ジェイアール東海コンサルタンツ株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※いずれか ■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木設計経験 ■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木施工管理経験 【資格】※下記いずれかの資格をお持ちの方歓迎 ■技術士(道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎) ■RCCM(道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎) [歓迎] ■新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検 調査 設計のご経験 【フィットする人物像】 ■明るく前向きで、チャレンジ精神旺盛な方 ■発注者側で働きたい方 ■鉄道が好きな方 【職種名】 【名古屋/鉄

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※いずれか ■一級建築士の資格をお持ちの方 ■意匠設計の実務経験のある方 ■CAD(Auto-CAD)の操作が可能な方 【歓迎】 ■鉄道建築における意匠設計の経験のある方 [歓迎] ■意匠設計のご経験 【フィットする人物像】 ■明るく前向きで、チャレンジ精神旺盛な方 ■発注者側で働きたい方 ■鉄道が好きな方 【職種名】 【愛知/意匠設計】鉄道関連/JR東海グループ/フレックス/手当充実◎ 【仕事内容】 同社にて、JR東海やJR東海グループ会社などの鉄道建築物や関連事業建築物などの意匠設計をお任せいたします。 ■同社にて、JR東海やJR東海グループ会社などの鉄道

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※いずれか ■一級建築士の資格をお持ちの方 ■意匠設計の実務経験のある方 ■CAD(Auto-CAD)の操作が可能な方 【歓迎】 ■鉄道建築における意匠設計の経験のある方 [歓迎] ■意匠設計のご経験 【フィットする人物像】 ■明るく前向きで、チャレンジ精神旺盛な方 ■発注者側で働きたい方 ■鉄道が好きな方 【職種名】 【東京/意匠設計】鉄道関連/JR東海グループ/フレックス/手当充実 【仕事内容】 東京事業所にて、JR東海やJR東海グループ会社などの鉄道建築物や関連事業建築物などの意匠設計をお任せいたします。 ■東京事業所にて、JR東海やJR東海グループ会社

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※いずれか ■構造設計、解析計算の実務経験 ■マネジメント経験をお持ちの方 ■CAD(Auto-CAD Architecture2012)の操作が可能 ■一級or二級建築士または構造設計一級建築士 ■(構造計算ソフト)Super Build(SS7)の操作が可能 【歓迎】 ■鉄道工事における構造設計経験をお持ちの方 [歓迎] ■構造設計のご経験 【フィットする人物像】 ■明るく前向きで、チャレンジ精神旺盛な方 ■発注者側で働きたい方 ■鉄道が好きな方 【職種名】 【名古屋/鋼橋の設計(鋼構造設計職)】鉄道関連/JR東海グループ/フレックス 【仕事内容】 同社に

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 建設コンサルタントなどで推進工実施設計や水道配管設計のご経験をお持ちの方 ※鉄道に関する知識は入社後徐々に覚えて頂ければ問題ありません。 【資格】※下記いずれかの資格をお持ちの方歓迎 ■技術士(上下水道部門)科目:「上水道および工業用水道」もしくは「下水道」 ■RCCM(「上水道及び工業用水道」もしくは「下水道」) 【フィットする人物像】 ■明るく前向きで、チャレンジ精神旺盛な方 ■発注者側で働きたい方 ■鉄道が好きな方 【職種名】 【名古屋/詳細設計】鉄道横断配管(上下水道)/JR東海グループ/フレックス 【仕事内容】 ■同社にて、JR東海エリア内の自治体

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※いずれか ■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木設計経験 ■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木施工管理経験 【資格】※下記いずれかの資格をお持ちの方歓迎 ■技術士(道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎) ■RCCM(道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎) [歓迎] ■新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検 調査 設計のご経験 【フィットする人物像】 ■明るく前向きで、チャレンジ精神旺盛な方 ■発注者側で働きたい方 ■鉄道が好きな方 【職種名】 【東京/鉄道

仕事内容募集職種 意匠設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 490～900万円 仕事内容 ■同社にて、JR東海やJR東海グループ会社などの鉄道建築物や関連事業建築物などの意匠設計をお任せいたします。 【具体的には・・・】 ・鉄道建築（橋上駅、自由通路、変電所、車両所等） ・中央新幹線関連建築（駅舎、車両基地、変電所等） ・関連事業建築（商業、ホテル等）等 【残業補足】 平均残業時間20-30時間 【強み】 東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木・建築業務のほぼ大半を同社が担当。リ

仕事内容募集職種 構造設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 900～1,000万円 仕事内容 ■同社にて、JR東海が保有している鉄道建築物の構造設計をお任せいたします。 【具体的には・・・】 ・鉄道建築（橋上駅、自由通路、変電所等） ・Cプロ建築（相模川・中部車両基地等変電所、A駅、B駅改修） ・耐震補強設計（名古屋工場、上家等） また、役割に応じてメンバーマネジメント等もお任せいたします。 【残業補足】 平均残業時間20-30時間 【強み】 東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土

仕事内容募集職種 意匠設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 490～900万円 仕事内容 ■東京事業所にて、JR東海やJR東海グループ会社などの鉄道建築物や関連事業建築物などの意匠設計をお任せいたします。 【具体的には・・・】 ・鉄道建築（橋上駅、自由通路、変電所、車両所等） ・中央新幹線関連建築（駅舎、車両基地、変電所等） ・関連事業建築（商業、ホテル等）等 【残業補足】 平均残業時間20-30時間 【強み】 東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木・建築業務のほぼ大半を同社が担

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 450～900万円 仕事内容 ■同社にて、JR東海エリア内の自治体から発注される水道管や下水道管の管路詳細設計業務をお任せいたします。 【具体的には・・・】 ■推進工設計：鉄道を横断する管路の基礎調査（測量、地質調査）、基本設計、詳細設計、発注者との打合せ、関係機関との協議 ■影響検討：鉄道近接工事の影響検討（FEM解析等）、関係機関との協議 ★鉄道に関連した設計業務に特化しているため、比較的安定した受注環境です。 【残業補足】 平均残業時間20-30時間 【強み】 東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 450～900万円 仕事内容 ■東京にて、発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には・・・】 ■補修：基礎調査（測量、地質調査）、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務 ■新設：発注者との計画検討、基本設計（仕様書作成、など）、実施設計（設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理）、設計監理業務 ★計画からメンテナンスまで一貫したコンサルティングを実施しているため、技術者としての経験も広が

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 450～900万円 仕事内容 ■同社にて、発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には・・・】 ■補修：基礎調査（測量、地質調査）、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務 ■新設：発注者との計画検討、基本設計（仕様書作成、など）、実施設計（設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理）、設計監理業務 ★計画からメンテナンスまで一貫したコンサルティングを実施しているため、技術者としての経験も広が