷却

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・英語力（目安：TOEIC600点以上） ・C, C Java, Python等を用いた開発経験がある方 【職種名】 組み込みソフトウェア開発（自動運転・SDVなど）※グローバルに活躍可／リモート可 【仕事内容】 自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイ向けECUのソフトウェア開発を行っている部署に配属予定です。 先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発をお任せします。 【具体的には】 システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当いただきます。 安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュー

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】自動車業界横断戦略策定エンジニア◇省庁等と連携しグローバルに活躍#AD2404 【仕事内容】 【在宅勤務可】自動車業界横断戦略策定エンジニア◇省庁等と連携しグローバルに活躍#AD2404 【具体的な仕事内容】 ■業務概要 日産自動車の運転支援機能や予防安全機能の採用普及戦略策定と社内外関係各所との戦略合意形成をおこないます。 自動運転技術等の最先端技術や機能の展開戦略をグローバル視点で考える業務を通じて、より安全なクルマの普及と社会の実現に貢献することができます。また、技術のみならず経済的側面からも自動車産業が進む方向性に影響を及ぼすことができることも魅

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #パワートレイン制御 #グローバルチーム #最先端技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #パワートレイン制御 #グローバルチーム #最先端技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は、軽自動車からGT-R、ARIYAまでの日産車に対してパワーマネジメント、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェアの開発を行っています。 グローバルな拠点と連携し、最先端技術を駆使して開発を推進します。 ■職務詳細： ・Matlab／Simulinkを用いたモデルベースでの制御開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・自動車開発における評価実験・解析の経験 ・CANやLAN通信の通信系技術を活用した開発経験 【尚可】 ・AD／ADAS製品開発の知識と経験 ・基本情報技術者 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】自動運転システムの実験評価エンジニア（テクニカルエンジニア） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 最先端の自動運転研究に携わり、フィールド走行実験を通じて未来のモビリティを創る。 【職務概要】 次世代の自動運転技術を実現するた

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木/在宅可】組込みソフト開発（自動運転等）◇業界未経験から入社多数／大規模な開発＃AD2107 【仕事内容】 【厚木/在宅可】組込みソフト開発（自動運転等）◇業界未経験から入社多数／大規模な開発＃AD2107 【具体的な仕事内容】 ～5年後、10年後、そしてその先に訪れる未来のクルマづくり／”ソフトウェア開発のコントロールタワー”として自動運転メインに関わる／業界経験不問、スマホ・プリンタ・FA・家電など広い業界から入社実績があり～ ■業務内容： 自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイの向けECUのソフトウェア開発を担っています。先行・システム開発

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #音振性能開発 #電動車技術 #e-POWER・EV新型車 #電動化 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #音振性能開発 #電動車技術 #e-POWER・EV新型車 #電動化 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のe-POWER・EV新型車のパワートレイン音振性能開発を担当します。 特にフィジカルフェーズにおける性能評価を行い、品質向上を目指します。 実車、システムベンチ、ユニットベンチを駆使した音振性能評価と分析、他車の性能進化や規制を踏まえた目標設定、発音部位の究明と対策立案、実機検証を行います。 ■職務詳細： ・実車、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・以下いずれかの開発経験を2年以上有している（または習得する意欲がある） ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験 ・製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験） ・企画力、戦略策定力があり、周囲を巻き込んで推進できる方 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気／電子回路開発スキル ・開発リーダーとしての経験 ・TOEIC 650点以上の英語力 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方

仕事内容日産自動車株式会社 NISSANの次世代技術を担う【電気系エンジニア（回路・制御）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【電動化・知能化が進むクルマづくりの最前線で活躍】セントラルECUやEV制御など次世代電動化技術の研究開発をお任せします。■車両制御・電動化 セントラルECUの仕様検討・設計 e-POWER／EVバッテリー・モーター制御開発 パワートレイン／エンジン制御 ■次世代EV バッテリーデータ解析 次世代EV／e-POWER向け構造部品開発 ■車両アーキテクチャ 車両ネットワーク設

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #カジュアル面談 #開発エンジニア #パワートレイン・EV開発領域 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #カジュアル面談 #開発エンジニア #パワートレイン・EV開発領域 【具体的な仕事内容】 当社では、応募者の皆様にリラックスしてお話しいただけるカジュアル面談を実施しています。 カジュアル面談は、応募者の皆様が当社をより深く知る機会であり、私たちも皆様を知る大切な時間と考えております。 ぜひお気軽にご参加ください。 ■カジュアル面談の目的 ・相互理解の促進：応募者の皆様が当社について理解を深めるとともに、私たちも皆様のキャリア

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・以下いずれかの開発経験を2年以上有している（もしくは習得する意欲がある） ・製造業における組み込みソフトウェアの開発経験 ・製造業における電子部品の開発経験（電気設計、回路設計） ・IT系のアプリ開発、システム開発経験 ・企画力、戦略策定力があり、周囲を巻き込んで社内にて推進できること ・TOEIC：550点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気／電子回路開発スキル ・上記必須要件に関する開発リーダー経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィッ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #第二新卒歓迎 #在宅可 #車体骨格部品の設計 #次世代EV開発分野 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #第二新卒歓迎 #在宅可 #車体骨格部品の設計 #次世代EV開発分野 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では、車両全体の性能と魅力を決定づける車体骨格部品の設計を担当します。 車種・プラットフォーム毎にチームで4～5車種を担当し、エンジンルームやフロアなどの車体骨格構造の部品設計を行います。 新型車種を世に送り出す醍醐味や達成感を実感できるポジションです。 ■職務詳細： ・車体部品の設計(プラットフォーム領域) ・要件

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】SDVソフトウェアプラットフォーム開発 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: 2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・車載通信の原理やプロトコルに関する知識、経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・組み込みソフトウェアの評価、デバッグ経験 ・電子システム、電子部品開発経験 ・電子部品の評価、実験経験 ・電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電気設計、回路設計、または制御設計経験 ・電子部品の生産技術経験 ・診断機を利用した経験（テクニカルサポート、整備士など） ・サーバー、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】自動運転システムの要素技術開発◇インテリジェントモビリティの実現を担う＃AD2106 【仕事内容】 【在宅勤務可】自動運転システムの要素技術開発◇インテリジェントモビリティの実現を担う＃AD2106 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験歓迎／R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門／高解像度カメラ・物体認識アルゴリズムの開発等をお任せ～ ■職務内容： 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。ご入社頂いた後は経験・スキルに応じて下記業務のいずれかをお任せします。 ・AIを活用