MATLAB - 東京都三鷹市 の求人・仕事・採用

仕事内容ITエンジニア／ITエンジニア 昇給・賞与 年2回 一部リモ トワ ク可 前職給与考慮 ⼤⼿メーカーやベンダーなどのプロジェクトにて、 以下のような業務をご担当いただきます。 ＼経験やスキルをもとにポジショニングします／ ・WEB、業務系アプリ開発 ・組み込み制御開発 ・インフラ設計構築、運用保守 ・ソフトウエア品質評価 ・プロジェクト推進業務 ・テクニカルサポート、ヘルプデスク プロジェクト例 ▼海外支社向け基幹システム更改プロジェクト 【担当工程】詳細設計・実装・テスト 【開発環境】Java、JavaScript、Oracle 【業務環境】客先常駐（一部リモート可） ▼自動車E

仕事内容【職種名】 機械・機構設計・CAD・CAM 【会社名】 me株式会社/103780 【PR】 ガソリンエンジンの故障診断制御仕様開発・適合業務をお任せします。試験車両を用いた実験や解析を通じ、エンジン制御システムの品質・性能向上に貢献いただきます。 【コメント】 ■職場環境 ・22～50歳活躍中 ・男女問わず活躍中 ■募集背景 既存業務拡大に伴う増員募集 ■試用期間 あり/3か月/条件変更なし ■給与 毎月20日/当月末 【ポイント】 【特徴】 5日以上の連続休暇OK,ブランクOK,WEB面接OK,募集人数10名以上,土日祝休み,学歴不問,完全週休2日制,家賃補助あり,

勤務時間08：00～17：00（実働 08：00、休憩 01：00）

仕事内容【職種】 SE・プログラマ（オープン系） 【仕事内容】 次世代BEV/HEV向けECUのAUTOSAR BSW開発（RTOS、C言語）大手自動車メーカーでのAUTOSARBSW開発を担当いただきます。 ◎先行開発段階から参画し、量産化に向けた一連の工程をお任します！ ◆要件分析、ユースケース検討、機能仕様や状態遷移図の作成 ◆サプライヤへの仕様出し、進捗管理、実装、HILS及び実車検証 ◆不具合解析、関係部門との連携、付随するドキュメント作成 【環境】 AUTOSAR、RTOS、C言語、MATLAB/Simulink、CANoe/CANape等 全案件「WEB登録」可能！ 「ご登録」や「

勤務時間08:00～17:00 実働08:00 休憩01:00

仕事内容大手自動車メーカーでのお仕事です！弊社スタッフも活躍中♪車載ECU向け組込み制御ソフト開発経験をお持ちの方、お問合せください！初め1～2ヶ月はフル出社、その後週1～2日程度の在宅勤務の併用可能♪ご本人負担が約4割でとってもお得なパナソニック健保にご加入頂けます！ ・勤務先の特徴 次世代BEV/HEV向けECUのAUTOSAR BSW開発(RTOS、C言語) 大手自動車メーカーでのAUTOSAR BSW開発を担当いただきます。◎先行開発段階から参画し、量産化に向けた一連の工程をお任します！◆要件分析、ユースケース検討、機能仕様や状態遷移図の作成◆サプライヤへの仕様出し、進捗管理、実装、HILS

仕事内容■仕事内容 大手自動車メーカー等のR&D部門にて、組み込み制御・ソフトウェア開発、モデルベース開発、 機械設計・CAE解析のいずれかの業務を担当します。 EV/HEV向けパワートレイン制御やADAS/自動運転システムの画像認識、 車載ネットワークの通信制御などを行います。 MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計や、 次世代EV向けeAxleの機構設計なども担当します。 強度、振動、熱流体解析などのCAE解析も行います。 【具体的には】 ・ 大手自動車メーカー等のR&D部門での業務 ・ 以下のいずれかの業務を担当 ・ 組み込み制御・ソフトウェア開発 ・ EV/HEV向けパワートレ

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】プロジェクトマネジメント(パワートレイン領域) 会社名: 株式会社SUBARU 年収: 550万円〜900万円 勤務地: ■東京事業所(東京都三鷹市) 三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分 ここに注目: ★死亡交通事故ゼロを目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在へ！ ★人を中心としたモノづくり！米国中心に独自の技術力で貢献！ ★裁量権、開発の幅の広さが特徴！こだわりを持った車両開発！ 募集要項: 仕事内容: 【概要】 次世代電動車のパワートレイン領域を中心としたシステム開発、およびプロジェクトマネジメント業務をお任せいた

仕事内容■募集ポジション： モビリティ開発エンジニア（組み込み制御、モデルベース開発、機械設計） ■この求人の魅力・ポイント 【1】未来を創る最先端プロジェクト EV（電気自動車）、自動運転（ADAS）に加え、「空飛ぶクルマ」や「月面探査機」など、夢のある最先端プロジェクトに関われます。100年に一度の変革期にある自動車業界の最前線に立てる環境です。 【2】幅広いキャリアパス（ソフトからハードまで） 「組み込みソフトウェア」「モデルベース開発（MBD）」「機械設計・CAE解析」と幅広いポジションがあり、スキルに合わせて最適なプロジェクトにアサイン可能です。 【3】大手メーカーでの安定就業 SUB

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・制御アルゴリズム開発経験 ・プログラム開発経験 【尚可】 ・自動運転／ADAS関連の知見 ・V2X関連技術の知識 ・大規模システム開発経験 ☆★☆その他・魅力☆★☆ ・企画フェーズから先行開発に関与可能 ・研究だけでなく「作って試す」まで一貫して携われる ・大学や外部機関との共同研究、学会参加機会あり [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・新技術に対して主体的に学び続けられる方 【職種名】 【東京：リモート】自動運転システム開発（AD／ADAS） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容