日産 - 神奈川県 の求人・仕事・採用

勤務時間就業時間１：8時30分〜17時30分 就業時間に関する特記事項：＊就業日数・曜日はご相談ください。 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：5時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日日曜日，その他 週休二日制：毎週その他シフト制 年末年始：１２／３１～１／３

仕事内容デイサービスにおけるリハビリ訓練業務 ＊リハビリ補佐 ＊介助（一部） ＊利用者の送迎【エリア】厚木市・海老名市（一部） 【社用車】日産セレナ等 ＊リハビリ中心のデイサービスですので入浴介助・食事介助はあり ません。 【変更の範囲】変更なし

仕事内容大成技研株式会社（オートモーティブ事業部） 自動車分野の設計・開発エンジニア／年休123日／未経験歓迎！ 【求人要約】 ★自社研究施設「A-LABO」で実践的に学べる環境 ★大手メーカーとの取引多数！スキルに合う案件へ参加 ★年休123日／残業月15h！働きやすさ充実 "最短距離"で"最先端プロジェクト"に参画！ 世界を動かす「未来のクルマ」づくりに携わる。 「モノづくり、クルマづくりの仕事に携わりたい」 「でも未経験だし、今さら無理か…」 ――そんな風に諦めてしまう前に、まずは当社のことを紹介させてください。 ◆ ◆ ◆ 私たち『大成技研株式会社』は、自動車・航空宇宙・プ

勤務時間8：00～17：45 実働8時間 休憩60分 残業：0～20時間程度 ※残業対応が難しい方は定時退社も相談OK

仕事内容【職種】 受付 【仕事内容】 ＼整備工場での受付＆簡単な事務！♪嬉しい平日休みあり ・整備工場での受付対応（車検や修理に来られた方の対応をお願いします） ・事務処理（電話対応、書類発行（PC使用）、事務所内雑務） ・車両引取時の車の運転（敷地内で車を移動していただきます） 【お仕事のポイント】 ＼未経験者も大歓迎寒川町の整備工場での受付＋かんたん事務のお仕事！難しいスキルは不要なので、日月休み♪20代30代男性活躍中です。 マイカー、バイク、自転車通勤ＯＫ！、20代活躍中、30代活躍中 【休日・勤務のポイント】 残業なし、残業月20時間以上、平日休みあり 【働き方・環境】 ブランク有O

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【栃木/神奈川】ドライブトレイン部品機械加工生産技術エンジニア（デフ,ファイナルドライブ） 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 栃木工場（栃木県河内郡）：北関東自動車道 宇都宮上三川インターより5分 横浜工場（神奈川県横浜市）：市営バス 新子安駅前より（宝町経由）新子安前行きまたは（宝町経由）生麦行きで宝町駅下車 徒歩1分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で

仕事内容営業／「ドライブが好き」「営業職に興味がある」未経験歓迎 新車・中古車の販売 年休119日 有給20日 にっかな（日産神奈川）5W1H When：週5日、残業は月16時間ほど Where：神奈川県内の新車・中古車店舗で Who：カーライフアドバイザーとして What：お客さまのカーライフを Why：安心・安全・快適になるよう How：サポートしていただきます！ ↓ 気になる項目だけでも見てください ↓ When ワークライフバランス重視 年間休日119日（長期休暇あり）、有給休暇は初年度から20日（入社月による）。 有給は月1回取得（土曜・日曜推奨）の促進で、休みやすい環境が整っていま

仕事内容掲載期間：05/15（金）～06/14（日） 日産工機株式会社 日払いあり・社宅あり／未経験スタート多数！安心の研修制度あり／安定した収入＆長期勤務可能 正社員 難しい作業はなく、マニュアルに沿って進めるだけなので未経験の方でもすぐに慣れていただけます。 ・日払いあり・社宅あり ・未経験スタート多数！安心の研修制度あり ・シンプル作業で覚えやすい ・コツコツ作業が好きな方に最適 ・安定した収入＆長期勤務可能 仕事特徴 未経験歓迎 日・週・即日払い 交通費支給 寮・社宅あり 社会保険完備 賞与あり フリーター活躍中 職種 軽作業系 商品管理・ピッキング（検品・梱包・仕分け） 製造系 製

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】製品企画（新製品における電子電装技術の戦略構築・技術展開の計画策定）＃EE2201 【仕事内容】 【在宅勤務可】製品企画（新製品における電子電装技術の戦略構築・技術展開の計画策定）＃EE2201 【具体的な仕事内容】 ～今後市場投入が予定されているクルマのアーキテクチャ戦略を策定／スキルアップできる環境～ ■業務内容： 自動運転・コネクテッドなどの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集し、それらの要求を商品(クルマ)に効率的に投入していくため、構想フェーズにおける電子電装技術の計画策定としてまとめ上げる仕事です。商品企画を

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #先行開発(バッテリ,モータ高電圧回路等) #次世代EV #パワトレ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #先行開発(バッテリ,モータ高電圧回路等) #次世代EV #パワトレ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のパワートレイン技術戦略立案とパワートレインシステム階層の先行開発を担当いただきます。 次世代EVシステムの検討・技術開発を通じて、EVのパワートレインシステムを構築し、車両目標性能を達成するための業務を推進します。 ■職務詳細： ・バッテリやモータ、高電圧回路等のサブシステムの設計 ・EVパワートレインシステムの先

仕事内容次世代統合ECU向けソフトウェア開発や車載ソフトウェアプラットフォームの将来戦略の検討をお任せします。 【具体的には】 入社後は、下記業務のうちご自身の経験を踏まえて業務からキャッチアップを頂き、徐々に業務範囲を広げて頂きます。 ▼以下、何かのソフトウェア設計、実装、評価 ・SDVアプリケーションやVehicle API(自動車システムにアクセスするためのインターフェース) ・Linux(Posix OS)やコンテナ(Docker等) ・AUTOSAR Classic / AdaptiveやRTOS(iTRON, FreeRTOS) （担当フェーズ） 要求仕様策定・設計・実装・評価 【働

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可・厚木】開発PMO（コネクテッドカーのプロジェクト管理・デリバリー）#CS2302 【仕事内容】 【在宅勤務可・厚木】開発PMO（コネクテッドカーのプロジェクト管理・デリバリー）#CS2302 【具体的な仕事内容】 ～クルマの体験を変えるコネクテッドカーサービス／プロジェクト統括として組織を牽引～ ■業務概要： 特にモバイルアプリケーションとクラウドシステムなどといったオフボードシステム開発において、コネクティッドカーサービス開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。日産では国内外で年間60を超えるがある中で、システムのデリバリーや、課題

仕事内容【オークション会場の事務】車好きな方歓迎！／車のオークションを支える事務職／フルフレックス制 ▼仕事内容 中古車オークションは週1回（金曜日）開催。 1回あたりの出品車両数は70000台で、会場には約300名の会員様がご来場されます。 スムーズにオークション運営ができるように、チームで協力しながら事務作業や来客対応などを行うポジションです。 ＜具体的な仕事内容＞ ■オークションで成約した車両の集計 ■車両情報や成約数など各種データの入力 ■車検証など書類の受け渡し（窓口・郵送） ■オークション車の成約手続き ■現金出納（車両代・手数料の領収）をはじめとした経理事務 ■電話対応、来客対応 な

仕事内容転居を伴う転勤なし・東証プライム上場・年間休日125日・残業月17時間程度・未経験、無資格OK 休暇制度、スキルアップのためのサポートも手厚い！整備環境も万全！未経験の方でも大歓迎！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 255,000円～509,000円 ※各種手当についての支給対象者は社内規定に基づいた支給条件があります。 ◎ボルボメーカー資格手当：5万円 ご年齢、ご経験等を考慮の上、加給・優遇致します。 ※固定残業代45,000円／月28時間分含む。 (上記を超える場合は1分単位で別途残業代を支給します。 ) ※基本給は年1回の人事考課に応じて決定 ※管理職

仕事内容＊工作機械を使用した量産エンジン用部品の機械加工 ＊エンジン及び車軸の組立 ＊各ラインへの粗材、キット供給、完成品搬送など ※配属先は採用後、適性を見て判断いたします。 ※交替勤務のお仕事です。（年間休日１２１日） 【変更範囲】将来的に会社の定める業務への変更の可能性あります

勤務時間就業時間１：8時30分〜10時00分 就業時間２：15時30分〜17時00分 就業時間に関する特記事項：（１）（２）両方できる方 朝夕の送迎なので空いた時間は自由に活用できます。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 夏季休暇、年末年始休暇 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容８人乗り日産セレナ５ナンバーでの利用者様の朝夕の送迎業務 相模原市緑区内の利用者の送迎 〔変更範囲：変更なし〕

仕事内容他のやらぬことを、やる。自動車の先進技術を支えるコネクティド技術や新たなサービスの開発に携わってみませんか？ 仕事内容 ＜所属部署の役割＞ SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。その中で、スマホのように、日々変化していくコネクテッドサービスと、多様に変化するお客様の価値観をともに満足できるようにするためのIVI(Navigation)/IVC(Telematics)、デ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】SDV開発環境構築（クラウドネイティブシステム）◇車業界の最先端領域#SDV2406 【仕事内容】 【在宅勤務可】SDV開発環境構築（クラウドネイティブシステム）◇車業界の最先端領域#SDV2406 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle：ソフトウェアで定義された車)実現のため、車両の各システム、EEアーキテクチャ、ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築します。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設計・構築を行うことがミッションで

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかに該当する方 ・コストエンジニアとしての実務経験（異業種可） ・自動車メーカー（OEM）または関連部品の設計経験 ・強電バッテリー、バッテリーケース、構成部品の設計経験 ・自動車業界、車体部品・材料関連業界におけるバリューエンジニアリング（VE）の実務経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・システム階層でのVA／VE検討経験 ・自動車業界での実務経験 ・TOEIC：730点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】強電バッテリーのコス

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 下記のような経験やスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電子機器の回路設計経験 ・電子基板の実装設計/プロセス設計及び評価経験 ・半導体デバイス／プロセス設計、評価経験 ・電子部品の品質保証経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・車両電子電装システム開発経験 ・電気/電子回路開発経験 ・MUST要件に関する、開発リーダー経験 TOEIC：730 ＜求める人物像＞ パーソナリティとそ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計験） ・IT系のアプリ開発・システム開発経験をお持ちの方（ハードウェアの知見は入社時は不要） ・企画力、戦略策定力があり、周囲を巻き込んで推進できるコンピテンシー ・TOEIC：550以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】次世代統合ハイパフォーマンスコンピュ

仕事内容転居を伴う転勤なし・東証プライム上場・年間休日125日・残業月17時間程度・未経験、無資格OK 休暇制度、スキルアップのためのサポートも手厚い！整備環境も万全！未経験の方でも大歓迎！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 255,000円～509,000円 ※各種手当についての支給対象者は社内規定に基づいた支給条件があります。 ◎メーカー資格手当：3万円 ご年齢、ご経験等を考慮の上、加給・優遇致します。 ※固定残業代45,000円／月28時間分含む。 (上記を超える場合は1分単位で別途残業代を支給します。 ) ※基本給は年1回の人事考課に応じて決定 ※管理職登用後