交通インフラ - 東京都足立区 の求人・仕事・採用

仕事内容南関東日野自動車株式会社 未経験OK！物流インフラを支える【法人営業】★賞与実績4.7ヵ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【業界大手で活躍可能！】★物流会社や建設会社などのお客様に対してニーズに合った日野自動車製トラック・バスの提案・販売につなげるお仕事です！Q. 提案先は？ 運送会社など主に法人向けの営業です。 ＜主な業務＞ ・お客様先訪問 ・ニーズをヒアリング ・トラックやバスの販売 ・部品の販売 ・アフターサービスの提案 ・顧客フォロー/新規開拓 など お客様の課題やお困りごとに

仕事内容株式会社Ｌｕｕｐ 【東京】LuupのFleet戦略マネージャー ※業務改善・オペレーション設計/業界不問 【仕事内容】 【東京】LuupのFleet戦略マネージャー ※業務改善・オペレーション設計/業界不問 【具体的な仕事内容】 ～「新たな交通インフラを創りあげていく」人口減少・高齢化社会における新たな公共交通・社会インフラへ／事業拡大期にジョイン！20代～30代が中心の組織～ ■組織とポジションについて： 本ポジションは、車両の管理体制を構築いただくマネージャーポジションです。保険の付保、車両の整備・修理、各都市における最適車両数の検討及び管理を含めた総合的なの車両管理をリードいただ

仕事内容【職種名】 インフラエンジニア/Java/年齢不問/20代が活躍中！ 【給与】 月給:36 ~ 44万円 【アクセス】 東武伊勢崎線 梅島駅 徒歩4分 【雇用形態】 業務委託 【勤務地】 東京都足立区 【仕事内容】 個人事業主向けの業務委託契約を前提とした求人となります。 正社員採用の求人ではないため、予めご承知おきください。 1人月での業務対応となるため、副業など短時間業務の募集ではございません。 20代～40代まで活躍中 【開発環境】 Java/COBOL 【仕事内容】 太陽光や風力などの自然エネルギー活用システムの制御ソフト開発など、積極的に事業を展開していきます。 今

仕事内容株式会社Ｌｕｕｐ 電気系エンジニア（Luup車両の開発・改善活動）※電動モビリティ LUUP（ループ） 【仕事内容】 電気系エンジニア（Luup車両の開発・改善活動）※電動モビリティ LUUP（ループ） 【具体的な仕事内容】 ～「新たな交通インフラを創りあげていく」未来を変えていく株式会社Luupで働きませんか？／人口減少・高齢化社会における新たな公共交通・社会インフラへ／事業拡大期にジョイン！20代～30代が中心の組織～ ■仕事内容： ・電動マイクロモビリティの電気、電子の課題の分析、改善、レポート作成、マニュアル作成 ・機能改善、新規開発の機能に関する設計構想、試作評価 ・社内外の

仕事内容「今日も時間通りに、安全に電車が走る。」 誰かの当たり前を支える、一生モノのやりがいを。 仕事内容： 鉄道の「軌道（レール、枕木、道床）」の点検・修理を担当します。 ・軌道とは？ ・レール：列車が走る「道」そのもの。 ・枕木（まくらぎ）：レールを支えつつ、列車の重さを分散させる。 ・道床（どうしょう）：レールや枕木の下に敷かれる砂利。 ・具体的な業務 ・曲がったレールの交換や、壊れた枕木の撤去・新設 ・道床の砂利の入れ替えや清掃 ・新たなレールの設置や、線路の切り替え工事 1チーム10名程度の体制で作業を行うため、常に先輩のサポートを受けられる環境です。未経験からでも安心してスタートで

仕事内容株式会社Ｌｕｕｐ 電気系エンジニア/リーダー候補（Luup車両の開発・改善活動）※電動モビリティ LUUP（ループ） 【仕事内容】 電気系エンジニア/リーダー候補（Luup車両の開発・改善活動）※電動モビリティ LUUP（ループ） 【具体的な仕事内容】 ～「新たな交通インフラを創りあげていく」未来を変えていく株式会社Luupで働きませんか？／人口減少・高齢化社会における新たな公共交通・社会インフラへ／事業拡大期にジョイン！20代～30代が中心の組織～ ■仕事内容： 電動マイクロモビリティの品質向上・新規開発において、電気・電子の技術を生かし、より安心安全な車両・サービスを提供することをミ

仕事内容安定経営の東武グループ/第二新卒歓迎/国家資格取得を目指しながら、確かなキャリアを築きませんか? 事務系総合職として、事務・運営・運行管理業務をお任せします。 ＜事務・運営＞ ■乗務員の勤怠・シフト管理 ■収入金管理・車両管理 ■乗車券販売・お客様応対 ■営業・広報 ■事業計画の策定・実施 ＜入社後の資格取得＞ 当社では資格を取得することを推奨。 実際に、20歳のスタッフも試験を受けています。 試験資格の対策として外部の基礎講習を受けることができ、3回までは講習や資格試験の費用補助もあり。 さらに、資格を取得すると祝い金が支給されます ＜運行管理（入社半年後以降、月8回程度担当）＞ ■

仕事内容株式会社Ｌｕｕｐ 機械系エンジニア（Luup車両の開発・改善活動）※電動モビリティ LUUP/ 【仕事内容】 機械系エンジニア（Luup車両の開発・改善活動）※電動モビリティ LUUP/ 【具体的な仕事内容】 ～「新たな交通インフラを創りあげていく」未来を変えていく株式会社Luupで働きませんか？／人口減少・高齢化社会における新たな公共交通・社会インフラへ／事業拡大期にジョイン！20代～30代が中心の組織～ ■組織とポジションについて： Hardware部門は、車両及び周辺製品の企画・開発・調達・改善など製品すべてのフェーズをリードし、プロダクト全体に関わる幅広い業務を行っている部署で

仕事内容土木施工管理／土木施工管理／東京支店 安全・品質・工程・コストの全てを統括する部門です。 主として携わっているのは、あらゆるところに浸透している「あと施工アンカー」です。車両の進むべき方向を示す道路標識、高速道路で見かける遮音壁、道路防護柵や手すり、多くのものがあと施工アンカーによって取り付けられています。道路や歩道、さらに、付属構造物に、人々の安全と安心をもたらす社会貢献を実感できる仕事です。 【業務内容】 あと施工アンカー工事、橋梁補修、耐震補強、交通安全施設、コンクリート構造物解体などの工事施工管理の業務。 【キャリアデザイン】 地道な業務を積み重ね経験することで施工管理の本質を理

仕事内容未経験からITエンジニアとして育成し、長期的に一人ひとりのキャリアサポートを行います。 「IT未経験からインフラエンジニアとしてキャリア形成したい」 「ヘルプデスク・ユーザーサポートから徐々にステップアップしたい」 「将来に不安を抱えることなく安定就業をしたい」 といった方からのご応募を歓迎します！ ＜具体的な仕事内容＞ インフラエンジニアとして、IT未経験から参入しやすいヘルプデスク、運用監視保守・テクニカルサポートなどの業務を担当します。 ★具体的な研修の流れ ￣V ＜ 1週目 ＞ デジタルリテラシー研修 ・Excel／Word／PowerPointなどのOffic

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり8日～22日 [1] 08:00～17:00 [2] 20:00～翌05:00 ※日勤：8:00～17:00 夜勤：20:00～5:00 （各実働8h・休憩1h） 午後からの勤務もOK！ 「日勤」「夜勤」は選択OK！ ・生活ルーティンを崩したくないので日勤 ・週末は夜勤メインで！ など自分に合わせた働き方が叶います！

仕事内容・未経験・無資格も高日給＆初期費用ナシ 「ムダなくガッツリ稼ぎたい」人向け ／ 未経験でも高日給 週払い制度あり ドンドン稼ごう！ ＼ 日勤…日給1万2500円～ ┗１週間で6万2500円～ 夜勤…日給1万4000円～ ┗1週間で7万円～ ※週5日勤務の場合 ※週払いok(規定) ／ 事前準備・無駄な出費 もいりません！ 手ぶらスタート可能 ＼ 安全靴・制服のほかにも、 季節に応じた快適グッズなども 全て＜無料＞で準備しています ・＜家電付き個室寮完備＞3ヶ月光熱費＆寮費無料 板橋区内に家電付き個室寮完備 初月から3ヶ月は家賃・光熱費無料 (4ヶ月目以