リチウムイオンバッテリー の求人・仕事・採用

勤務時間【勤務時間】 ①08:30~17:30 【備考】 勤務：日勤 休憩：計60分

勤務時間【勤務時間】 [1]8:30～17:30（休憩：12:30～13:30） [2]20:30～5:30（休憩：0:00～1:00） [3]8:30～18:30（休憩：12:30～13:30） [4]20:30～6:30（休憩：0:00～1:00） ※2交替 ※一か月単位の変形労働時間制 [1]～[4]の中で昼夜交替制制になります ▼研修期間中の勤務時間について 8:30～17:30の日勤となります。 【残業について】 残業は月20時間程度ありますが、 その分手当がつくので稼げます！

仕事内容■レアメタルの成分分析 使用機器：ＩＣＰ発光分光分析装置（Ｉ ＣＰ－ＯＥＳ） ※当社の分析業務は、金属成分を酸性／アルカリ性の溶液に溶か し（＝前処理）、その状態で分析を行います ・分析に係る前処理 ・分析作業 ・分析データのとりまとめ ・連携部門へのフィードバック ～将来的には～ ・分析に係る前処理方法の検討・開発 ・他メンバーの指導 など （変更範囲：会社の定める業務）

仕事内容【職種】化学＞生産技術 【業種】メーカー＞化学・石油 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 業界未経験の方も大歓迎！いわき新工場立ち上げの製造スタッフとして、仲間とやりがいを持って働ける環境です。 ┏┓ ┗■ 仕事内容 入社後半年~1年目：実証実験フェーズ ・勤務地：郡山本社工場（期間中のサポートあり） ・仕事内容：製造スタッフとしての教育訓練・トレーニング 実証実験装置の運転（装置組み換え/作動） 実験結果のとりまとめ 将来的な後輩オペレーター指導の準備 など ※郡山期間中の特別サポートについて ・マンスリーマンションor借り上

仕事内容<仕事内容> 【茨城町】5名以上の緊急募集！リチウムイオンバッテリー設備立上げ◇未経験OK／年間休日124日以上 『家族に誇れる会社』を目指して この求人のポイント！ ●専門性が身につく研修制度 ●豊富なキャリアパス ●充実のサポート体制 創業50年以上の歴史ある当社はものづくりエンジニアを軸に、様々なソリューションを展開しています。 お客様企業のさらなる成長を実現できるエンジニアの育成に力を入れ、時代に合わせたソリューションを展開しています。 ■研修について 2D、3DのCAD設計技術が学べる研修に加え、専門講座の受講が可能です。エンジニアの方々を第一優先に、チャレンジできる環境を

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な移動の喜

仕事内容<仕事内容> 【広島】リチウムイオンバッテリの回路設計エンジニア/年間休日120日/賞与4カ月分 ★★★ リチウムイオンバッテリの回路設計エンジニア チェーンソー等の小型屋外作業機械リチウムイオンバッテリ製品の設計業務となります。 バッテリパック・充電器の回路設計をお任せします。 具体的には ・回路構成含む安全性評価 ・実験評価 ・各国の整合規格対応 等 <給与> 年収444万円～776万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 週休2日制 ・日曜 ・土曜・祝日 ※出勤日の可能性もあります ・年末年始 ・夏季休暇 ・有給休暇（6ヶ月経過

仕事内容【応募資格】 [必須] ※リチウムイオン電池または次世代電池（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など）に関連する以下いずれかの知識・業務経験をお持ちの方 ＜材料領域＞※研究機関での研究も可 ・有機化学/無機化学/応用化学/電気化学の知見 ・バッテリーパックの材料・セル設計/評価・解析の経験 ＜電気・制御領域＞ ・電気回路設計や配線設計 ・バッテリー制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験 ＜生産技術・品質領域＞ ・製造現場における工場設備設計やラインの設計の経験 ・製造現場における製造条件設定や品質管理の経験 ・設備メーカーや客先の工場現場での対外

仕事内容本田技研工業株式会社 【京都】リチウムイオンバッテリー研究開発※電気領域◇設計と評価の両面からアプローチ 【仕事内容】 【京都】リチウムイオンバッテリー研究開発※電気領域◇設計と評価の両面からアプローチ 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ※本ポジションは、本田技研工業株式会社籍での採用となり、採用後、株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D へ出向となります。 ※株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dについて ＜事業内容＞ ・PHEV、B

勤務時間[1]08:30～17:30 [2]20:30～05:30 [3]08:30～18:30 [4]20:30～06:30 ※基本的に[1][2]の2交替勤務となります。 ※状況に応じて5勤2休、または4勤2休シフトになります。 ※月に10日程度[3]か[4]の時間での勤務が発生します。 ※1か月の変形労働制

勤務時間(1)8:00～17:00 【休憩時間】計60分(12:00～13:00) 【残業】0～10時間

仕事内容職務内容 ■業務内容: ・産業車両用リチウムイオンバッテリの制御コントローラ仕様設計、回路設計、基板熱設計、評価 ・産業車両用リチウムイオンバッテリに搭載される電気機器の仕様設計、評価 ■業務詳細: ・バッテリのシステム仕様に基づき、ハードウェアの設計仕様定義、回路設計、プリント基板設計、シミュレーション、評価検証 ・車両システムとの適合、機械設計やソフトウェアとの連携を通じてシステム全体の最適化構想の立案 ・バッテリ電機システム上必要となるリレーや電流センサ類の仕様設計、評価検証 ・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施 ■使用言語: ・Office(Excel、Po

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・大学にて化学系専攻、学部卒以上 ・普通自動車第一種運転免許 【必須条件】 ・大学にて化学系専攻、学部卒以上 ・研究開発や技術部門での組織マネジメント経験（3年以上） [歓迎] 【歓迎条件】 ・強い研究開発組織を創り上げることに興味がある方 ・専門外の領域でも経験や知識を活かしキャッチアップできる方 【職種名】 リチウムイオンバッテリー再生事業／新規事業開発（課長職）高待遇・年収828万円～ 【仕事内容】 ＜業務内容＞ リチウムイオンバッテリー（LiB） 再生事業等の新規事業開発・プロジェクト推進に関する マネジメント業務 ＜仕事内容＞ ・新規事業

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 リチウムイオン電池または次世代電池(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)に関連する以下、いずれかの知識・業務経験 ●材料領域 ・有機化学/無機化学/応用化学/電気化学の知見 ・バッテリーパックの材料・セル設計/評価・解析の経験 ※大学もしくは研究機関での研究も可 ●電気・制御領域 ・電気回路設計や配線設計 ・バッテリー制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験 ●生産技術・品質領域 ・製造現場における工場設備設計やラインの設計のご経験 ・製造現場における製造条件設定

勤務時間①08:30?17:30 休憩60分 ?20:30～05:30 休憩60分 上記2交替制

勤務時間【勤務時間】 ①8:30〜17:30（休憩：12:30〜13:30） ②20:30〜5:30（休憩：0:00〜1:00） ③8:30〜18:30（休憩：12:30〜13:30） ④20:30〜6:30（休憩：0:00〜1:00） ※2交替 ※一か月単位の変形労働時間制 ①〜④の中で昼夜交替制になります 【休日休暇】 4勤2休 シフト休み ※年末年始・GW・夏季休暇あり（会社カレンダーによる） ☆年間休日：133日

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ■同社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方 ■組み込みソフト設計に関する各種専門技術を保有していること ■組み込みソフト設計として量産開発を経験していること（3年以上） ■C言語での開発経験を有すること 【歓迎経験・スキル】 ■リチウムイオン搭載パックの制御ソフト設計経験者 ■5年以上の経験があり、機種開発においてリーダーとして対応可能 ■安全規格、環境対応など、規格の知識を保有している ■英語でのコミュニケーション力 【求める人物像】 ■能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志（や

勤務時間[1]08:30～17:30 [2]20:30～05:30 [3]08:30～18:30 [4]20:30～06:30 [1][2]の2交替勤務です ※月に10日程度4勤2休で[3][4]勤務が発生する場合があります

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な移動の喜

仕事内容【仕事内容】 【職務概要】 モジュールサプライヤ様や、マツダの製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計するポジションになります。 ・モジュール(電気接続、センシング部品設計、構造設計)設計 ・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価 【給与詳細】 【月給】200,000円～ ※年齢、経験スキルを考慮の上、決定。 賞与：年2回（7月・12月） 昇給：年1回 手当：時間外手当、通勤手当、技術手当、住宅手当、家族手当 等 【固定残業代有無】 固定残業代無し 掲載企業名：株式会社クリエアナブキ 提供元：JOBOLE