三菱自動車工業株式会社 の求人・仕事・採用

勤務時間就業時間１：8時00分〜12時00分 就業時間に関する特記事項：※土日祝の勤務あり（曜日固定不可） ※扶養内勤務希望の方はご相談ください 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：3時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日その他 週休二日制：毎週その他週休２～４日（曜日はシフトによる） 有給休暇付与（法定通り） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容■三菱自動車工業株式会社岡崎製作所の社員寮の清掃業務 ・入居時および退去時の部屋清掃 ・寮建屋周辺の清掃 ・ゴミの分別 など ※未経験でもすぐに覚えられる簡単なお仕事です！ 「変更範囲：会社の定める業務」【高齢者応援求人】

仕事内容【応募資格】 [必須] ■高専卒，大卒以上（自動車技術用語が理解できるレベル） ■TOEIC 550点以上の英語力 （英語で海外Webサイト，技術文書の読解などの業務が出来るレベル） ■下記いずれかに該当する方 ・事業企画、経営企画、製品企画などのご経験 ・市場調査、マーケティングなどのご経験 ・自動車、自動車部品や電池などの設計開発経験 [歓迎] ■自動車メーカー/自動車部品メーカーでのパワートレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験経験（ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン/電動パワートレイン） ■戦略策定経験 ■コスト、開発費管理スキル 【フィットする人物像】

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件> ・車載ECUのリプロに関する知識、業務経験 ・車両故障診断に関する知識、業務経験 ・CAN/LIN/Ethernet等車載ネットワーク、通信、ダイアグ通信に関する基礎知識や開発経験 ・車載ECU、又はソフトウエアの試験または設計の経験・知識 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・TOEIC 400点以上の英語力 （英語でメール、技術文書の読解などの業務が出来るレベル） ・高専卒/大卒以上 ・普通自動車運転免許(AT) ＜歓迎要件> ・車載ECUに関する基礎知識や開発経験 ・ネットワー

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ■共通要件 ・業界問わず電気・電子製品(部品)の開発/設計/試験・評価経験 (機械・電気・制御問わず) ・自動車に興味があり、入社後自ら関連知識をキャッチアップしていける方 ・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です。 ■以下主担当級での採用の場合必須 ・自動車業界における開発/試験・評価経験(機械・電気・制御問わず) ■以下係長級で採用の場合必須 ・車載インフォテイメント製品の開発/試験・評価経験 ・制御/組込みに関する知見 ＜歓迎要件＞ ・ios、androidアプリの開発/試験・評価経験

仕事内容【応募資格】 [必須] ・対象製品問わずモーター・インバーターの設計経験 ※機械・電気・制御等の担当領域は問わず ・高専卒・大卒以上 ・自動車、バス、電車、産業用機器に使用されるモーター・インバーターの設計経験 [歓迎] ・インバーターの電子設計またはソフトウェア設計スキル ・機械設計スキル ・モーターの電磁気設計スキル ・EMC、NVH等のモーターインバーター関連課題の開発経験 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【愛知】電動車用モーター/インバーター及び冷却部品の開発業務（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プラ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・業界を問わず ECU、又はソフトウエアの試験または設計の経験・知識 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・現時点TOEIC 400点程度の英語力 と入社後の向上意思 （英語でメール、技術文書の読解などの業務が出来るレベル） ・高専卒/大卒以上 ・普通自動車運転免許（AT） [歓迎] ・車載ECUに関する基礎知識や開発経験 ・車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験 ・電気/電子回路の基礎知識や開発経験 ・MATLAB/Python/CAPLなどの使用経験

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・燃料噴射システム部品の開発業務経験 ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい ＜歓迎要件＞ ・部品サプライヤや自動車メーカーにてエンジン制御用燃料噴射システム部品の開発業務経験 ・自動車業界、自動車部品業界での職務経験 ・英語でのコミニュケーション能力 ＜求める人物像＞ ・チャレンジ精神旺盛な方 ・好奇心、探究心をもって自ら成長し続けられる方 ・物事をロジカルに考えることに努力できる方 ・難しい課題に直面しても粘り強く解決に取り組める方 ※※※※※※※※※※ ■

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験 ・TOEICスコア500点以上 ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカー／自動車関連部品メーカーにおけるパワートレインおよび電動パワートレイン関係のシステム開発のマネジメント経験 ・社外や他部署との折衝経験がある方 ・TOEICスコア600点以上 ※※※※※※※※※※ ■同社について 三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展

仕事内容【応募資格】 [必須] ・工業製品の機械設計、若しくは解析経験 ・工学系の知識 ・英語でメール対応が可能な方 ・高専卒・大卒以上 [歓迎] ・自動車メーカーでマネージメント業務の経験がある ・英会話のスキルがある ・以下のツールを使用したことがある 3D-CAD（解析、モデル作成） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 トランスミッションとタイヤを繋ぐファイナルドライブ製品開発（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』で、世界初の電気自動車の量産化実現!

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・プロジェクトマネジメント経験(SIer、コンサルティングファームまたは事業会社でのモバイルアプリ、もしくはクラウドシステムのインテグレーションプロジェクト) ・ステークホルダーとの調整・折衝等の経験 ・円滑なコミュニケーション能力、及びファシリテーション能力 ・英語力（ビジネスコミュニケーションレベル。目安としてTOEIC600点以上） ＜歓迎要件＞ ・ITシステム開発におけるプロジェクトリーダー経験 ・ビジネス側のステークホルダや開発チームと密に連携し、アプリやサービスをローンチした経験 ・ベンチマーク・市場調査実務経験 ・デジタ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・業界、分野を問わず 電子機器・機械の試験または設計の経験・知識 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・現時点TOEIC 400点程度の英語力 と入社後の向上意思 （英語でメール、技術文書の読解などの業務が出来るレベル） ・高専卒/大卒以上 ・普通自動車運転免許（一般レベルの自動車運転技術） [歓迎] ・車載電子機器に関する基礎知識や開発経験 ・車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験 ・電気/電子回路の基礎知識や開発経験 ・CAPLなどのコンピュータ言語の基礎知識や業務使用経験 ・CANoe, CANalyz

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車メーカー/自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム/コンポーネント開発経験、若しくは上記ユニットの将来技術の戦略企画や、性能計画の経験 ・リーダーとしてプロジェクトをとりまとめた経験 ・工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・英語を用いた実務経験(会議対応、メール等) ・自動車普通免許 ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカー/自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム/コンポーネント開発にお

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・工業製品の機械設計、若しくは解析経験 ・工学系の知識 ・英語でメール対応が可能な方 ＜歓迎要件＞ ・自動車関連の業務に従事した経験がある ・TOEIC500点以上（簡単な英会話できるレベル） ・3D CADを使ってモデル作成、解析業務の経験 ※※※※※※※※※※ ■同社について 三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展開しています。特に「アウトランダーPHEV」は世界的評価が高く、電動化技術と悪路走破性の両立は他社にはない独自性です。アジア市場

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ■業界を問わず ECU、又はソフトウエアの試験または設計の経験・知識 ■異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ■現時点TOEIC 400点程度の英語力 と入社後の向上意思 （英語でメール、技術文書の読解などの業務が出来るレベル） ■高専卒/大卒以上 ■普通自動車運転免許(AT) ＜歓迎要件＞ ■車載ECUに関する基礎知識や開発経験 ■車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験 ■組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験 ■電気/電子回路の基礎知識や開発経験 ■MATLA

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【岡崎市】パワートレイン開発のレイアウト業務◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場1289] 【仕事内容】 【岡崎市】パワートレイン開発のレイアウト業務◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場1289] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■採用背景・目的： 開発車両の信頼性確保のため、開発のフロントローディングが要望されています。 エンジンレイアウト業務は、開発の初期段階でエンジン構成を具体化する作業で、その後の開発の流れを左右する重要な業務となります

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】機械設計＜電動車向け変速機の開発業務＞ 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★日本最古の完成車メーカー！／売上の９割が海外のグローバル企業 ★SUV・4WD技術と電動化技術が牽引／開発拠点：愛知県(岡崎市）にテストコース併設 ★派遣/請負からの採用実績も豊富 ★防衛需要に貢献 募集要項: 仕事内容: ＜入社後の担当領域＞ 電動車向け

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・自動車業界でのインテリアデザイン経験3年以上 ・コンセプトカーと量産車、いずれかのデザイン開発経験を有する事 ・社内関係部署との折衝・調整業務の経験を有すること ・英語スキル：TOEIC500点以上 ＜歓迎要件＞ ・英語スキル：TOEIC700点以上 英語でのコミュニケーションが取れる事 ＜求める人物像＞ ブランドやデザインに基づくDNAを”三菱らしさ”として、過去のヘリテージ、それに加えて「新しい三菱」を作る挑戦、進化を目指しています。 そういう我々の考える”三菱らしさ”、デザインフィロソフィに共感を持っていただける方、チ

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】プラットフォーム構成部品の戦略立案、および先行/量産開発業務 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜入社後の担当領域＞ プラットフォームの構成部品に対して、レイアウト検討、要求仕様の策定、コスト/準備費の最適化、

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ワイパー、ランプまたはマルチアラウンドビューシステムの部品設計/実験経験 （自動車のみならず、船舶、航空機等における上記部品設計・実験経験者歓迎） ・自動車運転免許所持 ・TOEICスコア400点以上の英語力（簡単な日常会話や定型的な業務上のやりとりが出来るレベル） ・パソコンスキル（Excel、Word、PowerPointなどを使う資料作成など） [歓迎] ・上記部品設計/実験の実務経験3年以上 ・CATIAの使用経験のある方 ・FTA/FMEAの活用経験のある方 ・他部署との折衝経験のある方 ・MTが運転できる、自動車運転免許所持者 ・TOEICスコア50

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】生産領域のデジタル化の企画立案・推進業務（課長職） 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 950万円〜1250万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★日本最古の完成車メーカー！／売上の９割が海外のグローバル企業 ★SUV・4WD技術と電動化技術が牽引／開発拠点：愛知県(岡崎市）にテストコース併設 ★派遣/請負からの採用実績も豊富 ★防衛需要に貢献 募集要項