交通インフラ - 東京都渋谷区 の求人・仕事・採用

勤務時間9:30 ～ 18:30

仕事内容社員登用予定！賞与２回あり！大手企業＊人事事務サポートなど！ ◆人気の紹介予定派遣のお仕事！土日祝お休み！当社スタッフも就業中なので安心！休憩室あり！モクモク事務！先輩社員が教えてくれる！アットホームな雰囲気の職場です！ ◆交通インフラ会社◆大手企業で働く絶好のチャンス！人気企業での就業です！【お願いしたいお仕事の内容】年金関連業務、退職一時金計算、出向者人件費の精算業務、 チーム内の事務、ファイリング、電話応対などをお願いします。◆６ヶ月後に契約社員として直雇用予定です。 雇用形態： 紹介予定派遣 必要な資格・条件： 【高校卒以上】◆未経験者歓迎！ ※Ｏｕｔｌｏｏｋ＆Ｔｅａｍｓの業務

仕事内容<仕事内容> 新築工事のプロジェクトアシスタント◆人間関係満足度92.4％／年3回9～10連休 ※35歳以下の方限定 20代～30代の先輩たちが、未経験から多数活躍中！ 建築・土木・設備・電気・プラント等のプロジェクトで、施工管理のサポート業務からお任せします。 【主な仕事内容】 ■職人や資材の手配＆安全管理 ■図面や書類の作成 ■建設計画の品質やコスト等の管理 ■実際のプロジェクト現場での打ち合わせ＆写真撮影 【建設業界は3Kから“新3K”へ！】 「建設業界＝きつい、汚い、危険」の“3K”だと思っていませんか？建設業界の新常識は「給与がよい、休暇が取れる、希望が持てる」の“新3K”な

仕事内容【概要】 機械製造業のお客様に対して、お客様が抱える経営課題や取り巻く事業環境を踏まえ、お客様の事業に 貢献することで、お客様と長期的で良好なパートナー関係を構築していただきます。 事業領域は宇宙航空、エネルギー、交通インフラ、機械機器など、重工業領域の顧客のため、高品質で 国際競争力を高めるための先端テクノロジーを用いたプロジェクトを推進いただきます。 その実現に向け、各種案件においてプロジェクトマネージャー、もしくはPMO担当いただきます。 【主なプロジェクト・提案テーマ】 テーマは多岐に渡りますので、ご自身のこれまでの業務経験・知見を活かすことが可能です。 ・IoT、CRMデータを活用

仕事内容■仕事内容 システム開発本部の東京拠点はグループ会社向けの基幹システム開発および事業系の交通、電力等のインフラを中心とした受託開発を担っています。 空港、土木、電力、電鉄など社会インフラを支える社会貢献性の高いシステム開発、具体的には、電車運行用設備の保守管理システムや、空港の滑走路、誘導路の点検、修繕記録システム、物流であれば配送車両の業務効率化のための管理システムなどを開発しています。 他にもRPAや勤怠システム開発などの案件もあり、ジャンルも多岐にわたる他、受託開発については型があるわけではないので、自分が興味のある技術、ソリューションを提案して実装する、ということもできる環境です。

仕事内容■仕事内容 システム開発本部の東京拠点はグループ会社向けの基幹システム開発および事業系の交通、電力等のインフラを中心とした受託開発を担っています。 空港、土木、電力、電鉄など社会インフラを支える社会貢献性の高いシステム開発、具体的には、電車運行用設備の保守管理システムや、空港の滑走路、誘導路の点検、修繕記録システム、物流であれば配送車両の業務効率化のための管理システムなどを開発しています。 他にもRPAや勤怠システム開発などの案件もあり、ジャンルも多岐にわたる他、受託開発については型があるわけではないので、自分が興味のある技術、ソリューションを提案して実装する、ということもできる環境です。

仕事内容<仕事内容> 【27新卒限定】就活人気ランキング上位のメガベンチャー★プロジェクト管理◆面接アドバイスあり！ ー ■2027年3月に大学院・大学・短大・専門学校・高専いずれかを卒業される方 ー 就職企業人気ランキング5位 コプロって、一言でいうと「勢いあるメガベンチャーなのに、大企業っぽい安心感もちゃんとある会社」です。 若手が多くて、分からないことはすぐ聞けるし、みんなでわいわい動きながら成長していく空気があります。 でもただノリだけの会社じゃなくて、研修や制度はきっちり整っていて、困ったらすぐ頼れるサポート体制も万全。 「挑戦したいけど、投げっぱなしはイヤ…！」という人にもフィットし

仕事内容【応募資格】 [必須] 【経験・スキル】 ・オープン言語での開発経験 【求める人物像】 ・仕事の楽しみを見出して前向きに考えられる方 ・自身の業務に境界をつけずトライアンドエラーで楽しむ好奇心旺盛な方 ・受け身ではなくて、提案型の姿勢が取れる方 [歓迎] 【歓迎経験】 ・Java、C＃言語での開発経験、DBの取り扱い ・プロジェクトマネジメント経験 ・プロジェクトリーダー／サブリーダー経験 ・モバイルアプリにおける開発 【職種名】 システムエンジニア【自社プロダクト開発 / 社会インフラ】 【仕事内容】 ◇Web開発による防災/道路交通/上下水道の社会インフラ系システム、法人向けシステムの開

仕事内容■仕事内容 システム開発本部・東京拠点では、グループ会社の基幹システム開発に加え、交通・電力・空港・鉄道など社会インフラを支える受託開発を行っています。 具体例としては： ・電車運行設備の保守管理システム ・空港滑走路・誘導路の点検・修繕記録システム ・配送車両の業務効率化システム ・RPA、勤怠システムなどの業務支援系開発 ジャンルは多岐にわたり、技術や興味に応じて提案・実装できる自由度の高い環境です。 【仕事内容】 ・顧客折衝～設計、開発、導入まで一貫して担当 ・プリセールス段階での提案・調整も含む ・グループ全体のプロジェクト最適化やPDCAの仕組み作りにも関与 【具体的な業務】 ・

仕事内容<仕事内容> 【前給保証】SE募集中！経験を活かし業務を通じてスキルアップを目指しませんか？「実務3年以上」 ■エンジニアへのフォロー体制！ 専任の担当営業が徹底的にサポート！ 参画案件の決定はもちろん、「キャリア相談」や「単価交渉」など、IT業界で10年以上もSES営業を経験してきた担当営業がしっかりサポートいたします！ 弊社の担当営業は一度つくと離れる事がないため、将来ITエンジニアとして困らない市場価値の高い人材になれるように、一緒に伴走するイメージで支援いたします。 下記のようなお悩みの方は是非お話しさせてください。 ※参画可能な開発フェーズが限られている。 ※得意分野の技術のみ

仕事内容<仕事内容> 複合施設建設工事のCAD事務◆月収36万円可／直近1年の定着率86.6％／残業月平均16.3h ※35歳以下の方限定 CADソフトを使用した図面作成や現場の管理業務を中心にお任せ。 20代～30代活躍中！ 【お仕事内容】 ・施工図の作成 ・建設に必要な資料の作成 ・データ入力 ・現場管理＆進捗確認 ・プロジェクト現場でお客様や職人さんとの打ち合わせ＆写真撮影 【”縁の下の力持ち”として活躍！】 先輩のサポートのもと、フォーマットに沿って資料や図面を作成。過去の似た案件の資料も参考にできます。 ～過去のプロジェクト実績～ ・国家プロジェクト級の交通インフラ工事 ・球場新築

仕事内容<仕事内容> 【やりたい分野も、働き方も、ワガママが叶いました】土日祝休み／残業月20h程度／未経験月収例36万円 ※35歳以下の方限定の募集です※ ◤私の就活の軸◢ (1)転職せず、色々な建設に関われること (2)カレンダー通りの休みが取れること (3)身体的な負担が少ないこと ―なんと、コプロで全部叶いました。 ★常に2，000以上の選択肢アリ 建築・土木・設備・電気・プラント… 様々な分野の案件があります。 1社にいながら様々な経験を積めることが とても魅力的でした。 ★土日祝休み＆年間休日125日 カレンダー通りはもちろん、休日たっぷり。 年3回9～10連休を取れるので

仕事内容■仕事内容 システム開発本部・東京拠点では、グループ会社の基幹システム開発に加え、交通・電力・空港・鉄道など社会インフラを支える受託開発を行っています。 具体例としては： ・電車運行設備の保守管理システム ・空港滑走路・誘導路の点検・修繕記録システム ・配送車両の業務効率化システム ・RPA、勤怠システムなどの業務支援系開発 ジャンルは多岐にわたり、技術や興味に応じて提案・実装できる自由度の高い環境です。 【仕事内容】 ・顧客折衝～設計、開発、導入まで一貫して担当 ・プリセールス段階での提案・調整も含む ・グループ全体のプロジェクト最適化やPDCAの仕組み作りにも関与 【具体的な業務】 ・

仕事内容日本全国100社以上のバス会社と連携し、車内広告やアナウンス広告など、 バスの交通広告を手掛けている同社にて、バスや鉄道の広告の提案をお任せします。 【業務内容】 担当地域のお店や施設に向けた、バスや鉄道の広告の提案をお任せします。（新規：既存比率＝50:50） 該当の路線エリアを細かく回るという営業スタイルが基本となります。 1～2ヶ月ごとに担当するエリアが変わり、概ね1年間で6つの路線を担当することになります。 【商材の特徴】 ◎公共交通という信頼性とそのリーズナブルさを中心に、広告の内容や価値、そして価格を知っていただければ、お客様にコンスタントにご購入いただける商品です。したがって

仕事内容<仕事内容> 《計画通り進めるだけで、月収例36万円》プロジェクトサポート◆残業月20h程度／年間休日125日 ※35歳以下限定の募集です※ 「目標を追うことに疲れた」 「インセンティブありきで、収入に波がある」 「残業しないと仕事が終わらない」 ――こんなつらさとは、早めにサヨナラを。 ◤／計画通りプロジェクトを進めるだけで ゆくゆくは年収例800万円超えも！／◢ ＼どんな仕事？／ 建設プロジェクトの進行サポートをお任せ。 計画通り、確実にプロジェクトを進めることが できれば、ミッション達成です。 ＼どれくらいの収入が得られる？／ 1年目で月収例36万円、年収例450万円。 3

仕事内容【応募資格】 [必須] ・法人営業経験をお持ちの方 ・取引先のニーズの理解やその解決の提案、折衝などコミュニケーションをもって行った営業経験 ▼ご入社されたら まずは既存顧客管理業務にとりかかって頂きます。 ビジネスモデルや仕組み、月の業務の一通りの流れを理解して頂きます。 既存顧客管理業務に慣れてきたら、収益を最大化するための施策や 新規パートナー開拓をどのように行っていくかなどを相談しながら決めていきます。 ▼目標について 個人に対する月の売上ノルマはありませんが、 部長、マネージャーとも協議しながら目標達成を目指していただきます。 ▼主な取引先 旅行事業者、全国高

仕事内容<仕事内容> 「CADってなに？」 未経験月収例36万円＆18時退勤の生活が実現できるスキルです／未経験向け研修有 ※35歳以下の方限定の求人です※ 需要が絶えないCADスキルを身につけ ”無理せず高収入”を叶えよう ★LESSON1：「CAD」とは？ コンピュータ上で設計や製図を行うツール。 これまで紙に手書きで行うのが一般的でしたが データ化された図面により管理・共有を スムーズに行えるようになりました。 ★LESSON2：「CAD」が使えると何がいい？ 建築、土木、製造、機械設計など幅広い業界で 需要が高く、専門性の高いスキルです。 AIで代替できない技術があり、ものづ

仕事内容アイ・ビー・エス・ジャパン株式会社 【法人営業】＊年間休日127日＊月給32.9万円以上＊業界未経験OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ◯得意先とともにエンドユーザーに製品をPR・提案 ◯9時出社→実働7.5時間 ◯月残業20h以内 ＃時差出勤 ＃体調不良時に取得できる休暇制度あり既存顧客の反響対応が中心 取引先の商社などとタッグを組み 営業活動をしていきます。 入社後は 上司・先輩が 取引先の担当者と顔つなぎします。 エンドユーザーの特性や使われている製品を 知るところから始めてくだ

仕事内容センサー、通信装置、サーバーなどハードウエア、OS、ミドルウェア、ソフトウエア、ネットワークを考慮したシステム開発を担当いただきます。業務は顧客折衝などの上流工程から運用設計など業務範囲は多岐に渡ります。安心安全が第一である交通インフラの発展に貢献している意義を感じることができる仕事です。 <キャリアパス> プロジェクトリーダーを通じ、プロジェクトマネージャーやITコンサルタント、ラインマネージャー、テックリーダーなどがあります。 <同社の強み＞ 大手企業であるクライアントとは長年継続した取引を続けており、「日本プロテックさんがいないと回らない」などと感謝の言葉をいただくほどの信頼関係を築いて

仕事内容各種資料の作成などを通して、建設プロジェクトを支えていきます。20代～30代が活躍中！手厚い研修があるためご安心ください。 【携わる仕事は？】 ー ・書類作成 ・現場管理＆進捗確認 ・実際のプロジェクト現場での打ち合わせ＆写真撮影 ～たとえば、こんな資料です～ ・作業指示書 ・安全管理書類 ・作業計画書 ・施工計画書 ・報告書 ・施工図 過去の似た建設プロジェクトの資料を参考にしつつ、フォーマットに沿って作成するので安心してください！ ※いずれはお客様となる建設会社や設計事務所、現場の職人さんと行なう打ち合わせにも参加していただく予定です。 【関わる建設プロジェクトは？】 ー CMなどで

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・広告代理店／PR会社／デベロッパー／PM会社等での販促企画・営業経験 ・商業施設の販売プロモーション企画のご経験 【職種名】 広告企画営業【JR東日本G／大手商業施設へ各広告の企画立案】 【仕事内容】 同社は、広告会社と交通媒体社が一体となった、広告業界でも数少ない立ち位置を持つ会社です。 JR東日本グループの壮大なコミュニケーションゾーンを活用し新たなメディア＆マーケットを創出しているほか、従来の広告営業の枠を超えた複合的なコミュニケーション活動に強みを持っています。 今回は、首都圏のルミネやアトレなどの大型商業施設に向けたプロモーション企画営業をお任