株式会社パンタグラフの求人・仕事・採用

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：5時00分〜14時00分又は5時30分〜14時00分の時間の間の7時間程度 就業時間に関する特記事項：月～金５：００～１４：００または５：３０～１１：３０ 土 ５：００～１４：００または５：３０～１４：００ のシフ ト制 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：10時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日日曜日，祝日，その他 週休二日制：その他 シフトによる 年末年始、ＧＷ，盆 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容◆パンの製造（成型、オーブンの仕事内容となります） ※初歩からお教えします。 経験のない方も歓迎いたします。 ◆片付け、翌日の準備 ＊変更範囲：変更なし ☆商品の社員割引あり☆ ＊土曜勤務可能な方を希望＊

仕事内容ＪＲ西日本様の鉄道電気設備（電車線）の新設や補修をする仕事です。列車の運行終了後の作業で夜間作業がメインになります。作業場所は大阪、奈良、和歌山等のＪＲ在来線（阪和線や大阪環状線等）で日により作業場所は変わります。電車線設備は高所にあるため（電車のパンタグラフに電気を送る設備）梯子等を使用した高所作業になりますが、架線作業車等の軌陸両用車を使用した作業が主になっています。

仕事内容鉄道車両部品専門メーカーとして７０年以上の実績あり。 新幹線で使用されるパンタグラフ部品等の鉄道車輛部品を製作する お仕事です。 ステンレス、アルミ、鉄（薄板）の溶接仕上げ作業、またはその補 助作業が中心となります。 ＊変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道部品の溶接工スタッフ ＼未経験から高収入を目指せる！／溶接のスキルを身につけよう！20代・30代活躍中◆日勤のみ◆ [お仕事内容] 鉄工所終わりの、あの一杯に密着。 当社のYoutubeもぜひチェックしてください。 下記URLからご覧いただけます。 httpswww.youtube.com%E8%97%A4%E6%9C%AC%E9%89%84%E5%B7%A5%E6%89%80-b4b 未経験でも月給25万円スタート！ しっかり技術を身につけて 長くキャリアが詰めます！ ■工場内作業や溶接の経験不問！ ・手に職をつけたい ・本格的に溶接技術を磨きたい ・製造業で安定して働きたい そ

仕事内容［正］製品検査 ●未経験OKの工場内作業員● 日勤のみ＆残業少なめで働きやすい♪ 月収30万円も可能!! [お仕事内容] 工場内での製品検査スタッフ ■部品・完成品の検査 ■それに伴う軽作業 図面通りに出来上がっているか ノギス・メジャーなどを使って 検査をして頂きます。 [職場情報] 《担当から》 『従業員ファースト』の職場です。 従業員が笑っていてくれないと、人を喜ばせたり、満足させることはできません。 そのために、長く働き続ける事ができる職場環境作りに力を入れています。 募集情報 [給与] 月給20万円〜35万円 試用期間(2か月)は月給20〜25万円 [時間・勤務日] 6:0

仕事内容当社が製造しているC/Cコンポジットという素材を使用した治具等、組立品の設計 【商材・サービス】 炭素繊維強化複合材（C/Cコンポジット） ┗当社は炭素繊維強化複合材（C/Cコンポジット）の生産、加工、販売を行っています。 C/Cコンポジットは黒鉛を炭素繊維で補強した新しい素材です。 軽量、高強度、高弾性で2000℃以上の高温に耐える優れた特徴があります。 さらに優れた摺動特性により、クラッチ、ブレーキ、電車のパンタグラフにも使用されています。 【業務内容詳細】 ■設計職 設計チームでは、このC/Cコンポジットを使用した治具等の組立品の設計を担当しています。 仕事の流れとしては、次のとおり

仕事内容神戸六甲鉄道株式会社 レア求人！ケーブルカーの【運転・点検】★完全週休2日制 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ケーブルカーの運転・点検をお任せします！※2026年4月11日車両リニューアル！最新の自動運転制御装置へ更新！◆ケーブルカーの運転業務 ◆点検業務 車両⇒車輪、各種部品の検査や交換、パンタグラフ整備 等 線路⇒レールを繋ぐボルトの点検や交換 等 沿線⇒トンネル・橋梁の検査、点検、ロープを支える滑車の交換 等 機械類⇒モーター・滑車の検査、点検、部品交換 等 架線⇒トロリー線の点

仕事内容京成車両工業株式会社 京成電鉄【電車整備】未経験OK※キャリアパートナーサポート案件 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【1年後の正社員登用が前提！】電車の各部品の点検・整備・修繕 ※電車を整備する工場での勤務です。★安定企業で長く活躍するチャンス！◇車輪転削盤 車輪旋盤を使用して車輪を正規の寸法に切削 ◇ホームドア点検 お客様が安全に乗降できるよう定期点検 ◇パンタグラフ調整 電車線に最適に接するよう上昇・下降圧力の調整 ◇連結器メンテナンス 車両同士をつなぐ連結器の点検作業 ◇ユニットブ

仕事内容京成車両工業株式会社 【千葉・酒々井町】電車整備業務＜京成電鉄＞◇未経験歓迎◇正社員登用前提×研修体制充実◎×土日休み 【仕事内容】 【千葉・酒々井町】電車整備業務＜京成電鉄＞◇未経験歓迎◇正社員登用前提×研修体制充実◎×土日休み 【具体的な仕事内容】 資格やスキル不問！意欲重視のポテンシャル採用／約1ヵ月の丁寧な研修あり／1年後の正社員登用前提／残業月平均20h程度 ■ポジション概要： 京成グループの車両整備を担う当社。本ポジションでは電車を整備する工場にて、電車の各部品の点検・整備・修繕業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ＜電車の車両に関連する部品や設備・装置に関しての整

仕事内容日光化成株式会社 滋賀／年休121日／製造職／未経験歓迎／16時50分定時 【求人要約】 ★国内トップ級の技術力／インフラを支える素材を製造 ★未経験歓迎／教育体制充実で安心スタート／育成充実 ★残業ほぼ無／16:50退社／住宅・家族手当有 新幹線やEV、風力発電等のインフラを支えています。 安定した職場で、未来の素材づくりを担いませんか？ ■ 創業78年の安定基盤 ■ 樹脂に異なる素材を組み合わせ、 耐熱性や絶縁性を高めた「高機能複合材料」。 新幹線の変圧器や電気自動車、風力発電、 さらには最先端の医療機器まで幅広く、 我が国のインフラには不可欠な領域で 活用されている技術で

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 DX推進に関する実務経験が1年以上ある方 【補足事項】 応募時に履歴書への顔写真の貼付が必須です。 【配属先部署】 部長（50代）、課長（40代）、メンバー1名 【すぐわかる東洋電機製造】 httpswww.toyodenki.co.jp/corporate/about-toyodenkiseizo.html 【職種名】 【東京】DX推進（メンバー） ◎東証スタンダード上場／年休124日／創業100年以上／平均勤続1 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているため、経営基盤が安定してい

仕事内容当社が製造しているC/Cコンポジットという素材を使用した治具等、組立品の設計 【商材・サービス】 炭素繊維強化複合材（C/Cコンポジット） ┗当社は炭素繊維強化複合材（C/Cコンポジット）の生産、加工、販売を行っています。 C/Cコンポジットは黒鉛を炭素繊維で補強した新しい素材です。 軽量、高強度、高弾性で2000℃以上の高温に耐える優れた特徴があります。 さらに優れた摺動特性により、クラッチ、ブレーキ、電車のパンタグラフにも使用されています。 【業務内容詳細】 ■設計職 設計チームでは、このC/Cコンポジットを使用した治具等の組立品の設計を担当しています。 仕事の流れとしては、次のとおり

仕事内容工場内での製品検査スタッフ 〜鉄工所終わりの、あの一杯に密着〜下記リンク先からご覧いただけます当社のYoutubeもチェック下さい！ [お仕事内容] ◎未経験OKの工場内作業員！ ◎日勤のみ＆残業少なめで働きやすい♪ ◎月収30万円も可能！ 鉄工所終わりの、あの一杯に密着。 当社のYoutubeもぜひチェックしてください。 下記URLからご覧いただけます。 httpswww.youtube.com%E8%97%A4%E6%9C%AC%E9%89%84%E5%B7%A5%E6%89%80-b4b ■スキルも収入もアップできる職場 「経験ゼロからでも技術を身につけたい」 「頑張りを正当に評

仕事内容(1)部品の溶接技術者 (2)検査や軽作業等 (3)マシンオペレーター ◆土日休み・日勤のみ◆ 未経験者歓迎！ 頑張りはしっかり評価します！ 年間休日110日♪ [お仕事内容] (1)工場内作業員／溶接技術者 鉄・ステンレス・アルミの溶接作業を 担当して頂きます。 小さな部品の組立から大きなもので 2m位の板に小さな部品を取り付けます。 完成品の形状は箱物が90%です。 その他溶接後の手直し、部品組立等溶接 以外の仕事を手伝って頂く場合があります。 ※重量物(40kg前後)の取り扱いがあります。 ※細かい作業もあり、視力を要します。 (2)部品・完成品の検査及び軽作業 ターレットパンチプ

仕事内容鉄道車両部品メーカーとして７０年以上の実績あり。 新幹線で使用されるパンタグラフ部品等の鉄道車輌部品を製造する お仕事です。 鉄道車輌のパンタグラフ部品の寸法測定や外観等の検査。 変更範囲：変更なし

仕事内容【設計職】当社が製造しているC/Cコンポジットという素材を使用した治具等、組立品の設計 ▼仕事内容 【設計職】当社は炭素繊維強化複合材（C/Ｃコンポジット）の生産、加工、販売を行っています。C/Cコンポジットは黒鉛を炭素繊維で補強した新しい素材です。軽量、高強度、高弾性で2000℃以上の高温に耐える優れた特徴があります。さらに優れた摺動特性により、クラッチ、ブレーキ、電車のパンタグラフにも使用されています。 設計チームでは、このC/Ｃコンポジットを使用した治具等の組立品の設計を担当しています。 仕事の流れとしては、次のとおりです。 ・まず、顧客から、製品が使われる環境（温度、炉内の雰囲気、

仕事内容鉄道車両部品メーカーとして７０年以上の実績あり。 新幹線で使用されるパンタグラフ部品等の鉄道車輌部品を製造する お仕事です。 鉄道車輌部品の寸法測定や配線の確認、外観等の検査。 スイッチ類等の製品の組立てや配線作業。 その他部品の組み立て作業になります。 変更範囲：変更なし

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) 【設計職】当社が製造しているC/Cコンポジットという素材を使用した治具等、組立品の設計 業務内容(詳細) 【設計職】当社は炭素繊維強化複合材（C/Ｃコンポジット）の生産、加工、販売を行っています。C/Cコンポジットは黒鉛を炭素繊維で補強した新しい素材です。軽量、高強度、高弾性で2000℃以上の高温に耐える優れた特徴があります。さらに優れた摺動特性により、クラッチ、ブレ-キ、電車のパンタグラフにも使用されています。 設計チ-ムでは、このC/Ｃコンポジットを使用した治具等の組立品の設計を担当しています。 仕事の流れとしては、次のとおりです。 ・まず、顧客から、製品

仕事内容【設計職】当社が製造しているC/Cコンポジットという素材を使用した治具等、組立品の設計 ▼仕事内容 【設計職】当社は炭素繊維強化複合材（C/Ｃコンポジット）の生産、加工、販売を行っています。C/Cコンポジットは黒鉛を炭素繊維で補強した新しい素材です。軽量、高強度、高弾性で2000℃以上の高温に耐える優れた特徴があります。さらに優れた摺動特性により、クラッチ、ブレーキ、電車のパンタグラフにも使用されています。 設計チームでは、このC/Ｃコンポジットを使用した治具等の組立品の設計を担当しています。 仕事の流れとしては、次のとおりです。 ・まず、顧客から、製品が使われる環境（温度、炉内の雰囲気、

仕事内容製缶板金工場でのマシンオペレーター 昇給・賞与あり！頑張り次第で収入UP♪〜鉄工所終わりの、あの一杯に密着〜当社のYoutubeもチェック下さい！ [お仕事内容] 鉄工所終わりの、あの一杯に密着。 当社のYoutubeもぜひチェックしてください。 下記URLからご覧いただけます。 httpswww.youtube.com%E8%97%A4%E6%9C%AC%E9%89%84%E5%B7%A5%E6%89%80-b4b ●未経験者歓迎！学歴不問！● 【正社員】機械オペレーター募集 ●日勤のみ● 図面、計測機器等を使用した 経験がある方は優遇します◎ 【ここがポイント】 ●製造業未経験者歓