自動車開発 - 茨城県ひたちなか市 の求人・仕事・採用

仕事内容Astemo株式会社 【茨城】自動運転・先進運転支援システム向け地図ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発#648 【仕事内容】 【茨城】自動運転・先進運転支援システム向け地図ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発#648 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： 自動運転、コネクテッドカーのための高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit（MPU）について、 1）顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3）下記開発活動に関

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製造業での品質業務経験（品質管理、品質保証、製品の不良解析やデータ分析など） ・量産ラインの立ち上げ経験 【職種名】 電動車モータの品質保証・量産ライン立ち上げ｜グローバル企業◆面接1回◆フルフレックス＆休暇制度充実 【仕事内容】 電動車用モーターの量産品質管理およびライン立ち上げを担当していただきます。自動車メーカーと直接やり取りを行い、品質情報の共有や問題解決を担っていただきます。 【業務詳細】 電動車（HEV/EV）用モータの量産品質管理およびライン立ち上げに関する以下の業務をお任せします。 ＜入社後すぐの業務＞ ・量産品質ト

仕事内容テストエンジニア（AUTOSAR準拠車載組込ソフト開発） 輸送用機器／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 ・方式設計 ・結合テスト設計 AUTOSAR規格、セキュリティ規格の知見が活かせます。 【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（電気モータ） 【使用ツール】Windows; C言語; C 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカーでキャリアアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 OS：Windows、Linux、UNIX、Android、iOS

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】TOEIC 500点程度の英語力をお持ちで下記いずれかを満たす方 ・車載ネットワーク(CAN、イーサーネット等)を使用するソフトウェアの開発経験、もしくはこれらの通信に関する知識 ・C言語、Cによる組み込みソフトウェアもしくはシステム開発経験 ・V字プロセスによるソフトウェアの開発経験（要件定義，制御フロー設計，実装，単体テストやシステムソフト実施などの開発実務） 【尚可】 ・Automotive SPICEやAUTOSARによる開発経験 ・車載ECUの開発経験 ・車載イーサネット通信やOTAを利用したソフトウェア更新に関する知識、もしくは開発経験 ・Cybe

仕事内容Astemo株式会社 自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発（SEマネージャー）No.653-2 【仕事内容】 自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発（SEマネージャー）No.653-2 【具体的な仕事内容】 自動運転レベル3技術／AD・ADASシステム設計／センサーフュージョン／AUTOSAR・POSIX開発／機能安全ISO26262／グローバルOEM直案件／先端ECU開発／裁量ある技術推進／最先端研究連携 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級 ・世界初の自動運転レベル3を

仕事内容システムエンジニア（システム設計補助） 精密機器／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 電気自動車向けインバータシステムのシステム設計業務です。 ・設計書作成 ・コーディング ・テスト 【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（電気モータ） 【使用ツール】C言語 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカーでキャリアアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 OS：Windows、Linux、UNIX、Android、iOSなど プログラム言語：C、C、C#

仕事内容募集背景 ・自動車業界ではソフトウェアを基盤に車の内外をつなぎ機能を更新することで継続的な進化、新たな価値創出を実現するSDV（Software Defined Vehicle）に挑戦をしております ・今までは車体などのハードウエアが中心でしたが、今後はソフトウェアを基軸にモビリティを定義し、ソフトウェアをアップデートし続ける事で継続的に新しい価値を創出し続けることを目指しております ・現在の自動車には約100個を超えるECUが搭載されており、複数ECUを包括して制御する分散制御や統合ECUによる制御へと進化する中で、クラウド環境の整備やセキュリティ問題の解決等、安全かつ効率的にソフトウェアア

仕事内容Astemo株式会社 自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発（SEエンジニア）No.653-1 【仕事内容】 自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発（SEエンジニア）No.653-1 【具体的な仕事内容】 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・制御設計経験（目安：2年以上） ・一般制御工学 【尚可】 ・自動車業界での電動コンポーネント制御設計・開発経験 ・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安) [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【茨城】組み込み制御（電動コンポーネント） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎 【職務概要】 インバータ、オンボードチャージャーなど電動コンポーネントの制御設計・組み込み

仕事内容ミッション／期待する役割・責任 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 職務概要（具体的な業務内容） 車載カメラや車載レーダーのハードウェアに関して、 1) カメラキャリブレーション手法の設計、カメラ筐体・レンズの設計開発 または、回路基板、SoC/ASICを用いたハードの設計開発 2) カメラやレーダーなど、実機を用いた動作確認 3) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 仕事の魅力・やりがい

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・車載システム(ナビ、オーディオ、カメラ等)設計、或るいは自動車業界以外(通信／産業機械／モビリティ業界等)でシステム設計(HW(電気)／SWのいずれか)の経験 【尚可】 ・HW／SW両面の知見を持ち、システム設計の経験 ・自動車に関する電子電装および／あるいは制御開発従事の経験 ・自動車の機能安全、セキュリティの業務経験 ・自動車関連企業でのプロジェクトまとめ業務経験 ・ビジネスメールをやり取りできるレベルの英語力(TOEIC 600点程度) [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターター

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) ■配属組織名 モータ製品本部 第一モータ設計部 ■組織のミッション 配属となる設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしており、更に高いハードルとなる環境負荷低減目標の達成や車社会の時代変化に対応できる様、電動車両用モータの継続した進化に向けた活動を実施しています。継続したモータの進化に向け、CAEを用いた磁界解析や強度解析を始め、新材料に関する取り組みや、新たなモータ評価方法の創出に向けた活動にも積極的に取り組んでいます。 ■組織風土について 一言でモータ設計と言っても多岐に渡る技術スキルが必要であるた

仕事内容配属組織について（概要・ミッション） ＜配属組織＞ 電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 PTシステム制御設計部 ＜組織のミッション＞ 自動車メーカーや市場の要求を的確に把握し、エンジンマネジメントシステム（EMS）に関するシステム／制御設計の業務を担います。 ハードウェア特性を理解した上で、システム全体としての性能を最大化する制御を設計・検証し、顧客である自動車メーカーへ提案します。 また、モデルベース開発（MBD）を活用し、開発効率と品質を両立させる取り組みを行っています。 ＜組織風土＞ 当社は、若手社員が多く活躍しており、上司とも気軽に意見交換が

仕事内容Astemo株式会社 【茨城・神奈川/第二新卒歓迎】画像認識AIソフト開発(自動運転・先進運転支援システム) 【仕事内容】 【茨城・神奈川/第二新卒歓迎】画像認識AIソフト開発(自動運転・先進運転支援システム) 【具体的な仕事内容】 自動運転レベル3技術／画像認識AIアルゴリズム開発／ステレオ・単眼カメラ領域／センサーフュージョン開発環境／フルフレックス×リモート可／若手から挑戦できる風土／グローバル案件／交通事故ゼロを目指す使命感 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェ

仕事内容日本プロセス株式会社 【在宅可】組込みエンジニア◆年収709万～◆プライム案件ほぼ100%◆自動車系最先端技術◆残業12h 【仕事内容】 【在宅可】組込みエンジニア◆年収709万～◆プライム案件ほぼ100%◆自動車系最先端技術◆残業12h 【具体的な仕事内容】 ～年収UP × 働きやすさ × 腰を据えてキャリアを積みたいあなたへ～ ●自動運転・ADAS・EVなど“CASE”領域に携わり市場価値が高まる環境 ●直近5年の賞与平均7.7ヶ月で年収アップを実現 ●プライム比率ほぼ100％国内大手メーカーからの長年の信頼による安定経営 ●在宅勤務率70％／年間休日125日／平均残業12hでライフ

仕事内容職務概要（概要） ソフトウェア事業部では、Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。 ソフトウェア事業部では、大きく３つの部隊があります。 ①製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊 ②ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 ③ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊 いずれもAstemoの将来を担う主力製品を扱っており、また海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐とチャレンジしやすい風土が整っています。 職種内容(具体) 下記のような

仕事内容システムエンジニア（車載制御のBSW開発） 機械／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 生保会社向けシステムの開発／詳細設計（UI）／プログラミング／単体・結合テストを行っていただきます。 【担当製品】(システム開発)組込システム 【使用ツール】Linux; C言語; MATLAB 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカーでキャリアアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 OS：Windows、Linux、UNIX、Android、iOSなど プログラム言語

仕事内容配属部署について ●部署名/拠点： ・部署：システム統合設計部 ・拠点：東京都(渋谷)、神奈川県(厚木、みなとみらい)、茨城県(佐和) *ご希望に合わせて配属先を決定いたします。 ●部署役割： ➀システムアーキテクト：自動車メーカまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想に対して、当部署ではハードウェア及びソフトウェア(システムアーキテクチャ)の要求仕様を作成、その要求仕様を各設計開発部署に割り振り、システムコンセプト設計から機能開発を行っております。 ➁プロジェクトマネジメント：量産開発及び先行開発が円滑に推進できるよう、社内外の管理/推進を行いながら、プロジェクトをドライブさせることに責

仕事内容配属部署について ●部署名/拠点： ・部署：センシング開発部 もしくは センシングシステム設計部 ・拠点：神奈川県(みなとみらい)、東京都(渋谷)、茨城(佐和) ※配属部署と拠点は選考を通じて、ご意向を踏まえながら決定いたします。   ●部署役割/機能： ・高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit (MPU) およびMapApplicationの先行開発～量産開発 ※センシング開発部＝先行開発 ※センシングシステム設計部＝量産開発 ミッション／期待する役割・責任 交通事故ゼロを支えるMap Position Unit (MPU) に関する量産開発、拡販活動、お

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・制御または電気電子に関するモビリティ業界での設計／開発／実験／検証いずれかの経験 【尚可】 ・実車を用いたADAS機能、ブレーキ装置、ステアリング装置の制御適合試験の経験 ・ツール CANoe、CANape、CANalyzer、vTESTstudio、dSPACE SCALEXIO、CarMaker、CARLAの使用経験 ・言語 C言語、C、Python、CAPLの使用経験 ・海外顧客対応英語力(TOEIC500点以上目安) ・普通自動車運転免許(マニュアル) ・中型自動車運転免許(大型も歓迎) [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記し