三菱自動車工業株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容豊田興産株式会社 倉庫管理職／土日休み／早期キャリアアップ可能／面接1回 【求人要約】 業績拡大中：顧客は大手自動車・航空機メーカーなど キャリア：昇進スピードも早く、成長とやりがいを実感 働く環境：土日休み／長期休暇あり／退職金制度あり 昇進スピードが速く、1年でチームリーダーに！ 経験を活かして即戦力として活躍できる倉庫管理職！ 大手自動車・航空機メーカーや建材メーカーを中心に、倉庫作業や物流業務、加工業務を一貫して手掛ける業績拡大中の当社。 現場の声を大切にする社風で、代表自ら現場を回り、社員一人ひとりの頑張りや成果を正当に評価。 努力が認められる環境で、やりがいを実感しなが

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】パワートレイン開発のプロジェクトマネジメント◆面接1回｜リモート有330] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】パワートレイン開発のプロジェクトマネジメント◆面接1回｜リモート有330] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： (1)パワートレインシステムの基本計画・開発マネージメント -システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等 (2)構成要素（コンポーネント）計画・開発マネージメント -ガソリンエンジン/ディーゼルエ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車の空調システムに関する開発経験 ・3D CADでの開発業務経験 【職種名】 車両空調システム部品設計・開発【岡崎】◆三菱G／福利厚生充実／フルフレックス 【仕事内容】 車両空調関連システムに関わる全体仕様設計および、各空調部品のレイアウト設計をお任せします。 ■業務内容 ・車両の特性に合わせた空調システムの提案・設計 ・空調関連部品の図面設計 ・CADを用いたレイアウト設計 ・関連部署・サプライヤーとの折衝 ■使用ツール CATIA、Windows Office ■働きがい ・自動車メーカーのエンジニアとして、自分の設計し

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）◆面接1回｜リモート029] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）◆面接1回｜リモート029] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：電動トランスアクスルの制御開発 ・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討 ・コスト、重量、開発日程の管理 ・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ ■部概要： ドライブトレイン制御シ

仕事内容生産管理（購買〜工程管理） TOYOTA、HONDA など 大手自動車メーカーと直で取引◎ 】業界シェア80％！＆ 創業以来、黒字経営 .・゜☆ [お仕事内容] 案件を一気通貫で管理します 生産管理職として、 主力商品の計測機器におけるハード面の進行管理を 一括して担当していただきます。 設計業務の一部は外注していますが、 製品仕様や進め方は、 お客様のニーズを踏まえて社内で決定。 製造現場や関係部署と連携しながら、 モノづくり全体を支える役割です。 ▼ 外装の基本設計に関する調整 ▼ 購買（部品手配・調達管理） ▼ 試作対応 ▼ 生産管理 ▼ テスト・評価 一つの案件に、じ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【東京都港区】ADASシステム開発エンジニア◆面接1回｜リモート有｜社宅完備264] 【仕事内容】 【東京都港区】ADASシステム開発エンジニア◆面接1回｜リモート有｜社宅完備264] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・予防安全/自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能/制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自

仕事内容【応募資格】 [必須] ・パワートレインの故障診断/DIAG通信制御開発(設計/検証)の経験 ・英語の技術文書を読解可能 【職種名】 パワートレインの制御システム開発※三菱G／福利厚生充実／働き方◎※ 【仕事内容】 エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。 ＜部概要＞ ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。 ＜部署の役割＞ ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】【課長級】車載インフォテイメント部品の開発評価業務 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 950万円〜1250万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜入社後の担当領域＞ コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、

仕事内容富士フイルムサービスリンク株式会社 【広島】テクニカルライター（産業機械のマニュアル制作）◆三菱重工×富士フイルム出資／年休１３０日 【仕事内容】 【広島】テクニカルライター（産業機械のマニュアル制作）◆三菱重工×富士フイルム出資／年休１３０日 【具体的な仕事内容】 ～年休130日・残業１０～２０時間程・ワークライフバランス三菱重工、富士フイルムビジネスイノベーション大手2社の出資により誕生したドキュメントのサービス＆ソリューション企業～ ■業務概要： テクニカルライター（産業機械のマニュアル制作）をお任せします。 ・三菱重工様からのご依頼で、出荷される装置や新製品・新機種のマニュアル

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方 ・高専卒/大卒以上 [歓迎] ＜歓迎要件＞ ・自動車工学／電気／化学に関する知識がある方 ・TOEIC 500点程度の英語力 【職種名】 車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務 【仕事内容】 ボデー制御ECUの制御設計・開発 ＜部概要＞ 車両ボディ系の電子電装システムの開発 ＜部署の役割＞ エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ などの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・シ

仕事内容【応募資格】 [必須] 必須要件 ・機械系の専攻 ・業界問わず樹脂部品、板金部品の設計経験がある方 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・英語でのコミュニケーション（会議、電話、メール等）に抵抗がない方 ・チームリード経験 歓迎要件 ・電気・電子部品の開発経験・知識 ・レーダーやカメラの開発経験 ・車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験 ・TOEIC 500点以上の英語力 （英語でメール 電話 会議 技術文書の読解などの業務が出来る） 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問

仕事内容【平均勤続年数19年】菱友システムズと日本アイ・ビー・エムの合弁会社。エンジニアが慣れ親しんだ技術で活躍できるフィールド。腰を落ち着けて働ける環境。 仕事内容 私たち菱友システムビジネスは、三菱重工グループに属するシステムインテグレーター「株式会社菱友システムズ」と日本アイ・ビー・エムの合弁会社。親会社のクライアントである大手企業に、親会社のエンジニアとして常駐し、ネットワークやシステムの構築・保守・運用をサポートしています。 【主要取引先】 AT＆Tジャパン株式会社 株式会社IIJグローバルソリューションズ キャタピラージャパン合同会社 キンドリルジャパン株式会社 ソフトバンクロボティク

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備267] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備267] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 ■配属予定部署の役割：電子システム開発部（車両ボディ系の電子電装システムの開発） エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】電動車両の制御設計 ◆面接１回｜リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場739] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】電動車両の制御設計 ◆面接１回｜リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場739] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・EV/PHEV-ECUやBMU（バッテリーコントロールモジュール）ハードウェア設計 ・EV/PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ■配属部門

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・エンジンコンポーネント/部品の設計経験 ・CAE解析の経験 【職種名】 エンジン部品の設計・機能設計・CAE解析【岡崎】◆三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 エンジン部品の設計および機能設計、CAE解析（流体・構造解析等）業務をお任せします。 ■具体的な業務内容 ・エンジン本体部品の設計 ・エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering) ※使用ツール：CATIA、CAE解析 ■募集部門について ＜役割＞ (1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 (2) エンジン構成部品

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】機械設計（エンジン制御用センサー・アクチュエータ部品、排ガス浄化用触媒）[3071] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】機械設計（エンジン制御用センサー・アクチュエータ部品、排ガス浄化用触媒）[3071] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、 車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・機械・電気・情報・材料系の専攻 ・自動車免許 ・高専卒以上・理系必須 ＜歓迎要件＞ ・パワートレインの開発/実験/解析業務の経験がある方 ・英語：海外関係会社とメール、電話、web会議が可能な語学力 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。 【職種名】 電動車両の制御設計担当者 BMS制御（電池制御） 【仕事内容】 三菱自動車工業株式会社での募集です。 組

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【京都】電動車/エンジン/排ガス適合開発 ◆面接1回｜リモート有｜社宅完備272] 【仕事内容】 【京都】電動車/エンジン/排ガス適合開発 ◆面接1回｜リモート有｜社宅完備272] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 保有されているスキルやご希望に応じてパワートレインの適合業務に関する以下いずれかの職務をご担当いただきます。 ■配属部門概要： ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【東京都港区】ソフトウェアエンジニア（電子システム開発部）◆面接1回｜リモート有｜社宅完備[168] 【仕事内容】 【東京都港区】ソフトウェアエンジニア（電子システム開発部）◆面接1回｜リモート有｜社宅完備[168] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：以下の業務のうち、いずれかを担当して頂きます。 ・クラウドを利用したソフトウェア開発環境の構築と運用 ・AI等を利用したソフトウェア開発業務改善 ・仮想開発環境の検討と導入

仕事内容◆三菱自動車工業（株）岡崎製作所内での緑地管理作業の 工程管理・安全管理を行っていただきます。 ・他に愛知県内の三菱グループの施設等に行って作業することも あります。 （主な業務） ＊外注業者への作業指示 ＊客先及び外注業者との作業日程調整 ＊パソコン操作（ワード、エクセル入力業務） 変更範囲：会社の定める業務