マツダ株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容自動車部品製造工場（当社関東工場）における 【製造領域のリーダー（職長・班長候補）を募集します。】 ・製造課の日々の生産業務の管理 ・新規設備ライン設置補助、レイアウト変更等に関する業務 ・生産設備の修理、調整、補正等 保全対応とその管理 ・その他付随する業務 ※当社はマツダの１次サプライヤーです。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容一般事務員として主に下記業務を担当します ・接客応待、電話対応 ・見積書や請求書の作成（パソコン使用） ・郵便物の発送や収受 ・販売車両の簡単な説明 ・庶務全般（社内清掃、整理整頓） ・経理事務 など ＊納車および車両引取（ＡＴ車）業務もあります 変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] ※履歴書にお写真を貼付ください※ ■何かしらの製造経験をお持ちの方（自動車業界以外も可） [歓迎] ■フォークリフト免許を持たれている方 ■玉掛技能講習を修了されている方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 製造オペレーター【マツダTier1メーカー】八本松（年収400万円～550万円） 【仕事内容】 NV（騒音、振動）低減技術、リサイクル技術、軽量化技術を活かし自動車の部品を製造するマツダTier1企業です。 売上は堅調に推移している企業です。 【パソナキャリア経由での入社実績あり】◎自動車の内装部品・外装部品を生産するプレス作業をお任せ致し

仕事内容【応募資格】 [必須] ※履歴書にお写真を貼付ください※ ■何かしらの製造経験をお持ちの方（自動車業界以外も可） [歓迎] ■フォークリフト免許を持たれている方 ■玉掛技能講習を修了されている方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 製造オペレーター【マツダTier1メーカー】志和工場（年収400万円～550万円） 【仕事内容】 NV（騒音、振動）低減技術、リサイクル技術、軽量化技術を活かし自動車の部品を製造するマツダTier1企業です。 売上は堅調に推移している企業です。 【パソナキャリア経由での入社実績あり】◎自動車の内装部品・外装部品を生産するプレス作業をお任せ致

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・高校卒業程度の数学、力学の知識をお持ちの方 ・概念構成能力をお持ちで課題の本質把握から解決策の設計・実行までを遂行可能な方 ・自ら課題を抽出し、主体的に推進できる方 【歓迎要件】 ・衝突性能開発、または自動車関連の開発経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・何事にも前向きに取り組める方 ・問題にぶつかったときにどうすべきかを自ら考え、行動できる方 ・新しい知見や手法を積極的に学び現場に応用できる方 【職種名】 【広島】自動車向け衝突性能開発担当＜技術開発・商品開発(研究～量産化)> 【仕事内容】 【RDVD26301】自動車向け衝

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・Android／Linuxでのアプリケーション開発経験 ・C言語、C、C#、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験 ・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験 【尚可】 ・IVIおよびMeter、HUD等の車載ソフトウェア開発経験 ・アジャイル型／スクラム開発経験 ・ソフトウェア開発チームのリーダー経験 ・オープンソースソフトウェアのコントリビューション経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・自ら進んで新しい挑戦や課題解決に取り組める方 ・チームワーク

仕事内容【応募資格】 [必須] 〔経験〕 ・システム要件定義・開発（スクラッチ開発またはパッケージ開発）の実務経験 ・システム開発プロジェクトリーダーの実務経験をお持ちの方(望ましい) ・4年制大学又は専門学校の情報システム系学科を卒業された方(望ましい) 〔スキル〕 ・IT技術の基本的知識（基本情報処理技術者相当） ・データベース設計に関する基本的知識 ・ネットワークプロトコル（TCP/IP、HTTPなど）を含む、ネットワーク全般の基本的知識 ・システム化要件定義手法の応用的知識(望ましい) ・分散系システム(Windowsサーバ)のインフラに関する基本的知識(望ましい) ・ITセキュリティに関

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI／CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【尚可】 ・開発言語（Go、Python、JavaScript、TypeScript、 ShellScript）などを用いた開発支援環境の構築経験 ・JIRA， GitLabなどを用いた開発支援環境のオンプレミスでの運用経験 ・アジャイル型／スクラム開発の経験 ・CI／CDを用いた開発体制の新規導入、計画管理経験 [

仕事内容マツダグループのサプライチェーンを支える自動車部品メーカーにて、経理・財務管理職候補を募集します。 今回の募集は、長年にわたり同社の資金管理や金融機関対応を担ってきた経理管理職の後任採用です。単なる経理実務担当ではなく、資金繰り・銀行対応・経営数値の分析などを通じて、経営層と近い距離で会社経営を支える役割を担っていただきます。 経理・財務部門は少人数体制のため、経営会議や日々の意思決定にも関与する機会が多く、自身の提案や改善施策を経営に直接反映できる環境です。 【期待する役割・ミッション】 現任管理職（64歳）の後任として、経理・財務機能の中核を担っていただきます。 特に財務領域においては、資

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかを満たす方 ・MILS/HILS等検証環境構築経験 ・プラントモデル開発経験 ・制御ソフトウェアのテストケース開発経験 ・自動車関連制御開発においてMATLAB、Simulinkの操作スキル 【職種名】 制御ソフトウェア検証環境(MILS/HILS)構築、プラントモデル・テストケース開発 【仕事内容】 ■希望やスキルに応じて、以下いずれかの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■MILSチーム ・MILS環境構築/管理 ┗対象となる車両システムに適合したMILS環境構築と環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用/管理 ┗環境の精度向上・管理、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・プロジェクトマネジメントまたはチームディレクションの実務経験 ・以下いずれかの経験 - サービス企画または商品企画の経験 - BtoC業界におけるマーケティング上流工程（市場調査／セグメンテーション等）の経験 - 新規事業企画または事業収支計画立案の経験 【尚可】 ・自動車業界に関する知見 ・IoTやスマートフォンアプリに関わる企画／要件定義の経験 ・語学力（TOEIC600点以上） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【広島】プロダクトマネージャー（リーダー候補）／次世代コ

仕事内容青森県十和田市元町東の正社員求人｜マツダ車の購入相談と販売対応｜最寄駅：七戸十和田駅より車19分募集要項: 職種: 個人営業(マツダ車の購入相談と販売対応／20代～30代活躍中／日勤) 仕事内容: 【業務概要】 車の購入や買い替えで来店されたお客様に、希望に合うマツダ車を提案します。購入後は保険提案や更新案内、困り事相談にも対応します。 【扱っている商材】 自動車販売修理 損害保険代理店 ・購入検討客への接客と提案 ・車種、グレード、カラー選びのサポート ・新車中古車の販売対応 ・自動車保険の提案と加入手続き案内 ・既存顧客への更新案内 ・購入後の問い合わせ対応とフォロー 【その他情報

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験・スキルをお持ちの方 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発＜コネクティッドカー＞ 【仕事内容】 ■車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ ECU間、およ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 プロジェクマネジメント/チームディレクションのご経験に加え、以下いずれかを満たす方 ・BtoCの商品企画のご経験 ・BtoC業界におけるマーケティング上流工程 (市場調査/セグメンテーション等) のご経験 [歓迎] 【歓迎要件】 ・語学力 (TOEIC600点以上) ・自動車の商品企画のご経験 【フィットする人物像】 ・ 自身が携わってきた専門領域に自信を持ち、経験を活かしながら活躍したい方 ・ 様々な部門や社外ステークホルダーと協業し、新しいコト／モノづくりを推進することに興味がある方 【職種名】 次世代車種開発に関わる商品企画立案・推進 (リーダー候補

仕事内容【職務概要】 本ポジションは弊社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションとなります。 EEアーキテクチャ開発として各領域のチームにご本人のご志向性や適性を見て差配をさせていただきます。 【職務詳細】 ・車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画および実現に向けた推進 ・車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発 ・車両ECU開発の土台となる通信規格（CAN、Ethernet、診断）の開発 ・セントラルECUの開発 ・InCar、OutCarをまたがる大規模新規システムの開発（デジタルキー開発など） ＜

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】以下いずれかに当てはまる方 ・自動車開発、評価、実験業務経験 ・ブレーキ、シャシー、車両運動性能に関する業務経験 ・NVH（騒音・振動）関連業務経験 【歓迎要件】 ・型式認証業務経験 ・保安基準に関する知識 ・海外法規（UN/EEC、FMVSS等）の知識 ・法規適合性確認業務経験 ・技術文書作成経験 ・認証監査対応経験 ・品質保証業務経験 ・コンプライアンス推進経験 ・英語による技術文書作成・会議対応経験 ・プロジェクトマネジメント経験 【求める人物像】 ・事実に基づき客観的な判断ができ、責任感を持って最後までやり遂げ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■ADAS職種要件 ・組み込みソフトウェア開発もしくは、ADAS領域でのご経験（１年以上） ■コネクテッド職種要件 ・ソフトウェア開発経験（１年以上） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方。 【職種名】 【広島】日産在職者 ADAS／コネクテッド領域 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 大手完成車メーカー！革新的な挑戦を続ける環境があります。 【職務概要】 統制開にて実施しております日産在職者＜面接＞確約応募職種です。 以下職種を想定しておりますので、具体的な業務内容や勤務

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・高校卒業程度の数学、力学の知識 ・課題の本質把握から解決策の設計・実行までを遂行可能な概念構成能力 ・自ら課題を抽出し、主体的に推進する能力 【尚可】 ・衝突性能開発の経験 ・自動車関連の開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・問題にぶつかったときにどうすべきかを自ら考え、行動できる方 ・新しい知見や手法を積極的に学び現場に応用できる方 【職種名】 【広島：リモート】自動車向け衝突性能開発担当 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 衝突から命を守る最後の砦。最先端シミュレーション技術で次

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】下記いずれか必須 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波・高周波に関する基礎知識（電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す） ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 【歓迎要件】 ・車載システムの電子制御に関する基礎知識 ・車載電気/電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識 ＜求める人物像＞ ・車両やベンチでの実験業務もあるため、 車両運転を含む現場現物の開発業務に興味のある方。量産開発の 経験がある方。 【職種名】 【広島】CASEを支える「車両全体のEMC(電磁波

仕事内容自動車メーカーでのIVI／デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発｜正社員｜広島県安芸郡｜年収400万円～900万円 【マツダ株式会社のIVI／デジタルコックピットのシステム設計 ／広島県安芸郡】フレックス制 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域にお