株式会社シャフトシステム の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】IT技術職＞情報システム・社内SE 【業種】メーカー＞精密・計測機器 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 三和ニードル・ベアリングは、「超精密金属加工」を強みとする金属部品の製造メーカーです。 三和ニードル・ベアリングの製品は、高精度かつ安定的な生産量を武器に、自動車業界を中心に、産業機械業界、家電業界、医療業界など多岐にわたる業界で活用されています。 また、あらゆる金属部品・素材の加工に対応するため、研削加工、切削加工、塑性加工、熱処理など、様々な加工に対応する技術、設備を有し、社内一貫生産体制を構築しています。とりわけ研削加工

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容・お客様からの図面を弊社製造部への展開、生産設備の設計製造及び保守等。・旋盤（NC旋盤）、自動旋盤、マシニングセンター、フライス盤、研削盤等を操作して、エアコン、モーターシャフト等の精密シャフトの製造加工（マシンオペレーター）・FAシステムの設計、メンテナンス等の業務、生産品の加工工程の設計、電気制御、図面設計（CAD） 担当製品: 旋盤（NC旋盤） 職種: [ 機械系 ] いずれにも近くない業務 ツール: AutoCAD(2D) 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】ものづくりが好きな方大歓迎！ 勤務地: 鳥取県 倉吉市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※

勤務時間▼勤務時間 08:00~17:00 ▼勤務時間詳細 08:00〜17:00 実働8時間 休憩60分 残業は5〜10(時間/月)です。

仕事内容【仕事内容】 倉吉市 ・お客様からの図面を弊社製造部への展開、生産設備の設計製造及び保守等。 ・旋盤（NC旋盤）、自動旋盤、マシニングセンター、フライス盤、研削盤等を操作して、エアコン、モーターシャフト等の精密シャフトの製造加工（マシンオペレーター） ・FAシステムの設計、メンテナンス等の業務、生産品の加工工程の設計、電気制御、図面設計（CAD） ◆使用ツール・スキル：AutoCAD(2D) ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が1

勤務時間【時間】08:00 ～ 17:00（休憩60分） 【残業】5時間程度

仕事内容未経験から始められる正社員でのお仕事です！/766099 仕事内容： ・お客様からの図面を弊社製造部への展開、生産設備の設計製造及び保守等。 ・旋盤（NC旋盤）、自動旋盤、マシニングセンター、フライス盤、研削盤等を操作して、エアコン、モーターシャフト等の精密シャフトの製造加工（マシンオペレーター） ・FAシステムの設計、メンテナンス等の業務、生産品の加工工程の設計、電気制御、図面設計（CAD） 【担当製品】旋盤（NC旋盤） 給与： 時給 1,250円～ 交通費別途支給 【月収例】20万円＝時給1250円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： AutoCA

仕事内容マツダ株式会社 【広島】駆動系システム設計開発業務◆フルフレックス／年休121／独身寮・引っ越し補助有_PT2424 【仕事内容】 【広島】駆動系システム設計開発業務◆フルフレックス／年休121／独身寮・引っ越し補助有_PT2424 【具体的な仕事内容】 電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【職務詳細】 (1)駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 (2)駆動系領域

仕事内容【ポイント】 ◆働きやすさ抜群 実働7時間（9:00〜17:00）＋残業ほぼなし！フレックス退社・出社も可能。 ◆年間休日130日 土日祝休み、長期休暇あり。有給休暇は「入社初日」に10日付与！ ◆前職給与・経験を考慮 年収450万〜750万円。賞与年2回（3ヶ月分）＋決算賞与（1.5ヶ月分※業績による）あり。 ◆新事務所スタート 栃木市川原田町の新事務所へ移転！新事務所のオープニングメンバーとして組織のコアとなっていただける方を募集します。 ◆手厚い福利厚生 保育料一部補助、食事補助（お弁当半額負担）、家族も参加できる社員旅行など、家族との時間や生活を大切にできる環境です。 【募

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須条件＞ ・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 ＜歓迎条件＞ ・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 ・日本語で業務ができるコミュニケーション能力 【求める人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方 ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方 【職種名】 【広島】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発業務 【仕事内容】 【RDPT2

仕事内容■勤務地 広島県呉市 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 航空機エンジンの要となるシャフトの品質を、あなたの目で確かめる、責任感あふれるなお仕事です。 《具体的な内容》 ・シャフト表面の滑らかさや美しさを、目や測定器で、基準通りか慎重に確認します。 ・専用の洗浄機を使って、シャフトについた小さな汚れを取り除き、輝きを取り戻します。 ・特別な検査方法で、シャフト内部の目に見えない傷や欠陥をくまなくチェックします。 ・検査の結果を、システムに間違いなく入力し、大切なデータとして保存します。 ・検査で使う機械がいつも正常に動くように、日々の簡単なチェックや手入れをお願いします。 ■募集情報 ＼未来

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【職務詳細】 (1)駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 (2)駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務 (3)駆動系領域の新規技術開発業務 ＜変更の範

仕事内容【応募資格】 [必須] ■油圧機器・電動アクチュエータを用いた機構設計のご経験 【職種名】 油圧制御開発＜オートマチック・トランスミッション＞ 【仕事内容】 ■次世代オートマチック・トランスミッションの油圧供給／油圧制御システムおよび部品の設計開発をご担当いただきます。特にハイブリッド自動車を中心とした電動化技術に対応する為の機能開発・部品／システム開発を中心に担当していただきます。 【期待される役割】 電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくこと 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記全て満たす方 ・理・工学系の高専・大学卒相当以上の基礎知識 ・機械系設計領域の開発経験5年程度 ・CAD、CAEの知識 【職種名】 設計開発＜駆動系システム＞ 【仕事内容】 ■電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【具体的には】 （1）駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 （2）駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務 （3）駆動

仕事内容職種：メカトロ制御設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【広島】駆動系システムの設計開発業務 会社名: マツダ株式会社 年収: 510万円〜750万円 勤務地: 広島県安芸郡（広島本社） JR山陽本線 向洋駅 南口より徒歩５分 ※I・Uターン歓迎、独身寮（集合寮/借上寮から選択）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出台数国内2位！ ★2030年までに100％電動化技術搭載予定 ★WE

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・理・工学系の高専・大学卒以上相当の基礎知識をお持ちの方 ・機械系設計領域の開発経験５年程度 ・CAD、CAEの知識 【歓迎要件】 ・駆動系システム領域の開発経験 【職種名】 【広島】駆動系システムの設計開発業務 ～大手自動車メーカー～ 【仕事内容】 【RDPT2424】駆動系システムの設計開発業務 【職務概要】 電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するととも

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・理/工学系の高専、大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・電気駆動パワートレインの振動/騒音領域開発経験 (3年以上) 【歓迎要件】 ・振動/騒音計測、分析スキル ・自動車用モータ、歯車基礎知識 ・Adams、MATLAB、CADの知識歓迎 ・TOEIC500点以上相当の英語力（海外拠点とのコミュニケーション） 【求める人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、関係者と協力して業務を進められる方 ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方 ・失敗から学び改善策を考え、次のステップ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■Linux または Windows Server に関する知識および運用経験 【歓迎条件】 ■AWS、Azure などクラウド環境の運用経験 ■企業ネットワークにおける基本的な通信方式の理解 ┗LAN／WAN、ルーティング、NAT 等 ■DNS、DHCP などの基本的なネットワークサービスの仕組み理解 ■VPN（拠点間VPN、リモートアクセスVPN 等）の基本概念の理解 ■ソフトウェア開発やシステム運用におけるリーダー経験 【語学補足】 【歓迎】 ■TOEIC（R）テスト450点以上の英語力 【職種名】 【群馬/前橋】車載シ

仕事内容職種：メカトロ制御設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【愛知/安城市】オートマチック トランスミッション開発 会社名: 株式会社アイシン 年収: 590万円〜1100万円 勤務地: 愛知県安城市 PT技術センター 最寄り駅：安城駅（JR名古屋駅から約35分） <勤務地の変更範囲> 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場 ここに注目: 自動車部品サプライヤー売上収益世界ランキングTOP10！ パワートレイン、走行安全、車体、情報・電子等の幅広い事業領域を有し、自動車を構成する部品の約半数もの製品を有するグローバルサプライヤー！ 募集要項: 仕事内容: 【

仕事内容マツダ株式会社 【マツダ広島本社／フルフレックス】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発_PT2313 【仕事内容】 【マツダ広島本社／フルフレックス】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発_PT2313 【具体的な仕事内容】 【募集背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていくために、そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集します。 【職務内容】 次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御

仕事内容【募集背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。 そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集する。 【職務内容】 次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計 （電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発） ※ 具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【部門ミッション】 技術開発から量産

仕事内容【応募資格】 [必須] 【応募資格／応募条件】 【必須条件】 ■ソフトウェア設計開発経験 【歓迎条件】 ■CI／CD、DevOps、開発基盤に関する業務経験 ■ソフトウェア開発やシステム運用におけるリーダー／プロジェクト推進経験 ■クラウド環境（AWS、Azure など）の設計・運用経験 ■Linuxに関する知識 【語学補足】 【歓迎】 ■TOEIC（R）テスト450点以上の英語力 【職種名】 【群馬/前橋】車載システムづくりを支えるソフトウェア開発基盤エンジニア 経験者 【仕事内容】 【仕事内容】 【ポジション概要】 ■本ポジションは、同社のソフトウェア開発を