マツダ株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容自動車整備及び付帯業務 ・車検、点検、一般修理 ・その他、お客様への説明や電話対応 試用期間 3ヶ月※期間中の条件に変更はありません。 期間の定め 無 休日・休暇 年間休日：109日 月8～9日（火、その他会社カレンダーによる） ゴールデンウイーク 夏季休暇 年末年始 有給休暇 社会保険 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 その他福利厚生 育児休暇 介護休暇 マイカー通勤可（駐車場有）

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下全てを満たす方 ・理・工学系の基礎知識をお持ちの方 ・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 【職種名】 設計開発＜ドライブトレイン制御用メカトロニクス＞ 【仕事内容】 ■電動化に対応するためのメカトロニクス(油圧制御・電子制御)のシステム・部品の設計・開発を行います。 【具体的には】 (1)駆動系領域のメカトロニクス(油圧制御・電子制御)のシステムの設計開発業務 (2)駆動系領域のメカトロニクス(油圧制御・電子制御)の部品の設計開発業務 (3)駆動系領域の新規技術開発業務 ※具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・電気設計CAD(Capital、/CablingDesignerなど)のスキル 【歓迎要件】 ・自動車の構造に関する一般知識（基礎知識）をお持ちの方 ・高専卒と同等以上の機械系/電気系基礎知識をお持ちの方 【職種名】 【広島】ワイヤハーネス開発（量産開発） 【仕事内容】 【RDIC26402】ワイヤハーネス開発（量産開発） 【職務概要】 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術（高電圧化、高速化、軽量化）が更に高度

仕事内容自動車メーカーでの次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（車載バッテリー領域：全般）｜正社員｜広島県安芸郡｜年収520万円～830万円 【次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（車載バッテリー領域）／広島県安芸郡】UIターン歓迎 【業務概要】 次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリーユニットの生産技術開発を担当いただきます。開発部門との共同/共創による製品仕様具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務を担当いただきます。 【業務詳細】以下の一連の業務、またはいずれかの業務をお任せします。 （1）製品仕様具現化 -次世代電動車用パワーユニッ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下いずれかの生産技術開発や量産準備（仕様書作成/手配/据付工事）、品質保証、製造設備の設計開発、量産導入経験 バッテリーモジュール、パック製造工程に関連する加工要素技術： セルピック、ハンドリング／溶接（ワイヤボンディング、低出力レーザー）／液剤（伝熱、接着、ポッティング）塗布、充填、硬化／組立／充放電／検査（リーク、通電、コンタミ） 【歓迎要件】 ・上記バッテリ製造工程、設備開発経験や知見 ・CAD設計（金型・治具・パレット設計）経験 ・生産設備の電気制御設計、システム設計、モデル解析経験 【求める人物像】 ・電

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】次世代車種向け金属材料の開発／業界未経験可／ものづくりの中核に携わる_RDVD26603 【仕事内容】 【広島本社】次世代車種向け金属材料の開発／業界未経験可／ものづくりの中核に携わる_RDVD26603 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： クルマの高機能化に伴い、車体には高い要求性能が課せられています。 例として、衝突事故から乗員を守る為の安全安心な車体とする為の材料の高強度化、燃費目標を達成する為の軽量化/板金部品の薄板化、などが挙げられます。 それらの要求を最効率で実現させる為には材料の進化が必要となります。 カーボンニュートラルやサーキュラエコノミーの

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・理工学系大卒以上 ・二次電池の材料、電池セルもしくは電池システム、電池製造に関する業務経験を有する方（2年程度目安） 【歓迎要件】 ・二次電池における、電池セルのモデル化/高機能・高性能化に関する業務経験 ・二次電池の製造技術(工法)の構築および製造設備の立ち上げに関する業務経験 ・二次電池における、電池パック(冷却・安全など)設計に関する業務経験 ・電解液(溶媒、添加剤)／電極の部材／セルの各部材の高機能化に関する業務経験 ・AI、シミュレーション、制御理論・制御工学、バッテリーマネジメントシステムの充放電性能に知見のある方

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・バッテリ、電気、電気回路、電気化学のいずれかに関する知識・業務経験をお持ちの方 （セルの場合、電気化学が必須） 【歓迎要件】 ・自動車に関する知識をお持ちの方 ・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリモジュール、ニッケル水素バッテリモジュール、リチウムイオンバッテリ開発経験をお持ちの方（家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討） ・実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可 【求める人物像】 上職者に適宜報告、連絡、相談を行いつつ、自ら課

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ■組み込みソフトウエア開発の経験 ■C、C、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 [歓迎] ▼Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ▼自動車部品サプライヤとのとの業務経験 ▼車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ▼チームリーダー経験 ▼TOEIC：600点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 SWプラットフォーム開発（OS、ミドルウェア）【東京】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかのご経験がある方 (1)センシング／認知処理関連 ・カメラ、レーダーなどセンサーデバイスに関する知見／開発経験 ・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識／開発経験 (2)制御／ソフトウェア関連 ・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ・モデルベース開発の実務経験（設計・検証・実装） ・C言語、Cなどの言語を用いたソフトウェア開発経験 ・Matlab／Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験 【尚可】 ・人間工学に関する知識や業務経験 ・データ収集を目的とした車両の設計 ・車載制御システムの開発 ・SysML／U

仕事内容同社の半導体の製造等に使用される除振台の開発を行う部門にて、電子基板設計・またはソフトウェア設計を行うエンジニアとしてご活躍いただきます。 《具体的な業務内容》 ■除振台をはじめとした、産業用装置の制御系開発/設計業務 ■制御設計（電子基板・ソフトウェア設計）業務 ■顧客対応業務 ※入社後はまず、「電子基板の設計変更(サプライヤとの調整)」または「ソフトウェア設計」等を、ご経験に応じてお任せします。 ※業務状況により日帰り～2泊3日程度の出張が発生する可能性があります。 【入社後のサポート体制】 育成のマインドを持った組織であり仕事の割り振りは個人の力量を加味して行われます。徐々にステップアッ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・制御工学に関する知見 【尚可】 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ・車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ・C言語／CPythonなどでのプログラミング経験 ・Matlab／Simulink／Stateflowでの制御開発経験 ・dSPACE、ETAS、Vector等の開発ツールの利用経験 ・電気回路、CAN／LIN／SENTなどの通信プロトコルに関する知識 ・モータ制御技術の開発／設計経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しておりま

仕事内容【募集背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集する。 【職務内容】 次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計（電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発）※具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合

仕事内容青森県青森市石江の正社員求人｜マツダ車の提案販売営業｜最寄駅：新青森駅より徒歩16分募集要項: 職種: 営業(マツダ車の提案販売営業／20代～30代活躍中／日勤) 仕事内容: 【業務概要】 来店されたお客様のライフスタイルや家族構成をヒアリングし、マツダの新車中古車の提案から購入後の相談対応まで担当します。あわせて自動車保険の提案と更新案内も行います。 【扱っている商材】 自動車販売修理 損害保険代理店 ・来店客へヒアリング（ライフスタイル、家族構成など） ・最適な車種、グレード、カラーの提案 ・新車中古車の販売対応 ・新規購入客への自動車保険加入提案 ・既存顧客への保険の継続案内と更新

仕事内容東京マツダ販売株式会社 総合職（営業・企画・広報）／第二新卒歓迎／未経験歓迎 【求人要約】 老舗企業／設立78年目／自動車ディーラー企業 第二新卒歓迎／世界TOPクラス電気自動車事業 若手にも惜しみなくチャレンジさせてくれる風土◎ 【仕事内容】 【総合職】電気自動車『BYD』の営業や企画・広報（SNS企画・投稿・Web広告）などの業務 【具体的な仕事内容】 【具体的な業務】 ＜営業＞ ・自動車の販売 ・既存のお客様へのアフターフォロー ・自動車保険の提案 など ＜企画・広報＞ ・SNSの運用 ・販促企画の立案、実行 ・Web広告の運用 ・受付 など ※これまでの経験や適性を考慮

仕事内容【業務概要】 車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、 技術開発、量産仕様の検討などを担当ご実施いただきます。 海外のセキュリティに関する調査に加え、他自動車メーカーと協力して業界全体のセキュリティ標準の策定から担当いただきますので、 最上流から携わり自動車のセキュリティ分野での専門性を高めキャリアを築いていただけます。 ※自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながら、ご自身の能力を発揮いただきます。 【職務詳細】 以下業務をご担当いただくことを想定しております。 (1)情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発 ・国内外含めた市場調査 ・

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ システムエンジニアを募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【職務概要】 電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。 【詳細概要】 ・顧客提供価値を高めるために高め

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ■油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 （歓迎要件※必須ではありません） ▼自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 ▼日本語で業務ができるコミュニケーション能力 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発業務（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★ロータリーエンジン、SKYACTIV技術など業界オンリーワンの製品・技術を有す！ ★業界トップ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、組込みシステムの開発経験をお持ちの方（ハード、ソフト不問） 【職種名】 EEアーキテクチャ開発・基盤開発エンジニア 【仕事内容】 ■開発領域のいずれかの量産＆先行開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計) ・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発 ・ネットワークアーキテクチャ開発（イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発） ・サイバーセキュリティ開発 ・ダイアグノシス開発 ・EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案 ・上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記全て満たす方 ・振動騒音や音響に関する開発経験経験 ・機械力学、音響工学、また、聴覚や心理音響、感性工学に関する知見 【職種名】 技術開発エンジニア（要素技術開発、予測技術開発、AI/DX技術開発）＜車両向けNVH＞ 【仕事内容】 ■車両の振動騒音性能開発（＝NVH）について、机上及び実験検証を創造的かつ効率的に行い、NVH性能に関連する、要素技術開発、予測技術開発、AI/DX技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 1) NVH改善に向けた要素技術開発 2) NVH性能育成のための予測技術開発 3) NVH性能開発のためのAI/DX技術開発 【ポジション