自動車開発 - 広島県 の求人・仕事・採用

仕事内容■設計・開発部門にて自動車用シートの開発業務を行っていただきます。 ・自動車用座席のCAE解析業務 ・強度、耐久性、乗り心地などのCAE解析 ・解析結果と実機結果の整合性確認 ・解析モデルの改善 ※将来的にジョブローテーションの可能性あり ※入社数年後海外出向可能性あり（アメリカ・ヨーロッパ・東南アジア等、海外へ出向していただくことがございます。） 土日休祝日出勤（※会社カレンダーによる）年末年始休暇 有給休暇 ＧＷ休暇 夏季休暇 慶弔休暇 独身寮（男性のみ） 福利厚生施設 退職金 企業年金 財形 英会話スクール 語学留学 定年制有（60歳）

仕事内容【職務概要】 これまでは鋼板をプレスし、溶接、組み立てるのが主流でしたが、軽量化に向け、アルミ材料（押し出し材・ダイキャスト・樹脂などの複合材料）の活用を進めています。 このポジションでは、電動プラットフォームに必要な接合及び成形に関する技術開発（実験検証及びCAE）のリーダーを担当頂きます。さらにカーボンニュートラルを実現する為のエネルギー削減にも取り組んで頂きます。 【職務詳細】 ボデーにおける製品量産、および継ぎ手／工法に関わる以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・ボデーなど骨格部材に適用する鉄接合技術開発 ・ボデーなど骨格部材に適用するアルミ接合技術開発 ・ボデーなど骨格部材に適

仕事内容下記自動車関係のシステム開発に関わっていただきます。 下記言語の経験があれば業界経験には問いません。 ・Ｃ、Ｃなどの言語を使用した制御系ソフトウェア開発 ・Ｐｙｔｈｏｎなどを使用したデータ分析 ・ＭＡＴＬＡＢなどを使用したシミュレーションモデルの作成 ※開発規模は問いません。 ※資格、経験ある方優遇いたします。 ※県外からの応募も可能です。（住宅補助あり） ※ブランク、転職回数が多い方も応募可 変更範囲：変更なし

仕事内容・産業用ロボットを活用した自動化システムの設計開発 ・自動車生産ラインの人作業の自動化開発 ・顧客のニーズに基づいた自動化システムの構想提案から実機製作、生産要件の確認等、自動化システム作りの一連のプロセス ・ロボットオフラインプログラム作成 土日 大型連休有り（夏季休暇、年末年始、GW） 週休二日:毎週 企業年金 財形 退職金:入社後2年経過以降、語学研修・資格取得奨励あり 育児休業制度・介護休業制度、作業服クリーニング、クラブ活動 定年制(60歳) 再雇用制有り(65歳) 残業ナシ・少ない

仕事内容自動運転搭載の自動車の製造・開発を行います。 いきなり開発の全工程に携わるのではなく、現場の作業の理解から進めていき、徐々に開発ディレクター、プロジェクトマネージャーとして業務の幅を広げていきます。 <仕事内容例> 商品企画：新機能や最新技術を盛り込んだ新型車の企画 デザイン/車両設計：部品ごとのレイアウト等を考え、デザイナーと相談し考案。またエンジニアとも相談し、実現可能な設計を実施 性能開発：試作モデルを開発し、実際に走行した際のテストを実施 生産計画：人員の確保や工場のスケジュールを行い、製造計画を考案 自身の得意な領域を伸ばしていくプロフェッショナルタイプの人もいれば、全体を

仕事内容自動車、オートバイの車体・部品の設計開発・解析・CADを用いた設計などの業務を担当していただきます！ ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます！ 【未経験OK】 研修制度があり、一から教えていただけるので未経験でも安心です。 プロジェクトごとでOJTを実施しています。 ご興味をお持ちになりましたらぜひご応募下さい！ 【プロジェクト、案件事例】 ･シートベルト設計 ･エンジン周辺部品設計 ･解析技術(燃焼、給排気流れ、衝突、金型射出流れなど) ･2 D ･3D ･CAD 設計 ･オートバイの車体設計 ･ランプ部品 3 D 設計 シート設計 など ※ご希望やご興味に沿って

仕事内容樹脂・複合材料（GFRP/CFRPなど）による新たな素材生成・成形技術の開発・設計・実装に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・CFRPの生成技術における治具及び装置設計・実機トライアルによる機能検証 ・CFRPの成形技術における治具及び装置設計・実機トライアルによる機能検証 ・新規要素技術開発アイテムの企画立案 【キャリアパスイメージ】 一つ技術を開発して、車両領域にて自ら量産準備を経験しながら、その技術を商品や量産へ実装していただいたり、車両技術で新車をリードして立ち上げて頂く事が出来ます。幅を自ら広げていける環境です。 【部門ミッ

仕事内容自動車、オートバイの車体・部品の設計開発・解析・CADを用いた設計などの業務を担当していただきます！ ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます！ 【未経験OK】 研修制度があり、一から教えていただけるので未経験でも安心です。 プロジェクトごとでOJTを実施しています。 ご興味をお持ちになりましたらぜひご応募下さい！ 【プロジェクト、案件事例】 ･シートベルト設計 ･エンジン周辺部品設計 ･解析技術(燃焼、給排気流れ、衝突、金型射出流れなど) ･2 D ･3D ･CAD 設計 ･オートバイの車体設計 ･ランプ部品 3 D 設計 シート設計 など ※ご希望やご興味に沿って

仕事内容自動車、オートバイの車体・部品の設計開発・解析・CADを用いた設計などの業務を担当していただきます！ ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます！ 【未経験OK】 研修制度があり、一から教えていただけるので未経験でも安心です。 プロジェクトごとでOJTを実施しています。 ご興味をお持ちになりましたらぜひご応募下さい！ 【プロジェクト、案件事例】 ･シートベルト設計 ･エンジン周辺部品設計 ･解析技術(燃焼、給排気流れ、衝突、金型射出流れなど) ･2 D ･3D ･CAD 設計 ･オートバイの車体設計 ･ランプ部品 3 D 設計 シート設計 など ※ご希望やご興味に沿って

仕事内容研究開発職として、下記業務をご担当いただきます。 ・産業用ロボットを活用した自動化システムの設計開発 ・自動車業界以外の製造業（食品、繊維、一般機械、電機など）の人作業の自動化 ・顧客のニーズに基づいた自動化システムの構想提案から実機製作、生産要件の確認等、自動化システムづくりの一連のプロセス 主にはこれから自動化を進めていく自動車業界ではない異業種メーカーにて、価値提供できるフィールドが多くあります。（現状中国エリアが中心です） 土日 大型連休有り（夏季休暇、年末年始、GW） 週休二日:毎週 企業年金 財形 退職金:入社後2年経過以降、語学研修・資格取得奨励あり 育児休業制度・介護休業制度、

仕事内容<仕事内容> 自動車表示機器の開発業務として車載用のメーターディスプレイの要素技術の開発 自動車表示機器の開発業務として車載用のメーターディスプレイの要素技術の開発として下記業務を担当して頂きます。 ・車載OEMのニーズに対応した価値提案と要素技術のPR活動 ・要素技術開発(他部品メーカーと連携して上記の価値提案に繋がる要素技術の開発) ・技術の顧客PR <給与> 年収384万円～680万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 完全週休2日制 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 ◇ 年間休日120日以上 <勤務地> 広島県広島市中区八丁堀11-28朝日広告ビル2F 広島駅より市電

仕事内容自動車、オートバイの車体・部品の設計開発・解析・CADを用いた設計などの業務を担当していただきます！ ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます！ 【未経験OK】 研修制度があり、一から教えていただけるので未経験でも安心です。 プロジェクトごとでOJTを実施しています。 ご興味をお持ちになりましたらぜひご応募下さい！ 【プロジェクト、案件事例】 ･シートベルト設計 ･エンジン周辺部品設計 ･解析技術(燃焼、給排気流れ、衝突、金型射出流れなど) ･2 D ･3D ･CAD 設計 ･オートバイの車体設計 ･ランプ部品 3 D 設計 シート設計 など ※ご希望やご興味に沿って

仕事内容【部門ミッション】 電動化事業本部は、電動化をはじめとする自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、自動車という製品の枠にとらわれず、人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションの実現を目指しています。その背景のもと、モノづくりの視点では、これまでは自動車というモノを中心とした開発を進めてきましたが、今後は新しい体験やサービスを中心とした開発を進めていくため、開発プロセスを変革し、部門の壁を乗り越えた車両全体のシステム設計に関する取り組みをリードし実践する新チームを立ち上げました。今回はこの新チームに参加いただける方を募集しています。 【職務

仕事内容電気・電子システム開発のソフトウェア開発担当者 （ソフトウェア開発の経験をベースとしたシステム開発） ※同業務の経験者で主にソフトウェア開発の知識のある方 ※ソフトウェア開発実務経験がある方 ※Ｃ言語に関する知識がある方 ＊組込みソフトウェア、車載ソフトウェアの開発経験があれば尚良 し ＊ＣＡＮ、ＬＩＮなどの通信制御に関する知識があれば尚良し 【働き方改革関連認定企業】 ≪急募≫ 『変更範囲：会社の定める業務』

仕事内容自動車の開発から販売・サービスに関係するいずれかの部門におけ る、（１）担当者としての業務 若しくは（２）担当者をサポート する業務 （１）担当者としての業務：実際に障がい者が活躍している例 ・ＩＴスキルを活用し、開発のデータ管理を効率化する業務 ・海外拠点へ赴任する社員の諸手続き、生活支援を行う業務 ・国内外市場の販売実績をまとめ、分析する業務。 ・お客様の要望を分析し、品質改善やサービス向上に活かす業務 （２）担当者をサポートする業務 リーダーや担当者の指示のもと、ＰＣを使用したメールでの対応 や、ワード・エクセル・アクセスを使用しての週次・月次の定例 型業務、日常的な入力業務など。 【変

仕事内容【職務概要】 ソウルレッドをはじめとするマツダの誇る高意匠カラーを進化させながら、同時にカーボンニュートラルに向けた塗装工程の生産技術開発が求められます。 低環境負荷 塗装技術開発/省エネ設備の設計/量産ラインの企画から導入までリードいただきます。 【職務詳細】 （1）カーボンニュートラルに向けた塗装工程省エネ設備の開発および量産導入 （2）ヒートポンプ等を用いた塗装工場全域のエネルギーマネジメント(可視化・再利用化) （3）フィルム加飾や低温硬化など次世代塗装技術の開発および量産導入 【部門ミッション】 同部門は、開発部門と工場をつなぐ役割を持っており、デザイナーの想いをお客様に届けるための

仕事内容【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、シミュレーションをベースとした車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル評価を行い、設計に先立ちセンシングデバイスそのものの性能や、車両への搭載状態に応じたADAS機能の有効範囲を明確にする業務を担当して頂きます。 【具体的な業務内容】 ・サプライヤ/ベンチャー等の技術調査、法規適合へ向けた調査、目標検

仕事内容【採用背景】 「多品種／少量生産」「混流生産」などの独自の生産／供給方式を実現する為に、自社オリジナルのオーダーエントリーシステムの開発／運用を行ってきましたが、システムの老朽化、グローバル拠点の増加などに伴い、構造が複雑化しているシステムアーキテクチャの再構築を2030年までに進めるほか、電動化への対応や、サプライチェーンの強靭化向けた、業務変革を推進していきます。 このため、システム化案件が増加傾向にあり、システム開発の抜本的な生産性向上を目指して、ローコ―ド開発ツール（Outsystems）を活用しています。ツール導入に加え、標準化推進チームを立ち上げ、適用範囲を市民開発に広げています。

仕事内容【職務概要】 次世代の電気駆動車(純電気駆動車やプラグインハイブリッド車/ハイブリッド車など)の完成車組立加工区で、特にキーとなるバッテリーパック搬送/車載工程において、生産技術開発と量産準備のチームリーダーを担当していただきます。 （1）電駆車の性能向上のカギとなる、バッテリー車載工程の技術開発を行い、量産設備導入 （2）組立工程のボディ搬送システムや部品搬送システムの自動化(AGV化)・省人化・省エネルギーシステムの技術開発と量産設備導入 （3）開発部門とのコンカレント活動を行い、設備要件や作業要件から、バッテリーパックの構成部品に対して生産性要件を織り込むことで効率よく量産できる車両構造

仕事内容<仕事内容> 自動車部品メーカーでの研究・先行開発 電子技術を応用した新機能を盛り込んだ、自動車用ドアミラーの研究・先行開発、設計業務をお任せします。 ・電子/電気回路設計、光学設計、評価 ・新規商品開発 近年はミラー自体にも様々な機能が求められている反面、 本体の軽量化も必須となるなど常に進化を促されています。 時代の流れに乗った、またその先を行くモノづくりにお力添えください。 ［組織構成］先行開発部8名 【変更の範囲】当社における各種業務全般 <給与> 年収500万円～730万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 年末年始休暇