東京都三鷹市のMATLABの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・モデルベース又はプログラム言語を用いた制御開発のご経験のある方 【尚可】 ・自動車関連企業での職務経験 ・システム開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・機能安全開発の経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【東京：リモート】電池制御開発エンジニア（自動車／EV） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【プライム市場】次世代EV電池制御を上流から担い、クルマの中核技術を創る 【職務概要】 次世代EV実現に向けた電池制御システムの設計から検証までを一貫し

仕事内容☆書類選考なし ☆オフィスカジュアル・ビジネスカジュアル ☆福利厚生充実 ガソリンエンジンの故障診断制御仕様開発・適合業務をお任せします。試験車両を用いた実験や解析を通じ、エンジン制御システムの品質・性能向上に貢献いただきます。 具体的には ●ガソリンエンジンの故障診断・制御仕様開発および適合業務 ●試験車両を用いた実験、データ収集、解析業務 ●開発効率化を目的としたツール開発 ●社内関係者・他部署との調整、技術的な折衝 ●実験・開発結果に基づくレポート作成使用ツール：Microsoft Office全般、MATLAB／Simulink、Python ※プロジェクト先での勤務となります。最

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・ソフトウェア開発の経験がある方（C言語またはCに限る） 【職種名】 制御開発エンジニア（ADAS開発部） アイサイトで2030年死亡交通事故ゼロへ 【仕事内容】 次世代xEVに搭載されるエネルギーマネジメントのソフトウェア開発業務を担当いただきます。 エネルギーマネジメント制御開発における下記業務に従事いただきます。 (1)制御仕様検討全般 ・制御企画提案 ・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、機能安全・FS設計など ・他ECU/システム設計部署との仕様整合調整 (2)机上検証手段の構築 (3)机上/ベンチ/車両での評価業務 ・

仕事内容☆書類選考なし ☆オフィスカジュアル・ビジネスカジュアル ☆福利厚生充実 電動車に搭載されるトラクションインバータ（駆動用パワーエレクトロニクス）の開発業務をご担当いただきます。電気電子設計・制御開発・評価支援など、スキルや経験に応じた業務をお任せします。 ●トラクションインバータの設計開発（電気・電子・制御系） ●電子回路／基板設計業務の開発支援 ●設計計画の立案、評価サポート、データ解析 ●社内関係者との技術QA対応 ●各種開発ツールを用いた設計・検証・資料作成 【使用ツール・機器例】 Microsoft Office全般、Altium Designer、MATLAB／Simulink

仕事内容【応募資格】 [必須] モデルベース開発、またはC言語などのプログラム言語を用いた制御開発の経験 【職種名】 充電制御開発エンジニア～次世代EV向け～収入も生活も、腰を据えられる環境/福利厚生が充実 【仕事内容】 SUBARUの次世代EV・電動車向け急速充電システムの実現に向けた、充電制御開発をお任せします。 要件定義から評価まで一貫して携われるポジションです。 ＜扱う商材＞ SUBARUの将来を担う次世代EV・電動車です。 ＜具体的な業務＞ 急速充電を実現するための充電制御開発業務全般を担当します。 ▼要件定義 車両要求や部品の制約を把握し、充電制御要件へ落とし込みます。 ▼アーキ

仕事内容自動車量産エンジンのベンチ適合試験 輸送用機器／試験・評価《機械》 【仕事内容】 自動車の量産エンジンのベンチ適合試験における試験運用・安全管理対応を担当いただきます。 <具体的には> ・エンジンベンチの試験条件設定（回転数・負荷・冷却条件等）と計測装置の事前動作確認 ・試験設備の準備（治具/配管/配線の接続、試験前点検、清掃・復旧）と実験設備の立ち上げ ・消防法指定の危険物および労働安全衛生法指定の有機溶剤・特別化学物質の取扱（受入/保管/払い出し/残量管理） ・試験運転の実施と計測ログ取得、異常時の一次切り分け・記録、試験後の後片付け ・試験結果の報告書作成（条件・手順・結果の記載）と関

仕事内容▼仕事内容 独自の技術と哲学を貫く日本の自動車メーカーです。 先進運転支援技術も高く評価されており、安全性へのこだわりが強い企業です。 ▼業務内容 西東京エリアでは、自動車・家電・医療機器など多様な分野で活躍できるエンジニアを積極的に募集しています。 ご経験に応じて、大手メーカーを中心としたプロジェクトに参画いただき、製品開発の最前線で技術力を発揮できる環境をご用意しています。 ■入社後に担当いただく想定配属先の業務 ・自動車エンジンの研究開発 ・BEVサーマル部品（ウォーターポンプ、10方弁等）の性能・機能信頼性・安全性評価条件の立案・検討 ・車両・ベンチ評価およびデータ解析 ・Matl

仕事内容▼仕事内容 クルマの走る・曲がる・止まるを支える「ブレーキ」「ハンドル（ステアリング）」「サスペンション」などの重要なパーツづくりをサポートする仕事です。 ▼業務内容 ・要求仕様書作成 ・品質改善および評価確認 ・MBD（モデルベース開発）に関する業務全般 ・社内外との調整業務 ▼仕事のやりがい 要求仕様書をまとめることで、製品づくりの方向性を自ら形にしていく責任と達成感があります。 品質改善や評価確認を通じて、より安全で使いやすい製品へと仕上げていく手応えを実感できます。 MBD業務や社内外との調整を担うことで、開発全体を動かす中心的な役割として成長できる点が大きなやりがいです。 ▼こ

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】DevOpsエンジニア - CI/CD・テスト自動化推進(ADAS開発部) 会社名: 株式会社SUBARU 年収: 550万円〜900万円 勤務地: 東京事業所 東京都三鷹市 ※三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分 ●敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり) ☆リモートワークあり httpswww.subaru.co.jp/jinji/careers/family/mitaka1.html ここに注目: ★死亡交通事故ゼロを目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在へ！ ★人を中心としたモノづくり！米国中心に独自の技術力で貢献！ ★裁量

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・モデルベース又はプログラム言語を用いた制御開発のご経験のある方 【尚可】 ・自動車関連企業での職務経験 ・システム開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・機能安全開発の経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【東京：リモート】充電制御開発エンジニア（EV・電動車） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【プライム市場】上流から評価まで一貫し、次世代EVの充電制御を創る 【職務概要】 次世代EV・電動車向け急速充電を実現する充電制御の開発を担当します。

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験がある方 ・モデルベースの開発経験 ・組み込みソフトウェアの開発経験 【職種名】 MBDエンジニア（アイサイトの車両制御ソフト開発）◇世界トップクラスの安全性能を誇る技術 【仕事内容】 SUBARUの先進安全技術「アイサイト」の車両制御ソフトウェア開発をお任せします。 世界トップクラスの安全性能を誇る技術の根幹を担う、やりがいの大きな仕事です。 ■具体的な仕事内容 ＜扱う商材＞ SUBARU車に搭載される先進安全技術「アイサイト」の車両制御ソフトウェアです。 ＜具体的な業務＞ アイサイト制御ソフト開発のプロジェクトマネジメントチームメンバー／制

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】プロジェクトマネジメント(パワートレイン領域) 会社名: 株式会社SUBARU 年収: 550万円〜900万円 勤務地: ■東京事業所(東京都三鷹市) 三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分 ここに注目: ★死亡交通事故ゼロを目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在へ！ ★人を中心としたモノづくり！米国中心に独自の技術力で貢献！ ★裁量権、開発の幅の広さが特徴！こだわりを持った車両開発！ 募集要項: 仕事内容: 【概要】 次世代電動車のパワートレイン領域を中心としたシステム開発、およびプロジェクトマネジメント業務をお任せいた

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・車載向けECUの基本ソフトウェア（BSW）やミドルウェアの開発経験 ・自動車の組み込みシステムに関する開発経験 ・CAN/LIN通信や故障診断などの基本機能に関する知見 【職種名】 ソフトウェアエンジニア■BEV/HEVパワートレイン開発 【仕事内容】 BEV/HEVなど電動化が進む自動車業界で、SUBARUの次世代パワートレイン開発を担うソフトウェアエンジニアを募集します。 ＜扱う商材＞ 次世代xEVに搭載されるパワートレインの基盤となるxEVCU（ECU）です。 ＜具体的な業務＞ BSW（基本ソフトウェア）やミドルウェアの設計および評価業務を

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】ソフトウェア開発(BSW/ミドルウェア領域) 会社名: 株式会社SUBARU 年収: 550万円〜900万円 勤務地: 東京事業所 東京都三鷹市 ※三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分 ●敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり) ☆リモートワークあり httpswww.subaru.co.jp/jinji/careers/family/mitaka1.html ここに注目: ★死亡交通事故ゼロを目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在へ！ ★人を中心としたモノづくり！米国中心に独自の技術力で貢献！ ★裁量権、開発の幅の広さが特徴！こだ

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】車両制御ソフトウェア開発(アイサイト分野） 会社名: 株式会社SUBARU 年収: 550万円〜900万円 勤務地: 東京事業所 東京都三鷹市 ※三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分 ☆リモートワークあり ここに注目: ★死亡交通事故ゼロを目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在へ！ ★人を中心としたモノづくり！米国中心に独自の技術力で貢献！ ★裁量権、開発の幅の広さが特徴！こだわりを持った車両開発！ 募集要項: 仕事内容: ■職務内容 アイサイトの車両制御ソフトウェア開発における、サプライヤコントロールを中心としたプ

仕事内容モータ・インバータ制御ソフトウェアの開発・動作検証 輸送用機器／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 モータ・インバータ制御ソフトウェアの開発・動作検証を行っていただきます。 <具体的には> ・要求仕様書の作成（制御対象/入出力/評価項目/成立条件の明文化）と仕様レビュー反映 ・仮想モデル（SiL相当）での制御ロジック検証、シナリオ投入、波形/ログの評価整理 ・実機検証（HiL/車両/ベンチ相当）での制御動作確認、計測ログ取得、結果のトレーサビリティ付与 ・制御開発環境の改善（ツール/ビルド手順/検証フロー/データ収集の見直し）と再現性の向上 ・机上/実機動作確認のための環境整備（

仕事内容【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】ツールの構築や改修経験をお持ちの方。データ処理経験をお持ちの方。技術資料作成経験をお持ちの方。 未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ 【解析ツール・データ処理ツール開発】・荷重解析ツール・データ処理ツールの構築（仕様明確化・ツール構築・検証）・既存ツールの改修・効率化、・データ処理・荷重解析（NASTRAN、MATLAB、etc.）・

勤務時間09：00～18：00（実働 08：00、休憩 01：00） ◆残業：月0～15時間

仕事内容【職種】 SE・プログラマ（オープン系） 【仕事内容】 ニ輪車向け制御システムのモデルベース開発（MATLAB/Simulink）ニ輪車向け制御システムにおけるモデルベース開発を担当いただきます！ ◆仕様の把握、MATLAB/Simulinkによる制御モデル設計、テストケース作成 ◆MILSやHILSによる評価/検証、結果の分析、各種レビューの準備/実施 ◆関係者との調整、付随するドキュメントの作成 【環境】 MATLAB/Simulink、MILS、HILS、officeツール 全案件「WEB登録」可能！ 「ご登録」や「お仕事紹介」といった 就業・転職支援サービスは『無料』です！ 公開

勤務時間09:00～18:00 実働08:00 休憩01:00

仕事内容＼大手メーカーGr！次世代モビリティや先進技術の研究開発を行う企業／ MATLAB/Simulinkを用いたMBD経験をお持ちの方、お問い合わせください！ご本人負担が約4割でとってもお得なパナソニック健保にご加入頂けます！ ・勤務先の特徴 ニ輪車向け制御システムのモデルベース開発(MATLAB/Simulink) ニ輪車向け制御システムにおけるモデルベース開発を担当いただきます！◆仕様の把握、MATLAB/Simulinkによる制御モデル設計、テストケース作成◆MILSやHILSによる評価/検証、結果の分析、各種レビューの準備/実施◆関係者との調整、付随するドキュメントの作成【環境】MATL