日産自動車株式会社 - 神奈川県厚木市 の求人・転職・中途採用

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【CAE技術開発】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【日産の最先端R&D領域で活躍！】車両開発のスピードと品質を支える中核ポジションとして、衝突・耐久領域におけるCAE基盤技術開発をお任せします。◆CAEモデル構築・解析実行 衝突／耐久性能のCAEモデル作成、解析実行、結果評価。 ◆設計へのフィードバック 解析結果を設計部門へ展開し、構造最適化や性能向上に貢献。 ◆予測精度向上のための技術開発 解析精度向上に向けた

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #エンジニアリングクラウド #DX推進 #自動車開発 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #エンジニアリングクラウド #DX推進 #自動車開発 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のR&D部門では、従来の開発スタイルをDX、MBD、SEを活用して変革し、効率的なエンジニアリングクラウドの設計、構築を行います。 パワートレイン開発のデータフロー整理、データベースの構築、自動化アプリの導入を通じて、開発スピードと収益性の向上を目指します。 ■職務詳細： ・パワートレイン開発の業務フローに沿った

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・以下いずれかの業務経験 ・リチウムイオン電池／リチウム電池マネジメントシステム／電動車用システムの開発実務経験（電池、モーター、インバーター、制御） ・高電圧エネルギーマネジメントシステムの開発実務経験（電力制御、送配電、PCSなど） ・スマートグリッド（二次利用バッテリーと系統電力網との連携）の開発実務経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・予算管理、進捗管理の経験 ・システムズエンジニアリングの理解 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #音振性能開発 #電動車技術 #e-POWER・EV新型車 #電動化 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #音振性能開発 #電動車技術 #e-POWER・EV新型車 #電動化 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のe-POWER・EV新型車のパワートレイン音振性能開発を担当します。 特にフィジカルフェーズにおける性能評価を行い、品質向上を目指します。 実車、システムベンチ、ユニットベンチを駆使した音振性能評価と分析、他車の性能進化や規制を踏まえた目標設定、発音部位の究明と対策立案、実機検証を行います。 ■職務詳細： ・実車、

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #データ分析 #戦略立案 #パワートレイン技術分野 #グローバル競争力 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #データ分析 #戦略立案 #パワートレイン技術分野 #グローバル競争力 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 将来の車に搭載されるパワートレインの技術戦略を立案します。 企画軸、製品軸、技術軸でさまざまな角度から戦略を立案し、グローバルで競争力のある技術を開発・提案します。 同社のビジョンを実現するため、多方面での連携を行いながら業務を進めます。 ■職務詳細： ・パワートレイン開発に必要な情報収集、市場調査、データ分析、戦略

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・エンジンやパワートレイン性能，MBD(*1)／MBC(*2)／MBSE(*3)，または制御開発に関する基礎知識を有すること *1Model Based Development *2Model Based Calibration *3Model Based Systems Engineering ・TOEIC600点以上 【尚可】自動車業界、自動車関連業界において、 ・エンジンやパワートレイン系の性能開発経験を有すること ・制御開発や適合業務の経験を有すること ・MATLAB、SimuLink、GT-Power、VEOS、xMODなどの解析／Simツールの

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本的知識、またはそれに準じた経験 ・部品の仕様選定、設計、試作、実験評価、量産開発といった開発の流れの全部または一部の経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・鉄鋼材料、アルミ合金、高分子材料等の工法を理解し、形状に落とし込むことができる ・金属、高分子、伝熱、電気工学や流体力学に関する専門的知識 ・設計検討や実験結果のレポートを独力でまとめた経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】機械

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】自動運転システムの要素技術開発◇インテリジェントモビリティの実現を担う＃AD2106 【仕事内容】 【在宅勤務可】自動運転システムの要素技術開発◇インテリジェントモビリティの実現を担う＃AD2106 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験歓迎／R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門／高解像度カメラ・物体認識アルゴリズムの開発等をお任せ～ ■職務内容： 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。ご入社頂いた後は経験・スキルに応じて下記業務のいずれかをお任せします。 ・AIを活用

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #構造部品開発(バッテリー用) #EV開発 #グローバル環境 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #構造部品開発(バッテリー用) #EV開発 #グローバル環境 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の次世代EV、e-POWER向け駆動用バッテリー構造部品および冷却部品の開発、設計、実験企画を担当いただきます。 車体設計部署やバッテリーモジュール開発チームと協力し、バッテリーの走行性能やNVH性能、耐衝突性能を決定する重要な役割を担います。 ■職務詳細： ・バッテリー構造部品、冷却部品の開発設計業務 ・強度、衝突、音振性能、冷却

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #音振設計(新型車ブレーキ) #シャシー #CAE解析 #固有値配列 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #音振設計(新型車ブレーキ) #シャシー #CAE解析 #固有値配列 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新型車向けブレーキユニット/システム開発において、ブレーキ音振現象に対する設計検討を担当します。 CAE解析技術を用いた固有値配列設計、実機を使った振動特性データによる分析・検証を行い、多様な技術課題を解決します。 部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導します。 ■

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動車商品開発におけるコア技術であるインバータの電気系設計を担当します。 電子部品の選定や回路設計、性能評価を行い、車両の性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。 ■職務詳細： ・パワー半導体モジュールや平滑コンデンサの選定・設計 ・マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路の設計 ・回路システムおよび性能設計（

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可・厚木】開発PMO（コネクテッドカーのプロジェクト管理・デリバリー）#CS2302 【仕事内容】 【在宅勤務可・厚木】開発PMO（コネクテッドカーのプロジェクト管理・デリバリー）#CS2302 【具体的な仕事内容】 ～クルマの体験を変えるコネクテッドカーサービス／プロジェクト統括として組織を牽引～ ■業務概要： 特にモバイルアプリケーションとクラウドシステムなどといったオフボードシステム開発において、コネクティッドカーサービス開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。日産では国内外で年間60を超えるがある中で、システムのデリバリーや、課題

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】SDVソフトウェアプラットフォーム開発 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: 2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】製品企画（新製品における電子電装技術の戦略構築・技術展開の計画策定）＃EE2201 【仕事内容】 【在宅勤務可】製品企画（新製品における電子電装技術の戦略構築・技術展開の計画策定）＃EE2201 【具体的な仕事内容】 ～今後市場投入が予定されているクルマのアーキテクチャ戦略を策定／スキルアップできる環境～ ■業務内容： 自動運転・コネクテッドなどの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集し、それらの要求を商品(クルマ)に効率的に投入していくため、構想フェーズにおける電子電装技術の計画策定としてまとめ上げる仕事です。商品企画を

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】SDV開発環境構築（クラウドネイティブシステム）◇車業界の最先端領域#SDV2406 【仕事内容】 【在宅勤務可】SDV開発環境構築（クラウドネイティブシステム）◇車業界の最先端領域#SDV2406 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle：ソフトウェアで定義された車)実現のため、車両の各システム、EEアーキテクチャ、ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築します。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設計・構築を行うことがミッションで

仕事内容自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をご担当頂きます。 内装システムサプライヤーとして新型車両の企画・構想段階から 客先の自動車メーカーと連携して車両開発を進めていく仕事です。 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、 ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム ■当社の強み： 【安定性】 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。 国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。 内装部品におい

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・在宅勤務可】電子制御システムの開発 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎ 【仕事内容】 【神奈川・在宅勤務可】電子制御システムの開発 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎ 【具体的な仕事内容】 ～自動車経験不問／電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいただける方を募集／ダイバーシティ経営・在宅勤務可～ ■業務内容： 同社のエレキ開発者として、経験スキルに応じて下記業務をお任せします。 【業務一例】 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #ガラス技術開発 #車体設計 #自動車業界 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #ガラス技術開発 #車体設計 #自動車業界 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の車体基盤技術開発部門において、ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、ガラス戦略の策定を担当いただきます。 安全性、静粛性、室内での快適性、燃費/電費性能の向上に貢献する技術開発を進め、車両設計に必要なガラスに対する専門知識を有する設計者として活躍していただきます。 ■職務詳細： ・安全性、静粛性、燃費性能向上のためのガラス技術開

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】組込みソフト開発（360°セーフティアシスト）◇開発計画立案・仕様決定#AD2302 【仕事内容】 【在宅勤務可】組込みソフト開発（360°セーフティアシスト）◇開発計画立案・仕様決定#AD2302 【具体的な仕事内容】 ～クルマの未来を創る仕事／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／「最先端技術の製品化」に関われるやりがい～ ■業務内容： 高速道路の入口から出口まで同一レーンでハンドルから手放しで走行を可能にしたプロパイロット2.0（ハンズオフ走行機能）に代表されるプロパイロット2.0、インテリジェントエマージェンシーブレーキ、アラウンドビュー

仕事内容職種：品質保証・品質管理(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】計測精度保証エンジニア 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜1000万円 勤務地: テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動化・知