日産 - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】ソフト開発（自動運転・SDV）～日産車の頭脳を作る／アプリ開発経験の方も歓迎＃AD2107 【仕事内容】 【在宅可】ソフト開発（自動運転・SDV）～日産車の頭脳を作る／アプリ開発経験の方も歓迎＃AD2107 【具体的な仕事内容】 ～アプリ開発経験の方も歓迎／研究～量産ECUまで一気通貫で携われる／5年後、10年後、そしてその先に訪れる未来のクルマづくり／業界経験不問／在宅勤務可・就業環境スマホ・プリンタ・FA・家電など広い業界から入社実績があり～ ■ミッション SDV ( = Software Defined Vehicle、ソフトウェアで定義された車)

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川】車両組立自動化設備エンジニア（EV切替推進）◇車の最先端領域を支える 【仕事内容】 【神奈川】車両組立自動化設備エンジニア（EV切替推進）◇車の最先端領域を支える 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで国内で実施し、その後国内工場、北米、メキシコなどの海外工場に展開していきます。 ■業務詳細： ・自動化設備の構想および技術開発による具現化 ・自動化設備の生産要件

仕事内容自動車整備士／面談確約 整備士の経験を 自由な職場 で伸ばす 【 残業ほぼゼロ／日祝休み／自由な社風が魅力の整備工場】 「残業は少ないって聞いて入ったのに、毎日帰りが遅い…」 「効率より気合いが重視されて、ずっと疲れている…」 「プライベートなんて、ほとんど持てていない…」 ――もし今、そんな働き方に限界を感じているなら、 大沢自動車整備工場は“本当に”環境を変えたい整備士のための職場です。 創業50年以上、地域密着の工場として誠実な運営にこだわってきた私たちは、 「整備士に無理をさせない工場」 を徹底しています。 数字のために詰め込む仕事もしませんし、強制の社内行事もありません。

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV／デジタルプラットフォームエンジニア◇設計、開発、運用、改善に貢献※総括職 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV／デジタルプラットフォームエンジニア◇設計、開発、運用、改善に貢献※総括職 【具体的な仕事内容】 ■本部署のミッション： デジタルプラットフォーム部(IX0) では、SDV時代を見据え、日産のソフトウェア開発プロセスを変革するための戦略的な取り組みとして、全社的なデジタルプラットフォーム(開発者プラットフォーム)の構築を推進しています。Platform Engineeringの原則に基づき、開発者体験(DevEx)を向上させ、セ

勤務時間8：00～17：45 実働8時間 休憩60分 残業：0～20時間程度 ※残業対応が難しい方は定時退社も相談OK

仕事内容【職種】 受付 【仕事内容】 ＼整備工場での受付＆簡単な事務！♪嬉しい平日休みあり ・整備工場での受付対応（車検や修理に来られた方の対応をお願いします） ・事務処理（電話対応、書類発行（PC使用）、事務所内雑務） ・車両引取時の車の運転（敷地内で車を移動していただきます） 【お仕事のポイント】 ＼未経験者も大歓迎寒川町の整備工場での受付＋かんたん事務のお仕事！難しいスキルは不要なので、日月休み♪20代30代男性活躍中です。 マイカー、バイク、自転車通勤ＯＫ！、20代活躍中、30代活躍中 【休日・勤務のポイント】 残業なし、残業月20時間以上、平日休みあり 【働き方・環境】 ブランク有O

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #第二新卒歓迎 #在宅可 #車体骨格部品の設計 #次世代EV開発分野 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #第二新卒歓迎 #在宅可 #車体骨格部品の設計 #次世代EV開発分野 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では、車両全体の性能と魅力を決定づける車体骨格部品の設計を担当します。 車種・プラットフォーム毎にチームで4～5車種を担当し、エンジンルームやフロアなどの車体骨格構造の部品設計を行います。 新型車種を世に送り出す醍醐味や達成感を実感できるポジションです。 ■職務詳細： ・車体部品の設計(プラットフォーム領域) ・要件

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木・横浜】パワートレイン組立生産技術 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: ・日産テクニカルセンター（神奈川県厚木市）：愛甲石田駅より自社バスで約15分 ・横浜工場（神奈川県横浜市）：市営バス 新子安駅前より（宝町経由）新子安前行きまたは（宝町経由）生麦行きで宝町駅下車 徒歩1分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社

仕事内容掲載期間：05/15（金）～06/14（日） 日産工機株式会社 日払いあり・社宅あり／未経験スタート多数！安心の研修制度あり／安定した収入＆長期勤務可能 正社員 難しい作業はなく、マニュアルに沿って進めるだけなので未経験の方でもすぐに慣れていただけます。 ・日払いあり・社宅あり ・未経験スタート多数！安心の研修制度あり ・シンプル作業で覚えやすい ・コツコツ作業が好きな方に最適 ・安定した収入＆長期勤務可能 仕事特徴 未経験歓迎 日・週・即日払い 交通費支給 寮・社宅あり 社会保険完備 賞与あり フリーター活躍中 職種 軽作業系 商品管理・ピッキング（検品・梱包・仕分け） 製造系 製

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・化学領域においてプロセス設計や工法開発のご経験 ・生産設備の設計や導入・工程設計・ライン立ち上げのご経験 【職種名】 パイロットラインのプロセス開発または工法開発＜全固体電池＞ 【仕事内容】 電気自動車用次世代2次電池のパイロットラインの工程設計・電極工程の生産技術をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当領域：EV用全固体電池（ASSB）のパイロットラインの工程設計（電極工程） ※ 現在研究開発中の全固体電池に対し、電極から車載用パックまでを一貫して試作できるパイロットラインを横浜工場に新設予定です ・製品の研究開発段階か

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかに該当する方 ・コストエンジニアとしての実務経験（異業種可） ・自動車メーカー（OEM）または関連部品の設計経験 ・強電バッテリー、バッテリーケース、構成部品の設計経験 ・自動車業界、車体部品・材料関連業界におけるバリューエンジニアリング（VE）の実務経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・システム階層でのVA／VE検討経験 ・自動車業界での実務経験 ・TOEIC：730点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】強電バッテリーのコス

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可／課長代理職】セキュリティエンジニア（セキュリティ対策企画～実装・運用） 【仕事内容】 【在宅勤務可／課長代理職】セキュリティエンジニア（セキュリティ対策企画～実装・運用） 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のサイバーセキュリティスペシャリストとして、システムのリスク評価と軽減策の策定・実行を担当します。 グローバルサイバーセキュリティプログラムの一環として、新技術を取り入れたセキュリティプロジェクトの実施や日常的なセキュリティ運用を通じて、全社的なセキュリティレベルを向上させます。 ■職務詳細： ・セキュリティスキャン実施・管理、結果分析、リスク

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・Webサービス、モバイルアプリ、または自動車業界におけるプロダクトマネジメント、またはプロダクトオーナーとしての実務経験 ・多様な部門を巻き込む、クロスファンクショナルなプロジェクトでのステークホルダーコミュニケーション経験 ・ビジネスレベルの日本語力および英語力 ※目安としてTOEIC 700点以上を想定していますが、スコアは必須ではありません。実務でのコミュニケーション能力を最優先し、入社後に必要な語学力を習得する意欲のある方も歓迎します。 自動車業界経験：不要 TOEIC：700 ＜WANT＞ ・アジャイル・スクラム開発チー

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川】技術系総合職（自動運転・電動化・コネクテッド等）◆ソフトウェア開発など 【仕事内容】 【神奈川】技術系総合職（自動運転・電動化・コネクテッド等）◆ソフトウェア開発など 【具体的な仕事内容】 ■募集背景 当社は、長期的な経営再建計画『Re:Nissan』を掲げ、市場戦略と商品戦略をより明確に再定義、具体的な経営施策を策定し、計画通り着実に進捗しております。 各市場のお客様ニーズに合わせ、適切な市場に適切なモデルを適切な価格帯で投入し、且つ、より魅力的で競争力の高い商品ラインアップを構築するため、現在と将来のお客さまニーズに応えるための技術開発を推進しております

仕事内容大成技研株式会社（オートモーティブ事業部） 自動車分野の設計・開発エンジニア／年休123日／未経験歓迎！ 【求人要約】 ★自社研究施設「A-LABO」で実践的に学べる環境 ★大手メーカーとの取引多数！スキルに合う案件へ参加 ★年休123日／残業月15h！働きやすさ充実 "最短距離"で"最先端プロジェクト"に参画！ 世界を動かす「未来のクルマ」づくりに携わる。 「モノづくり、クルマづくりの仕事に携わりたい」 「でも未経験だし、今さら無理か…」 ――そんな風に諦めてしまう前に、まずは当社のことを紹介させてください。 ◆ ◆ ◆ 私たち『大成技研株式会社』は、自動車・航空宇宙・プ

勤務時間就業時間１：8時00分〜17時00分 就業時間２：13時00分〜22時00分 就業時間に関する特記事項：（１）と（２）を週２日ずつの計週４日勤務 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：多数の欠員欠勤対応、大規模或いは是正に長時間要する緊急対応、 クレーム対応 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他シフト制 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容日産スタジアム近く、障害者スポーツ文化施設の設備管理です。 日勤のみの週４日勤務です。 〇電気・空調・給排水・消防設備の巡回点検、検針 〇施設内温水プールの保守管理 等 特別な資格は必要ありません。 皆様のご応募をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容営業／自動車部品のル ト営業 年間休日120日以上 未経験者OK 残業少なめ ■職務内容： エンジンバルブで国内トップクラスのメーカーとしての地位を確立している当社で、東日本に拠点を置く顧客の営業活動をお任せします。 個人ノルマはなく、目標に対しチームで活動いただきます。 【仕事内容】 ・取引先へ当社製品の新規拡販 ・販売価格の決定 ・売掛金回収 ・中長期の受注予測 ■取引先： 日産自動車（株）、本田技研工業（株）、いすゞ自動車（株）、三菱重工（株）など ※新規飛び込み営業はありません。 ■担当件数： グループ単位で担当をお任せします。多くて10社程度です。 ■教育体制： 先輩社員と

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【栃木/神奈川】ドライブトレイン部品機械加工生産技術エンジニア（デフ,ファイナルドライブ） 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 栃木工場（栃木県河内郡）：北関東自動車道 宇都宮上三川インターより5分 横浜工場（神奈川県横浜市）：市営バス 新子安駅前より（宝町経由）新子安前行きまたは（宝町経由）生麦行きで宝町駅下車 徒歩1分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１ヶ月単位 就業時間１：7時00分〜16時00分 就業時間２：7時00分〜6時59分 就業時間に関する特記事項：（２）休憩４８０分 ２日分勤務扱いの泊まり勤務 シフト制で（１）と（２）を週１回ずつ勤務 ＊３６５日稼働している現場の為、 土・日・祝日も勤務があります。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：多数の欠員欠勤、大規模・是正に長時間要する緊急、クレーム対応 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他シフト制 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容日産スタジアム近く、新横浜のリハビリテーション施設の 設備管理・保守・点検です。 〇空調調節等の設備監視 〇検針業務（電気系統・ボイラー・水道） 〇管球照明の交換 〇修繕工事の立ち会い 〇その他施設設備に関する業務 変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #EV/e-POWER #バッテリー開発 #マネージャー 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #EV/e-POWER #バッテリー開発 #マネージャー 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のEV/e-POWERバッテリー開発チームで、バッテリーモジュールやパックの開発、バッテリー性能や冷却性能設計、システム・制御設計を担当します。 マネージャーとしてチームをまとめ、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら新しい挑戦に取り組んでいただきます。 ■職務詳細： ・バッテリーモジュール/パックの構造開発、冷却開発、パッケージング開

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ロボット制御の実務経験 動力学・運動学の基礎理解 ロボット機構要素の基礎理解 C / Pythonプログラミングスキル 力制御（インピーダンス/アドミッタンス）の実装経験 自動車業界経験：/Experience of the car industryあれば尚可/Prefferd TOEIC：550 ＜WANT＞ 摩擦補償・剛性推定・パラメータ同定の経験 協働ロボ（Franka/UR/KUKA等）での開発経験 触覚/視覚/力覚の統合制御経験ROS2 による開発経験 自動車業界経験：/Experience of the