アイシン工業株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容職種：生産管理(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷】ブレーキ製品の原価企画（250202a）/事業統括部_基本ブレーキ企画室 会社名: 株式会社アドヴィックス 年収: 550万円〜900万円 勤務地: (雇入直後)愛知県刈谷市(本社/テクニカルセンター) (変更の範囲)本社および国内外の各事業所・関係会社 ここに注目: トヨタＧ戦略ブレーキサプライヤー 国内で２台に１台、世界で10台に1台のアドヴィックスのブレーキが搭載されています。ADAS（自動運転/EVなど）が進んでも成長が見込める若手にチャンスのある企業です 募集要項: 仕事内容: 【仕事内容】

仕事内容【応募資格】 [必須] ・力学知識（材料力学、機械力学） ・CATIA等の3Dモデル作成経験 ・製図基礎（幾何公差、3D⇒2D） [歓迎] ・累積公差、二乗公差積上げによる寸法成立性検証経験 ・解析ソフトの知識とFEM解析実務経験 ・自動車、安全装置（ブレーキ）関連法規に関する知識や実務経験 ・試作品や量産品の評価経験 ＜求める人物像＞ ・明るく、元気がある ・受け身でなく、自分事として最後まで業務に取り組むことができる ・物事の本質を原理原則で捉え、論理的に考え、説明することができる ・外交的で、社内外関係者と良好な関係を持ち、業務を進めることができる 【フィットする人物像】 応募資格をご

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・設備関係の実務経験がある方 ・メンテナンス（保全）経験のある方 ※研修・教育体制が整っていますので、入社後にさらにスキルアップ可能です。 【歓迎条件】 ・電気の知見がある方 【職種名】 【川越】設備保全（自動車部品製造）/トヨタグループ/東証スタンダード上場/土日休み 【仕事内容】 【トヨタグループ】粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカーである 同社において、設備保全業務を担当いただきます。 ■設備保全（自動車部品製造） 自動車部品製造に関する、工場内の生産設備やインフラ設備の メンテナンス業務、設備改善業務をお任せします。 （変更の範

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・量産製品における生産技術・生産準備経験 ・組立設備/ラインの設備構想、治具仕様?設備図面検討?導入改善の経験 【職種名】 生産準備＜ブレーキ部品 組立・検査工程＞ 【仕事内容】 国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである同社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術業務をご担当頂きます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいがあります。 （配属部署：組立生技部） 【具体的には】 ■組立/組付/検査工程に

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・設備・工法の知識、保全業務のご経験をお持ちの方 ・高専卒以上 [歓迎] ＜歓迎＞ ・保全経験者 ・工場・生産現場における安全、防火、環境に関する改善・対策の企画・実行経験 ・安全防火管理の資格を有している方（危険物取扱者、防火管理者等） ・電気設備の知見・保全業務経験をお持ちの方 ・安全防火関連法規や規制の知見をお持ちの方 ・安全防火教育の講師経験や研修運営経験 【職種名】 ＜刈谷＞大手自動車部品メーカーの安全・環境管理 【仕事内容】 【ミッション】 アドヴィックスグループの安全衛生・防火・環境に於けるコンプライアンス遵守と異常発生ゼロ達成へ向けて、グル

仕事内容物理シミュレーションエンジニア／「理系の方必見」未経験からPC上に全ての物理現象を再現するシミュレーションエンジニアへ「東海地区」 ◆物理シミュレーションエンジニア／数値解析エンジニア／CAE解析エンジニア 自動車、鉄道車両、家電機器など、あらゆるモノづくり業界で設計される製品開発に、CAE解析エンジニアとして携わります。 CAE解析とは製品を設計するとき、振動、強度、熱の伝わり方などをPC上でシミュレーションすることで、性能を検討する技術。モノづくりの根幹を支え、なくてはならない技術となっています。 以下に一例を示します。 【自動車・鉄道車両関連】 耐久性・衝突安全性を確認する強度

仕事内容【応募資格】 [必須] ■電子制御システムの設計経験 [歓迎] ■MBDを活用した制御システム設計のご経験をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkの使用スキル ■機能安全設計経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動パーキングブレーキの制御システム設計（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇… 当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てに該当する方 ・社内外の関係者と調整しながら、業務推進した経験（技術・生技・調達・営業・企画 等、職種不問） ・原価や利益など数値を扱う業務への抵抗がないこと ・Excel、PowerPointを用いた業務遂行スキル（数値整理、資料化ができるレベル） 【職種名】 原価企画＜ブレーキ製品＞ 【仕事内容】 同社にて以下業務をご担当いただきます。 配属部署：事業統括部_基本ブレーキ企画室 【具体的には】 ＜立ち上がり期（入社後?数年）＞ ・車両プロジェクトにおける採算前提条件の整理、数値データの取りまとめ ・既存メンバーと連携した審議資料の作成および報告補助 ・技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ・モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 【職種名】 制御ソフトウェアエンジニア＜車両＞ 【仕事内容】 同社にて、ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 （配属部署：ソフトウェア機能設計部_第4室） 【具体的には】 電動パーキングブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計、等様々な領域をご担当いただきます。 ※ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア製品の開発経験 ・ソフトウェア開発プロセスの構築 【職種名】 ソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 （配属部署：制御・ソフト開発部_1室） 【具体的には】 ・ソフトウェアプロセス改廃 ソフトウェア品質保証基準の策定、開発プロセス定義、運用管理環境の構築（課題分析、運用定着、継続的改善） ・ソフトウェア開発環境基盤構築 ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開、ソフトウェアテスト・開発支援環境の構築（CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車業界での営業経験 ・転勤可能者（海外拠点含む） ・マネジメント経験のある方 【尚可】 ・英語力 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【大阪】営業（係長クラス） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【創業70年以上】ゴムシール部品の老舗企業／大手メーカーとの取引あり◎ 【職務概要】 同社の営業担当（係長候補）として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客への定期訪問、ニーズキャッチ ・製品問い合わせ 、見積、価格折衝 、試作及び量産開始な

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの次世代車載電子システムの企画 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜次世代チップセットの企画開発 [お仕事内容] 【ミッション】 将来動向/顧客ニーズに合致する競争力あるエレキシナリオ立案とECU開発を実行し、お客様に安全と安心を提供すること。 【仕事内容】 次世代電子ＰＦに必要な半導体及びソフトウェアシナリオの策定と企画立案・先行開発の推進をお任せします。 <具体的には> ・車載エレクトロニクス製品の動向・技術情報の収集・分析とブレーキ電子システムシナリオ策定 ・次世代電子ＰＦと車両運動統合制御に対応したＥＣＵハード及びソフト企画立案・

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・鋳造(鋳鉄， アルミ(重鋳，低鋳，ダイカスト問わず)の製品生準経験者 ・将来的な海外赴任が問題ない方（海外赴任可能性あり） ■歓迎条件： ・休日出勤が可能な方歓迎 ・金型設計，生準経験(素材、工法不問)有りの方 ・CAD(2D、3D)を用いた金型設計業務経験(CAD種類不問) 【職種名】 【愛知／豊田】生産技術※新規鋳造製品の金型構想設計、生産準備◆アイシンGの中核／年休121日 【仕事内容】 ■仕事内容： 新規鋳造製品の金型構想設計、製品生産準備を担当します。 ■組織構成： 構成人数59名※平均年齢43歳 ■当ポジション

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・技術部門での開発・設計・プロジェクト推進等の実務経験 ・人材、設備、予算、開発プロジェクト、技術標準等のリソース管理経験 【職種名】 開発のリソーセス統括＜ブレーキ製品＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 （配属部署：技術統括部_技術管理室） 【具体的には】 ・開発負荷・リソース標準化の推進 ・現場ヒアリングと課題抽出、リソース最適化提案 ・リソース管理PDCAサイクルの実行 ・新たな仕組みや業務改善の企画・立案・実行 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 ブレーキシステムで世界トップクラスのシェアを持つ、

仕事内容大橋鉄工株式会社 【北名古屋市】生産技術（課長職候補）◆トヨタTier1◆賞与実績計5ヶ月分◆年間休日121日 【仕事内容】 【北名古屋市】生産技術（課長職候補）◆トヨタTier1◆賞与実績計5ヶ月分◆年間休日121日 【具体的な仕事内容】 ～土日休み／年間休日121日／転勤なし／トヨタTier1企業／賞与実績計5ヶ月分～ ■業務内容： ◇生産技術業務 ・顧客から新しい部品、図面が届いたら工法開発から設備設計まで担当します。 ・1人1案件を3年ほどかけて担当していくイメージです。 （工法開発・設備仕様作成・設備調達、インフラ整備・良品条件設定・工程内不良低減・合理化改善） ◇マネジメン

仕事内容<半田>大手自動車部品メーカーのブレーキ製品の品質保証 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜製造ラインにおける品質保証 [お仕事内容] 【ミッション】 100％良品保証されたブレーキをお客様にお届けする事が私たちの使命です。 ブレーキシステムサプライヤー、及びブレーキ製品のTier1会社として、グローバルに"設計〜生産〜市場"まで一貫した品質保証活動を牽引・推進し、設計・生産品質の監査、改良を行い、「世界中のお客様の期待に応える」品質を提供する。 【仕事内容】 当社にて、ブレーキ製品の品質保証業務に従事いただきます。 自動車のブレーキは、重要保安部品であり、人命に直結す

仕事内容【機械設計極めるなら、“ダイセキ”。設計エンジニアとして、着実に成長！】 総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。 東証プライム上場のミスミグループの安定基盤により、売上1.9倍、利益6.8倍と安定した増収増益を実現しています。 設計会社と言っても派遣業態が多い中、 当社“ダイセキ”は、請負（社内での設計）による社内業務が全案件の60％以上を占めています。 希望しない限り、お客様先への派遣はありません。 ですので、あらゆる分野のスペシャリストと社内で気軽に交流し、 分野や領域を超えて、自分の知見を広げることが可能です。 また興味があるけど経験がないという

仕事内容次世代燃料電池の材料研究アシスタント／次世代燃料電池の材料研究アシスタント／SEM／電子顕微鏡／「小牧市」／経験者募集 ◎トヨタ、三菱重工など、大手メーカー案件に携われる ◎愛知県を中心とした事業展開だからこそ、エリアの希望に合わせられる ◎大手のように希望に合わない転勤もなし！ ◎次世代燃料電池の材料研究アシスタント業務に参画いただきます。 ■担当業務 個体高分子型燃料電池(PEFC)やSOFCなど次世代セルの開発における、電極・触媒・セラミックス材料の評価・試験業務を支援いただきます。 表面構造・粒子分布・密着状態の解析を目的とした観察・分析が中心業務です。 ご希望に応じて、試料作製

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの安全・環境管理 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜大手自動車部品メーカーの安全・環境管理 [お仕事内容] 【ミッション】 アドヴィックスグループの安全衛生・防火・環境に於けるコンプライアンス遵守と異常発生ゼロ達成へ向けて、グループ内各事業体の当該活動を牽引、実務の仕組みを構築し適宜サポートする。 【仕事内容】 ブレーキシェアTOPクラスの弊社安全環境部にて、国内外30拠点以上のグループ全社を対象の 災害/火災の再発防止策の検討に際し、設備・保全面の対策立案と改善指導をご担当いただきます。 ・グループ内工場関係部署に対する安全防火活動に関

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・法規情報の収集、整理および社内展開の業務経験 ・法規適合を前提とした製品企画/開発/設計/品質の業務経験 【職種名】 安全法規業務の企画・運用＜ブレーキに係わる製品＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 （配属部署：技術統括部_設計管理室） 【具体的には】 ・国内外の製品安全法規（法令・省令・技術基準等）の情報収集、改正内容の確認、要点整理および社内への情報展開 ・社内の法規適合チェックプロセスの運用および改善 ・法規情報を管理する法規システムの改修検討（業務要件整理、システム管理会社との打ち合わせ等） ・社内法