東京都三鷹市のMATLABの求人・仕事・採用

仕事内容株式会社テクノプロ 【東京/神奈川】車載シミュレーション開発（グループマネージャー）◆次世代技術領域に携われる◎ 【仕事内容】 【東京/神奈川】車載シミュレーション開発（グループマネージャー）◆次世代技術領域に携われる◎ 【具体的な仕事内容】 ～8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／次世代技術領域に携わり市場価値を高められるポジション／月平均残業20時間／年休122日～ 【業務内容】 自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていた

仕事内容【本求人のPOINT】 STELAQの6つの注力領域の中でも「高品質・安全性」を象徴する航空領域 STELAQは複数の産業領域を注力分野として展開しており、 航空領域は安全性・信頼性・品質が特に厳しく求められる領域です。 ・不具合が許されない世界 ・厳格な設計ルール・レビュー文化 ・高いトレーサビリティ・品質管理 こうした環境での開発を通じて、STELAQ全体の品質基準を支える中核領域を担っています。 開発だけでなく「品質・設計思想」を理解したエンジニアへ成長できる 航空分野では、「動けば良い」ではなく “なぜこの設計なのか”“なぜこの判断が必要なのか” を常に問われます。 そのため本ポ

仕事内容今回お任せするのは、車載アプリケーション部門におけるIoTの開発業務となります。 【業務内容】 (1)スピードメーター ユーザーインターフェースの開発 (2)車載ECU 組み込みソフトウェアの開発 【使用ツール】 ■言語：C ■ソフトウエア：MATLAB／Simlink

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発 【仕事内容】 【大宮勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発 【具体的な仕事内容】 【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）／エンジン自動車（ICE）を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記シ

仕事内容株式会社システナ 【完成車メーカー直請け】次世代車載ソフト開発エンジニア◆ECU／IVI／SDV時代の中核へ◆ 【仕事内容】 【完成車メーカー直請け】次世代車載ソフト開発エンジニア◆ECU／IVI／SDV時代の中核へ◆ 【具体的な仕事内容】 大手自動車メーカーの上流工程に参画／MATLAB／Simulink・車載ECU実装経験を活かしながら、完成車メーカー直結で“上流にも踏み込める”SDV時代の車載開発ポジション ●MATLAB／Simulink・ECU・ADAS経験が“拡張される”案件内容 ●SDV時代に価値が跳ねる“車載×ソフト”のど真ん中 ■業務内容： 大手完成車メーカーは、次世

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社本田技術研究所では、マイクロモビリティ分野でのAI・知能化技術開発に注力しています。《自動運転パーソナルカー》や高度運転支援システムに関連する深層ニューラルネットワーク(DNN)やコンピュータビジョンを駆使し、周辺環境の認識や行動予測技術を進化させています。 また、モデルベース制御アルゴリズムや強化学習を活用した行動制御技術の開発を行い、自然言語や画像を基にしたヒューマン・マシンインタラクション技術の革新を目指しています。《グローバルなIT企業や研究機関と連携し》、最先端の知能化技術の開発にクリエイティブかつ挑戦的に取り組むことが可能です。 使用す

仕事内容【職種名】 【Python／R言語｜経験5年】ヘルスケアサービスのアルゴリズム開発支援｜データベースエンジニア 【給与】 月額：80万円/月 【アクセス】 JR東海道本線(東京～熱海) 新橋駅 徒歩8分 【雇用形態】 業務委託 【勤務地】 東京都港区 【仕事内容】 個人事業主向けの業務委託契約を前提とした求人となります。 正社員採用の求人ではないため、予めご承知おきください。 1人月での業務対応となるため、副業など短時間業務の募集ではございません。 20代～40代まで活躍中 ・生体センサから得られるデータを用いたアルゴリズム開発（排泄予測など） ・生体センサの選定および感度評価

仕事内容【職種名】 【Python／R言語】ヘルスケアサービスのアルゴリズム開発支援データベースエンジニア 【給与】 月額：80万円/月 【アクセス】 JR東海道本線(東京～熱海) 新橋駅 【雇用形態】 業務委託 【勤務地】 東京都港区 【仕事内容】 個人事業主向けの業務委託契約を前提とした求人となります。 正社員採用の求人ではないため、予めご承知おきください。 1人月での業務対応となるため、副業など短時間業務の募集ではございません。 20代～40代まで活躍中 ・生体センサから得られるデータを用いたアルゴリズム開発（排泄予測など） ・生体センサの選定および感度評価 ・ユーザー視点での機

仕事内容■仕事内容 【職務内容】 車載デバイス向けファームウェア開発を中心とした各種プロジェクトをお任せします。 【具体的には】 要求分析から状態遷移設計・C言語実装・単体や結合試験・CANおよびLIN通信検証まで一貫して担当します。また海外拠点と英語での技術連携も行います。 プロジェクト例： ・車載ECU向けのリプロやダイアグ機能開発 ・製品自動搬送装置の組込み開発 ・MATLABやSimulinkモデルを用いた制御開発 【開発環境】 言語：C・C・C#・Java・Python・Flutterなど 環境：MATLAB・Simulink・AUTOSAR・CANoe・AWSなど 【職種の魅力】

仕事内容組み込み開発（ハンズオフ自動運転ソフト開発） 情報・通信／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 ハンズオフ自動運転ソフトの開発業務です。 ・顧客からの調査解析依頼の対応(HILS指摘、実車評価指摘、市場不具合など) ・Canalyzerを使って波形を見て調査を行う 【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター 【使用ツール】C言語; C 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカーでキャリアアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 OS：Windows、

仕事内容世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ■業務内容 ・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ・詳細設計、コーディング、実装 ・テスト（単体／結合／システム） ・構成検討、配置設計、仕様設計 使用ツール・言語 ・C / C / C# / Python ・Windows / Linux、AUTOSAR / RTOS ・MATLAB / Simulink / Polyspace ・Q

仕事内容当社の強みは、開発、設計、生産、物流、修理までをワンストップで対応でき、幅広い業務にチャレンジできる環境が整っていることです。機電エンジニア職では、電気自動車のボディ設計、航空宇宙部品の制御ソフト開発、そしてEV・HV自動車の駆動部品の開発など、多岐にわたる業務を経験できます。エンジニアとして力を発揮できるように、会社全体で研修やサポート体制を充実させていますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ＜案件例＞ ・軽BEV領域のボディー設計業務（CATIA V5、V6） ・航空宇宙部品の制御ソフト開発（MATLAB / Simulink） ・EV・HV自動車の駆動部品の開発業務（CATI

仕事内容【モデルベース開発の経験がある方、もしくは、C/CPython/JAVAなどで開発の経験がある方へ】 ＜モデルベース開発事業にチャレンジしてみませんか？＞ ・モデルベース開発をしていたけれど、なんとなく開発をしていた。 ・C言語は知っているがMATLAB（マトラボ）を触ったことがない。 といった方々に必見です。 モデルベース開発の経験がある方！ ●自動車自動運転システムの開発業務 ●ＡＤＡＳシステム開発 ●ＨＥＶシステム開発 ●水素エンジン開発 ●航空機関連開発 ●人工衛星システム関連開発 ●半導体関連開発 などの仕事があります。是非チャレンジしてみませんか。 MATLAB（マトラボ）を

仕事内容株式会社テクノプロ 【東京/群馬】車載シミュレーション開発（グループマネージャー）◆次世代技術領域に携われる◎ 【仕事内容】 【東京/群馬】車載シミュレーション開発（グループマネージャー）◆次世代技術領域に携われる◎ 【具体的な仕事内容】 ～8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／次世代技術領域に携わり市場価値を高められるポジション／月平均残業20時間／年休122日～ 【業務内容】 自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただき

仕事内容株式会社テクノプロ 【大宮】自動車メーカーにおけるSDV開発／研修充実／WEB面接／年休122日 【仕事内容】 【大宮】自動車メーカーにおけるSDV開発／研修充実／WEB面接／年休122日 【具体的な仕事内容】 【グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務概要： 大手自動車メーカー様等で、以下の業務に従事していただきます。 ■業務詳細： AD/ADAS,コネクティッド,車載OS開発に関わる以下の業務 ・PMO業務およびPMO業務の改善活動 ・ステークホルダ調整や業務推進

仕事内容株式会社ピーアンドアイ <千葉>【PL候補の開発エンジニア】リモートワーク可／年休125日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ≪大手化学メーカーと直接取引／長期継続中の安定プロジェクト／全社平均残業月9h年間休日126日以上／幅広い経験を積める≫【業務内容】 大手上場化学メーカー（千葉県市原市）にて、実験データ管理システム等の企画・開発を実施 既存製品の品質改善を軸に、システム開発・運用・障害対応をお任せ 約10名規模のプロジェクトにメンバーとして参画 まずはプログラマとして基礎

仕事内容株式会社テクノプロ 【東京／全国】【モビリティ】MBDエンジニア（シミュレーション開発）◆リモート可／残業月20h 【仕事内容】 【東京／全国】【モビリティ】MBDエンジニア（シミュレーション開発）◆リモート可／残業月20h 【具体的な仕事内容】 ～8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／年間休日122日～ ■業務内容： 自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 ■業務詳細： ・車載系を中心としたモデル作成、シミュレ

仕事内容■業務内容 ●要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ●詳細設計、コーディング、実装 ●テスト（単体／結合／システム） ●構成検討、配置設計、仕様設計 使用ツール・言語 ●C / C / C# / Python ●Windows / Linux、AUTOSAR / RTOS ●MATLAB / Simulink / Polyspace ●Qt、Enterprise Architect

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発環境構築領域）◆ 【仕事内容】 【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発環境構築領域）◆ 【具体的な仕事内容】 【品質プロセス構築経験やMATLAB・Simulinkの使用経験やCI・CDパイプライン構築経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 ※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ◎開発環境構築領域 ・自動運転／自動運転支援開発におけるシステムおよびソフトウェア

仕事内容株式会社テクノプロ フルリモート可◆モデルベース・CAE＜自社開発＞業界最大手／50代活躍中／役職定年無 【仕事内容】 フルリモート可◆モデルベース・CAE＜自社開発＞業界最大手／50代活躍中／役職定年無 【具体的な仕事内容】 【グループ売上高1,998億円の安定企業／ハード・ソフト・AI・ビッグデータ技術を自社保有／実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標です！】 ■業務内容 モデルベースやCAE、デジタルツインといったシミュレーション技術を駆使して、メーカーの開発や製造の品質とリードタイム、コストの最適化に寄与する業務を行います。 ■プロジェクト例 ・顧客要