日本運行システム株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容日本運行システム株式会社 銀座で働く【事務】未経験歓迎／原則定時退勤／年休120日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《事務デビュー歓迎/20代活躍中》専門知識・経験ゼロからはじめられる事務！働きながら、総務・労務・経理の基礎知識も身につけられる♪当社は“運行”と社名にありますが、お任せするのは完全内勤の一般事務！請求書作成や勤怠管理などの事務業務で、総務部門をサポートします♪ 請求書の作成・発行 日報伝票の入力 売上管理 簡単な経理処理 社員の勤怠管理・給与計算 書類作成 電話・来客対

仕事内容1分、1秒でも早く駆け付けるために――。 報道記者を安心・安全に送り届ける使命を。 仕事内容： ・平均年収450万円～500万円程度 ・再雇用制度あり：65歳まで ・運転中以外は一人。自分の好きに時間を使えます ・ノルマなし ・60歳時点での給与減額無し マスコミ・記者陣の取材用車両の運転や配車手配をお任せします。 おもに、3～4人の記者を乗せます。 記者の方や、取材に必要な機材等を運ぶのがミッション。 全国への出張もあり、普通の日常では決して行けないような 場所へ行けるという魅力もあります。 働き方自体は規則的ですが、目的地はルーティンではありません。 刺激的で高いモチベーションで続

仕事内容日本運行システム株式会社 普通免許でOK！役員運転手／未経験歓迎・土日祝休 【求人要約】 ★定着率95％／原則土日祝休！業界TOP級の高水準 ★研修2ヶ月／AT限定もOK！運転技術も学べる ★未経験でも好待遇／月給28万円～＋賞与年2回 9割以上が未経験入社！運転に自信がなくても大丈夫 何歳からでもムリなく始められる＆続けられる仕事！ 【 ここがPOINT！】 ◎未経験歓迎＆研修2か月で安心スタート ◎月給28万円スタート＋賞与年2回の高待遇 ◎日勤のみ・残業少なめで生活リズム安定 ◎運転時間は1日平均3.5H！あとは待機 ◎年休120日以上＆原則土日祝休みでプライベート充実 ◎勤

仕事内容日本運行システム株式会社 事務（銀座勤務）未経験歓迎／原則定時退勤／年休120日 【求人要約】 《好アクセス》宝町・新富町・京橋・八丁堀駅を利用可 《土日祝休》GW、年末年始、夏季休暇、特別休暇あり 《成長を支援》充実の入社後研修＆資格取得支援制度も 銀座本社×オフィスワークで、私らしく事務デビュー！ #アフター6も楽しめる #残業少なめ #18時定時 帰り道は、夕暮れに染まった銀座の街。 駅チカのオフィスで働いたあとは、ショッピングや映画、フィットネスでリフレッシュ。おしゃれなカフェやバーで自分へのご褒美タイムを過ごすことも…。 そうした「自分時間」もたっぷり楽しめるのは、“

仕事内容<仕事内容> 役員付き運転手／60歳定年後も再雇用制度有り（60歳以降も労働条件変更なし）／月給27万円～スタート あなたにお任せするのは役員車の運転手業務です。 出勤場所から都内各所・近郊へ送迎するお仕事。 会社役員の出勤時、通勤時の送迎、外出時の送迎、 清掃・整備点検等の車両管理をお任せいたします。 《具体的なお仕事内容》 運転範囲は東京都内、首都圏などですが、 基本前もって予定が出ているので、下調べが出来ます。 その他、待機時間には、下記のような車両管理もお願いします。 ・洗車 ・ワックス ・クリーナー ・給油 ・保守点検整備 など 《最上級のおもてなしを 》 都内及び近郊の地理

仕事内容日本運行システム株式会社 緊急報道車両ドライバー（未経験歓迎・自動車免許があればOK） 【求人要約】 【未経験歓迎】報道を支える社会貢献型ドライバー 【年収安定】平均450～500万円と高水準な実績 【定年60歳】65歳までの再雇用制度で長期活躍 1分、1秒でも早く駆け付けるために――。 報道記者を安心・安全に送り届ける使命を。 災害大国とも言われている日本。 巨大地震・津波・土砂災害などが起こった時に、 求められるのが「報道」です。 そんな現場の様子をいち早く伝えられるように、 「緊急報道車両ドライバー」は、 災害や大事故、事件の現場へ 報道記者の送迎を行う仕事。 1秒でも速

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 【JR西日本】鉄道システム関連職／列車運行を支えるシステムの維持・運用・開発など◇福利厚生充実 【仕事内容】 【JR西日本】鉄道システム関連職／列車運行を支えるシステムの維持・運用・開発など◇福利厚生充実 【具体的な仕事内容】 ～JR西日本の一員として安定就業／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり～ ■業務内容： 列車運行に関するシステムの維持・運用・開発に関する以下の実務及び調整業務をお任せします。 ◇鉄道DX技術センター：鉄道運行システムの維持・運用に関する工事発注・監督、保守に関する実作業 ◇鉄道DX開発室：鉄道運行システムの更新

仕事内容・ＪＲ西日本からの受注により、安全運行を支える信号システムの 検査や修理・取替工事などの保守点検業務に従事していただきま す。 ・保守点検業務に付随して簡単な電気工事も行っていただきます。 ＊作業範囲は和歌山県内（主に椿～湯浅間）となります。 ＊現場へは乗り合わせて行きます。 ＊夜間作業が多くなります。 ＊ＭＴ、中型免許についてはお持ちでない方は入社後取得してい ただきます。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容株式会社ケーイーシー 【日立勝田／日立製作所／未経験歓迎】鉄道システムの納入試運転／出張あり／年休125日／福利厚生◎ 【仕事内容】 【日立勝田／日立製作所／未経験歓迎】鉄道システムの納入試運転／出張あり／年休125日／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ◎年休125日・残業20時間程度・安定した大手顧客基盤あり ◎チーム制での仕事で未経験からでも安心して挑戦できる！ ◎UIターン歓迎！家族手当、住宅手当等の福利厚生充実 鉄道の安全を守る仕事 安全な鉄道運行にあたってシステムでの運行管理は必須です。システムは日々更新され、新しいシステム導入も全国各地で進められています。このシステムの安全

仕事内容株式会社ロジエンス 【愛知県刈谷市／高浜市】物流システムの開発・C週2～3回在宅可能／研修充実◎ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市／高浜市】物流システムの開発・C週2～3回在宅可能／研修充実◎ 【具体的な仕事内容】 ～トヨタL＆Fパートナー企業で安定～ ～自社内勤務・在宅勤務可能／充実の福利厚生／エンジニアとして成長できる環境～ ■業務内容： 以下、（1）がメイン業務となります。状況に応じて（2）～（4）の業務の補助など入っていただく可能性がございます。 （1）メイン業務 ・在庫管理システムのエンドユーザー向けシステム改修（要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング【C】、テスト、現地納

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験をお持ちの方（3年以上） -法人営業経験のある方 -自治体を顧客とした業務経験のある方 ■顧客の課題解決に対し、主体的に提案活動ができる方。 ■Word、Excel、Powerpoint等の基本的なPC利用経験者 ■運転免許証（普通） [歓迎] ・社会インフラ・IT領域における法人営業経験のある方 （3年以上） ・IT商材における法人営業経験のある方。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【宮城】IT営業（東北地区鉄道事業者向け）（年収450万円～720万円） 【仕事内容】 【募集背景】 鉄道は社会インフラには欠かせ

仕事内容アイテック阪急阪神株式会社 【大阪】提案営業(鉄道業界向け) ※顧客先は大手鉄道会社／社会インフラに根ざしたシステムを提案 【仕事内容】 【大阪】提案営業(鉄道業界向け) ※顧客先は大手鉄道会社／社会インフラに根ざしたシステムを提案 【具体的な仕事内容】 ～日本初の列車運行管理システム（列車運行の自動化）を実現した企業／阪急阪神東宝グループの各種システムの開発・提供を行う総合IT企業／抜群の安定性と充実の福利厚生～ 阪急阪神電鉄社、他大手鉄道会社様に対する、鉄道の旅客案内システム、信号設備監視システム、車内防犯カメラ、業務系(勤怠/給与管理等)システムの提案営業ポジションです。 ※担当

仕事内容株式会社ロジエンス 【愛知県刈谷市／高浜市】物流システムの開発・C週２～３回在宅勤務可能／研修充実 【仕事内容】 【愛知県刈谷市／高浜市】物流システムの開発・C週２～３回在宅勤務可能／研修充実 【具体的な仕事内容】 ～トヨタL＆Fパートナー企業で安定～ ～自社内勤務・在宅勤務可能／充実の福利厚生／エンジニアとして成長できる環境～ ■業務内容： 以下、（1）がメイン業務となります。状況に応じて（2）～（4）の業務の補助など入っていただく可能性がございます。 （1）メイン業務 ・在庫管理システムのエンドユーザー向けシステム改修（要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング【C#】、テスト、