高速道路料金所 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容○高速道路料金所での料金収受業務、ＥＴＣシステムの操作・監視 が主たる仕事です。 ※１回の出勤で、２日にまたがる勤務になる為下記時間の就労時間 になります（一定のパターンで交替勤務） 勤務時間：１６時間 休憩：８時間 ●出勤回数は月１０回程度です。 ＊ロッカー室、休憩室、仮眠室、浴室、洗濯室、炊事場などの設備 があります。 変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 求める経験 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・施設管理 ・設備管理 ■ 求める資格 下記いずれかの資格をお持ちの方 ・第3種電気主任技術者 ・建築物環境衛生管理技術者 ・エネルギー管理士 ・第1種電気工事士 ・第2種電気工事士 ・1級ボイラー技士 ・2級ボイラー技士 ・第2種冷凍機械責任者 ・第3種冷凍機械責任者 ・危険物取扱者乙種4類 【職種名】 設備管理（高速道路付随施設）＜正社員_香川＞ 【仕事内容】 【業務内容】 担当施設の設備管理を担当いただきます。 ・日常点検、定期点検 ・設備管理計画、設備工事計画の作成 ・補修工法の検討 ・更新工事の監理 ・関係者と

仕事内容福岡北九州都市高速道路の料金所の保守・点検業務。 ＊エリア：福岡市都市高速料金所 変更範囲：変更なし

仕事内容移動や待機が多いため、実働はなんと2～4時間程度★ 学歴・知識・経験は一切関係無し！ 残業もほとんどなしで、プライベートの予定が組みやすい♪ 車・バイク通勤の方は採用率UP！ みんな未経験からのスタートです♪ 現在は30～50代のスタッフが活躍中★ 高速道路にある一般・ETCレーンを洗浄するお仕事！ 1ゲート約20分ほどの清掃作業になります！ 5人1組で各料金所をトラックで回ります。 会社に出勤していただき、会社からは勤務場所まではみんなでトラックで移動します。 勤務地は関西の高速道路が対象になります。 ＊その際に、メインの運転手が運転できない場合、 運転をお任せする場合もござい

仕事内容西日本高速道路ファシリティーズ株式会社 【高速道路の建築物管理】年休130日以上＆賞与5ヶ月の好待遇 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《NEXCO西日本の建築物（料金所、SAなど）の保守点検・修繕工事の施工管理など》将来的には新築工事の施工管理や設備設計を担当する場合もあります。▼保守点検 高速道路にある建築物（料金所、SAなど）の 点検作業などを行います。 ▼保全工事 点検で不具合が確認された場合、 最適な補修工法を検討して補修を行います。 基本的に土日祝休みで休日出勤はほぼなし！

仕事内容料金所スタッフ／高速道路料金所のスタッフ 小樽塩谷料金所 賞与年2回 福利厚生 40 50代活躍 ＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに

仕事内容高速道路トールテクノロジー株式会社 高速道路料金システムの【技術系総合職】★賞与5か月★社宅あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【教育研修充実！新卒同様の研修を受けられるから安心◎】高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全を担当 「料金システム」や「ETCシステム」が正常に動き続けるよう、料金所をまわって定期点検をしたり、オフィスで故障に関する問い合わせ対応を行ったりします。 ▼POINT □オフィスから半径50～100キロ以内の料金所を担当 □社用

仕事内容高速道路における取締等業務／NEXCO中日本グル プ 高速道路の取締スタッフ 完休2日 残業月平均8 以下 賞与5 6ヶ月分 高速道路の路面に生じるひび割れや轍を見かけませんか？ 路面に生じている損傷のほとんどは、法令で定める重量等が超過している車両の走行によるものです。 高速道路を安全に、そして安心してご利用いただくため、入口料金所や休憩施設等で法令違反車両の取締・指導等を行っております。 国の重要インフラである高速道路を私たちと一緒に一緒に守りませんか。 私たちはNEXCO中日本グループの一員として、NEXCO中日本が管理する高速道路等における交通管理業務、道路管制業務および法令違反車

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 求める経験 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・施設管理 ・設備管理 ■ 求める資格 下記いずれかの資格をお持ちの方 ・第3種電気主任技術者 ・建築物環境衛生管理技術者 ・エネルギー管理士 ・第1種電気工事士 ・第2種電気工事士 ・1級ボイラー技士 ・2級ボイラー技士 ・第2種冷凍機械責任者 ・第3種冷凍機械責任者 ・危険物取扱者乙種4類 【職種名】 設備管理（高速道路付随施設）＜正社員_広島＞ 【仕事内容】 【業務内容】 担当施設の設備管理を担当いただきます。 ・日常点検、定期点検 ・設備管理計画、設備工事計画の作成 ・補修工法の検討 ・更新工事の監理 ・関係者と

仕事内容料金所スタッフ／高速道路料金所のスタッフ 北広島料金所 賞与年2回 福利厚生 40 50代活躍 ＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容■仕事内容 [仕事内容] ◇収受業務 高速道路の出入り口ブースに入り、 通行料金の支払いを受けるお仕事や、 料金精算機を使用するお客さまに対し、 事務室内のモニターにて監視・機器操作するお仕事。 （配属された料金所による） ◇ETC応対 通信エラーにより閉鎖してしまったETCレーンの開放 及びお客さま対応。 ◇通行止め対応 高速道路上の通行止め時のレーン閉鎖作業など。 [仕事内容の変更] あり（会社の定める範囲） [期間の定め] なし ■勤務地 [勤務先] 北広島料金所 ／北広島市大曲並木2丁目 [勤務先の変更] あり（希望・居住地など考慮の上、転居を伴わない範囲で近隣の料金所へ転属となる可

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 求める経験 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・保守メンテナンス ・設備管理 ■ 求める資格 普通自動車運転免許をお持ちの方 【職種名】 保守メンテナンス（高速道路料金精算システム）＜正社員_愛媛＞ 【仕事内容】 【業務内容】 高速道路における料金精算システムの保守メンテナンスを担当いただきます。 ・定期点検（巡回点検） ・簡易修理、取替工事 ・障害発生時の原因究明、復旧作業 ・メンテナンス報告書の作成 ・トラブル対応 ※チーム（2～3名）で対応します。 ＜詳細＞ ・担当施設は高速道路の料金所です。 ・担当設備は料金精算システム、ETCシステムです。 ・勤務形態は

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容＊首都高速道路の安全運行を支える大きなやりがい ＊ほぼ当社のみが担当する分野のため仕事は安心安定 ＊全員が未経験者入社。年間休日120日とプライベートも充実◎ 首都高速道路料金所の機械設備保守/工事の求人をご覧いただきありがとうございます。こちらの職種では、未経験者から経験者まで幅広く募集しています。家庭を両立しながら働きたい方に最適な職場環境です。年間休日は120日以上あり、プライベートと仕事のバランスを大切にできます。 【正社員としての安定した雇用】 正社員としての雇用形態を採用しており、安定した収入を得ることができます。賞与も支給されるため、頑張りがしっかりと評価される環境です。退

仕事内容【未経験から始められる！仕事内容はこちら】 主な仕事内容は、大きく分けて下記の2つです。 仕事内容 事務所内でモニター画面の監視 モニターを監視しながら、「車が停止した」「カードの入れ忘れでETC専用料金所のバーが開かない」などの状況に対し、「どうされましたか？」と内線マイクでお客様を案内します。そのほか、必要に応じて収受ブースに向かい、支払いサポートや簡単な道案内などを行います。 ETC車以外の対面でのお支払い対応 高速道路の入口料金所では、車種に応じてボタンを押すと通行券が発券され、それをお渡しします。出口料金所では、通行券に応じて料金を提示し、おつりをお渡しします。 料金所内には

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 求める経験 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・保守メンテナンス ・設備管理 ■ 求める資格 普通自動車運転免許をお持ちの方 【職種名】 保守メンテナンス（高速道路料金精算システム）＜正社員_岩手＞ 【仕事内容】 【業務内容】 高速道路における料金精算システムの保守メンテナンスを担当いただきます。 ・定期点検（巡回点検） ・簡易修理、取替工事 ・障害発生時の原因究明、復旧作業 ・メンテナンス報告書の作成 ・トラブル対応 ※チーム（2～3名）で対応します。 ＜詳細＞ ・担当施設は高速道路の料金所です。 ・担当設備は料金精算システム、ETCシステムです。 ・勤務形態は

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通