日産 - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・事業会社での経理業務経験3～5年 ・日商簿記2級程度の会計業務知識 ・英語力（TOEIC650点／読み書きが可能なレベル） 【尚可】 ・製造業での経理実務経験 ・管理会計／財務会計の実務経験 ・PCスキル（EXCEL／自動化ツールを業務に導入した経験） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・主体的に業務に取り組める方 ・社内外にて円滑なコミュ二ケーションを取れる方 【職種名】 【神奈川】経理（単体決算業務） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界に影響を与えるグローバルメーカー！中途入社の方

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜採用要件＞ ■必須要件： ・構造力学／材料力学などに関する知見／経験をお持ちの方 ※配属組織では幅広いバックグラウンドのエンジニアが活躍をしており、自動車業界経験がない方も積極的に歓迎します （出身企業例）建築／土木系企業、各種サプライヤー企業など ・自動車業界経験：あればなお可 ・TOEIC：600点以上 ■歓迎要件： ・CAEに関わる実務経験 ・衝突性能開発に関わるご経験 ・自動車業界経験：あればなお可 ・TOEIC：730点以上 ＜求める人物像＞ 新しい領域にチャレンジする強い意欲がある 良い車作りに貢献したいという想い

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件 ・TOEIC600点以上、または同等の英語力（主に技術ドキュメントの読解が可能なレベル） ・IT部門、ITベンダー、コンサルティングファーム、SIer等において、3年以上のソフトウェア開発またはインフラ構築・運用の実務経験 ・何らかのプログラミング言語（例：Java，Python，Go，JavaScript，シェルスクリプト等）を用いた開発、または運用自動化の実務経験 ・クラウドプラットフォーム（AWS、Google Cloud，Azure）の基本的な概念の理解、または何らかの利用経験（個人学習含む） ・新しい技術への強い興味・関心と、自律的に学習

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】コネクテッドサービスの機能開発エンジニア◇心にグッッッッッっとくるクルマ#CS2204 【仕事内容】 【在宅可】コネクテッドサービスの機能開発エンジニア◇心にグッッッッッっとくるクルマ#CS2204 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 社内の商品企画やソフトウェア内製部隊等のエンジニア、及び社外ステイクホルダー（Google、Amazon、Apple等）と連携しながら、新しい機能・サービスをデザインし、お客様に提供する役割を担います。 当部門では、SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウェアで定義された車）の実現に向けて、クラウドや

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・英語スキル：電話会議に支障が無いレベルの英語力。TOEIC730 ・製造業もしくはPLM関連のシステム開発経験がある。 ・ITシステム開発のPM/BA（ビジネスアナリティクス）経験がある。 (領域問わず) ＜WANT＞ ・TOEIC800 ・上記のMUSTいずれかに対して2年以上の実務経験 ・パッケージ製品（SIEMENS Teamcenter，SaaS等）の導入経験 ・グローバルプロジェクトのPM経験 【自動車業界経験/Experience of the car industry】 ＜WANT＞ あれば尚可 【求める人材

仕事内容日産自動車株式会社 【横浜】人事◆採用戦略立案～実務／中途採用リード／変革期参画×キャリア成長／日産本社人事 【仕事内容】 【横浜】人事◆採用戦略立案～実務／中途採用リード／変革期参画×キャリア成長／日産本社人事 【具体的な仕事内容】 【採用戦略構築／ダイレクトリクルーティング／エージェント管理／候補者フォロー／採用イベント企画／英語活用／多様な採用手法／キャリア成長】 自動車業界が変革期を迎える中、日産自動車では中途採用の内製化を推進し、採用戦略の企画から実行まで担う新チームを立ち上げました。 RA経験を活かし、事業会社で採用戦略に挑戦したい方に最適なポジションです。 ■採用背景 中

仕事内容ナガタベルリッツア株式会社 自動車パーツの法人営業／未経験歓迎／年休120日／ノルマ無し 【求人要約】 【安定性】顧客は国内トップクラスの自動車メーカー 【働きやすさ】完全週休2日／年休120日／研修充実 【人柄重視の採用】未経験からチャレンジできる！ お客様がワクワクする商品を企画・提案できる仕事です 新たな時代に向かう『自動車業界』で活躍しませんか？ ＜ 魅力のPoint ＞ ★安定成長を続ける湘南の優良企業 ★年間休日120日以上 ★新製品、新事業への積極的取組み ★年功序列に関係なく、正当な評価 ★アイデアが形になる ―― 自動車を購入する時に、自分の好みで選ぶオプショ

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/横浜】クラウドサイバーセキュリティエンジニア 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜1050万円 勤務地: グローバル本社 神奈川県横浜市西区 横浜駅より徒歩約7分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション コネクテッドカー＆サービスの

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #エンジニアリングクラウド #DX推進 #自動車開発 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #エンジニアリングクラウド #DX推進 #自動車開発 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のR&D部門では、従来の開発スタイルをDX、MBD、SEを活用して変革し、効率的なエンジニアリングクラウドの設計、構築を行います。 パワートレイン開発のデータフロー整理、データベースの構築、自動化アプリの導入を通じて、開発スピードと収益性の向上を目指します。 ■職務詳細： ・パワートレイン開発の業務フローに沿った

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #性能開発 #燃費動力性能 #e-POWER #電動車 #CO2削減 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #性能開発 #燃費動力性能 #e-POWER #電動車 #CO2削減 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新型車に搭載されるe-POWERの燃費動力性能開発を担当します。 市場動向を踏まえた目標設定から、開発車両での実測評価まで幅広い業務を担当し、競争力ある商品を実現します。 ■職務詳細： ・競合車の性能進化や法規制に基づく目標設定 ・各コンポーネント設計部署への要求スペック提示と達成度確認 ・開発車両での燃費、航続距

仕事内容【応募資格】 [必須] ・事業会社でのIT部門のご経験、もしくはITベンダー、コンサルティングファーム、SIerでの開発経験（いずれも3年以上） ※製造業界、物流業界での業務経験があれば尚可 ・日本語での高度な口頭および書面によるコミュニケーション能力 ・英語を用いた業務経験、英語に抵抗感のない方（TOEIC600点程度） ※自動車業界経験：あれば尚可 【職種名】 【横浜】生産＆サプライチェーンマネジメントシステム:アプリエンジニア 【仕事内容】 【[IS24]生産＆サプライチェーンマネジメントシステム：アプリエンジニア (課長代理職/一般層 総括職)】 日本のみならず、北米・欧

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電子制御ロジック開発(トルクコントロール,燃焼制御,排気後処理制御) 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電子制御ロジック開発(トルクコントロール,燃焼制御,排気後処理制御) 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は、電動化を推進し、日産ユニーク技術であるe-POWERの発展に貢献するため、パワートレイン制御開発を担当するエンジニアを募集しています。 ガソリンエンジンと電動技術の融合を追求し、未来のモビリティに貢献します。 ■職務詳細： ・e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御ロジック開発（トルクコントロール、燃焼制御

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #次世代サスペンション開発 #電動化対応 #自動運転 #次世代車両 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #次世代サスペンション開発 #電動化対応 #自動運転 #次世代車両 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のコーナーモジュール（アクスル、ハブベアリング、ボールジョイント等）の開発担当者として、次世代サスペンション構造部品の先行開発および新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発を担当します。 運動性能、電動化、知能化、軽量化の要求を実現する設計検討や実車実験、台上実験結果の検証、分析を行い、新技術の開発に貢献しま

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】システム設計エンジニア※コネクテッド領域／クルマの価値を高める#CS2305 【仕事内容】 【在宅勤務可】システム設計エンジニア※コネクテッド領域／クルマの価値を高める#CS2305 【具体的な仕事内容】 ～クルマとつながるクラウドシステムなど世界中で展開されている各サービスのシステム開発に携わる／自動車業界の変革／クルマの価値をソフトウェアが創る時代～ ■業務概要： SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウェアで定義された車）への変革の時代において、コネクテッドカーサービスやそれに裏付けられた技術の重要性が急速に増してきており

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #メカトロ技術者 #ドア自動開閉システム #新技術開発 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #メカトロ技術者 #ドア自動開閉システム #新技術開発 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では、車両のドア機構部品のメカおよびメカトロ技術を活かし、電動・自動開閉システムの先行開発を担当します。 システム構想や仕様検討、プロジェクト推進を行い、多岐にわたる関係者と協力して製品評価・実用化を目指します。 ■職務詳細： ・車両ドアの電動・自動開閉システムの先行技術開発 ・システム構成、UI、操作方法、操作ロジックの検討と仕様決定 ・EC

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・サイバーセキュリティ（インフォメーションセキュリティ・ネットワークセキュリティ・組み込みデバイスセキュリティ）とその実装に関する知識と複数年の経験 ・プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメントの経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ・TOEIC：650 ＜WANT＞ ・サイバーセキュリティ法規に関する知識 ・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識 ・TOEIC：750 ・自動車業界経験 ＜求める人物像＞ ◎パーソナリティとそれに基づく行動・行為

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 以下(1)、(2)いずれかの経験＋(3)、(4)の経験 (1)製造業での製品・技術開発業務経験 (2)法規・認証関連業務経験 (3)対人コミュニケーション力（海外含め、社内外の人と関わることが多い為） (4)基本的なOA操作（エクセル、パワーポイントなど） ※2次面接は対面で実施します 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・自動車業界での法規・認証関連業務経験 TOEIC：650 ＜求める人物像＞ パーソナリティとそれに基づく行動・行為・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケー

仕事内容＜急募＞自動車メーカーの倉庫内作業をお願いします。資格取得支援制度もあるため未経験の方でもキャリアアップを目指せる環境です。 【職種】 [正]構内作業オペレーター(フォークリフト等)、仕分け・シール貼り、品出し(ピッキング) 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、学歴(中卒・高卒)不問、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】 自動車メーカーでの 倉庫内作業をお任せします 【具体的には…】 ■カウンターフォーク中心の作業 ■自動車部品の倉庫管理

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #在宅 #基幹システム開発 #DX推進 #R&Dシステム #PM募集 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #在宅 #基幹システム開発 #DX推進 #R&Dシステム #PM募集 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のエンジニアリング＆デザインシステム部では、R&D部門や企画、デザイン部門に向けたデジタルソリューションの提供を行います。 R&Dビジネスユーザーと連携し、車両とパワートレインの開発プロセスに関わるデジタル化の企画・要件検討・システム開発を通じてデジタルトランスフォーメーションを推進します。 ■職務詳細： ・R&Dビ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #EV/e-POWER #バッテリー開発 #マネージャー 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #EV/e-POWER #バッテリー開発 #マネージャー 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のEV/e-POWERバッテリー開発チームで、バッテリーモジュールやパックの開発、バッテリー性能や冷却性能設計、システム・制御設計を担当します。 マネージャーとしてチームをまとめ、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら新しい挑戦に取り組んでいただきます。 ■職務詳細： ・バッテリーモジュール/パックの構造開発、冷却開発、パッケージング開