日産 - 神奈川県 の求人・仕事・採用

勤務時間就業時間１：8時50分〜18時10分 就業時間２：8時50分〜12時00分 就業時間３：13時00分〜16時30分又は8時50分〜18時10分の時間の間の4時間以上 就業時間に関する特記事項：就業時間に関してはご本人の状況に応じて、上記時間内で調整可能 です！（詳細に関しては、面談時に応相談）＊休憩時間は就業時間 に準ずる（法令通り。ただしフル勤務の場合は合計８０分休憩） 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間80分 休日土曜日，日曜日，その他 弊社カレンダーによる（日曜日は固定休日。その他シフト制） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：3日

仕事内容日産車の新車の拭き上げ作業です。 洗車機から出てきた車両の水気を拭き取ったり、ガラスの清掃、 簡単なお仕事です。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容求人詳細 電動化、水素、コネクテッドなど、従来のパワートレイン製品だけでなく先進的な取り組みも積極的に行っている事業部です。 得意分野で貢献したい方、新たな挑戦をしたい方、どちらでも活躍できる場があります。 5つの顧客のうち、ご本人の経験やスキル、面接時の相談等を考慮して配属を決定しますこと、あらかじめご了承ください。 【仕事内容】 ・試作発注業務のサポート顧客オーダー受領から、社内発注、納期管理、調整、出荷依頼まで ・社内プランニング/報告データ整理サポート ・開発費トラッキングサポート ・価格更新サポート ・業務委託先のルーマニア・ベトナムへとの協業(原則は日本語でのコミュニケーション

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MUST ・大学の理系学部を卒業していること。 ・自動車の運転免許を所有していること。AT限定解除を合格後、速やかに実施できること。 ・自動車の運転が好きなこと。 ・操縦安定性・乗心地性能の一般知識、車両運動力学・振動工学・制御工学・機械力学・物理・数学の基本知識を有していること。 ・英語でのコミュニケーション能力 ■TOEIC：550点以上 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred ■WANT ■TOEIC：550点以上 ＜求める人物像/Please describe successf

仕事内容■お仕事内容 1964年の設立以来、日産グループのパワートレイン（エンジン等）の製造を行っている当社。 長い歴史のなかで蓄積してきたモノづくりノウハウと安定した業績が強みです。 あなたにはこれまでの経験やスキルに合わせ、機械または電気いずれかの分野をご担当いただきます。 【例えばこんなことをします】 ・故障対応 ・設備の定期点検／整備 ・部品の定期交換／オーバーホール ・機械加工 など どういった原理原則で設備が動き、製造・加工しているかを理解したうえで、製造部品のクオリティを維持させる重要なポジションです。 設備に不具合が出る前に保全する計画班と、不具合を最短で直す突発班に分かれて仕事を進め

仕事内容■お仕事内容 日産自動車に使用されるエンジン部品の製造に携わる当社。 日産自動車のおよそ50％に使用されているなど、高いシェア率を誇っています。 業績好調につき10名以上のメンバーを増員予定！ モノづくり未経験でも安心して学べる環境を整えていますのでぜひ奮ってご応募ください♪ 【お任せしたい業務】 ・非量産エンジン及び車軸の組立 └非量産エンジンや車軸を順序通り組立てます。 【まずは入社後】 「教えていない作業はさせない」等、安全管理を徹底しています。 製造職が初めての方でも基礎から学べる安心環境です♪ ・標準作業書（手順書） ・動画教材 ・訓練道場でのスキルアップ など 実際の製造ラインに入

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 以下のいずれかに該当する方 ・生産計画、試作計画、または関連する業務知識 ・業務自動化、システム設計、ツール開発等の実務経験 ・IT／デジタル技術を用いた業務改善・仕組み構築経験 ・部門横断での調整、要件整理を行った経験 ・自動車業界経験：/Experience of the car industry あれば尚可/Prefferd ・TOEIC：500 ＜WANT＞ ・生産スケジューリング、工程計画、Waterfall型計画業務の経験 ・試作/実験/生産能力に関する知識 ・アルゴリズム設計、データ処理、業務ロジック実装経験 ・生産DX／SCM DXプロジ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #性能開発 #燃費動力性能 #e-POWER #電動車 #CO2削減 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #性能開発 #燃費動力性能 #e-POWER #電動車 #CO2削減 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新型車に搭載されるe-POWERの燃費動力性能開発を担当します。 市場動向を踏まえた目標設定から、開発車両での実測評価まで幅広い業務を担当し、競争力ある商品を実現します。 ■職務詳細： ・競合車の性能進化や法規制に基づく目標設定 ・各コンポーネント設計部署への要求スペック提示と達成度確認 ・開発車両での燃費、航続距

仕事内容株式会社トープラ 社内SE／賞与実績4.5カ月／年休121日／週1リモート可能 【求人要約】 安定◎創業70年以上／大手自動車メーカーと多数取引 待遇◎前職給与考慮／賞与4.5カ月／住宅・家族手当 働き方◎年間休日121日／残業20H以下／在宅可能 【仕事内容】 【業界未経験OK！】社内の業務効率化・DX推進のためのデータベースやシステムの構築・開発 【具体的な仕事内容】 社内の業務効率化やDX推進のための、 データベースやシステムの構築・開発をお任せします。 各部門から寄せられる依頼に応じて 必要なシステムやプログラムの設計から提供までを一貫して行います。 【プログラミング、

仕事内容■お仕事内容 日産自動車に使用されるエンジン部品の製造に携わる当社。 日産自動車のおよそ50％に使用されているなど、高いシェア率を誇っています。 業績好調につき10名以上のメンバーを増員予定！ モノづくり未経験でも安心して学べる環境を整えていますのでぜひ奮ってご応募ください♪ 【お任せしたい業務】 ・エンジン用部品の機械加工 └工作機械を使用してエンジン用部品の機械加工を行います 。【まずは入社後】 「教えていない作業はさせない」等、安全管理を徹底しています。 製造職が初めての方でも基礎から学べる安心環境です♪ ・標準作業書（手順書） ・動画教材 ・訓練道場でのスキルアップ など 実際の製造ラ

仕事内容日産自動車株式会社 【横浜本社/在宅可】クラウドシステムのオペレーションエンジニア（コネクテッドカー領域）#CS2211 【仕事内容】 【横浜本社/在宅可】クラウドシステムのオペレーションエンジニア（コネクテッドカー領域）#CS2211 【具体的な仕事内容】 ～在宅勤務可・残業20Ｈ程度／中途入社者多数在籍／１次請けは外部に委託しているため緊急の対応等無／サポートデスクでのリーダー経験者も歓迎～ ■業務概要： 同部署は、「クラウドシステムの保守運用」「品質管理」をミッションとしています。その中で、「予算管理」「サポートデスク」「システム運用」でチームが分かれております。 コーディング自

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【ソフトウェア開発】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【日産の最先端R&D領域で活躍！大規模プロジェクトに挑戦可能◎】 経験・スキル・志向に応じて車載ソフトウェア開発をお任せします。プロパイロット機能の組み込みソフトウェア開発 自動運転（センシング／走行制御アルゴリズム）開発 HMI／車載コンポーネント開発 パワートレイン制御ソフト開発 コネクテッドカー向け車載ソフト・クラウド連携開発 電子電装領域のプロジェクトマネジメ

仕事内容【中古車オークション検査員】車好きな方歓迎！／オークションへ出品された車の状態の検査・評価／フルフレックス制 ▼仕事内容 中古車のオークションでは、バイヤーが車両状態票を見て車の価値を判断し、購入。 この購入した車両状態票を作成します。 車の状態を詳細に検査するお仕事だからこそ、最も重要なのは「車が好き」という気持ち。 実際に検査項目に沿って、イチから丁寧にレクチャーしますので、未経験の方でも安心です。 国内外様々な車種を取り扱うため、中には年代物のレアな高級車が出品されることも！ ■傷の状態をチェック ■修理された傷から事故歴の有無を判断 出品された車の検査を、検査項目に沿って、1台

仕事内容自動車検査員／面談確約 検査員として、もう一度やりがいを取り戻す転職を 今の職場で、本当に自分らしく働けていますか 検査員という立場は、整備の最終工程を任される重要な役割です。 だからこそ、自分の仕事に誇りを持ちたいし、納得できる環境で働きたい。 でも現実には、こんな悩みを抱えていませんか。 ・整備が終わるのをただ待つだけの毎日 ・確認作業が形式的で、本質的な検査ができない ・慌ただしい中で流れ作業のように処理している ・本当は細かく見たいけど、時間に追われてできない ・お客様の顔が見えず、仕事の先にある責任感が薄れていく ・日曜・祝日に休みが取れず、家族や友人との時間が取れない もし

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川】車体工場の自動化に伴うAI適用エンジニア◇SIerでの経験歓迎／フィジカルAIに関われる 【仕事内容】 【神奈川】車体工場の自動化に伴うAI適用エンジニア◇SIerでの経験歓迎／フィジカルAIに関われる 【具体的な仕事内容】 ■概要： 高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボットシミュレーション(物理/動力学モ

仕事内容【職種名】 軽作業・検査・ピッキング 【会社名】 me株式会社/32648 【PR】 【研修・資格取得支援完備】日産自動車に使用されるエンジン部品の製造に携われる／安定環境を手に入れる 【コメント】 ■職場環境 ・18～35歳活躍中 ・男性活躍中 ■募集背景 既存業務拡大に伴う増員募集 ■試用期間 あり/3カ月/条件変更なし ■給与 毎月末日/当月25日 【ポイント】 【特徴】 5日以上の連続休暇OK,U・Iターン歓迎,上場企業のグループ会社,交通費全額支給,内定まで2週間,募集人数10名以上,シフト勤務,原則定時退社,学歴不問,定着率95％以上,年間休日120日以上,

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 以下のいずれかに該当する方 ・生産技術／試作／品質いずれかの領域における業務フロー理解 ・デジタル技術を活用した業務プロセス改善、仕組み設計の経験 ・関係部門（設計）と連携し、業務要件整理・調整を行った経験 ・自動車業界経験 ＜WANT＞ ・3D計測、3D CAD、品質データ、検査データ等の取り扱い経験 ・デジタルスレッド、PLM、データ基盤構築に関する知識・経験 ・AI解析、データ分析、アラートロジック設計の経験 ・生産DX／品質DXプロジェクトへの参画経験 ・TOEIC：500 ＜求める人物像＞ 生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・製造業での業務経験（職種は問いません／内装・樹脂系なら尚歓迎） ・技術資料を読み、基本的な内容を理解できる方 ・関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・新しい技術を学ぶことに前向きな方 MUST：500点以上 ＜WANT＞ ・表皮巻き付け工法（ラッピング）に関する知識または実務経験 ・樹脂成形、内装部品表面への被せモノに関する生産技術・工法開発の経験 ・サプライヤーとの折衝・技術協議の経験 ・CAD（3D）を使った構造検討の経験 ・ベンチマーク調査の経験 ※「経験が浅い方」「これから専門性を身につけたい方」も歓迎します！ WANT：

仕事内容現場スタッフと連携し、本社間接部門の各セッションで、お客様の クルマがとどくための手続きをサポートをします ＊業務部：営業スタッフが成約した案件の登録業務、クルマのナン バー取得のための書類の取扱い等 ＊サービス部：各店舗の集計・保証手続きなど、店舗運営をバック オフィスから支えます ＊販促・集計：メーカーとのやりとり、関連会社との集約、各種集 計業務 等 ※経験・職歴等を考慮の上、部門等を決定します ※事務作業スタッフは、先輩スタッフがしっかりと引継ぎを行い 丁寧に指導するので、未経験でも安心してスタートできます 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーにおいて射出成形金型の設計／製作に関連する業務経験をお持ちの方 ・TOEIC：600 【尚可】 ・NX（3D-CAD）の使用経験をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】金型設計（射出成形樹脂） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 金型設計及び金型製作工程に関わるエンジニアリング業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ■金型設計業務 ・バンパーをはじ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #パワートレイン制御 #グローバルチーム #最先端技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #パワートレイン制御 #グローバルチーム #最先端技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は、軽自動車からGT-R、ARIYAまでの日産車に対してパワーマネジメント、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェアの開発を行っています。 グローバルな拠点と連携し、最先端技術を駆使して開発を推進します。 ■職務詳細： ・Matlab／Simulinkを用いたモデルベースでの制御開発