株式会社ロードスター の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 [歓迎] ・人の運動の分析・評価業務 ・車両運動力学に関する知識や業務経験 ・車載制御システムの開発 ・マンマシンシステムの開発業務 ・機械学習の制御システム適用の研究・開発業務 ・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 経路生成・車両運動制御の先行技術開

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 [歓迎] ・携帯通信規格（3GPP）の把握 ・通信アンテナ設計経験 ・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験 ・車載用緊急通報システム開発経験 ・CAN/LIN通信の知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発【東京】（年収400万円～900万円） 【

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・大規模ネットワーク（数千人規模または多拠点）において、可用性・拡張性を考慮した基本設計および詳細設計の実務経験（5年以上） ・L2/L3スイッチ、ルーターを用いたネットワーク設計・構築の実務経験（5年以上） ・各種ログ、SNMP、NetFlow、パケットキャプチャ（Wireshark等）を用いた監視業務および論理的な切り分け業務の経験（5年以上） ・WAF、IPS/IDS、ファイアウォール、ロードバランサ等の境界防御製品の導入・運用経験（5年以上） ※クラウド/オンプレミスを組み合わせたハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ソフトウェア開発経験（Python、C、Java、MATLABなどのプログラミング言語による開発経験） ※自動車業界での勤務経験に限定しません。異分野での研究経験をお持ちの方も歓迎 [歓迎] ・自動運転系シミュレータ（CarSim, CarMakerなど）を用いた開発 ・シミュレーション用の道路モデルやエージェントモデルの開発 ・システムの機能・性能の検証シナリオの開発経験 ・ミリ波レーダ、カメラ、ライダー等センサデバイスに関する知見／開発経験 ・SysML/UMLなどのシステムモデリング言語を用いた開発 ・クラウド環境を利用した開発経験 ・車載制御システムの開発経験

仕事内容【職務概要】 法規動向を踏まえ、全社横断（車両開発、製造、物流、販売・サービス、IT領域）のサイバーセキュリティマネジメントシステム（CSMS）およびソフトウェア更新マネジメントシステム（SUMS）の構築・運用・改善を推進いただきます。 【職務詳細】 ■サイバーセキュリティ関連法規の動向把握と法規解釈の推進 ・最新の法規動向を把握するため、国内外自動車業界のサイバーセキュリティ関連活動への参加 例）自動車工業会、自動車部品工業会、自動車技術会、Auto-ISACなど ■マツダ車のUN-R155/UN-R156 認可取得（能力審査・型式認可) と セキュリティ技術・プロセスの開発 ・プロセス認可

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Linux（RHEL/Ubuntu/CentOS等）、またはWindows Serverの深い知識と5年以上の運用経験 ・大規模環境での構築・運用経験（例：サーバ100台超、利用者数5,000人超 等） ・オンプレミス、またはクラウド環境でのサーバ構築・運用経験 ・メインフレーム基盤の構築・運用経験 ※クラウド/オンプレミスを組み合わせたハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレミス経験のみの方も歓迎致します。 [歓迎] ・Azure、AWS、GCP、Oracle Cloud、VMware 等のクラウドシステム構築経験、

仕事内容【応募資格】 [必須] ■組み込み系ソフトウェア開発の経験がある方 （コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど） ※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。 [歓迎] ・Matlab／Simulink／Stateflowに関する基礎知識をお持ちの方 ・C言語、アセンブリ言語に関する基礎知識 ・マイコンの機能／構造に関する基礎知識 ・機能安全、情報セキュリティの知識 ・並列処理、ハードウェアアクセラレータ、AIなどに関する基礎知識 ・英語の技術文献／製品マニュアル読解ができる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載ECUの基本ソ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ビックデータ基盤、分散データ処理基盤の構築経験 または基盤上でのオープンソース系のプログラム開発経験 何れかをお持ちの方 ・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為） ※キーワード例： 分散データ処理基盤、ビッグデータ基盤、 Apache、Spark、Kafka、Storm、Apex、Hadoopなど ★UIJターン歓迎です [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ビッグデータ基盤開発エンジニア/フルリモート勤務可能（年収400万円～800万円） 【仕事内容】 ★フルリモート勤務可能 ★

仕事内容【職務概要】 本社、工場、海外拠点、データセンター、クラウド等をつなぐ「会社全体のネットワーク」とセキュリティを設計～運用を担当いただきます。 スキルやご希望に応じて以下いずれか、または複数業務を担っていただく予定です。 また、入社後の活躍次第で他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいただけます。 【職務詳細】 ・全社規模/多拠点環境を前提としたネットワーク基盤において、可用性/拡張性/セキュリティを考慮したアーキテクチャの企画、および基本/詳細設計 ・拠点間VPN、SD-WAN、ならびにデータセンター内ネットワークについて、冗長構成や運用性を考慮したアーキテクチャ設計 ・次世代ファイア

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発【東京】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける

仕事内容【職務概要】 最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。 膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、 また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。 ※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守 【配属部署】 マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、 膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、 活用していくことがテーマとなっております。 今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、 新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】以下いずれかの知識、ご経験をお持ちの方 ・セキュリティ関連規程（CSMS/SUMS）の構築、運用手順書の作成、および実務運用経験 ・マネジメントシステムを規定した法規、国際標準（ISO 9001、ISO/SAE 21434、ISO 27001等）、業界規格への適合業務の遂行経験 ・各種当局認可手続き（サイバーセキュリティ領域以外でも可）の実務経験 ・ITシステムまたは自動車エレクトロニクスのハード・ソフト・ネットワークに関する技術的な知識 ・製品関連のサイバーセキュリティ監視活動およびインシデント対応の組織構築および運用経験 ※自動車業界に限らず製品セキュリ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■車載ECU開発のご経験がある方 （歓迎要件※必須ではありません） ▼ボデー制御システムの開発経験 ▼モデルベースシステムズエンジニアリングの実務経験 ▼プロジェクトマネジメントの実務経験 ▼多重通信に関する知識/開発経験（CAN/LIN） ▼機能安全、サイバーセキュリティ経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代ボデー制御開発（アーキテクチャ設計/機能開発/ECU）（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メ

仕事内容【応募資格】 [必須] 理工学系 （機械工学、電気工学、自動車工学等） の高専、大卒以上または同等の基礎知識に加え、以下いずれかのご経験 ・MATLABやC言語を使用したシステム開発経験 ・Python等、AI/IT解析/処理技術を活用した制御開発経験 [歓迎] ・シミュレーションツール （Simulink） の使用経験 ・車/パワートレインの制御開発経験がある方 ・制御工学の知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 運動性能またはエネルギー効率最適化に向けた制御開発エンジニア（年収520万円～960万円） 【仕事内容】 独自技術へのこだわりと確たるデザイン哲学を併せ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下2点を満たす方 ・AIおよび機械学習の知見/経験 ・AI開発論文を読解できるレベルの英語力 [歓迎] ・プロジェクトリード経験 ・商用プロジェクトや大規模プロジェクト経験 ・深層学習、強化学習、生成モデル等の高度なアルゴリズム使用経験 ・確率モデリングの使用経験 （時系列解析/ベイズ統計 等） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 開発プロセス革新のためのAI開発エンジニア （リーダー候補）（年収790万円～1000万円） 【仕事内容】 独自技術へのこだわりと確たるデザイン哲学を併せ持つメーカー！ 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【配

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを満たす方 ・AIおよび機械学習の知見/経験 ・大学における専門学科レベルの数学的知見/スキル [歓迎] ・統計検定2級以上 ・機械学習を用いた製品やサービスの開発経験 ・AI開発論文を読解できるレベルの英語力 （TOEIC700点相当） ・確率モデリングの使用経験 （時系列解析/ベイズ統計 等） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 開発プロセス革新のためのAI開発エンジニア（メンバークラス）（年収510万円～830万円） 【仕事内容】 独自技術へのこだわりと確たるデザイン哲学を併せ持つメーカー！ 【パソナキャリア経由での入社実績あり

仕事内容【応募資格】 [必須] ・OBDシステムあるいは排ガス規制適合経験 [歓迎] ・OBD法規の知見 ・INCA等の計測器の操作経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代OBDシステム開発エンジニア（年収520万円～830万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【配属先】 パワートレイン開発本部 PT制御システム開発部 第3制御システム開発グループ 【採

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験がある方 （1）組み込み制御の開発経験 （2）CAEを用いた解析経験 ※自動車業界でのご経験は問いません [歓迎] ・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方 ・MILS/HILS/SILSの開発経験 ・ECU知識/シミュレータ・MBDツール知識（dSPACE, ETAS, Vectorなどの経験） ・自動車工学、内燃機関性能/構造の知識 ・解析ツールの知識（MATLAB/Simulink, Carsim/Carmaker, ADAMSなど） ・マネジメント経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車両運動制御システム

仕事内容★ビッグデータ基盤開発エンジニア最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。 ※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守 【配属部署】 マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、 膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、 活用していくことがテーマとなっております。 今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、 新たな情報基盤を構築することから、実際

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ビックデータ基盤、分散データ処理基盤の構築経験 または基盤上でのオープンソース系のプログラム開発経験 何れかをお持ちの方 ・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為） ※キーワード例： 分散データ処理基盤、ビッグデータ基盤、 Apache、Spark、Kafka、Storm、Apex、Hadoopなど [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ビッグデータ基盤開発エンジニア（年収400万円～800万円） 【仕事内容】 ★フルリモート勤務可能 ★フレックスタイム（コアタイムなし） ★Web面接