茨城県日立市の運行管理の求人・仕事・採用

仕事内容中型/大型トラックドライバー 担当エリアへの配送業務を中心に、 安全運転を心掛けながらお客様のもとへ大切な荷物を届けていただきます。 配送経験のある方はもちろん、 ドライバー経験が浅い方やブランクのある方も歓迎しています。 資格取得支援制度を活用しながらキャリアアップできる環境が整っており、 中型から大型ドライバーへのステップアップも可能です。 【仕事内容】 ＼ 人柄重視の採用です ／ 当社では、これまでの経験や学歴だけではなく、人柄や意欲を重視した採用を行っています。 「運転が好き」 「安定した仕事に就きたい」 「ドライバーとして長く活躍したい」 そんな気持ちをお持ちの方であれ

仕事内容未経験からチャレンジできるバス運転士。大型2種養成制度有！60代からスタートもOK！70代も活躍中♪ 路線バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【鉄道運行管理システムの開発】・プログラミング業務・テスト業務・デバッグおよび修正対応・ドキュメント作成・（工程）詳細設計・プログラミング・テスト・デバッグ・（言語）C言語/VB 担当製品: 鉄道運行管理システム 職種: [ 情報系(制御系) ] 詳細設計 プログラミング デバッグ・プログラミング修正 ツール: C言語 VB 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】C言語またはVBを用いた開発経験をお持ちの方。【活かせる経験】システム開発におけるテストやデバッグ経験をお持ちの方は歓迎いたします！ ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご

仕事内容【週1日～◎】時代に左右されない『必要とされ続ける仕事』に挑戦しませんか？ 決まったルート、決まった時間帯。福祉の現場だから需要が安定していて、長く続けやすい仕事です。 福祉団体や地域団体を送迎します（ひたちなか市周辺）。 充実した入社・現場研修があるのでブランクある方も歓迎。 ルート固定で覚えやすく、研修も充実。 腰を据えて働きたい方にぴったりの職場です。 【このお仕事の魅力】 ・高日給のお仕事！ ・週1日から勤務OKなのでWワークにも◎ ・「ありがとう」と感謝されるやりがい◎ 【資格・経験について】 業務に際して、大型自動車第二種免許の資格とバスの運転経験（車種問わず）が必要となり

仕事内容【募集背景】 これまで築き上げてきた鉄道交通システムをはじめとするインストールベースのOTデジタルアセット（Lumada2.0）を活用し、 デジタルによる提供価値の拡大とデジタルサービス事業の成長（Lumada3.0）の早期確立を狙うため、エンジニアを広く募集します。 【職務概要】 列車運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置のシステム設計取り纏め業務をベースに、デジタルサービス事業の成長に向けたインテグレーションにより顧客への新規提案等を担当していただくことで考えていますが、応募者の経験・希望・適性を考慮した上で決定します。 (1) 製品設計開発 ソフトウェア

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【鉄道プロジェクトにおける通訳翻訳業務】・鉄道運行ダイヤ管理および制御システムに関する英語翻訳、通訳・英語資料、技術ドキュメントの作成・海外コンサルタントとの打合せ同行および通訳対応・海外現地プロジェクトに関する業務対応 担当製品: 英文 職種: [ その他 ] 通訳・翻訳 ツール: Excel Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】英語での翻訳および通訳経験をお持ちの方。電気設備に関する知識をお持ちの方。【活かせる経験】技術文書の翻訳や海外対応業務経験をお持ちの方は歓迎いたします！ 勤務地: 茨城県 ひたちなか市 ※プロジェクト先での勤務となります。

仕事内容トラックドライバー 配送する商品は、食品や飲料、冷蔵・冷凍食品など生活に欠かせない商品が中心。 決められたルートで配送することが多いため、道を覚えやすく、 未経験の方でも安心してスタートできます。 配送前には商品の積み込みや配送ルートの確認を行い、 安全運転でお客様のもとへ商品をお届けします。 入社後は先輩社員による同乗研修を実施し、運転技術や積み降ろしのコツ、 お客様対応などを一つひとつ丁寧に指導します。 【仕事内容】 【仕事内容】 食品をスーパー・コンビニ・物流センター・飲食店・食品工場などへ配送するお仕事です。 決められた配送ルートを中心に、安全運転で商品をお届けします。

仕事内容月給20万円 2職種募集あり私たちの運送会社では、ドライバーの安全運行と効率的な業務を支える運行管理兼一般事務を募集しています。経験者はもちろん、運行管理の資格を活かしたい方も歓迎します。ドライバーのスケジュール管理や配送計画の作成、車両や資材の管理、データ入力を中心とした業務をお任せします。また、事故対応やドライバーへの安全教育、配送先や荷主との調整など、多岐にわたる業務を担当していただきます。 応募資格（必須） 20～39 未経験可 40～49 大型経験必須 50～ 大型・トレーラー経験先方確認必須 ・運行管理者(貨物)の資格をお持ちの方 ・普通自動車免許 ・基本的なパソコンの操作がで

仕事内容【ひたちなか市】ドライバー経験者募集◎ブランク歓迎／土日休み／大型連休有／賞与年2回 社内でのジョブチェンジ可能◎働きながら成長とキャリアUPを目指せます。風通しがよく、離職率が低い居心地のいい職場です♪ ＜ブランクOK＞3年・5年など久しぶりの復帰も歓迎。自動車・建設機械部品などの配送を中心に、取引先や工場への納品代行、納品先での伝票確認・受け渡しを行う仕事です。荷物の積み降ろしはフォークリフト使用のため身体への負担は少なめ。固定ルートなので道順や納品先の流れも覚えやすく、毎日安心して走れます。 【ワークライフバランス】 『週末は家族との時間を大事にしたい』『気分転換に、趣味の時間もほ

仕事内容ひたちなか営業所の3tドライバー 月給28万5,000円～31万円 月9日休み＋希望休が取りやすい 固定ルートだから仕事の段取りを組みやすい 配送中は基本ひとり。自分の仕事に集中できる 13時台には退勤！仕事終わりの時間を確保 趣味や家族との時間もしっかり持てる 入社祝い金10万円支給 新車のトラックに乗れる環境 大手食品メーカーの商品を扱う安定案件 所長・主任に仕事やシフトの相談がしやすい — 仕事内容 — 大手食品メーカーの商品を、コンビニエンスストアへお届けします。 使用するのは3tトラック。 配送コースは固定なので、毎日違う道を走るような仕事ではありません。 1

仕事内容【システムエンジニアとして制御系・情報系のソフトウェア開発を担当】 ・ソフトウェア設計・プログラミング・その他付随業務 システム開発言語（Ｃ、Ｃ＃、Ｃ、ＶＢ．ｎｅｔ、ＪＡＶＡなど）を使用 し、様々なプログラミングを行い、ソフトウェアを作り出します。 弊社は、電車の運行管理システム、電気の供給システム、公共システムなど生 活に必要な社会インフラを支えるお手伝いをしています。 変更範囲：変更無し

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:15（休憩45分） 【残業】30時間程度

仕事内容■鉄道運行管理システムの仕様調査A18766 仕事内容： 【鉄道向け無線装置に内蔵されるソフトウェア調査】 地上側機器と車上側機器とで通信をおこなうシステム ・Gr.会社から技術移管受取途中のソフトウェアおよび仕様書に関して、正確な動作理解をおこない、 設計思想理解の補助資料作成と不足文書作成をおこなうPJを推進中。 ・具体的には、機能要素ごとに仕様書・ソースコードを確認し、各機能の具体的な実装方法を辿り、 過不足内容を仕様書に反映する作業が最初の取組みとなる見込み。 【担当製品】鉄道運行管理システム 給与： 時給 2,250円～ 交通費別途支給 【月収例】34万8750円＝時給2250

仕事内容ひたちなか市／日勤／コープ商品配送ドライバー 未経験＆普通免許のみでもOK！土日休み エルダー制度有 生協の宅配ドライバーとしてご契約いただいているご家庭への 注文品のルート配送（食品・日用品・野菜・新鮮食品など） 配送の合間に営業活動もご対応いただきます 【トラック】1.5t車（MT車） 【1日の件数】平均50件程度（効率よく回れるコースです） 【コース】曜日ごとの決まったルート ◎仕事のポイント □研修を受けて、不安をなくしてからのスタート □運転時間は比較的少ない（接客も楽しめる） □決まったルートで安心！ □コープの商品なので喜ばれる □運転も、人と接することも好き、そんな方が活

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:15（休憩45分） 【残業】10時間程度

仕事内容■輸送管理システム開発業務782851 仕事内容： ■輸送管理システム開発業務 ・鉄道の輸送管理システムのソフトウェア開発 【担当製品】鉄道運行管理システム 給与： 時給 2,250円～ 交通費別途支給 【月収例】34万8750円＝時給2250円×155時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： C言語、Excel、Word 契約期間： 長期 派遣先： ソフトウェア会社でのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■輸送管理システム開発業務・鉄道の輸送管理システムのソフトウェア開発 担当製品: 鉄道運行管理システム 職種: [ 情報系(制御系) ] 詳細設計 プログラミング デバッグ・プログラミング修正 ツール: C言語 Excel Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】地元の人特に好みます。残業に抵抗ない方、責任感をもって業務遂行できる方。【活かせる経験】C言語 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■システム運用・保守業務■【鉄道運行管理のシステム開発業務】・プログラミング、テスト、デバッグ、ドキュメント作成をお任せします！ 担当製品: 鉄道運行管理システム 職種: [ 情報系(制御系) ] 詳細設計 プログラミング デバッグ・プログラミング修正 ツール: C言語 VB 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】責任感を持って業務を遂行できる方【活かせる経験】C言語使用経験のある方大歓迎です ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:15（休憩45分） 【残業】30時間程度

仕事内容【増員募集☆】鉄道運行管理システムの開発業務/A51017 仕事内容： 【鉄道運行管理システムの開発】 ・プログラミング業務 ・テスト業務 ・デバッグおよび修正対応 ・ドキュメント作成 ・（工程）詳細設計・プログラミング・テスト・デバッグ ・（言語）C言語/VB 【担当製品】鉄道運行管理システム 給与： 時給 1,800円～ 交通費別途支給 【月収例】27万9000円＝時給1800円×155時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： C言語、VB 契約期間： 長期 派遣先： 大手電機メーカーでのお仕事です ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:15（休憩45分） 【残業】30時間程度

仕事内容勝田駅＊システム運用・保守業務＊食堂制服有/A23156 仕事内容： ■システム運用・保守業務■ 【鉄道運行管理のシステム開発業務】 ・プログラミング、テスト、デバッグ、ドキュメント作成をお任せします！ 【担当製品】鉄道運行管理システム 給与： 時給 2,250円～ 交通費別途支給 【月収例】34万8750円＝時給2250円×155時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： C言語、VB 契約期間： 長期 派遣先： 大手システム開発メーカー ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍され

仕事内容株式会社アルコ・イーエックス 【茨城・ひたちなか】急募！システムエンジニア（制御系）◆研修制度完全週休二日 【仕事内容】 【茨城・ひたちなか】急募！システムエンジニア（制御系）◆研修制度完全週休二日 【具体的な仕事内容】 ■担当業務： ・制御系システムのソフトウェア設計、開発、試験 ■使用言語：C、VB、C♯、Cなど ■プロジェクト例： ・地下鉄やモノレールなど鉄道運行管理システムの設計・開発 ・大手建機メーカー 海外販売ツール、基幹システムのアプリ保守 ・通信関連企業 大型プロジェクトのシステムの設計・開発 ・火力発電などエネルギー管理システムの設計・開発 ・デジタルサイネージでの

仕事内容日本プロセス株式会社 【川崎／ひたちなか】組込系SE（Mgr）◆年収1000万～／自動運転・EV制御／プライム100％ 【仕事内容】 【川崎／ひたちなか】組込系SE（Mgr）◆年収1000万～／自動運転・EV制御／プライム100％ 【具体的な仕事内容】 【ADASや自動運転等に携われる／フレックス／平均残業12時間／土日祝・年休125日／58年連続黒字】 〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる 〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています ○プレイングマネージャーとし